Partage du dessin du véhicule de service d'incendie Isuzu d'urgence en Moldavie

ISUZU 4x4 offroad fire fighting trucks are specialized designed and produced based on original ISUZU technology truck chassis, optional chassis model QL1070BUHWY with wheelbase 3360mm and QL1070BUKWY with wheelbase 3815mm, Equipped 120HP and emission 2999ml, matched MSB 5 shift manual gearbox for efficiently power output and lower fuel comsumption. 4x4 offroad drive model with in cabin control button for wildland working, full sets fire fighting and rescue tools, all guarantee newly designed ISUZU NKR 4x4 AWD fire engine an ideal wildland rescue truck.   PDF Download: ISUZU NKR 4x4 offroad Fire Rescue Truck design drawing   Name Model Engine Agent Pump Monitor Control Tools Isuzu fire truck 4x4 Offroad 4KH1CN6LB 120HP / 2999cc 2000L Water 500L foam CB10/30 PL8/24 Integrated Full Equipped   ISUZU 4x4 offroad fire engine for forest fire extinguishing   How to produce ISUZU NKR 4x4 offroad wildland fire fighting truck? ⇓ ISUZU wildland fire truck is special designed 4x4 offroad fire engine and used for forest fire extinguishing. Which fully relay on the advanced feature of ISUZU NKR 4x4 offroad truck chassis, and each truck chassis modify as 4x4 will do wildland testing, including mountain climbing with slope angle over 40 degree, also escape from the quagmire, the in cabin air way control valve can make the change more conveniently: 4x2 / 4x4 drive model High Speed / Low Speed optional Name ISUZU Fire Truck Cabin NKR, optional color and painting Driving LHD 4x4 offroad Engine 4KH1CN6LB diesel engine, 120HP and emission can be 2999cc Tranmission MSB 5 shift manual type, 5F & 1R Wheelbase 4500 mm Tire 7.00R16, 6+1 units   After wildland testing, ISUZU 4x4 offroad truck will chassis will be in POWERSTAR factory for fire tanker upper body kit design and manufacturer, customized 2000Liters water tanker and 500Liters foam tanker, all based on stainless steel 304 material, inner designed with baffles. Sandwich PTO get power from MSB 5 shift manual gearbox and transfer to rear mounted CB10/30 fire pump via shaft, top mounted with PL8/24 water foam fire monitor, details specification and 3D drawing as below: Capacity 2000L water tank and 500L foam tank Tanker Material Stainless Steel SS304 material, thickness 4mm Fire Pump Top Chinese brand CB10/30 model Flow rate: 30 L/s Pressure: 1.0 Mpa Rotation Speed: 3050±50 rpm Working Power: 49 kW Self Suction Height: 3-7m Fire Monitor Top Chinese brand PL8/24 model Flow rate: 24 L/s Pressure: 0.8-1.0 Mpa Position: Top Mounted Painting 100% customized painting and logos     ISUZU 4x4 fire truck 3D drawing   ISUZU 4x4 offroad wildland rescue fire fighting truck 3D drawing     Isuzu 4x4 Fire Truck with Off-road functions mainly used in tough road conditions, with recommend speed not too high. ⇓ 1.    Off-road Isuzu 4x4 / 6x6 fire truck not allowed driving with speed over 50km/h. If speed at 50km/h, truck should stop for one hour after...

Pickup de service d'incendie Isuzu d'urgence de Moldavieégalement appelé pickup de secours incendie Isuzu ou pickup Isuzu RIV, combine une grande mobilité avec de solides capacités tout-terrain, s'adaptant à divers besoins de sauvetage. En ville, ils peuvent se déplacer agilement dans les rues étroites et les parkings souterrains, remorquant rapidement les véhicules en panne ; sur des terrains complexes, ils peuvent pénétrer dans les montagnes et les zones sablonneuses pour effectuer des opérations de recherche et de sauvetage de personnes ainsi que le transport de fournitures.   En outre, ils peuvent être modifiés de manière modulaire pour être transformés en petits camions de pompiers, véhicules d'alimentation électrique d'urgence, véhicules de drainage et de lutte contre les inondations, participant à la première intervention contre les incendies, à la garantie de l'approvisionnement électrique et à la gestion des inondations urbaines, ce qui en fait des équipements très efficaces pour les secours d'urgence et l'ingénierie municipale.     Partage de dessin du pickup de service d'incendie Isuzu d'urgence de Moldavie   Partage de dessin du pickup de service d'incendie Isuzu d'urgence de Moldavie     Réparations d'accidents routiers à grande vitesse Véhicules de secours pickup ISUZUavec leurs carrosseries compactes et agiles, peuvent atteindre rapidement le lieu des accidents sur autoroute. Ils peuvent déplacer les véhicules en panne ou endommagés par levage et remorquage, et grâce aux outils de démolition embarqués, aux trousses de premiers secours, aux extincteurs et autres équipements, ils peuvent aider à secourir les personnes piégées, traiter les incendies initiaux, dégager efficacement les routes et garantir l'ordre de la circulation autoroutière ainsi que la sécurité des conducteurs et des passagers.     Réparations des lignes d'urgence Les véhicules de service de secours pickup de marque ISUZU, équipés de générateurs et d'outils de réparation, peuvent soutenir les réparations urgentes des lignes et assurer la restauration rapide des réseaux de communication, ce qui en fait une force importante dans le soutien aux communications d'urgence.     Secours après séisme Après le séisme, les pickups ISUZU 4X4, grâce à leurs fortes capacités tout-terrain, se sont enfoncés dans la zone sinistrée, transportant des équipements de démolition et de détection de vie pour rechercher les personnes piégées, acheminer des fournitures d'urgence et servir également de nœuds temporaires de commandement et d'alimentation électrique afin de rétablir les infrastructures vitales dans la zone touchée par le séisme.     Secours en cas d'accident de trafic Les véhicules de service d'urgence pickup ISUZU se sont rapidement rendus sur les lieux des accidents de la circulation pour effectuer la signalisation sur site, le sauvetage des blessés, le dégagement des routes et la régulation du trafic, coopérer au traitement des accidents et des urgences, rétablir rapidement l...

Véhicule principal urbain de lutte contre l’incendie Sinotruk Sitrakégalement appelé véhicule de lutte contre l’incendie de défense civile de marque HOWO ou camion du service municipal d’incendie sur châssis HOWO, produit par notre société, il est construit sur le châssis de camion de classe 2 ZZ5206N471GF5 fabriqué par Jinan Truck Co., Ltd. du groupe China National Heavy Duty Truck. Équipé d’une cabine d’origine à double rangée, le véhicule peut transporter jusqu’à 6 membres d’équipage, conducteur compris, offrant une expérience de conduite confortable et flexible.   Téléchargement PDF:Dessin 3D de conception du camion de secours incendie urbain SITRAK   Dessin de conception du camion de secours incendie urbain SITRAK   Le véhicule de lutte contre l’incendie de défense civile de marque HOWO est équipé du système embarqué de mousse à air comprimé WIT-CAFS-PRO-60/100, qui offre un fonctionnement simple et un contrôle précis entièrement automatique en temps réel par micro-ordinateur pour la génération de mousse, ainsi que plusieurs systèmes de protection et d’alarme. Les pompiers peuvent sélectionner facilement différents types de mousse extinctrice, tels que la mousse sèche et la mousse humide, grâce aux boutons-poussoirs selon les conditions complexes des scènes d’incendie. Ce système est préchargé avec des concentrés de mousse de classe A et de classe B, permettant une extinction et un contrôle efficaces des incendies de classe A et de classe B avec d’excellentes performances environnementales, ce qui améliore considérablement l’efficacité d’extinction du véhicule de lutte contre l’incendie.       Principales spécifications du camion du service d’incendie sur châssis HOWO : Élément Spécification Modèle CS5180GXFAP60／S6 Dimensions hors tout 9200 × 2520 × 3600 mm Masse totale du véhicule 18450 kg Capacité en liquide 4500 L (eau) ; 600 L (mousse de classe A) ; 1000 L (mousse de classe B) Vitesse maximale 110 km/h Débit nominal de la pompe incendie 60 L/s à 1,0 MPa Débit nominal du canon incendie 48 L/s à 0,8 MPa Portée du canon incendie ≥70 m (eau) ; ≥60 m (mousse de classe B) Spécification du treuil avant Force de traction maximale : 75 kN ; type d’entraînement : électrique Spécification du projecteur élévateur Hauteur maximale de dégagement au sol : ≥8,3 m Angle d’attaque / angle de départ 15° / 11°   Dessin 3D du véhicule urbain de lutte contre l’incendie SINOTRUK HOWO   Dessin 3D du véhicule urbain de lutte contre l’incendie SINOTRUK HOWO     Capacité du véhicule urbain de lutte contre l’incendie SINOTRUK HOWO : Élément Spécification Capacité 4500 L d’eau ; 600 L de mousse de classe A ; 1000 L de mousse de classe B Matériau Corps de citerne fabriqué en plaques d’acier inoxydable 304 - Plaques latérales et d’extrémité de la citerne : plaques d’acier inoxydable de 3 mm - Plaque supérieure de la citerne : plaque striée en acier inoxydable de 3 mm Structure Structure soudée en plaques d’acier avec cloisons anti-ballottement intégrées Équipement - 2...

Manuel d'utilisation des constructeurs de carrosseries de camions de pompiers à châssis Isuzu,également connu sous le nom de manuel d'assemblage de carrosserie de châssis de camion de pompiers Isuzu, de manuel de constructeur de carrosserie de véhicule de lutte contre l'incendie Isuzu ou de manuel d'utilisation de fabrication de carrosserie de véhicule d'incendie Isuzu, est un guide technique essentiel conçu spécifiquement pour les fabricants de véhicules de modification de camions de pompiers. Basé sur les châssis commerciaux éprouvés d'Isuzu, il se concentre sur l'ensemble du processus de modification, d'assemblage et d'adaptation des superstructures spécifiques aux camions de pompiers, servant de document technique crucial faisant le lien entre la conception du châssis d'origine et les fonctions personnalisées de lutte contre l'incendie.   Téléchargement direct : manuel d'utilisation des constructeurs de carrosseries de camions de pompiers à châssis Isuzu             Le contenu principal du Manuel d'assemblage du châssis et de la carrosserie du camion de pompiers Isuzu repose sur la compatibilité du châssis. Il clarifie d'abord les paramètres structurels, les données de résistance du cadre, les interfaces de sortie de puissance et les spécifications du système électrique des châssis de camions de pompiers Isuzu (y compris les séries légères/moyennes/lourdes telles que ELF, FVR et GIGA), fournissant des conseils techniques précis pour les modifications de superstructure.   Deuxièmement, les normes d'installation de la superstructure dédiée à la lutte contre l'incendie sont détaillées, notamment les spécifications de fixation des réservoirs d'eau/réservoirs de mousse, les exigences de connexion pour les pompes à incendie (telles que les séries CB) et les prises de force, les normes d'agencement et d'étanchéité des canalisations, ainsi que les dimensions d'installation et les normes de capacité de charge des compartiments d'équipement, des canons à eau et des autres équipements, garantissant la stabilité structurelle et la fiabilité fonctionnelle du véhicule modifié.                           Parallèlement, le Manuel du constructeur de carrosserie de véhicule de lutte contre l'incendie Isuzu couvre les exigences de conformité en matière de sécurité, définissant clairement les normes d'émissions, les réglementations de sécurité routière et les principes de répartition du poids du véhicule qui doivent être respectés pendant le processus de modification, évitant ainsi tout impact sur les performances du châssis et la sécurité de conduite dû à une modification incorrecte. En outre, il fournit des conseils sur la réservation des interfaces de maintenance et la conception facilitant l'entretien, aidant les fabricants de modifications à équilibrer les fonctionnalités et la maintenance future, ce qui en fait un manuel technique indispensable pour construire des camions de pompiers Isuzu à châssis conformes et efficaces.   Prenez un aperçu deautres dessin...

Le schéma du camion de pompiers à mousse ISUZU QL1070BUKWY, également appelé schéma du véhicule de pompiers à mousse Isuzu ou schéma du camion de pompiers de sauvetage Isuzu, est composé d'éléments tels que le châssis Isuzu QL1070BUKWY, les réservoirs d'eau et de mousse, la pompe à incendie, le système de tuyauterie et le système d'instrumentation et électrique. Le camion de pompiers à réservoir de mousse sur châssis Isuzu est équipé d'une échelle arrière amovible en alliage d'aluminium et d'un compartiment de pompage situé à l'arrière. Les réservoirs, de structure soudée en tôle d'acier, ont une capacité de 1,36 m³ d'eau et de 0,5 m³ de liquide moussant. ▶ Modèle de camion : Camion de pompiers ISUZU à mousse ▶ S Spécifications : 1500 L d'eau + 500 L de mousse ▶ Domaine d'application Service de secours incendie / Bureau municipal des sapeurs-pompiers Article de camion Spécification Emplacement du projet Camion de pompiers à mousse ISUZU 4x2 1500 litres, 500 litres Service d'incendie et de secours Dessin du camion de pompiers ISUZU QL1070BUKWY à réservoir de mousse Article Spécification Modèle de véhicule CS5070GXFPM20/Q6A Dimensions générales 6800×1990×2990 mm Masse brute du véhicule 6800 kg Capacité de liquide 1500 L (eau) ; 500 L (mousse) Vitesse maximale 95 km/h Débit nominal de la pompe à incendie 30 L/s à 1,0 MPa Débit nominal du détecteur d'incendie 24 L/s à 0,8 MPa Gamme de moniteurs d'incendie ≥55 m (Eau) ; ≥42 m (Mousse) Angle d'approche / Angle de départ 24° / 14° Partage de schémas techniques des nouveaux camions de lutte contre les incendies à mousse d'eau ISUZU 2000L Partage de dessin CAO du véhicule anti-incendie ISUZU 2026 Plan du camion de pompiers ISUZU châssis-cabine 2026 Dessin technique original pour camion de pompiers à mousse Isuzu schéma technique du châssis Isuzu du camion de pompiers à réservoir de mousse Le réservoir d'eau du camion de pompiers Isuzu à mousse est fabriqué en tôle d'acier au carbone de haute qualité avec traitement anticorrosion sur la paroi intérieure, tandis que le réservoir de mousse est en acier inoxydable 304. Le camion est équipé d'une pompe à incendie modèle CB10/30 et d'un canon à eau à double usage modèle PL8/24. Article Spécification Modèle de châssis Isuzu 600P QL1070BUKWY, conforme à la norme d'émissions nationale chinoise Stage VI Type de lecteur 4×2 Empattement 3815 mm Vitesse maximale 115 km/h Modèle de moteur 4KH1CN6LB Puissance nominale 88 kW Masse brute 7020 kg Camion de pompiers ISUZU vue de face Support en mousse Vue de face droite vue arrière du véhicule d'incendie à mousse Article Spécification Capacité 1360 L (eau) ; 500 L (mousse) Matériel Réservoir d'eau : plaque d'acier au carbone de haute qualité avec traitement anticorrosion interne. - Plaque inférieure : plaque en acier au carbone de 4 mm - Plaques latérales et plaques d'extrémité : tôle d'acier au carbone de 3 mm - Plaque supérieure : plaque en acier au carbone à damier de 3 mm Réservoir de mousse : plaque en acier inoxydable...

Le véhicule d'intervention incendie CS5030TXFQC15 Dongfeng Nissan RIV est une version modifiée du pick-up 4x4 Dongfeng Nissan ZN1033UCM6A. Il se compose principalement d'un châssis de pick-up double cabine à haute maniabilité, de feux de signalisation, de plateaux de rangement coulissants à l'intérieur et d'autres équipements. Partage de dessin de camionnette d'incendie Dongfeng Nissan RIV ▶ Modèle de camion : Dongfeng Nissan Rescue Fire pick-up ▶ S Spécification : Sauvetage rapide ▶ Domaine d'application Service de secours incendie / Bureau municipal des sapeurs-pompiers Article de camion Spécification Emplacement du projet DONGFENG NISAN 4x4 camionnette d'incendie Équipements d'éclairage et de lutte contre l'incendie Service d'incendie et de secours Objectif principal : 01 : Utilisé pour le transport d'équipements et de matériels de secours d'urgence lors de catastrophes naturelles soudaines, d'accidents de sécurité, d'incendies et autres urgences. 02 : Service spécial militaire, de sécurité publique et de secours incendie. saut de page Article Spécification Dimensions hors tout (mm) 5537 × 1850 × 1950 Poids à vide (kg) 2205 Poids total autorisé en charge (kg) 2580 Puissance du moteur (kW) 122 Nombre d'occupants 2+3 Vitesse maximale (km/h) 155 Angle d'approche / Angle de départ (°) 33 / 25 Puissance spécifique (kW/T) 47,29 Norme d'émission GB18352.6-2016 Chine VI Réparation d'urgence 03 : Inspection et réparation d'urgence des pipelines pour le pétrole, l'industrie chimique, le gaz naturel, l'approvisionnement en eau et l'approvisionnement en électricité. 04 : Transport d'équipements et de matériaux pour la réparation et l'entretien d'urgence des pannes d'équipements tels que les lignes de transport et de transformation d'énergie à haute tension, les autoroutes et les mines. Vue de face du pick-up Nissan Fire Vue latérale du camion de pompiers Vue arrière du camion de pompiers Documents à bord Article 01 Documents techniques du véhicule 02 Manuel d'utilisation du châssis 03 Frottement du numéro de châssis 04 Manuel d'entretien du châssis 05 Manuel d'utilisation du camion de pompiers 06 Carte de garantie de qualité du châssis 07 Certificat de conformité du camion de pompiers 08 Certificat de conformité du châssis 09 Carte de suivi après-vente pour camions de pompiers 10 Un ensemble d'outils pour châssis 11 Liste de remise des camions de pompiers 12 Numéro de moteur frottant Photos de l'usine de camionnettes de secours et de pompiers Dongfeng Nissan Principales caractéristiques du camion de pompiers Dongfeng Nissan : (1) Grande maniabilité et forte capacité de franchissement ; (2) Équipé de plateaux d'équipement coulissants à l'intérieur du véhicule pour un accès pratique et rapide.

Camionnette de pompiers FOTON 4x4 1500L Les véhicules d'intervention rapide, également appelés pick-up de sauvetage FOTON ou camion de pompiers rapide Foton, sont largement utilisés dans divers scénarios de sauvetage d'urgence en raison de leur grande mobilité, de leurs fortes capacités tout-terrain et de leur flexibilité de modification, et sont particulièrement adaptés aux terrains complexes et aux zones étroites difficiles d'accès pour les gros camions de pompiers traditionnels. Le camionnette de pompiers Foton Il est équipé d'une échelle arrière en alliage d'aluminium (amovible), la salle des pompes étant située à l'arrière du véhicule. La cuve est en tôle d'acier soudée et fabriquée en alliage d'aluminium de haute qualité, avec une capacité d'eau de 1,5 mètre cube. Le véhicule est équipé d'une pompe à incendie CB10/30 et d'un canon à eau PS8/30W. Schéma technique du véhicule d'intervention rapide FOTON 1500L Fire Pickup ▶ Modèle de camion : Camionnette de secours FOTON 4x4 RIV ▶ S Spécifications : 1500 L d'eau ▶ Domaine d'application Service de secours incendie / Bureau municipal des sapeurs-pompiers Article de camion Spécification Emplacement du projet Camionnette FOTON 4x4 RIV Moteur de 1500 litres et 190 ch Service d'incendie et de secours Dessin CAO du ramassage d'incendie FOTON Rescue Dessin CAO du ramassage d'incendie FOTON Rescue Vue latérale du Foton RIV Vue latérale du camion de pompiers Foton Vue arrière du camion de pompiers Foton Article Spécification Modèle de véhicule CS5040GXFSG15/B6B Dimensions générales 5080 × 1940 × 2640 mm Masse totale maximale 4130 kg Capacité de liquide 150 L (Eau) Vitesse maximale 135 km/h Débit nominal de la pompe à incendie 30 L/s à 1,0 MPa Débit nominal du détecteur d'incendie 30 L/s à 0,8 MPa Portée du moniteur d'incendie ≥ 60 m (Eau) Angle d'approche / Angle de départ 28° / 23° Photo d'usine du camion de pompiers équipé du FOTON RIV Photo d'usine du camion de pompiers équipé du FOTON RIV Photo d'usine du camion de pompiers équipé du FOTON RIV Équipement embarqué de lutte contre les incendies FOTON : Catégorie Non. Nom Spécification Qté Unité Remarques Équipement d'extinction d'incendie 1 Tuyau d'aspiration DN100 8 m Type fileté 2 Passoire FLF100 1 PC Type fileté 3 séparateur d'eau FII80/65×2-1,6 1 PC Couplage instantané 4 Collecteur d'eau JII100/65×2-1.6 1 PC Filetage interne pour couplage instantané 5 lance à incendie 13-65-20 6 rouler Pression normale ; couplage instantané 6 lance à incendie 13-80-20 2 rouler Pression normale ; couplage instantané 7 lance à incendie 13-65-5 1 rouler Raccordement instantané (pour remplissage d'eau externe) 8 Adaptateur réducteur KJ65/80 1 PC Couplage instantané 9 Tissu pour tuyau - 4 pièces - 10 Pont de tuyaux - 2 paire - 11 Crochet de tuyau - 4 pièces - 12 Clé à borne d'incendie hors sol - 1 PC - 13 Clé à borne d'incendie souterraine - 1 PC - 14 Clé à tuyau d'aspiration 100 2 pièces - 15 Buse d'arrêt à jet droit QZG3.5/7.5 ; 65 1 PC Couplage instantané 16 Buse à ...

Camions CS En tant que fabricant leader de véhicules d'extinction d'incendie à mousse et eau en Chine, nos camions de pompiers combinant poudre et mousse sont particulièrement adaptés à l'extinction d'incendies impliquant des gaz inflammables, des liquides inflammables, des solvants organiques, des équipements électriques et divers matériaux. Ils sont largement utilisés dans les zones à haut risque telles que les entreprises pétrochimiques, les dépôts pétroliers, les aéroports, les ports et les casernes de pompiers urbaines spécialisées. Cet Isuzu véhicule de lutte contre l'incendie à mousse d'eau Le dessin technique est principalement destiné aux camions de pompiers légers et compacts. Il est utilisé, par exemple, pour les interventions en milieu urbain (routes étroites), les petites stations-service, les zones chimiques et les travaux routiers. Selon les spécifications du client, l'empattement (3 900 mm, 4 500 mm, 5 000 mm) et la puissance du moteur (240 ch, 300 ch) sont disponibles dans une large gamme de modèles. ▶ Modèle de camion : Isuzu FVR/GIGA ▶ S Spécifications : 3000 L d'eau + 1000 L de mousse + 1000 L de poudre sèche ▶ Domaine d'application Service de secours incendie / Bureau municipal des sapeurs-pompiers Article de camion Spécification Emplacement du projet Camion de pompiers Isuzu 4x2 à poudre à mousse Moteur de 5000 litres et 240 ch Service d'incendie et de secours 2026 NOUVEAU Véhicule de lutte contre les incendies à mousse et poudre d'eau - Partage de dessin 2026 NOUVEAU Véhicule de lutte contre les incendies à mousse et poudre d'eau - Partage de dessin Essais de poudre sèche pour véhicules de lutte contre l'incendie (2026) 2026 NOUVEAU Essais de nettoyage au jet d'eau d'un véhicule de lutte contre les incendies utilisant de la poudre de mousse à eau Section Conception Contenu de conception spécifique 1. Aperçu de la conception 1. Scénarios applicables : Sites à haut risque tels que les entreprises pétrochimiques, les grands dépôts pétroliers et les aéroports. 2. Caractéristiques fonctionnelles : Intègre les technologies d'extinction d'incendie à poudre sèche et à mousse, adaptées à l'extinction des incendies impliquant des liquides inflammables, des gaz combustibles, des équipements électriques et les incendies en général ; empêche la réinflammation et assure un contrôle rapide de l'incendie. 3. Normes de conception : Conforme aux normes nationales telles que GB 7956.4-2019 et GB 7956.2-2014. 2. Conception du châssis du véhicule 1. Configuration du groupe motopropulseur : châssis 6×4 d’une marque de renommée internationale, moteur diesel V6 turbocompressé, puissance ≥ 350 kW, norme d’émission chinoise VI, rapport poids/puissance ≥ 10 kW/t, vitesse ≥ 100 km/h 2. Configuration de base : freinage intelligent ABS+ASR, prise de force pleine puissance, crochets de remorquage avant et arrière et pièces métalliques résistantes à la corrosion par l'eau de mer. 3. Cabine : Face avant plate, quatre portes, sièges en double rangée, pouvan...

Le camion de lutte contre l'incendie Isuzu 700P à mousse est un véhicule d'intervention rapide d'urgence. Il bénéficie d'un avantage considérable par rapport aux châssis de camions Isuzu 4x2 et 4x4 japonais, grâce à des décennies d'expérience sur ce châssis rigide classique. Camion à mousse Isuzu 700P est devenu le premier choix de nombreux services d'incendie. Ce schéma technique du camion de pompiers Isuzu ELF est principalement destiné aux véhicules d'intervention légers et compacts. Il convient par exemple aux zones urbaines étroites, aux petites stations-service, aux sites chimiques et aux services des routes. Selon les besoins, le client peut choisir entre différents empattements (3 360 mm, 3 815 mm ou 4 715 mm) et différentes puissances moteur (190 ch ou 205 ch). ▶ Modèle de camion : Isuzu 700P/ELF ▶ S Spécifications : 2000 L d'eau + 500 L de mousse ▶ Domaine d'application Service de secours incendie / Bureau municipal des sapeurs-pompiers Article de camion Spécification Emplacement du projet Camion de pompiers à mousse Isuzu 4x2 Moteur de 2500 litres et 190 ch Service d'incendie et de secours 3 options pour les camions de pompiers Isuzu ELF 700P

Le Camion de pompiers de secours d'urgence HOWO Ce camion de pompiers multifonctionnel, équipé d'une grue, intègre des capacités de démolition, de remorquage, de levage et d'éclairage. Il est spécialement conçu pour les interventions complexes sur les lieux de catastrophes. Sa configuration principale comprend une grue à flèche repliable de 5 tonnes, un treuil hydraulique de 3 tonnes, un projecteur de 500 W et un groupe électrogène, lui permettant d'effectuer des opérations de levage, de remorquage et d'éclairage. Il est adapté aux interventions suite à des catastrophes naturelles ou des accidents de la route, et permet d'effectuer des travaux de démolition, de sauvetage et de production d'énergie. Sa conception modulaire permet d'ajuster rapidement la disposition des équipements afin de répondre aux différents besoins de secours. ⇒ Téléchargement du PDF du dessin : Dessin technique de la grue montée sur le camion de pompiers de sauvetage HOWO Vue avant gauche du dessin technique de la grue montée sur le camion de pompiers HOWO Rescue Grue de sauvetage d'urgence HOWO pour la lutte contre les incendies Spécifications principales Cabine CABINE DOUBLE, 6 PERSONNES AUTORISÉES Grue Modèle SQ5ZK2 capacité de levage 5000 kg Quantité de bras 3 Treuil Qté 1 Capacité 3000 kg Projecteur angle de rotation 360 ° Hauteur de travail 5 m, levage automatique Buble 500 W x 4 pièces vitesse maximale du vent