Connaissance des camions de pompiers,Engins d'incendie,Connaissance des camions de lutte contre l'incendie

CONNAISSANCES

Manuel d'utilisation de la pompe à incendie de marque CB10 60 RS

July 10, 2026

Le pompe à incendie montée sur camion CB10/60-RS se compose d'une pompe centrifuge basse pression à un étage, d'une pompe à vide à double piston, d'un dispositif de désengagement automatique à embrayage électromagnétique, d'un multiplicateur de vitesse, d'une canalisation de sortie et d'une vanne d'arrêt, ainsi que d'une canalisation d'entrée. ♦ Structure principale et fonction (1) Pompe centrifuge basse pression à un étage : Composée d'un couvercle de pompe, d'un corps de pompe, d'une roue de premier étage et d'un arbre de pompe, elle fournit la pression nominale et le débit nominal. (2) Multiplicateur de vitesse : Le multiplicateur de vitesse de la pompe à incendie montée sur véhicule CB10/60-RS présente un rapport d'augmentation de vitesse conventionnel de 1,440. (3) Pompe à vide à double piston : Principalement composée d'un piston, d'un corps de pompe, d'un arbre de pompe et d'une roue excentrique. La roue excentrique est équipée d'une tige de guidage de piston et d'un manchon en acier du corps de pompe. Des soupapes d'entrée et de sortie sont installées aux deux extrémités de la pompe à piston. Lorsque l'embrayage électromagnétique s'enclenche, la pompe à piston commence à fonctionner. Pendant le fonctionnement, l'action excentrique de la roue excentrique fait effectuer un mouvement alternatif au piston, expulsant progressivement l'air de la pompe et de la canalisation, améliorant ainsi la qualité de l'air. Un vide est créé à l'intérieur de la cavité afin d'atteindre l'objectif d'aspiration d'eau. 1. Vanne d'arrêt de sortie (4 pièces) ; 2. Tuyaux d'eau de sortie gauche et droit ; 3. Raccord de retour d'eau de refroidissement de la boîte de vitesses ; 4. Raccord du manomètre ; 5. Clapet anti-retour de sortie ; 6. Bride du canon à eau ; 7. Commutateur de pression d'eau ; 8. Raccord de retour d'eau sous pression de refroidissement de la prise de force ; 9. Bride du réservoir d'eau arrière ; 10. Vanne à boisseau sphérique du réservoir d'eau arrière ; 11. Boîte de vitesses ; 12. Embrayage électromagnétique et câblage ; 13. Pompe d'amorçage à piston ; 14. Raccord du vacuomètre ; 15. Raccord d'amorçage sous vide ; 16. Interface de tuyau d'entrée ; 17. Tuyau d'entrée à quatre voies ; 18. Vanne de vidange de la pompe à eau ; 19. Tuyau de retour d'eau sous pression de refroidissement de la boîte de vitesses ; 20. Tuyau d'entrée d'eau sous pression de refroidissement de la boîte de vitesses ; 21. Vanne de niveau d'huile de lubrification de la boîte de vitesses ; 22. Bride d'accouplement ; 23. Courroie d'entraînement ; 24. Raccord fileté d'eau sous pression du doseur de mousse (non disponible sur les camions-citernes d'eau) ; 25. Interface du doseur de mousse ; 26. Raccord de sortie d'eau sous pression de refroidissement de la prise de force ; 27. Pompe à incendie de véhicule CB10/60 ; 28. Raccord de sortie d'eau sous pression de refroidissement de la boîte de vitesses ; 29. Vanne papillon d'entrée arrière (4) Canalisation de sortie d'eau basse...

Camion de pompiers ISUZU 4x4 à conception exclusive équipé d'un pneu tout-terrain simple 14.00R20 pour intervention en milieu naturel

July 10, 2026

En tant que fabricant mondialement reconnu de camions de pompiers ISUZU en Chine, nous avons personnalisé la conception et la production de camions de lutte contre les incendies de forêt ISUZU 4x4 tout-terrain, exportés vers les pays des clients pour les missions de secours d'urgence et de lutte contre les incendies. Le camion de pompiers ISUZU GIGA 5X à transmission intégrale repose entièrement sur le châssis d'origine du camion japonais ISUZU, avec une cabine de luxe GIGA 5X équipée de la climatisation et de sièges à suspension pneumatique. Type tout-terrain 4x4 personnalisé avec fonction de lutte contre les incendies de forêt, équipé de pneus tout-terrain 14.00R20, les essieux avant et arrière étant tous deux à roue simple afin de garantir une grande capacité de franchissement et de solides performances tout-terrain, et peut s'adapter à tous les types de conditions routières. Le camion de pompiers d'urgence ISUZU 4x4 pour zones sauvages est équipé d'une citerne d'eau de 5000L et d'une citerne de mousse de 1000L, d'un système de pompe à incendie CB10/40, d'un canon à incendie supérieur PL8/32 avec vanne de commande indépendante pour une utilisation pratique et sûre, ainsi que d'un ensemble complet de conduites de lutte contre les incendies et d'outils de secours, garantissant au camion de pompiers tout-terrain ISUZU un service idéal de lutte contre les incendies et de secours d'urgence dans les zones sauvages. ▶Modèle du camion :Camion de pompiers ISUZU 4x4 pour zones sauvages ▶SSpécification : 5000 L d'eau + 1000 L de mousse ▶Personnalisation : Pneu tout-terrain 14.00R20 ▶Zone d'application : Secours en cas d'incendie de zone sauvage / Lutte contre les incendies de forêt Article du camion Spécification Personnalisation Camion de pompiers ISUZU GIGA 4x4 tout-terrain pour zones sauvages 5000L d'eau et 1000L de mousse 1. Conduite tout-terrain 4x4 2. Pneu AT 14.00R20 pour zones sauvages, 4 pneus SPÉCIFICATIONS ET POINTS FORTS: Camion de pompiers ISUZU GIGA 5X 4x4 tout-terrain Moteur diesel 6HK1 de 300 ch – consommation de carburant réduite, entretien facilee Transmission intégrale 4x4 – conduite tout-terrain, capacité tous terrains Pneu tout-terrain 14.00R20 – pneus simples avant et arrière, 4 pneus au total Grande capacité – 5000L d'eau et 1000L de mousse Durable, fonctionnement très efficace pendant 10 ans Zone de travail – Multiples zones d'utilisation : rue, communauté, ville, usine, forêt, etc. Camion de pompiers ISUZU GIGA 5X tout-terrain pour zones sauvages avec pneus 14.00R20 pour le secours en cas d'incendie de forêt 14.00R20pneu pour zones sauvages, spécialement conçu avec une grande sculpture offrant une capacité tout-terrain exceptionnelle pour les camions lourds. Il possède une forte adhérence et une grande capacité de charge sur les terrains difficiles. ★ Conception et spécifications du camion de pompiers : Les camions de pompiers ISUZU sont utilisés pour transporter les pompiers, les équipements et les agents ex...

Partage du dessin du véhicule de service d'incendie Isuzu d'urgence en Moldavie

April 20, 2026

Pickup de service d'incendie Isuzu d'urgence de Moldavieégalement appelé pickup de secours incendie Isuzu ou pickup Isuzu RIV, combine une grande mobilité avec de solides capacités tout-terrain, s'adaptant à divers besoins de sauvetage. En ville, ils peuvent se déplacer agilement dans les rues étroites et les parkings souterrains, remorquant rapidement les véhicules en panne ; sur des terrains complexes, ils peuvent pénétrer dans les montagnes et les zones sablonneuses pour effectuer des opérations de recherche et de sauvetage de personnes ainsi que le transport de fournitures. En outre, ils peuvent être modifiés de manière modulaire pour être transformés en petits camions de pompiers, véhicules d'alimentation électrique d'urgence, véhicules de drainage et de lutte contre les inondations, participant à la première intervention contre les incendies, à la garantie de l'approvisionnement électrique et à la gestion des inondations urbaines, ce qui en fait des équipements très efficaces pour les secours d'urgence et l'ingénierie municipale. Partage de dessin du pickup de service d'incendie Isuzu d'urgence de Moldavie Partage de dessin du pickup de service d'incendie Isuzu d'urgence de Moldavie Réparations d'accidents routiers à grande vitesse Véhicules de secours pickup ISUZUavec leurs carrosseries compactes et agiles, peuvent atteindre rapidement le lieu des accidents sur autoroute. Ils peuvent déplacer les véhicules en panne ou endommagés par levage et remorquage, et grâce aux outils de démolition embarqués, aux trousses de premiers secours, aux extincteurs et autres équipements, ils peuvent aider à secourir les personnes piégées, traiter les incendies initiaux, dégager efficacement les routes et garantir l'ordre de la circulation autoroutière ainsi que la sécurité des conducteurs et des passagers. Réparations des lignes d'urgence Les véhicules de service de secours pickup de marque ISUZU, équipés de générateurs et d'outils de réparation, peuvent soutenir les réparations urgentes des lignes et assurer la restauration rapide des réseaux de communication, ce qui en fait une force importante dans le soutien aux communications d'urgence. Secours après séisme Après le séisme, les pickups ISUZU 4X4, grâce à leurs fortes capacités tout-terrain, se sont enfoncés dans la zone sinistrée, transportant des équipements de démolition et de détection de vie pour rechercher les personnes piégées, acheminer des fournitures d'urgence et servir également de nœuds temporaires de commandement et d'alimentation électrique afin de rétablir les infrastructures vitales dans la zone touchée par le séisme. Secours en cas d'accident de trafic Les véhicules de service d'urgence pickup ISUZU se sont rapidement rendus sur les lieux des accidents de la circulation pour effectuer la signalisation sur site, le sauvetage des blessés, le dégagement des routes et la régulation du trafic, coopérer au traitement des accidents et des urgences, rétablir rapidement l...

Dessin de conception du camion de secours incendie urbain SITRAK

April 15, 2026

Véhicule principal urbain de lutte contre l’incendie Sinotruk Sitrakégalement appelé véhicule de lutte contre l’incendie de défense civile de marque HOWO ou camion du service municipal d’incendie sur châssis HOWO, produit par notre société, il est construit sur le châssis de camion de classe 2 ZZ5206N471GF5 fabriqué par Jinan Truck Co., Ltd. du groupe China National Heavy Duty Truck. Équipé d’une cabine d’origine à double rangée, le véhicule peut transporter jusqu’à 6 membres d’équipage, conducteur compris, offrant une expérience de conduite confortable et flexible. Téléchargement PDF:Dessin 3D de conception du camion de secours incendie urbain SITRAK Dessin de conception du camion de secours incendie urbain SITRAK Le véhicule de lutte contre l’incendie de défense civile de marque HOWO est équipé du système embarqué de mousse à air comprimé WIT-CAFS-PRO-60/100, qui offre un fonctionnement simple et un contrôle précis entièrement automatique en temps réel par micro-ordinateur pour la génération de mousse, ainsi que plusieurs systèmes de protection et d’alarme. Les pompiers peuvent sélectionner facilement différents types de mousse extinctrice, tels que la mousse sèche et la mousse humide, grâce aux boutons-poussoirs selon les conditions complexes des scènes d’incendie. Ce système est préchargé avec des concentrés de mousse de classe A et de classe B, permettant une extinction et un contrôle efficaces des incendies de classe A et de classe B avec d’excellentes performances environnementales, ce qui améliore considérablement l’efficacité d’extinction du véhicule de lutte contre l’incendie. Principales spécifications du camion du service d’incendie sur châssis HOWO : Élément Spécification Modèle CS5180GXFAP60／S6 Dimensions hors tout 9200 × 2520 × 3600 mm Masse totale du véhicule 18450 kg Capacité en liquide 4500 L (eau) ; 600 L (mousse de classe A) ; 1000 L (mousse de classe B) Vitesse maximale 110 km/h Débit nominal de la pompe incendie 60 L/s à 1,0 MPa Débit nominal du canon incendie 48 L/s à 0,8 MPa Portée du canon incendie ≥70 m (eau) ; ≥60 m (mousse de classe B) Spécification du treuil avant Force de traction maximale : 75 kN ; type d’entraînement : électrique Spécification du projecteur élévateur Hauteur maximale de dégagement au sol : ≥8,3 m Angle d’attaque / angle de départ 15° / 11° Dessin 3D du véhicule urbain de lutte contre l’incendie SINOTRUK HOWO Dessin 3D du véhicule urbain de lutte contre l’incendie SINOTRUK HOWO Capacité du véhicule urbain de lutte contre l’incendie SINOTRUK HOWO : Élément Spécification Capacité 4500 L d’eau ; 600 L de mousse de classe A ; 1000 L de mousse de classe B Matériau Corps de citerne fabriqué en plaques d’acier inoxydable 304 - Plaques latérales et d’extrémité de la citerne : plaques d’acier inoxydable de 3 mm - Plaque supérieure de la citerne : plaque striée en acier inoxydable de 3 mm Structure Structure soudée en plaques d’acier avec cloisons anti-ballottement intégrées Équipement - 2...

Manuel d'utilisation des constructeurs de carrosserie des camions de pompiers sur châssis Isuzu

April 13, 2026

Manuel d'utilisation des constructeurs de carrosseries de camions de pompiers à châssis Isuzu,également connu sous le nom de manuel d'assemblage de carrosserie de châssis de camion de pompiers Isuzu, de manuel de constructeur de carrosserie de véhicule de lutte contre l'incendie Isuzu ou de manuel d'utilisation de fabrication de carrosserie de véhicule d'incendie Isuzu, est un guide technique essentiel conçu spécifiquement pour les fabricants de véhicules de modification de camions de pompiers. Basé sur les châssis commerciaux éprouvés d'Isuzu, il se concentre sur l'ensemble du processus de modification, d'assemblage et d'adaptation des superstructures spécifiques aux camions de pompiers, servant de document technique crucial faisant le lien entre la conception du châssis d'origine et les fonctions personnalisées de lutte contre l'incendie. Téléchargement direct : manuel d'utilisation des constructeurs de carrosseries de camions de pompiers à châssis Isuzu Le contenu principal du Manuel d'assemblage du châssis et de la carrosserie du camion de pompiers Isuzu repose sur la compatibilité du châssis. Il clarifie d'abord les paramètres structurels, les données de résistance du cadre, les interfaces de sortie de puissance et les spécifications du système électrique des châssis de camions de pompiers Isuzu (y compris les séries légères/moyennes/lourdes telles que ELF, FVR et GIGA), fournissant des conseils techniques précis pour les modifications de superstructure. Deuxièmement, les normes d'installation de la superstructure dédiée à la lutte contre l'incendie sont détaillées, notamment les spécifications de fixation des réservoirs d'eau/réservoirs de mousse, les exigences de connexion pour les pompes à incendie (telles que les séries CB) et les prises de force, les normes d'agencement et d'étanchéité des canalisations, ainsi que les dimensions d'installation et les normes de capacité de charge des compartiments d'équipement, des canons à eau et des autres équipements, garantissant la stabilité structurelle et la fiabilité fonctionnelle du véhicule modifié. Parallèlement, le Manuel du constructeur de carrosserie de véhicule de lutte contre l'incendie Isuzu couvre les exigences de conformité en matière de sécurité, définissant clairement les normes d'émissions, les réglementations de sécurité routière et les principes de répartition du poids du véhicule qui doivent être respectés pendant le processus de modification, évitant ainsi tout impact sur les performances du châssis et la sécurité de conduite dû à une modification incorrecte. En outre, il fournit des conseils sur la réservation des interfaces de maintenance et la conception facilitant l'entretien, aidant les fabricants de modifications à équilibrer les fonctionnalités et la maintenance future, ce qui en fait un manuel technique indispensable pour construire des camions de pompiers Isuzu à châssis conformes et efficaces. Prenez un aperçu deautres dessin...

Manuel d'utilisation du camion de pompiers à mousse ISUZU GIGA 520 ch au Burkina Faso

April 10, 2026

De haute qualité supérieureCamions de lutte contre l'incendie ISUZU GIGAexportés vers l'Afrique de l'Ouest, au Burkina Faso, conçus sur la base du châssis de camion lourd 6x4 ISUZU GIGA VC66, adoptant la nouvelle cabine GIGA VC66, un siège à suspension pneumatique standard et la climatisation pour une conduite confortable. Le camion est équipé d'un moteur diesel de technologie japonaise ISUZU modèle 6WG1-TCG62, de 520 ch avec une cylindrée de 15681 cc, associé à une boîte de vitesses manuelle FAST à 12 rapports, avec une très faible consommation de carburant, des pneus avant standard 385/80R22.5 et arrière 315/80R22.5, soit un total de 10+1 unités. Les équipements supérieurs comprennent une citerne à eau de 6000 L et une citerne à mousse de 6000 L, tous deux fabriqués en acier inoxydable #304, durable pour une longue durée de service. Associé à une pompe incendie CB10/140 personnalisée très puissante avec un débit efficace de 140 L/s, équipée d'une double pompe incendie sur le dessus de l'ensemble citerne, avec le modèle PL8/64 et un débit efficace de 64 L/s.Camion incendie ISUZU GIGA 520 chéquipé de tout le matériel de lutte contre l'incendie nécessaire, qui est un camion incendie idéal pour l'extinction des incendies et le sauvetage des personnes, et largement utilisé sur le marché du Burkina Faso. Camion incendie ISUZU GIGA 520 ch avec citerne à mousse de 14 000 L Usine CS TRUCKS est un fabricant professionnel dans le domaine des camions,garantit que tous les produits sont neufs et de haute qualité. Caractéristiques du camion incendie ISUZU : Nom Camion incendie à pompe avec citerne à mousse ISUZU GIGA 12000 L Cabine GIGA VC66 Moteur 6WG1-TCG62 avec 520 ch et une cylindrée de 15681 cc Transmission FAST à 12 rapports Empattement 4600+1370 mm Pneu Avant : 385/80R22.5 (2 pièces) Arrière : 315/80R22.5 (8 pièces) Citerne Citerne à mousse de 6000 L (acier inoxydable #304) Citerne à eau de 6000 L (acier inoxydable #304) Pompe incendie CB10/140 avec un débit de 140 L/s Canon incendie Avant : PL8/64 avec un débit de 64 L/s Arrière : PL8/64 avec un débit de 64 L/s Équipement Ensemble complet d'équipements de lutte contre l'incendie personnalisés Comment utiliser le camion incendie à citerne à mousse ISUZU : .

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