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  • HOWO Emergency Rescue Fire Fighting Truck
    Le camion de secours aquatique avec mousse et éclairage nocturne SITRAK 4x2 350 ch est propulsé par un moteur MC07H.35-61 de 350 ch monté sur un châssis 4×2. Il est équipé d'un treuil avant de 7000 kg, d'un réservoir d'eau de 4500 L, d'un réservoir de mousse de 1600 L, d'une pompe CB10/60 (60 L/s) et d'un canon PLDK8/48 (48 L/s, portée d'eau ≥70 m, portée de mousse ≥60 m). Un mât de 8 m avec 2×1000 W de lampes LED et un générateur de 15 kVA permettent les opérations nocturnes.
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  • HOWO Emergency Rescue Fire Fighting Truck
    Le camion de pompiers avec échelle aérienne SITRAK HOWO de 18 m est propulsé par un moteur MC07H.35-60 d’une puissance nominale de 350 ch, monté sur un châssis 4×2. À l’avant, un treuil d’une capacité de traction de 75 kN permet la récupération de véhicules légers ou le déblaiement de débris. La partie arrière est équipée d’un système d’échelle télescopique de 18 m avec une pompe à incendie CB10/60 de 60 L/s et un canon à eau PS60 monté sur le toit. La carrosserie d’équipement est dotée de volets roulants en aluminium des deux côtés, d’un éclairage LED et de marches rabattables pour un accès facile. Le système d’échelle atteint une hauteur de travail de 18 m et est alimenté par le propre système hydraulique du camion pour les opérations de lutte contre l’incendie et de sauvetage.
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  • ISUZU NPR Foam Fire Truck Philippines - PowerStar Trucks
    Le camion-citerne incendie à mousse et à eau ISUZU NPR 189HP 4x2 destiné aux Philippines est construit sur un châssis ISUZU 4×2 avec un empattement de 3815 mm. Il est équipé d'un moteur 4HK1-TCG61 d'une puissance nominale de 189 HP avec une transmission automatique Allison. Le camion transporte un réservoir d'eau de 2500 L et un réservoir de mousse de 1000 L. Une pompe CB10/40 (40 L/s à 1,0 MPa) et un canon moniteur PL8/32 monté sur le toit (32 L/s, portée d'eau ≥60 m, portée de mousse ≥48 m) assurent l'extinction des incendies. L'équipement standard comprend des tuyaux, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et une trousse à outils de base.
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  • ISUZU Fire Department Utility Truck For Senegal - PowerStar Trucks
    Le camion utilitaire de lutte contre les incendies ISUZU pour le Sénégal est construit sur un châssis ISUZU FVR 4×4 avec un empattement de 4500 mm. Il fonctionne avec un moteur 4HK1-TC50 d'une puissance nominale de 205 HP avec une transmission manuelle. Le camion transporte un réservoir d'eau de 6000 L et un réservoir de mousse de 4000 L. Une pompe CB10/60 (60 L/s à 1,0 MPa) et un canon PS48 monté sur le toit (48 L/s, eau ≥60 m, mousse ≥70 m) assurent l'extinction des incendies. L'équipement standard comprend des tuyaux, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et une trousse à outils de base.
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  • TOGO Heavy Rescue Foam Fire Appliance HOWO - PowerStar Trucks
    Le camion de pompiers de secours lourd à mousse HOWO 6x4 utilise un châssis SINOTRUK HOWO 6x4 avec un empattement de 4600+1400 mm. Il est équipé d’un moteur MC11.46-61 d’une puissance nominale de 460 ch avec une boîte de vitesses manuelle. Le camion transporte un réservoir d’eau de 14700 L et un réservoir de mousse de 3300 L. Une pompe à incendie CB10/80 (80 L/s à 1,0 MPa) et un canon monté sur toit PL8/64 (64 L/s, portée de l’eau ≥60 m, portée de la mousse ≥70 m) assurent la lutte contre l’incendie. L’équipement standard comprend des tuyaux, des tubes d’aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et un kit d’outils de base.
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  • TOGO HOWO TX 25,000L Heavy Water Fire Trucks - PowerStar Trucks
    Le camion-citerne d’incendie lourd à eau HOWO 8×4 de 25000 L est construit sur un châssis SINOTRUK HOWO 8×4 avec un empattement de 1950+4600+1400 mm. Il est équipé d’un moteur MC11.46-61 d’une puissance nominale de 460 ch et associé à une transmission manuelle. Le véhicule transporte une citerne d’eau de 25000 L. Une pompe d’incendie CB10/100-TB (100 L/s à 1,0 MPa) et un canon à eau PS8/80W monté sur le toit (80 L/s, portée d’eau ≥85 m) assurent la lutte contre l’incendie. L’équipement standard comprend des tuyaux d’incendie, des tubes d’aspiration, des raccords, une lance à eau et un kit d’outils de base.
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  • HOWO SITRAK 6600 Gallons Water Rescue Fire Truck - PowerStar Trucks
    Le camion incendie à mousse SITRAK 8×4 de 18500 L est construit sur un châssis SITRAK ZZ5446V516MF1 8×4 avec un empattement de 1950+4600+1400 mm. Il est propulsé par un moteur MC11.46-61 d'une puissance nominale de 460 ch et associé à une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule transporte une citerne d'eau de 12000 L et une citerne de mousse de 6500 L. Une pompe incendie Hill CB10/150-8FC (150 L/s à 1,0 MPa) et un canon d'arrosage Akron PLKD10/100B-5178 monté sur le toit (100 L/s, eau ≥90 m, mousse ≥85 m) assurent la lutte contre l'incendie. L'équipement standard comprend des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et un kit d'outils de base.
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  • HOWO 6000 Liters Water Bowser Pumper Fire Truck - PowerStar Trucks
    Le camion-citerne d'incendie avec pompe à eau HOWO 6000 L est construit sur un châssis HOWO TX 350 4×2 avec un empattement de 4700 mm. Il est équipé d'un moteur MC07H.35-60 d'une puissance nominale de 350 ch et associé à une transmission manuelle. Le véhicule transporte un réservoir d'eau de 6000 L. Une pompe d'incendie CB10/60-RS (60 L/s à 1,0 MPa) et un canon à eau PS60 monté sur le toit (60 L/s, portée ≥60 m) assurent la lutte contre l'incendie. L'équipement standard comprend des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à eau/mousse et un kit d'outils de base.
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  • 72 Meter Aerial Ladder Fire Fighting Foam Fire Truck - PowerStar Trucks
    Cetteplateforme aérienne d'incendie fonctionne avec un moteur D13K540E (406 kW) et un châssis 10×4. Elle est équipée d'un système de flèche en 7 sections atteignant une hauteur de 72 m et une portée de 33 m. Le camion transporte 6 500 L d'eau et 2 000 L de mousse. La pompe incendie ZSP2650 fournit 10 200 L/min, et le canon à eau de toit a une portée d'eau de 86 m. La plateforme de travail de 300 kg comprend une mise à niveau automatique. Les dispositifs de sécurité incluent une coupure en cas de surcharge, une protection contre l'inclinaison et un éclairage LED complet pour les opérations de nuit.
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