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Le camion de pompiers Howo TX460 6x4 de 12 m³ à mousse est équipé d'une cabine Sinotruk TX 6x4, d'un empattement de 4 600 + 1 400 mm, d'un moteur Sinotruk MC11.46-61 et d'une boîte de vitesses HW19710. La partie avant de la superstructure abrite un compartiment de rangement pour divers équipements de lutte contre l'incendie, tandis que la partie centrale comprend une citerne d'eau en acier au carbone de 9 m³ et une citerne à mousse de 3 m³. La partie arrière abrite la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-RS, d'un panneau de commande et de matériel auxiliaire. Les citernes d'eau et de mousse sur le toit sont munies de trappes de visite, et un canon à eau PL8/48 est également inclus.
Châssis de camion:
HOWO TX, 6x4Capacité de travail:
9000L water +3000L foamPuissance du moteur:
MC11.46-61 460 HPPompe à incendie:
China CB10/60-RSDébit de la pompe:
60L/sPression de travail:
1.0 MpaLance à incendie:
China PL8/48Surveiller le débit:
48 L/sGamme de moniteurs:
Water≥70 m,Foam≥60m
Le Véhicule de secours incendie HOWO TX modèle 460 ch Ce camion de pompiers de taille moyenne à grande intègre les fonctions de lutte contre l'incendie et de sauvetage. Équipé d'un moteur MC11 de 460 ch et d'une transmission HW19710, il offre des performances exceptionnelles. Il dispose d'une citerne d'eau en acier au carbone de 9 m³ et d'une citerne de mousse de 3 m³, lui conférant une excellente autonomie. Une trappe d'inspection sur le toit facilite la maintenance et le nettoyage.
La salle des pompes arrière est équipée d'une pompe incendie CB10/60-RS et d'un panneau de commande. Un canon à eau PL8/48, monté sur le toit, offre une longue portée, une large couverture et un angle réglable. Ce camion de lutte contre l'incendie et de secours intègre les fonctions de lutte contre l'incendie et de sauvetage, et est particulièrement performant pour l'extinction des feux de classe B, tels que les feux d'hydrocarbures, ce qui en fait un équipement essentiel pour garantir la sécurité urbaine et industrielle.
» I. Caractéristiques principales :
--- je SUZU GIGA châssis, performances parfaites
--- Moteur et boîte de vitesses Suzuki, ultra-puissants, aucune révision depuis 100 000 km
--- W La capacité des réservoirs d'eau et de mousse est optionnelle. Les réservoirs peuvent être en acier au carbone, en acier inoxydable ou en alliage d'aluminium.
---Fonctionnement et entretien faciles
Différents types d'équipements de lutte contre l'incendie sont disponibles.
--- E xtended mod el: Camion-citerne à eau, camion-citerne à mousse, camion-citerne à poudre sèche ...
» II. Paramètre du produit :
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Camion de pompiers à mousse HOWO TX 6x4 |
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Général |
capacité de travail |
Réservoir d'eau de 9000 L, réservoir de mousse de 3000 L |
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Châssis de camion |
HOWO TX460 |
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Puissance du moteur |
SINOTRUK MC11.46-61 460 ch / 338 kW |
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pompe à incendie |
CB10/60-RS |
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Châssis |
Type de lecteur |
6X4 |
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Transmission |
SINOTRUK HW19710, manuel, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière |
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Nombre d'essieux |
3 |
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Pneu |
12.00R20, 12+1 roues |
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pompe à incendie |
Modèle |
CB10/60-RS |
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|
Pression |
1 MPa |
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|
Pression de service maximale |
1,082 MPa |
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|
Pression d'entrée maximale admissible |
0,4 MPa |
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|
Flux |
60 L/s |
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|
Hauteur d'aspiration maximale |
7 m |
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|
vitesse nominale |
3200 ± 50 tr/min |
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|
Rapport de vitesse |
1:1.44 |
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Mélangeur doseur eau-mousse |
Modèle |
PH64-RS |
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Rapport de mélange |
6% |
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Plage de pression de travail |
0,6 ～ 1,4 MPa |
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Plage de débit |
16 ～ 64 L/s |
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|
catégories de liquides moussants appropriés |
Catégorie B |
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Moniteur d'incendie |
Modèle |
PL8/48 |
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Couler |
48 L/s |
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Pression de service nominale |
0,8 MPa |
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Gamme |
Eau |
≥70 m |
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Mousse |
≥60 m |
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|
Rotation du tangage |
- 45 ～ +70° |
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Rotation horizontale |
0 ～ 360° |
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Alarme électronique |
Alarme électronique |
LY CJB-100-C24 / 1,2 m de long |
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Dévidoir de tuyau |
Dévidoir de tuyau |
Électrique, 50 mètres |
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Configuration standard |
Accessoires standard inclus : tuyau d’incendie, filtre, raccord, clé, lance d’arrosage, trousse à outils de base, manuel en anglais… |
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Système de réservoirs : La partie avant abrite le local technique où sont rangés, à portée de main, divers équipements de lutte contre l'incendie (tuyaux d'incendie, extincteurs, haches, clés, marteaux, pioches, etc.). Au centre se trouvent une cuve à eau en acier au carbone de 9 m³ et une cuve à mousse de 3 m³, toutes deux équipées de trappes de visite.
» III. Système de pompe à incendie :
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Modèle de pompe à incendie |
Pression |
Pression de service maximale |
Flux |
vitesse nominale |
Rapport de vitesse |
Pression maximale |
Temps d'amorçage |
Tête |
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CB10/60-RS |
1,0 MPa |
1,082 MPa |
60 L/s |
3200 ± 50 tr/min |
1:1.44 |
≥0,65MPa |
≤10s |
60 m |
» III. Système de surveillance incendie :
| Modèle de moniteur d'incendie | Couler | Gamme | Pression nominale | Rotation du tangage | Rotation horizontale | Poids |
| PL8/48 | 48 L/s |
eau ≥70m, mousse ≥60m |
0,80 MPa |
-45
°
~+70
°
|
0～360 ° | 27 kg |
» IV . Panneau de contrôle:
Panneau de contrôle: Comprend des schémas de tuyauterie, les procédures de fonctionnement d'aspiration de la pompe à incendie, les précautions, les instructions d'utilisation, les manomètres, les vacuomètres, les tachymètres, les indicateurs de niveau d'eau, les indicateurs de niveau de mousse, les boutons de rapport de mousse à 3 % et à 6 %, les voyants de prise de force, l'accélérateur électronique, l'interrupteur d'arrêt d'urgence, le bouton d'eau potable moussante, l'éclairage, la pompe à vide et l'interrupteur d'alimentation principal.
» V. Conception technique :
1. Département R&D de POWERSTAR pour la conception :
Apparence 100 % personnalisable, conception de la capacité des citernes à eau, mousse et poudre, du coffre de rangement pour les outils de lutte contre l'incendie, et dimensions complètes du camion personnalisables. .
» VI . Test avant expédition :
Avant la livraison Camion de pompiers à mousse HOWO 6X4 de 12 000 litres Dans notre usine de camions de pompiers, nous effectuons 30 contrôles rigoureux sur chaque véhicule, couvrant la pompe, le canon à incendie, le lance-incendie et la lance à incendie. Chaque composant principal fait l'objet d'au moins 50 heures de travail.
Le camion-citerne à eau antidéflagrant HOWO 6x4 est basé sur un châssis HOWO HW76 à double cabine, avec un empattement de 4 600 + 1 350 mm, équipé d'un moteur WP10H400E60 et d'une boîte de vitesses HW15710. Il est équipé d'une boîte antidéflagrante, d'un canon principal sur le dessus et d'un canon à eau auxiliaire à l'avant, permettant une lutte antiémeute polyvalente, à grand débit et longue distance ; cabine à double rangée, 6 passagers ; réservoir d'eau : 12 000 L, réservoir de mousse : 100 L, réservoir de colorant : 100 L, réservoir d'eau poivrée : 100 L, pompe à incendie CB10/60. L'avant du véhicule est équipé d'une plaque d'acier antidéflagrante et d'une pelle hydraulique robuste en acier pour le franchissement d'obstacles ; les phares et les vitres sont protégés par un grillage en acier inoxydable.
Détails
Le camion de pompiers HOWO 4×4 est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel construit sur la base du SINOTRUK HOWO. ZZ2167 Châssis tout-terrain 4x4. Équipé d'une pompe à incendie haute performance, d'une citerne d'eau de 6 m³, d'une citerne à mousse de 2 m³, d'un canon à eau capable de projeter de l'eau jusqu'à 70 mètres et d'un compartiment d'équipement modulaire. Propulsé par un moteur de 380 chevaux, doté d'une transmission intégrale non permanente et de pneus tout-terrain, ce véhicule offre une mobilité tout-terrain exceptionnelle.
Détails
Le camion de pompiers Howo TX 4x2 de 7,5 m³ à mousse utilise le châssis Howo TX avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Weichai WP4.6NQ240E62 et d'une boîte de vitesses Sinotruk HW95508STCL. La partie avant de la superstructure abrite un coffre de rangement pour le matériel auxiliaire de lutte contre l'incendie. La partie centrale comprend une citerne à eau de 5,5 m³ en acier au carbone et une citerne à mousse de 2 m³ en acier inoxydable. La salle des pompes arrière est équipée d'une pompe à incendie CB10/40-LC(BS), d'un panneau de commande, de matériel de lutte contre l'incendie, d'un canon à eau PL8/32 sur le toit de la citerne et de deux regards d'homme conformes aux normes européennes.
Détails
Le véhicule d'intervention incendie à mousse HOWO TX 460 ch est équipé d'un moteur MC11.46-60 de 460 ch sur un châssis 8×4. Il comprend un réservoir d'eau de 20000 L et un réservoir de mousse de 5000 L, une pompe incendie CB10/120 (120 L/s) et un canon PL8/64 (64 L/s, eau ≥70 m, mousse ≥65 m). L'équipement standard comprend des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et un kit d'outils de base. L'équipement supplémentaire comprend un système de commande du canon, une jauge de niveau de liquide, un manomètre, un éclairage d'urgence, une caméra de recul, un extincteur, un dispositif de mise à la terre et un interrupteur de commande de prise de force.
Détails
Le camion de secours avec pompe à eau SUZU NPR 190 HP est construit autour d’un châssis ISUZU 4×2 et propulsé par un moteur diesel 4HK1-TCG61 développant 190 HP. Derrière la cabine se trouve un réservoir d’eau de 4 000 litres. Le compartiment de pompe arrière contient une pompe à incendie CB10/40 d’un débit nominal de 40 L/s à 1,0 MPa. Sur le toit, un canon à eau PS8/40 projette de l’eau jusqu’à 60 mètres, effectue une rotation complète de 360° et s’incline de -35° à 70°. Les compartiments latéraux contiennent des tuyaux d’incendie, des conduites d’aspiration, des raccords, des clés, un pistolet à mousse et une trousse à outils de base — tout le nécessaire pour une première intervention.
Détails
Le camion de pompiers à mousse haute pression HOWO est propulsé par un moteur WD615.92 de 300 ch sur un châssis 4×2. Il est équipé d'un réservoir d'eau de 6000 L et d'un réservoir de mousse de 2000 L, d'une pompe à incendie CB10/60 (60 L/s) et d'un canon PL8/48 (48 L/s, portée eau ≥65 m, mousse ≥60 m). L'équipement standard comprend des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et un kit d'outils de base.
Détails
Pompe à incendie pour camion de pompiers CB10 140. Équipements essentiels des systèmes de lutte contre l'incendie, les pompes centrifuges pour camions de pompiers sont largement utilisées pour leur distribution d'eau efficace et leurs divers besoins en matière de lutte contre les incendies. Grâce à leurs débits et à leur capacité de relevage élevés, les pompes centrifuges sont largement utilisées dans les situations de lutte conventionnelle, telles que la lutte contre les incendies urbains et les incendies de bâtiments.
Détails
Le camion de secours incendie Sinotruk 6 CBM CAFS est une version modifiée du châssis Sinotruk C5H, avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Sinotruk MC07H.35-60, d'une boîte de vitesses rapide à 8 rapports, et dispose d'une citerne d'eau de 5 m³, d'une citerne à mousse de type A de 350 kg et d'une citerne à mousse de type B de 550 kg. Ce véhicule est équipé d'une pompe à incendie haute performance, d'un canon à eau et d'un système CAFS, et est facile à utiliser. Il peut être utilisé pour des missions de secours d'urgence complètes telles que la lutte contre les incendies, la reconnaissance, la démolition, le sauvetage, l'éclairage et la protection.
Détails
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