Dessin de conception d'un camion de pompiers tout-terrain ISUZU 4x4 pour feux de végétation

Le dessin technique structurel 3D du véhicule d'incendie mousse pétrochimique HOWO 8x4camion d'incendie mousse, également nommé dessin de disposition du châssis du camion d'incendie HOWO ou dessin technique du camion d'incendie mousse industriel HOWO 8x4, visualise entièrement la disposition globale du châssis, des réservoirs de liquide, des systèmes de lutte contre l'incendie et des équipements auxiliaires pour les projets de secours incendie pétrochimiques. Basé sur le châssis trois essieux lourd 8×4 Sinotruk HOWO, le dessin indique clairement la cabine double rangée pour l'équipage, le moteur diesel haute puissance, la transmission et le cadre porteur afin de refléter une capacité de charge stable pour les réservoirs d'eau et de mousse de grande capacité.     Téléchargement PDF: Dessin structurel 3D du camion d'incendie mousse pétrochimique HOWO 8x4     Nom Modèle Moteur Agent Pompe Canon Commande Outils Véhicule d'incendie HOWO 8x4 service intensif MC44.16-61 460HP 20 000 L d'eau 5 000 L de mousse CB10/120 PL10/100 Intégré Entièrement équipé           Le camion d'incendie HOWO dessin de la superstructure présente un réservoir d'eau anticorrosion et un réservoir de mousse séparés dans la section centrale, avec des cloisons internes, des capteurs de niveau de liquide et des structures de protection contre le débordement. La disposition du compartiment de pompe arrière montre une pompe incendie à haut débit, un proportionneur automatique de mousse, un panneau de commande hydraulique intégré et toute la tuyauterie en acier inoxydable, mettant en évidence les fonctions de sortie d'eau-mousse indépendantes ou mixtes pour les incendies d'hydrocarbures et de produits chimiques.   Dessin d'ingénierie du véhicule de lutte contre l'incendie à agent combiné HOWO 8x4   Dessin CAD du camion d'incendie eau-mousse lourd 8x4   Dessin 2D et 3D du camion d'incendie mousse pétrochimique 8x4   Dessin de disposition du châssis du camion d'incendie HOWO à 12 roues   La superstructure du véhicule présente une structure entièrement étanche. Contrairement aux autres camions d'incendie mousse, il ne possède pas de coffres d'équipement incendie autour du périmètre de la carrosserie ; il dispose plutôt de deux coffres d'équipement ou plus de petite taille sur les protections latérales gauche et droite. La carrosserie adopte une conception de structure interne de type réservoir, avec un volume total de réservoir de 25 mètres cubes, comprenant un réservoir d'eau de 20 mètres cubes et un réservoir de mousse de 5 mètres cubes.   Camion d'incendie mousse pétrochimique HOWO 8x4   Véhicule d'incendie lourd 8x4 avec réservoir de mousse Équipement incendie à bord   Panneau de commande incendie   Transformation des aliments et restauration     Le canon à eau électrique monté sur le toit, les armoires à outils latérales, les canalisations d'aspiration et de refoulement sont tous étiquetés avec des données dimensionnelles. Ce dessin technique détaillé d'un camion industriel de pompi...

En tant que l’un des fabricants les plus professionnels de camions de pompiers combinés à poudre sèche et mousse en Chine, POWERSTAR TRUCKS intègre une R&D indépendante, une fabrication de précision et un service entièrement personnalisé, fournissant des véhicules fiables de lutte contre l’incendie à agents multiples aux brigades municipales de pompiers, aux usines pétrochimiques, aux terminaux de GNL, aux ports, aux mines et aux parcs industriels dans le monde entier.   Le dessin d’ingénierie d’usine des camions de pompiers à poudre sèche HOWO, également appelé dessin de conception de véhicule d’incendie à poudre sèche HOWO ou dessin technique de camion de pompiers à mousse et poudre sèche HOWO, est basé sur les différentes demandes des clients. Avant la production du camion de pompiers, nous devons tenir compte des conditions de travail du camion et de son application détaillée.     Téléchargement PDF:Dessin d’ingénierie d’usine des camions de pompiers à poudre sèche HOWO       Nom Modèle Moteur Agent Pompe Canon Commande Outils Véhicule d’incendie HOWO 6x4 371 ch 6000 L d’eau 2000 L de mousse 2000 L de poudre CB10/100 PL8/64 Intégré Entièrement équipé       POWERSTAR TRUCKS : le principal fabricant professionnel chinois de camions de pompiers combinés à poudre sèche et mousse   Dessin d’ingénierie d’usine des camions de pompiers à poudre sèche HOWO   ▶Modèle de camion :Dessin CAO du véhicule d’incendie HOWO 6x4 à eau mousse et poudre sèche ▶Spécification : 6000 L d’eau + 2000 L de mousse + 2000 L de poudre sèche ▶Domaine d’application : Département de secours incendie / bureau municipal des pompiers Cabine du châssis d’origine HOWO pour incendie   Véhicule d’incendie conçu en CAO   Simple et durable         Dessin CAO d’usine à 100 % Les camions de pompiers combinés poudre sèche-mousse-eau HOWO adoptent des châssis lourds éprouvés allant de 6×4 à 6×6, respectant pleinement les réglementations routières internationales et les normes de travail des zones côtières tropicales. Équipés de réservoirs d’eau, de mousse et de poudre sèche entraînés à l’azote, indépendants et résistants à la corrosion, ces véhicules permettent aux trois agents extincteurs de fonctionner indépendamment ou simultanément.       Tests stricts d’usine à 100 % Chaque véhicule d'incendie à poudre sèche HOWO de POWERSTAR TRUCKS subit des tests stricts de performance hydraulique, d'endurance de la pompe, de portée du canon et de vieillissement au brouillard salin sur notre système dédié de test de performance hydraulique des véhicules d'incendie avant la livraison. Les composants clés, notamment les pompes à incendie principales, les canons de toit télécommandés, les doseurs automatiques de mousse et les tuyauteries en acier inoxydable, utilisent des matériaux anticorrosion SS316L et en bronze, s'adaptant aux environnements à haute température, forte humidité et embruns salins en Asie du Sud-Est, en Afrique et en Amérique latine.         POWERSTAR TRUCKS prend en charge une ...

Pick-up de secours incendie ISUZU 4x4 RIVégalement appelé intervention rapide 4x4 sur pick-up Isuzu ou véhicule de secours Isuzu et RIV, est un petit camion d'intervention incendie léger et maniable. Sa taille compacte et son excellente maniabilité lui permettent de circuler facilement sur les routes rurales étroites, les sentiers de montagne, les voies résidentielles, les routes d'accès aux parcs industriels et les routes scolaires difficiles d'accès pour les camions de pompiers lourds.     ▶Modèle de camion : Dessin CAO de l'intervention rapide 4x4 sur pick-up ISUZU ▶Spécifications : 600 L d'eau + 200 L de mousse ▶Domaine d'application : Service de secours incendie / Bureau municipal des pompiers     Téléchargement PDF : Dessin de conception du pick-up de secours incendie ISUZU 4x4 RIV.pdf   Nom Modèle Moteur Agent Pompe Lance-canon Commande Outils Pick-up incendie Isuzu Tout-terrain 4x4 4KH1/143 CV 600 L d'eau 200 L de mousse JBQ5.5 PL8/24 Intégré Entièrement équipé       Pick-up incendie Powerstar ISUZU 4x4 RIVadopte un châssis de pick-up tout-terrain modèle ISUZU 2026, un moteur diesel ISUZU 4KH1 d'origine de 143 CV, une boîte de vitesses manuelle ISUZU à 5 rapports, des pneus 265/60R18, avec ABS et climatisation. La superstructure comprend un réservoir d'eau de 600 L et un réservoir de mousse de 200 L, une pompe incendie haute performance et une lance-canon incendie.Il peut être utilisé comme véhicule d'urgence auxiliaire dans les aéroports, les zones minières et les parcs industriels, en atteignant rapidement les zones mortes de lutte contre l'incendie inaccessibles aux grands camions de pompiers, en comblant les lacunes de la réponse d'urgence et en permettant une arrivée rapide et une intervention efficace.   Vue avant gauche du pick-up incendie ISUZU Vue avant droite du ISUZU RIV     Vue arrière gauche du pick-up de secours incendie Vue arrière droite de l'équipement du pick-up incendie 4x4                 Test client du véhicule d'intervention rapide 4x4 sur pick-up ISUZU en usine :   Test de la lance-canon incendie du pick-up de secours incendie léger ISUZU     Camion-citerne incendie tout-terrain ISUZU 4X4, test du canon à eau incendie   NOUVEAU véhicule incendie tout-terrain ISUZU avec enrouleur de tuyau et projection d'eau, test   NOUVEAU véhicule incendie tout-terrain ISUZU avec enrouleur de tuyau et projection d'eau, test   D'accordJetez un œil àd'autres dessins techniques de camions incendie qui pourraient vous intéresser :   ● ● Dessin technique d'un camion de secours du service d'incendie Isuzu ● ● Dessin technique d'un camion incendie citerne à eau ISUZU GIGA ● ● Dessin technique pour les camions pick-up incendie ISUZU ● ● Dessin technique d'un camion de lutte contre l'incendie de secours HOWO avec grue montée

Camions de lutte contre l’incendie tout-terrain 4x4 ISUZUsont spécialement conçus et produits sur la base de châssis de camions à technologie ISUZU d’origine, avec en option le modèle de châssis QL1070BUHWY avec empattement de 3360 mm et QL1070BUKWY avec empattement de 3815 mm. Équipés d’un moteur de 120 ch et d’une cylindrée de 2999 ml, associés à une boîte de vitesses manuelle MSB à 5 rapports pour une transmission de puissance efficace et une consommation de carburant réduite. Le modèle de transmission tout-terrain 4x4 avec bouton de commande dans la cabine pour les interventions en zone sauvage, des ensembles complets d’outils de lutte contre l’incendie et de secours, garantissent tous que le nouveau camion de pompiers ISUZU NKR 4x4 AWD est un véhicule idéal de sauvetage en milieu naturel.   Téléchargement PDF: Dessin de conception du camion de secours incendie ISUZU NKR 4x4 tout-terrain   Nom Modèle Moteur Agent Pompe Canon Commande Outils Camion de pompiers Isuzu Tout-terrain 4x4 4KH1CN6LB 120 ch / 2999 cc Eau 2000 L Mousse 500 L CB10/30 PL8/24 Intégré Entièrement équipé   Camion de pompiers ISUZU 4x4 tout-terrain pour l’extinction des incendies de forêt   Comment produire un camion de lutte contre les incendies en zone sauvage ISUZU NKR 4x4 tout-terrain ? ⇓ Le camion de pompiers en zone sauvage ISUZU est un moteur de lutte contre l’incendie tout-terrain 4x4 spécialement conçu et utilisé pour l’extinction des incendies de forêt. Il repose entièrement sur les caractéristiques avancées du châssis de camion ISUZU NKR 4x4 tout-terrain, et chaque châssis de camion modifié en 4x4 subira des tests en milieu sauvage, notamment l’ascension de montagnes avec un angle de pente supérieur à 40 degrés, ainsi que l’évacuation des bourbiers. La vanne de commande du circuit d’air située dans la cabine permet un changement plus pratique : Modèle de transmission 4x2 / 4x4 Haute vitesse / Basse vitesse en option Nom Camion de pompiers ISUZU Cabine NKR, couleur et peinture en option Conduite Direction à gauche (LHD) 4x4 tout-terrain Moteur Moteur diesel 4KH1CN6LB, 120 ch et cylindrée pouvant atteindre 2999 cc Transmission Type manuel MSB à 5 rapports, 5 marches avant et 1 marche arrière Empattement 4500 mm Pneu 7.00R16, 6+1 unités   Après les essais en milieu naturel, le camion tout-terrain ISUZU 4x4 sera envoyé à l'usine POWERSTAR pour la conception et la fabrication du kit de carrosserie supérieur de citerne incendie, avec une citerne d'eau personnalisée de 2000 litres et une citerne de mousse de 500 litres, toutes deux fabriquées en acier inoxydable 304, avec des cloisons internes. La prise de force sandwich obtient la puissance de la boîte de vitesses manuelle MSB à 5 rapports et la transmet à la pompe incendie CB10/30 montée à l'arrière via un arbre, avec un canon à eau et mousse PL8/24 monté sur le dessus, les spécifications détaillées et le dessin 3D sont présentés ci-dessous : Capacité Citerne d'eau de 2000 L et citerne de mousse de 500 L Matériau de la...

Pickup de service d'incendie Isuzu d'urgence de Moldavieégalement appelé pickup de secours incendie Isuzu ou pickup Isuzu RIV, combine une grande mobilité avec de solides capacités tout-terrain, s'adaptant à divers besoins de sauvetage. En ville, ils peuvent se déplacer agilement dans les rues étroites et les parkings souterrains, remorquant rapidement les véhicules en panne ; sur des terrains complexes, ils peuvent pénétrer dans les montagnes et les zones sablonneuses pour effectuer des opérations de recherche et de sauvetage de personnes ainsi que le transport de fournitures.   En outre, ils peuvent être modifiés de manière modulaire pour être transformés en petits camions de pompiers, véhicules d'alimentation électrique d'urgence, véhicules de drainage et de lutte contre les inondations, participant à la première intervention contre les incendies, à la garantie de l'approvisionnement électrique et à la gestion des inondations urbaines, ce qui en fait des équipements très efficaces pour les secours d'urgence et l'ingénierie municipale.     Partage de dessin du pickup de service d'incendie Isuzu d'urgence de Moldavie   Partage de dessin du pickup de service d'incendie Isuzu d'urgence de Moldavie     Réparations d'accidents routiers à grande vitesse Véhicules de secours pickup ISUZUavec leurs carrosseries compactes et agiles, peuvent atteindre rapidement le lieu des accidents sur autoroute. Ils peuvent déplacer les véhicules en panne ou endommagés par levage et remorquage, et grâce aux outils de démolition embarqués, aux trousses de premiers secours, aux extincteurs et autres équipements, ils peuvent aider à secourir les personnes piégées, traiter les incendies initiaux, dégager efficacement les routes et garantir l'ordre de la circulation autoroutière ainsi que la sécurité des conducteurs et des passagers.     Réparations des lignes d'urgence Les véhicules de service de secours pickup de marque ISUZU, équipés de générateurs et d'outils de réparation, peuvent soutenir les réparations urgentes des lignes et assurer la restauration rapide des réseaux de communication, ce qui en fait une force importante dans le soutien aux communications d'urgence.     Secours après séisme Après le séisme, les pickups ISUZU 4X4, grâce à leurs fortes capacités tout-terrain, se sont enfoncés dans la zone sinistrée, transportant des équipements de démolition et de détection de vie pour rechercher les personnes piégées, acheminer des fournitures d'urgence et servir également de nœuds temporaires de commandement et d'alimentation électrique afin de rétablir les infrastructures vitales dans la zone touchée par le séisme.     Secours en cas d'accident de trafic Les véhicules de service d'urgence pickup ISUZU se sont rapidement rendus sur les lieux des accidents de la circulation pour effectuer la signalisation sur site, le sauvetage des blessés, le dégagement des routes et la régulation du trafic, coopérer au traitement des accidents et des urgences, rétablir rapidement l...

Véhicule principal urbain de lutte contre l’incendie Sinotruk Sitrakégalement appelé véhicule de lutte contre l’incendie de défense civile de marque HOWO ou camion du service municipal d’incendie sur châssis HOWO, produit par notre société, il est construit sur le châssis de camion de classe 2 ZZ5206N471GF5 fabriqué par Jinan Truck Co., Ltd. du groupe China National Heavy Duty Truck. Équipé d’une cabine d’origine à double rangée, le véhicule peut transporter jusqu’à 6 membres d’équipage, conducteur compris, offrant une expérience de conduite confortable et flexible.   Téléchargement PDF:Dessin 3D de conception du camion de secours incendie urbain SITRAK   Dessin de conception du camion de secours incendie urbain SITRAK   Le véhicule de lutte contre l’incendie de défense civile de marque HOWO est équipé du système embarqué de mousse à air comprimé WIT-CAFS-PRO-60/100, qui offre un fonctionnement simple et un contrôle précis entièrement automatique en temps réel par micro-ordinateur pour la génération de mousse, ainsi que plusieurs systèmes de protection et d’alarme. Les pompiers peuvent sélectionner facilement différents types de mousse extinctrice, tels que la mousse sèche et la mousse humide, grâce aux boutons-poussoirs selon les conditions complexes des scènes d’incendie. Ce système est préchargé avec des concentrés de mousse de classe A et de classe B, permettant une extinction et un contrôle efficaces des incendies de classe A et de classe B avec d’excellentes performances environnementales, ce qui améliore considérablement l’efficacité d’extinction du véhicule de lutte contre l’incendie.       Principales spécifications du camion du service d’incendie sur châssis HOWO : Élément Spécification Modèle CS5180GXFAP60／S6 Dimensions hors tout 9200 × 2520 × 3600 mm Masse totale du véhicule 18450 kg Capacité en liquide 4500 L (eau) ; 600 L (mousse de classe A) ; 1000 L (mousse de classe B) Vitesse maximale 110 km/h Débit nominal de la pompe incendie 60 L/s à 1,0 MPa Débit nominal du canon incendie 48 L/s à 0,8 MPa Portée du canon incendie ≥70 m (eau) ; ≥60 m (mousse de classe B) Spécification du treuil avant Force de traction maximale : 75 kN ; type d’entraînement : électrique Spécification du projecteur élévateur Hauteur maximale de dégagement au sol : ≥8,3 m Angle d’attaque / angle de départ 15° / 11°   Dessin 3D du véhicule urbain de lutte contre l’incendie SINOTRUK HOWO   Dessin 3D du véhicule urbain de lutte contre l’incendie SINOTRUK HOWO     Capacité du véhicule urbain de lutte contre l’incendie SINOTRUK HOWO : Élément Spécification Capacité 4500 L d’eau ; 600 L de mousse de classe A ; 1000 L de mousse de classe B Matériau Corps de citerne fabriqué en plaques d’acier inoxydable 304 - Plaques latérales et d’extrémité de la citerne : plaques d’acier inoxydable de 3 mm - Plaque supérieure de la citerne : plaque striée en acier inoxydable de 3 mm Structure Structure soudée en plaques d’acier avec cloisons anti-ballottement intégrées Équipement - 2...

Manuel d'utilisation des constructeurs de carrosseries de camions de pompiers à châssis Isuzu,également connu sous le nom de manuel d'assemblage de carrosserie de châssis de camion de pompiers Isuzu, de manuel de constructeur de carrosserie de véhicule de lutte contre l'incendie Isuzu ou de manuel d'utilisation de fabrication de carrosserie de véhicule d'incendie Isuzu, est un guide technique essentiel conçu spécifiquement pour les fabricants de véhicules de modification de camions de pompiers. Basé sur les châssis commerciaux éprouvés d'Isuzu, il se concentre sur l'ensemble du processus de modification, d'assemblage et d'adaptation des superstructures spécifiques aux camions de pompiers, servant de document technique crucial faisant le lien entre la conception du châssis d'origine et les fonctions personnalisées de lutte contre l'incendie.   Téléchargement direct : manuel d'utilisation des constructeurs de carrosseries de camions de pompiers à châssis Isuzu             Le contenu principal du Manuel d'assemblage du châssis et de la carrosserie du camion de pompiers Isuzu repose sur la compatibilité du châssis. Il clarifie d'abord les paramètres structurels, les données de résistance du cadre, les interfaces de sortie de puissance et les spécifications du système électrique des châssis de camions de pompiers Isuzu (y compris les séries légères/moyennes/lourdes telles que ELF, FVR et GIGA), fournissant des conseils techniques précis pour les modifications de superstructure.   Deuxièmement, les normes d'installation de la superstructure dédiée à la lutte contre l'incendie sont détaillées, notamment les spécifications de fixation des réservoirs d'eau/réservoirs de mousse, les exigences de connexion pour les pompes à incendie (telles que les séries CB) et les prises de force, les normes d'agencement et d'étanchéité des canalisations, ainsi que les dimensions d'installation et les normes de capacité de charge des compartiments d'équipement, des canons à eau et des autres équipements, garantissant la stabilité structurelle et la fiabilité fonctionnelle du véhicule modifié.                           Parallèlement, le Manuel du constructeur de carrosserie de véhicule de lutte contre l'incendie Isuzu couvre les exigences de conformité en matière de sécurité, définissant clairement les normes d'émissions, les réglementations de sécurité routière et les principes de répartition du poids du véhicule qui doivent être respectés pendant le processus de modification, évitant ainsi tout impact sur les performances du châssis et la sécurité de conduite dû à une modification incorrecte. En outre, il fournit des conseils sur la réservation des interfaces de maintenance et la conception facilitant l'entretien, aidant les fabricants de modifications à équilibrer les fonctionnalités et la maintenance future, ce qui en fait un manuel technique indispensable pour construire des camions de pompiers Isuzu à châssis conformes et efficaces.   Prenez un aperçu deautres dessin...

Le schéma du camion de pompiers à mousse ISUZU QL1070BUKWY, également appelé schéma du véhicule de pompiers à mousse Isuzu ou schéma du camion de pompiers de sauvetage Isuzu, est composé d'éléments tels que le châssis Isuzu QL1070BUKWY, les réservoirs d'eau et de mousse, la pompe à incendie, le système de tuyauterie et le système d'instrumentation et électrique. Le camion de pompiers à réservoir de mousse sur châssis Isuzu est équipé d'une échelle arrière amovible en alliage d'aluminium et d'un compartiment de pompage situé à l'arrière. Les réservoirs, de structure soudée en tôle d'acier, ont une capacité de 1,36 m³ d'eau et de 0,5 m³ de liquide moussant. ▶ Modèle de camion : Camion de pompiers ISUZU à mousse ▶ S Spécifications : 1500 L d'eau + 500 L de mousse ▶ Domaine d'application Service de secours incendie / Bureau municipal des sapeurs-pompiers Article de camion Spécification Emplacement du projet Camion de pompiers à mousse ISUZU 4x2 1500 litres, 500 litres Service d'incendie et de secours Dessin du camion de pompiers ISUZU QL1070BUKWY à réservoir de mousse Article Spécification Modèle de véhicule CS5070GXFPM20/Q6A Dimensions générales 6800×1990×2990 mm Masse brute du véhicule 6800 kg Capacité de liquide 1500 L (eau) ; 500 L (mousse) Vitesse maximale 95 km/h Débit nominal de la pompe à incendie 30 L/s à 1,0 MPa Débit nominal du détecteur d'incendie 24 L/s à 0,8 MPa Gamme de moniteurs d'incendie ≥55 m (Eau) ; ≥42 m (Mousse) Angle d'approche / Angle de départ 24° / 14° Partage de schémas techniques des nouveaux camions de lutte contre les incendies à mousse d'eau ISUZU 2000L Partage de dessin CAO du véhicule anti-incendie ISUZU 2026 Plan du camion de pompiers ISUZU châssis-cabine 2026 Dessin technique original pour camion de pompiers à mousse Isuzu schéma technique du châssis Isuzu du camion de pompiers à réservoir de mousse Le réservoir d'eau du camion de pompiers Isuzu à mousse est fabriqué en tôle d'acier au carbone de haute qualité avec traitement anticorrosion sur la paroi intérieure, tandis que le réservoir de mousse est en acier inoxydable 304. Le camion est équipé d'une pompe à incendie modèle CB10/30 et d'un canon à eau à double usage modèle PL8/24. Article Spécification Modèle de châssis Isuzu 600P QL1070BUKWY, conforme à la norme d'émissions nationale chinoise Stage VI Type de lecteur 4×2 Empattement 3815 mm Vitesse maximale 115 km/h Modèle de moteur 4KH1CN6LB Puissance nominale 88 kW Masse brute 7020 kg Camion de pompiers ISUZU vue de face Support en mousse Vue de face droite vue arrière du véhicule d'incendie à mousse Article Spécification Capacité 1360 L (eau) ; 500 L (mousse) Matériel Réservoir d'eau : plaque d'acier au carbone de haute qualité avec traitement anticorrosion interne. - Plaque inférieure : plaque en acier au carbone de 4 mm - Plaques latérales et plaques d'extrémité : tôle d'acier au carbone de 3 mm - Plaque supérieure : plaque en acier au carbone à damier de 3 mm Réservoir de mousse : plaque en acier inoxydable...

Le véhicule d'intervention incendie CS5030TXFQC15 Dongfeng Nissan RIV est une version modifiée du pick-up 4x4 Dongfeng Nissan ZN1033UCM6A. Il se compose principalement d'un châssis de pick-up double cabine à haute maniabilité, de feux de signalisation, de plateaux de rangement coulissants à l'intérieur et d'autres équipements. Partage de dessin de camionnette d'incendie Dongfeng Nissan RIV ▶ Modèle de camion : Dongfeng Nissan Rescue Fire pick-up ▶ S Spécification : Sauvetage rapide ▶ Domaine d'application Service de secours incendie / Bureau municipal des sapeurs-pompiers Article de camion Spécification Emplacement du projet DONGFENG NISAN 4x4 camionnette d'incendie Équipements d'éclairage et de lutte contre l'incendie Service d'incendie et de secours Objectif principal : 01 : Utilisé pour le transport d'équipements et de matériels de secours d'urgence lors de catastrophes naturelles soudaines, d'accidents de sécurité, d'incendies et autres urgences. 02 : Service spécial militaire, de sécurité publique et de secours incendie. saut de page Article Spécification Dimensions hors tout (mm) 5537 × 1850 × 1950 Poids à vide (kg) 2205 Poids total autorisé en charge (kg) 2580 Puissance du moteur (kW) 122 Nombre d'occupants 2+3 Vitesse maximale (km/h) 155 Angle d'approche / Angle de départ (°) 33 / 25 Puissance spécifique (kW/T) 47,29 Norme d'émission GB18352.6-2016 Chine VI Réparation d'urgence 03 : Inspection et réparation d'urgence des pipelines pour le pétrole, l'industrie chimique, le gaz naturel, l'approvisionnement en eau et l'approvisionnement en électricité. 04 : Transport d'équipements et de matériaux pour la réparation et l'entretien d'urgence des pannes d'équipements tels que les lignes de transport et de transformation d'énergie à haute tension, les autoroutes et les mines. Vue de face du pick-up Nissan Fire Vue latérale du camion de pompiers Vue arrière du camion de pompiers Documents à bord Article 01 Documents techniques du véhicule 02 Manuel d'utilisation du châssis 03 Frottement du numéro de châssis 04 Manuel d'entretien du châssis 05 Manuel d'utilisation du camion de pompiers 06 Carte de garantie de qualité du châssis 07 Certificat de conformité du camion de pompiers 08 Certificat de conformité du châssis 09 Carte de suivi après-vente pour camions de pompiers 10 Un ensemble d'outils pour châssis 11 Liste de remise des camions de pompiers 12 Numéro de moteur frottant Photos de l'usine de camionnettes de secours et de pompiers Dongfeng Nissan Principales caractéristiques du camion de pompiers Dongfeng Nissan : (1) Grande maniabilité et forte capacité de franchissement ; (2) Équipé de plateaux d'équipement coulissants à l'intérieur du véhicule pour un accès pratique et rapide.

Camionnette de pompiers FOTON 4x4 1500L Les véhicules d'intervention rapide, également appelés pick-up de sauvetage FOTON ou camion de pompiers rapide Foton, sont largement utilisés dans divers scénarios de sauvetage d'urgence en raison de leur grande mobilité, de leurs fortes capacités tout-terrain et de leur flexibilité de modification, et sont particulièrement adaptés aux terrains complexes et aux zones étroites difficiles d'accès pour les gros camions de pompiers traditionnels. Le camionnette de pompiers Foton Il est équipé d'une échelle arrière en alliage d'aluminium (amovible), la salle des pompes étant située à l'arrière du véhicule. La cuve est en tôle d'acier soudée et fabriquée en alliage d'aluminium de haute qualité, avec une capacité d'eau de 1,5 mètre cube. Le véhicule est équipé d'une pompe à incendie CB10/30 et d'un canon à eau PS8/30W. Schéma technique du véhicule d'intervention rapide FOTON 1500L Fire Pickup ▶ Modèle de camion : Camionnette de secours FOTON 4x4 RIV ▶ S Spécifications : 1500 L d'eau ▶ Domaine d'application Service de secours incendie / Bureau municipal des sapeurs-pompiers Article de camion Spécification Emplacement du projet Camionnette FOTON 4x4 RIV Moteur de 1500 litres et 190 ch Service d'incendie et de secours Dessin CAO du ramassage d'incendie FOTON Rescue Dessin CAO du ramassage d'incendie FOTON Rescue Vue latérale du Foton RIV Vue latérale du camion de pompiers Foton Vue arrière du camion de pompiers Foton Article Spécification Modèle de véhicule CS5040GXFSG15/B6B Dimensions générales 5080 × 1940 × 2640 mm Masse totale maximale 4130 kg Capacité de liquide 150 L (Eau) Vitesse maximale 135 km/h Débit nominal de la pompe à incendie 30 L/s à 1,0 MPa Débit nominal du détecteur d'incendie 30 L/s à 0,8 MPa Portée du moniteur d'incendie ≥ 60 m (Eau) Angle d'approche / Angle de départ 28° / 23° Photo d'usine du camion de pompiers équipé du FOTON RIV Photo d'usine du camion de pompiers équipé du FOTON RIV Photo d'usine du camion de pompiers équipé du FOTON RIV Équipement embarqué de lutte contre les incendies FOTON : Catégorie Non. Nom Spécification Qté Unité Remarques Équipement d'extinction d'incendie 1 Tuyau d'aspiration DN100 8 m Type fileté 2 Passoire FLF100 1 PC Type fileté 3 séparateur d'eau FII80/65×2-1,6 1 PC Couplage instantané 4 Collecteur d'eau JII100/65×2-1.6 1 PC Filetage interne pour couplage instantané 5 lance à incendie 13-65-20 6 rouler Pression normale ; couplage instantané 6 lance à incendie 13-80-20 2 rouler Pression normale ; couplage instantané 7 lance à incendie 13-65-5 1 rouler Raccordement instantané (pour remplissage d'eau externe) 8 Adaptateur réducteur KJ65/80 1 PC Couplage instantané 9 Tissu pour tuyau - 4 pièces - 10 Pont de tuyaux - 2 paire - 11 Crochet de tuyau - 4 pièces - 12 Clé à borne d'incendie hors sol - 1 PC - 13 Clé à borne d'incendie souterraine - 1 PC - 14 Clé à tuyau d'aspiration 100 2 pièces - 15 Buse d'arrêt à jet droit QZG3.5/7.5 ; 65 1 PC Couplage instantané 16 Buse à ...