Camions de pompiers réputés,matériel de lutte contre l'incendie,fournisseur de pompes à incendie

Camion de pompiers à poudre POWERSTAR Isuzu GIGA

Le camion de lutte contre les incendies à poudre sèche ISUZU GIGA est construit sur un châssis robuste ISUZU GIGA 8×4, équipé d'un moteur ISUZU 6WG1 et d'une boîte manuelle FAST à 12 rapports. Il est doté d'une cabine double rangée modifiée pouvant accueillir 2+4 personnes. Il transporte 12 000 l d'eau, 2 000 l de mousse et 1 000 kg de poudre sèche. Il est équipé d'un canon à eau/mousse double usage CB10/60, d'un canon à eau/mousse PL48 et d'un canon à poudre sèche PF40, combinant ainsi des capacités de lutte contre les incendies à poudre sèche, à eau et à mousse pour une utilisation polyvalente.

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Mini camion pompe à incendie POWERSTAR ISUZU

Le camion-citerne à eau POWERSTAR 2000L est une version modifiée du châssis ISUZU NKR. Il est équipé d'une cabine ISUZU d'origine à deux rangées, avec 2+3 sièges. Le véhicule dispose de compartiments à équipement de chaque côté, d'un réservoir d'eau au milieu et d'un local technique à l'arrière. Le réservoir d'eau, d'une capacité de 2000L, est équipé d'une pompe à incendie CB10/30 d'un débit nominal de 30L/s. Un canon à incendie PS8/20W est monté sur le toit. Ce véhicule compact, bien équipé et très maniable est idéal pour les casernes de pompiers, les brigades de pompiers d'État et les brigades de pompiers d'entreprise.

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Camion-citerne à eau POWERSTAR 8000L ISUZU

Le camion de pompiers ISUZU GIGA est équipé d'un moteur ISUZU 6UZ1-TCG61 et d'un réservoir d'eau de 8 000 litres, d'une pompe embarquée CB10/40 et d'un moniteur d'incendie PS8/48, garantissant une intervention rapide en cas d'incendie. Sa structure bien conçue, avec sa pompe à eau, ses canalisations et son réservoir en acier inoxydable 304, offre une grande flexibilité d'utilisation et offre les avantages d'une lutte anti-incendie efficace et d'une grande fiabilité.

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Mini camion de pompiers en mousse POWERSTAR ISUZU

Le mini-camion à mousse POWERSTAR est une version modifiée du châssis ISUZU NKR. Il se compose d'un compartiment équipage et d'une carrosserie. La cabine, de conception originale à deux rangées, peut accueillir 2+3 personnes. La partie avant de la carrosserie abrite le réservoir d'eau et le compartiment à équipements, tandis que la partie arrière abrite le local technique. Le réservoir d'eau est en acier au carbone de haute qualité d'une capacité de 1 500 kg, tandis que le réservoir à mousse est en acier inoxydable d'une capacité de 1 000 L. Le véhicule est équipé d'une pompe à incendie CB10/30-XZ d'un débit nominal de 30 L/s, et d'un détecteur d'incendie PL8/24 monté sur le toit. Ce véhicule se caractérise par sa grande maniabilité, son excellente maniabilité et sa facilité d'entretien. Il est largement utilisé par les pompiers publics, les usines, les mines, les entreprises, les collectivités, les ports et autres lieux pour lutter contre les incendies de matériaux.

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Camion citerne à eau POWERSTAR 6000L ISUZU

Le camion-citerne à eau ISUZU 6000L est construit sur un châssis ISUZU GIGA, doté d'une transmission 4x2 et d'un empattement de 4 500 mm. Il est propulsé par un moteur 6HK1-TCG61 de 240 chevaux couplé à une transmission FAST à 8 rapports, garantissant une capacité de charge élevée et une grande maniabilité. Le véhicule est équipé d'un réservoir d'eau en acier inoxydable de 6 000 L, doté d'une paroi de 4 mm d'épaisseur, d'orifices d'entrée/sortie standard et d'un trou d'homme pour une durabilité et une praticité optimales. Le système de lutte contre l'incendie comprend une pompe à incendie CB10/40 à pression normale montée à l'arrière avec un débit de 40 L/s, ainsi qu'une lance à incendie manuelle PS40 d'une portée supérieure à 65 mètres. La lance à incendie offre une rotation horizontale à 360° et un réglage vertical de -30° à 70°, permettant une intervention rapide en cas d'incendie. Avec une conception compacte et une vitesse de pointe de 95 km/h, la cabine du camion peut accueillir cinq personnes, ce qui le rend adapté aux opérations de lutte contre les incendies urbains et industriels, alliant efficacité et fiabilité.

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Camion de pompiers autopompeur POWERSTAR SINOTRUK

Le camion-citerne à mousse SINOTRUK SITRAK est construit sur le châssis ZZ5206N471GF5 et dispose d'une cabine à deux rangées pouvant accueillir six personnes. Il est propulsé par un moteur MC07H.35-60 Euro VI de 350 chevaux couplé à une transmission à 10 rapports, lui permettant d'atteindre une vitesse de pointe de 105 km/h. Le véhicule mesure 8 540 × 2 550 × 3 450 mm et a une capacité de charge de 8 200 kg. Il est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 6 000 litres et d'un réservoir de mousse en acier inoxydable de 2 000 litres. La pompe à incendie délivre un débit de 60 litres par seconde à une pression de 1,0 MPa. Le canon à eau PL48 a une portée de 70 mètres (eau) / 60 mètres (mousse), avec une rotation horizontale de 360° et un réglage en élévation de +80° à -30°. Adapté aux opérations de sauvetage en cas d'incendie en milieu urbain et industriel, il combine une puissance à haut rendement avec des capacités de lutte contre les incendies polyvalentes.

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Camion-citerne d'incendie POWERSTAR 8000L HOWO

Le camion-citerne à mousse SINOTRUK HOWO 8000L est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel hautes performances, construit sur le châssis SINOTRUK HOWO ZZ5207TXFV471GF5. Il est équipé d'un moteur diesel CNHTC MC07H.35-60 (350 ch/257 kW) et d'un réservoir de 8 m³ (6 m³ d'eau en acier au carbone + 2 m³ de mousse en acier inoxydable). Il est équipé d'une pompe à incendie CB10/60 (60 l/s) et d'un canon à mousse PL8/48, avec une portée de jet d'eau ≥ 70 mètres et une portée de jet de mousse ≥ 60 mètres. Avec des dimensions hors tout de 8 590 × 2 550 × 3 450 mm et une vitesse de pointe de 100 km/h, il est spécialement conçu pour les incendies d'hydrocarbures et de produits chimiques, ce qui le rend idéal pour les environnements à haut risque tels que les usines pétrochimiques, les ports et les zones industrielles. Il s’agit d’un appareil primaire de lutte contre l’incendie hautement efficace et fiable.

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Mini camion-citerne de pompiers POWERSTAR FOTON

Le camion-citerne léger FOTON est construit sur le châssis BJ1076VEADA-51, propulsé par un moteur diesel de 130 chevaux et capable d'atteindre une vitesse de pointe de 95 km/h. Avec ses dimensions compactes de 6 200 × 1 980 × 2 040 mm, il offre une grande mobilité, idéale pour les interventions sur routes étroites. Équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 1 500 litres et d'un réservoir de mousse en acier inoxydable de 1 000 litres, il est équipé d'une pompe incendie CB10/30 à pression normale (débit de 30 l/s) et d'un canon à incendie PL24 (portée de plus de 45 mètres), permettant une intervention rapide en cas d'incendie d'hydrocarbures et de solides. La cabine à deux rangées peut accueillir six personnes et est équipée de série de la climatisation, alliant praticité et confort. C'est le choix idéal pour la lutte contre les incendies en ville, en collectivité et en zone industrielle.

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Camion de pompiers polyvalent HOWO 8000L

Le camion-citerne à mousse HOWO 8000L est un véhicule de lutte contre l'incendie à double fonction construit sur un châssis HOWO, équipé d'un moteur de 300 ch et d'une pompe à incendie CB10/60. Avec une capacité totale de 8000 L (6000 L d'eau + 2000 L de mousse), il est équipé d'un lance-incendie à double usage eau/mousse d'une portée supérieure à 60 mètres, ce qui le rend idéal pour la lutte contre les incendies dans les secteurs pétrochimique, urbain et industriel.

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Camion de pompiers Isuzu

Camion de pompiers Isuzu série N

Camion de pompiers Isuzu série F

Camion de pompiers Isuzu GIGA

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Camion de pompiers autopompe

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Appareils d'incendie chinois

Camion de pompiers HOWO

Camion de pompiers SHACMAN

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Camion de pompiers BENZ

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