

Construit sur le H haut de gammeOWOchâssis C5H, le camion de pompiers lourd CAFS 4x2 offre une puissance robuste tout en garantissant des performances d'émissions respectueuses de l'environnement, assurant un fonctionnement fiable sur divers terrains difficiles et complexes.Équipé d'une pompe à eau intégrée, d'un système de dosage de mousse et d'un système de compression d'air, ce véhicule adopte une technologie de pulvérisation de mousse à air comprimé pour une extinction des incendies efficace et rapide. Il est également doté d'un système de production d'énergie autonome et d'un système complet d'éclairage d'urgence, offrant un éclairage omnidirectionnel sous plusieurs angles afin de dégager rapidement les passages de secours dans les situations d'incendie.
Châssis de camion:
HOWO TX 4×2Capacité de travail:
4000L water + 2000L foam (6000L total)Puissance du moteur:
350 HP (257 kW) / MC07H.35-60Pompe à incendie:
CB10/60-RSDébit de la pompe:
60 L/sPression de travail:
1.0 MPaLance à incendie:
PS60Surveiller le débit:
60 L/sGamme de moniteurs:
Water ≥70 m , Foam ≥65 m:
PH64, 3%-6% mixing ratio, 64 L/s max flowConstruit sur le châssis premium HOWO C5H, le camion-citerne incendie lourd CAFS 4x2 offre une puissance robuste associée à des performances d'émissions respectueuses de l'environnement, garantissant un fonctionnement fiable sur divers terrains difficiles et complexes.Équipé d'une pompe à eau intégrée, d'un système de dosage de mousse et d'un système de compression d'air, ce véhicule adopte une technologie de pulvérisation de mousse à air comprimé pour une extinction des incendies efficace et rapide. Il dispose également d'un système de production d'énergie autonome et d'un système complet d'éclairage d'urgence, offrant un éclairage omnidirectionnel sous plusieurs angles afin de dégager rapidement les voies de sauvetage lors des interventions incendie.
Doté d'un panneau de commande multilingue personnalisable et de configurations optionnelles flexibles, le camion peut être entièrement adapté pour répondre à diverses exigences opérationnelles et d'application.

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Capacité de travail |
Modèle de moteur |
Empattement |
Superstructure |
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4000 L d'eau + 2000 L de mousse |
350 ch / MC07H.35-60 |
4700 mm |
★ Réservoir en acier au carbone, capacité de 6000 L ★ Pompe incendie CB10/60-RS, débit de 60 L/s à 1,0 MPa ★ Canon de toit PS60, débit de 60 L/s avec portée d'eau ≥70 m, mousse ≥65 m ★ Doseur de mousse PH64, taux de mélange de 3 %-6 %, débit maximal de 64 L/s |
» Ⅰ.Caractéristiques principales :
1. Châssis du camion : Châssis de camion Sinotruk HOWO, modèle 4X2, 4x4
MC modèle avec 350 ch et Euro 2,3
2. Matériau du réservoir : acier inoxydable de 4-6 mm d'épaisseur pour une durée de service prolongée
l'acier au carbone, l'alliage d'aluminium ou le matériau PP peuvent être choisis
3. Carrosserie de la citerne : Personnalisée pour l'agent extincteur eau + mousse + poudre sèche
4. Pompe incendie : Pompe incendie centrifuge CB10/40, débit de 40 L/s, distance de fonctionnement supérieure à 55 m
CB10/40 en option, CB10/60 également disponible avec une pompe incendie Darley
5. Conception spéciale : Température de fonctionnement conçue de -41 ℃ à +48℃ jour et nuit, avec une hauteur de travail efficace supérieure à 5000 m
Système de mousse CAFS et système à poudre sèche équipés en option
Ensemble complet d'équipements de secours et de lutte contre l'incendie pour un travail pratique, l'extinction des incendies et le sauvetage des personnes
» Ⅱ.Paramètres du produit :

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Camion lourd HOWO 4x2incendie moussecamion |
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Généralités |
Marque du véhicule |
Groupe CS Trucks |
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Marque du châssis |
HOWO |
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Dimensions hors tout |
8300*2570*3350mm |
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PTC / Poids à vide |
22,000kg/11,820kg |
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Cabine |
Capacité de la cabine |
2+4 personnes autorisées |
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Climatiseur |
climatiseur |
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Moteur |
Type de carburant |
Diesel |
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Marque du moteur |
MC07H.35-60 |
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Puissance |
350HP |
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Cylindrée |
7.36L |
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Norme d'émission |
Euro 5 |
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Châssis |
Type de transmission |
4X2,conduite à gauche |
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Transmission |
HW 10 rapports en marche avant, 2 en marche arrière |
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Empattement/Nombre d'essieux |
4600 mm |
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Spécification des pneus |
295/80R22.5 |
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Nombre de pneus |
6pneus et 1 pneu de secours |
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Vitesse maximale |
95km/h |
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Peinture |
Peinture métallisée |
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Capacité du réservoir d'eau |
4,000 litresrs |
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Matériau du réservoir |
acier au carbone |
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Réservoir de mousse Capacité |
2 000 litres |
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Pompe incendie |
Marque |
Marque TOP de Chine |
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Mode d'entraînement |
PTO |
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Méthode d'amorçage |
Automatique |
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Plage de pression |
1,6-2,5 MPa |
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Débit |
45 L / s |
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Hauteur d'aspiration |
9 m |
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Canon à incendie |
Vitesse d'écoulement |
45 L /s |
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Portée |
65 m |
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Appareils électriques de la superstructure |
Feu d'avertissement et sirène |
Un feu d'avertissement et une sirène longue rangée sont montés au-dessus de la cabine. Le contrôleur est installé dans la cabine du conducteur. |
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Feu stroboscopique |
Monté des deux côtés du compartiment |
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Éclairage extérieur |
Des feux LED sont montés des deux côtés du compartiment |
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Éclairage du toit |
Des feux LED sont montés à l'intérieur du toit |
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Feu indicateur latéral |
Un feu d'avertissement jaune en ligne est monté sur le côté du compartiment et des pédales |
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Tous les accessoires standard. Un appareil d'incendie moderne typique transporte des équipements pour une large gamme de tâches de lutte contre l'incendie et de sauvetage. Ceux-ci comprennent des pelles, des gaffes, des haches et des équipements de découpe, des barres Halligan... |
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Optionnel |
** Une alarme de recul et une caméra peuvent être équipées ** Acier au carbone standard, acier inoxydable en option ** Pompe incendie des États-Unis ou d'Allemagne en option |
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1. Châssis et groupe motopropulseur
♦ Moteur et groupe motopropulseur Le Howo C5H est équipé d’un moteur diesel MC07H.35-60 offrant une puissance maximale de 350 ch et un couple de 1230 N·m.
♦ Équipé de pneus robustes 295/80R22.5, il offre un rayon de braquage minimal ≤12 mètres et une profondeur de franchissement d’eau ≥800 mm, ce qui le rend adapté aux terrains complexes et aux conditions météorologiques défavorables.

2. Conception structurelle
♦ Le châssis adopte un cadre en acier au carbone haute résistance, une structure en caisson anti-torsion, et la conception de porte roulante extérieure facilite l’accès rapide aux outils de secours.
♦ L’intérieur est équipé de racks de rangement réglables en alliage d’aluminium et de remorques rotatives afin d’optimiser l’utilisation de l’espace.
» Ⅳ.Système de mousse CAFS :
Le processus d’extinction incendie du CAFS (système combiné de lutte contre l’incendie) peut être résumé en trois étapes clés, correspondant à ses 3 systèmes principaux :
✦Mélange proportionnel :
Le réservoir d’eau du véhicule fournit de l’eau.
Le réservoir de mousse du véhicule fournit le concentré de mousse.
Un doseur électronique ou mécanique précis mélange exactement l’eau et le concentré de mousse selon un rapport prédéfini (généralement de 0,1 % à 6 %) afin de former une « solution moussante ».

✦Injection d’air :
Le compresseur d’air du véhicule démarre et génère de l’air haute pression.
L’air haute pression est injecté dans la conduite contenant la « solution moussante » fraîchement mélangée.
✦Nébulisation et pulvérisation :
L’eau, le concentré de mousse et l’air comprimé subissent des turbulences et un mélange dans la conduite, puis réagissent complètement dans le générateur de mousse (tel qu’un canon à eau) à l’extrémité de la lance d’incendie, produisant une mousse à air comprimé extrêmement fine et uniforme.
Les pompiers pulvérisent cette mousse de haute qualité sur le lieu de l’incendie à l’aide de canons à eau.
» Ⅴ.Système de pompe incendie :
Pompe incendie :
Une pompe incendie CB10/60-RS avec un débit nominal de 60 L/s à 1,0 MPa est installée dans le compartiment de pompe arrière. Cette pompe est conçue pour offrir des performances fiables, en fournissant une pression d’eau stable afin de garantir que les lances d’incendie et les canons peuvent distribuer efficacement de l’eau ou de la mousse sur de longues distances pour la lutte contre l’incendie.

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Modèle de pompe incendie |
Débit |
Pression |
Pression maximale de fonctionnement |
Pression d’entrée maximale admissible |
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CB10/60 |
60 L/s |
1,0 MPa |
1,251 MPa |
0,4 MPa |
»Ⅵ.Système de canon incendie :
Le canon incendie PS60 est monté sur le toit de la cabine. Il fournit un débit de 60 L/s avec une portée d'eau ≥70 m et une portée de mousse ≥65 m. Le canon prend en charge les modes jet droit et pulvérisation pour des opérations de lutte contre l'incendie flexibles.

| Modèle de canon incendie | Débit | Portée | Pression nominale | Rotation verticale | Rotation horizontale |
| PS60 | 60 L/s | Eau≥70 m Mousse ≥65 m | 0,8 MPa | -35°~+70° |
0~360° |
» Ⅶ.Équipement de sauvetage :

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Mât d'éclairage |
Hauteur : 5 m |
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télescopique actionné pneumatiquement |
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générateur électrique à moteur essence intégré |