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Camion de pompiers de sauvetage Pompe à incendie CB10/140-XZ
Pompe à incendie pour camion de pompiers CB10 140. Équipements essentiels des systèmes de lutte contre l'incendie, les pompes centrifuges pour camions de pompiers sont largement utilisées pour leur distribution d'eau efficace et leurs divers besoins en matière de lutte contre les incendies. Grâce à leurs débits et à leur capacité de relevage élevés, les pompes centrifuges sont largement utilisées dans les situations de lutte conventionnelle, telles que la lutte contre les incendies urbains et les incendies de bâtiments.
Capacité de travail:
140L/SPuissance du moteur:
520HpPompe à incendie:
CB10/140-XZLance à incendie:
PL8/64
La pompe d'incendie CB10/140-XZ pour camion de pompiers, également appelée pompe CB10/140, est utilisée dans de nombreux domaines d'application, notamment la lutte contre les incendies de routine, les interventions spéciales, l'alimentation en eau des bâtiments en hauteur et le drainage d'urgence en cas d'inondation. Ses performances, telles que la régulation du débit et l'alimentation en eau continue, en font une option privilégiée pour les systèmes de lutte contre l'incendie.
Composantes essentielles des systèmes de lutte contre l'incendie, les pompes centrifuges CB10/140 pour camions de pompiers sont largement utilisées en raison de leur capacité de distribution d'eau efficace et de la diversité des besoins des scénarios de lutte contre l'incendie. Grâce à leur débit élevé et à leur forte hauteur manométrique, les pompes centrifuges sont largement utilisées dans les situations courantes de lutte contre les incendies, notamment en milieu urbain et dans les bâtiments. Par exemple, les camions de pompiers utilisent des pompes centrifuges pour aspirer rapidement l'eau et la distribuer sur les lieux de l'incendie, en collaboration avec les lances d'incendie pour obtenir un débit direct ou une pulvérisation d'eau.
Dans les scénarios nécessitant une puissance de lutte contre l'incendie élevée, les pompes centrifuges sont souvent utilisées en conjonction avec des pompes à piston : la première fournit un approvisionnement en eau stable, tandis que la seconde fournit un approvisionnement en eau à haute pression.
Le principe de fonctionnement d'une pompe centrifuge pour camion de pompiers consiste à refouler l'eau en continu grâce à la rotation de la turbine, générant ainsi la force centrifuge. Son fonctionnement principal est le suivant :
Préparation au démarrage
Le corps de la pompe et le tuyau d'aspiration doivent être pré-remplis d'eau pour garantir que la roue est complètement immergée.
01 Composants de base d'une pompe centrifuge
02 Démarrage du moteur
03 Rotation de la turbine
04 Débit de liquide
05 Décharge de liquide
06 Fonctionnement stable
Transfert d'énergie
Le moteur principal (comme un moteur à combustion interne ou un moteur électrique) entraîne l'arbre de la pompe, ce qui entraîne la roue à grande vitesse. Les pales forcent l'eau à suivre le mouvement de la roue. La force centrifuge projette l'eau du centre vers la périphérie, augmentant ainsi considérablement son énergie cinétique et sa pression.
Apport d'eau continu
Une zone de dépression se forme au centre de la roue. L'eau extérieure, sous pression atmosphérique, pénètre dans la pompe par le tuyau d'aspiration, formant un flux d'eau circulant.
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| Camion de pompiers de sauvetage Pompe à incendie CB10/140-XZ photo prix | Camion de pompiers de sauvetage Pompe à incendie CB10/140-XZ photo prix |
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| Pompe à incendie CB10/140-XZ pour camion de pompiers Isuzu GIGA | Camion de pompiers de sauvetage Pompe à incendie CB10/140-XZ installation châssis Isuzu GIGA |
L'avantage d'une pompe centrifuge pour camion de pompiers réside dans sa large plage de débit et de hauteur de refoulement réglable, ce qui la rend adaptée aux besoins temporaires de haute pression sur les lieux d'incendie.
The CB10 30 fire pump adopts a single-stage centrifugal pump structure with a two-piston priming device. The priming device is activated by the pump's rotation and automatically disengages once the required pressure is reached. The product operates stably and is reliable in quality, with various inlet and outlet pipe options available.
Détails
The CB10/60 low-pressure vehicle fire pump is characterized by excellent performance, high efficiency, compact structure, aesthetic design, simple operation, and convenient maintenance. It is suitable for medium and heavy-duty water tank fire trucks, foam fire trucks, and water tower fire trucks, etc.
Détails
The Sinotruk 6 CBM CAFS fire rescue truck is modified from the Sinotruk C5H chassis, with a 4700mm wheelbase. It is equipped with a Sinotruk MC07H.35-60 engine, a Fast 8-speed gearbox, and features a 5 cubic meter water tank, a 350KG type A foam tank, and a 550KG type B foam tank. The vehicle is equipped with a high-performance fire pump, fire monitor, and CAFS system, and is easy to operate. This vehicle can be used for comprehensive emergency rescue functions such as fire fighting, reconnaissance, demolition, rescue, lighting, and protection.
Détails
This Isuzu pickup fire truck is based on the Isuzu TAGA QL1030CZHW2 Luxury Edition 3.0T diesel 143hp four-wheel drive double-cab pickup chassis, It is equipped with an Isuzu 4HK1CT6H1 engine and an MLB 5-speed transmission. The front of the superstructure features a 500L carbon steel water tank and a 100L stainless steel foam tank. The rear houses the pump room, equipped with a JBQ4.5/9 hand pump, a 50m electric hose reel, and a PH64 foam-water mixing proportioner. The roof features a PS8/20W fire monitor, ladder, manhole, and fire alarm lights.
Détails
The Isuzu GIGA 6X4 10 cubic meter foam fire truck is based on the Isuzu GIGA 6X4 chassis, with a wheelbase of 4600mm+1370mm. It is equipped with an Isuzu 6UZ1-TCG61 engine and a Fast 12-speed transmission. The front of the superstructure houses the equipment compartment, the middle section contains an 8500L carbon steel water tank and a 1500L stainless steel foam tank, and the rear is the pump room, equipped with a CB10/60-XZ fire pump, control panel, fire hoses, firefighting equipment, etc. A PL8/48 fire monitor is located on the roof.
Détails
The Howo TX 4x2 7.5 cubic meter foam fire truck uses the Howo TX chassis with a 4700mm wheelbase. It is equipped with a Weichai WP4.6NQ240E62 engine and a Sinotruk HW95508STCL gearbox. The front of the superstructure is an equipment box for storing auxiliary firefighting equipment. The middle section contains a 5.5 cubic meter carbon steel water tank and a 2 cubic meter stainless steel foam tank. The rear pump room is equipped with a CB10/40-LC(BS) fire pump, control panel, firefighting equipment, PL8/32 fire monitor on the tank top, and two European standard manholes.
Détails
Le camion-citerne ISUZU GIGA Heavy-Duty est un véhicule polyvalent et spécialisé qui intègre des fonctions de lutte contre les incendies et d'entretien environnemental. Construit sur le châssis ISUZU GIGA 6×4, il est propulsé par un moteur de 420 ch et dispose d'un imposant réservoir d'eau de 16 000 l. Équipé d'une pompe incendie professionnelle CB10/60 et d'une lance incendie PS8/50W d'une portée de 65 mètres, il est doté d'un système complet de pulvérisation d'eau, comprenant le rinçage frontal, l'arrosage arrière et l'arrosage latéral. Il est conçu pour la lutte contre les incendies en milieu urbain et rural, la lutte contre les feux de forêt, le nettoyage des routes, la réduction de la poussière et les travaux de végétalisation. Grâce à sa mobilité exceptionnelle et à sa conception multifonctionnelle, ce véhicule répond aussi bien aux besoins quotidiens d'entretien environnemental qu'aux exigences d'intervention rapide en cas d'urgence, ce qui en fait un atout indispensable pour les systèmes de secours modernes.
Détails
Le camion-citerne à eau et mousse ISUZU GIGA VC66 est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel équipé d'un moteur diesel 6UZ1-TCG61 de 380 ch et d'un moteur à émissions de 9 839 cm³. Il est équipé d'une citerne en acier inoxydable de 5 000 l, comprenant un réservoir d'eau de 4 000 l et un réservoir de mousse de 1 000 l. Il est associé à une pompe incendie CB10/60 et à un canon à eau PL8/48, offrant une portée de travail efficace de 65 mètres pour l'eau et de 55 mètres pour la mousse. Le camion-citerne à mousse POWERSTAR est particulièrement adapté à la lutte contre les incendies complexes dans les usines pétrochimiques, les collectivités, les ports et autres environnements similaires, offrant une grande mobilité et une capacité opérationnelle durable.
Détails
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