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  • HOWO heavy 4x2 CAFS fire fighting truck
    Construit sur le H haut de gammeOWOchâssis C5H, le camion de pompiers lourd CAFS 4x2 offre une puissance robuste tout en garantissant des performances d'émissions respectueuses de l'environnement, assurant un fonctionnement fiable sur divers terrains difficiles et complexes.Équipé d'une pompe à eau intégrée, d'un système de dosage de mousse et d'un système de compression d'air, ce véhicule adopte une technologie de pulvérisation de mousse à air comprimé pour une extinction des incendies efficace et rapide. Il est également doté d'un système de production d'énergie autonome et d'un système complet d'éclairage d'urgence, offrant un éclairage omnidirectionnel sous plusieurs angles afin de dégager rapidement les passages de secours dans les situations d'incendie.
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  • SINOTRUK HOWO TX Truck Mounted Foam Fire Tanker - PowerStar Trucks
    Le camion-citerne d'incendie à mousse SINOTRUK HOWO TX est équipé d'un moteur MC07H.35-60 de 350 ch sur un châssis 4×2. Il dispose d'un réservoir d'eau de 6000 L et d'un réservoir de mousse de 2000 L, d'une pompe d'incendie CB10/60-RS (60 L/s) et d'un canon PS60 (60 L/s, portée eau ≥70 m, mousse ≥65 m). L'équipement standard comprend des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et un kit d'outils de base. Un doseur de mousse PH64 (taux de mélange de 3 %-6 %, débit maximal de 64 L/s) est également installé pour le mélange automatique de la mousse.
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  • Powerstar Isuzu 240 HP Emergency Fire Pumper - PowerStar Trucks
    Le camion-pompe incendie d'urgence ISUZU GIGA 240HP est propulsé par un moteur 6HK1-TCG61 de 240 HP sur un châssis 4×2. Il est équipé d'un réservoir d'eau de 6000 L et d'un réservoir de mousse de 2000 L, d'une pompe incendie CB10/60 (60 L/s) et d'un moniteur PL8/48 (48 L/s, eau ≥70 m, mousse ≥65 m). L'équipement standard comprend des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et une trousse à outils de base. L'équipement supplémentaire comprend un PTO sandwich, un système de tuyauterie, une boîte à équipement, une boîte de pompe, une pédale basculante et un système électrique.
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  • HOWO TX Fire Tender With CB10/120 Fire Pump - PowerStar Trucks
    Le véhicule d'intervention incendie à mousse HOWO TX 460 ch est équipé d'un moteur MC11.46-60 de 460 ch sur un châssis 8×4. Il comprend un réservoir d'eau de 20000 L et un réservoir de mousse de 5000 L, une pompe incendie CB10/120 (120 L/s) et un canon PL8/64 (64 L/s, eau ≥70 m, mousse ≥65 m). L'équipement standard comprend des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et un kit d'outils de base. L'équipement supplémentaire comprend un système de commande du canon, une jauge de niveau de liquide, un manomètre, un éclairage d'urgence, une caméra de recul, un extincteur, un dispositif de mise à la terre et un interrupteur de commande de prise de force.
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  • High Pressure Foam Fire Truck HOWO - PowerStar Trucks
    Le camion de pompiers à mousse haute pression HOWO est propulsé par un moteur WD615.92 de 300 ch sur un châssis 4×2. Il est équipé d'un réservoir d'eau de 6000 L et d'un réservoir de mousse de 2000 L, d'une pompe à incendie CB10/60 (60 L/s) et d'un canon PL8/48 (48 L/s, portée eau ≥65 m, mousse ≥60 m). L'équipement standard comprend des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et un kit d'outils de base.
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  • SITRAK HOWO Wildland Fire Truck Mongolia - PowerStar Trucks
    Le camion-citerne de lutte contre les incendies de forêt SITRAK HOWO est construit sur un châssis 4×2 avec un empattement de 4700 mm et un moteur WP8.350E61 de 350 ch. Il est équipé d'un réservoir d'eau de 6000 L et d'un réservoir de mousse de 2000 L. Une pompe CB10/100 (100 L/s à 1,0 MPa) et un canon PLKD10/80 monté sur le toit (80 L/s, portée eau ≥85 m, portée mousse ≥80 m) assurent l'extinction des incendies. Un système d'éclairage élévateur avec télécommande sans fil et rotation à 360° permet les opérations de nuit. L'équipement standard comprend des tuyaux, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et une trousse à outils de base.
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  • Cambodia HOWO Emergency Foam Fire Rescue Truck - PowerStar Trucks
    Le camion de secours incendie d'urgence à eau HOWO 4x2 est construit sur un châssis SINOTRUK HOWO 4×2 avec un empattement de 3800 mm. Il est équipé d'un moteur YC4E140-33 d'une puissance nominale de 140 CV avec une transmission manuelle. Le camion transporte une citerne à eau de 4000 L et une citerne à mousse de 2000 L. Une pompe CB10/30 (30 L/s à 1,0 MPa) et un canon de toit PS30 monté (30 L/s, portée d'eau ≥55 m, portée de mousse ≥42 m) assurent la lutte contre l'incendie. Un proportionneur de mousse PH32 (taux de mélange de 3 %-6 %, plage de débit de 8-32 L/s) mélange automatiquement le concentré de mousse avec l'eau. L'équipement standard comprend des tuyaux, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et un kit d'outils de base.
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  • HOWO Emergency Rescue Fire Fighting Truck
    Le véhicule d'incendie ISUZU GIGA 8000L est propulsé par un moteur 6UZ1-TCG50 de 380 HP sur un châssis 4×2. Il est équipé d'un réservoir d'eau de 6000 L et d'un réservoir de mousse de 2000 L, d'une pompe à incendie CB10/60 (60 L/s) et d'un canon à mousse PL8/48 (48 L/s, eau ≥70 m, mousse ≥60 m). Ce camion d'incendie à double agent combat les feux de classe A et B, ce qui en fait un choix fiable pour la protection incendie municipale, les installations industrielles et les dépôts pétroliers.
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  • HOWO Emergency Rescue Fire Fighting Truck
    Le camion de pompiers d'urgence à poudre sèche HOWO TX de 4 tonnes est équipé d'un moteur MC07H.35-60 de 350 ch sur un châssis 4×2. Il dispose de réservoirs de 2000 kg de poudre sèche et de 2000 kg de mousse/eau, d'une pompe à incendie CB10/60 (60 L/s), d'un canon à poudre sèche PF5-15/30 (30-35 kg/s, portée ≥35 m) et d'un canon mousse/eau PL8/48 (48 L/s, portée eau ≥70 m, mousse ≥60 m). Ce camion à triple agent permet de lutter contre les incendies de classes A, B et C, ce qui en fait un choix polyvalent pour la protection incendie industrielle, les usines chimiques et les dépôts pétroliers.
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