Le camion de pompiers Howo TX460 6x4 de 12 m³ à mousse est équipé d'une cabine Sinotruk TX 6x4, d'un empattement de 4 600 + 1 400 mm, d'un moteur Sinotruk MC11.46-61 et d'une boîte de vitesses HW19710. La partie avant de la superstructure abrite un compartiment de rangement pour divers équipements de lutte contre l'incendie, tandis que la partie centrale comprend une citerne d'eau en acier au carbone de 9 m³ et une citerne à mousse de 3 m³. La partie arrière abrite la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-RS, d'un panneau de commande et de matériel auxiliaire. Les citernes d'eau et de mousse sur le toit sont munies de trappes de visite, et un canon à eau PL8/48 est également inclus.

Le camion-citerne à eau antidéflagrant HOWO 6x4 est basé sur un châssis HOWO HW76 à double cabine, avec un empattement de 4 600 + 1 350 mm, équipé d'un moteur WP10H400E60 et d'une boîte de vitesses HW15710. Il est équipé d'une boîte antidéflagrante, d'un canon principal sur le dessus et d'un canon à eau auxiliaire à l'avant, permettant une lutte antiémeute polyvalente, à grand débit et longue distance ; cabine à double rangée, 6 passagers ; réservoir d'eau : 12 000 L, réservoir de mousse : 100 L, réservoir de colorant : 100 L, réservoir d'eau poivrée : 100 L, pompe à incendie CB10/60. L'avant du véhicule est équipé d'une plaque d'acier antidéflagrante et d'une pelle hydraulique robuste en acier pour le franchissement d'obstacles ; les phares et les vitres sont protégés par un grillage en acier inoxydable.

Construit sur le H haut de gammeOWOchâssis C5H, le camion de pompiers lourd CAFS 4x2 offre une puissance robuste tout en garantissant des performances d'émissions respectueuses de l'environnement, assurant un fonctionnement fiable sur divers terrains difficiles et complexes.Équipé d'une pompe à eau intégrée, d'un système de dosage de mousse et d'un système de compression d'air, ce véhicule adopte une technologie de pulvérisation de mousse à air comprimé pour une extinction des incendies efficace et rapide. Il est également doté d'un système de production d'énergie autonome et d'un système complet d'éclairage d'urgence, offrant un éclairage omnidirectionnel sous plusieurs angles afin de dégager rapidement les passages de secours dans les situations d'incendie.

Le camion de pompiers avec échelle aérienne SITRAK HOWO de 18 m est propulsé par un moteur MC07H.35-60 d’une puissance nominale de 350 ch, monté sur un châssis 4×2. À l’avant, un treuil d’une capacité de traction de 75 kN permet la récupération de véhicules légers ou le déblaiement de débris. La partie arrière est équipée d’un système d’échelle télescopique de 18 m avec une pompe à incendie CB10/60 de 60 L/s et un canon à eau PS60 monté sur le toit. La carrosserie d’équipement est dotée de volets roulants en aluminium des deux côtés, d’un éclairage LED et de marches rabattables pour un accès facile. Le système d’échelle atteint une hauteur de travail de 18 m et est alimenté par le propre système hydraulique du camion pour les opérations de lutte contre l’incendie et de sauvetage.

Le camion de secours aquatique avec mousse et éclairage nocturne SITRAK 4x2 350 ch est propulsé par un moteur MC07H.35-61 de 350 ch monté sur un châssis 4×2. Il est équipé d'un treuil avant de 7000 kg, d'un réservoir d'eau de 4500 L, d'un réservoir de mousse de 1600 L, d'une pompe CB10/60 (60 L/s) et d'un canon PLDK8/48 (48 L/s, portée d'eau ≥70 m, portée de mousse ≥60 m). Un mât de 8 m avec 2×1000 W de lampes LED et un générateur de 15 kVA permettent les opérations nocturnes.

Le camion de pompiers d'urgence à poudre sèche HOWO TX de 4 tonnes est équipé d'un moteur MC07H.35-60 de 350 ch sur un châssis 4×2. Il dispose de réservoirs de 2000 kg de poudre sèche et de 2000 kg de mousse/eau, d'une pompe à incendie CB10/60 (60 L/s), d'un canon à poudre sèche PF5-15/30 (30-35 kg/s, portée ≥35 m) et d'un canon mousse/eau PL8/48 (48 L/s, portée eau ≥70 m, mousse ≥60 m). Ce camion à triple agent permet de lutter contre les incendies de classes A, B et C, ce qui en fait un choix polyvalent pour la protection incendie industrielle, les usines chimiques et les dépôts pétroliers.

Le camion de secours incendie d'urgence à eau HOWO 4x2 est construit sur un châssis SINOTRUK HOWO 4×2 avec un empattement de 3800 mm. Il est équipé d'un moteur YC4E140-33 d'une puissance nominale de 140 CV avec une transmission manuelle. Le camion transporte une citerne à eau de 4000 L et une citerne à mousse de 2000 L. Une pompe CB10/30 (30 L/s à 1,0 MPa) et un canon de toit PS30 monté (30 L/s, portée d'eau ≥55 m, portée de mousse ≥42 m) assurent la lutte contre l'incendie. Un proportionneur de mousse PH32 (taux de mélange de 3 %-6 %, plage de débit de 8-32 L/s) mélange automatiquement le concentré de mousse avec l'eau. L'équipement standard comprend des tuyaux, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et un kit d'outils de base.

Le camion-citerne de lutte contre les incendies de forêt SITRAK HOWO est construit sur un châssis 4×2 avec un empattement de 4700 mm et un moteur WP8.350E61 de 350 ch. Il est équipé d'un réservoir d'eau de 6000 L et d'un réservoir de mousse de 2000 L. Une pompe CB10/100 (100 L/s à 1,0 MPa) et un canon PLKD10/80 monté sur le toit (80 L/s, portée eau ≥85 m, portée mousse ≥80 m) assurent l'extinction des incendies. Un système d'éclairage élévateur avec télécommande sans fil et rotation à 360° permet les opérations de nuit. L'équipement standard comprend des tuyaux, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et une trousse à outils de base.