dessin technique

Dessin 3D de la structure d'un camion de pompiers à mousse pétrochimique HOWO 8x4

August 04, 2026

Le dessin technique structurel 3D du véhicule d'incendie mousse pétrochimique HOWO 8x4camion d'incendie mousse, également nommé dessin de disposition du châssis du camion d'incendie HOWO ou dessin technique du camion d'incendie mousse industriel HOWO 8x4, visualise entièrement la disposition globale du châssis, des réservoirs de liquide, des systèmes de lutte contre l'incendie et des équipements auxiliaires pour les projets de secours incendie pétrochimiques. Basé sur le châssis trois essieux lourd 8×4 Sinotruk HOWO, le dessin indique clairement la cabine double rangée pour l'équipage, le moteur diesel haute puissance, la transmission et le cadre porteur afin de refléter une capacité de charge stable pour les réservoirs d'eau et de mousse de grande capacité. Téléchargement PDF: Dessin structurel 3D du camion d'incendie mousse pétrochimique HOWO 8x4 Nom Modèle Moteur Agent Pompe Canon Commande Outils Véhicule d'incendie HOWO 8x4 service intensif MC44.16-61 460HP 20 000 L d'eau 5 000 L de mousse CB10/120 PL10/100 Intégré Entièrement équipé Le camion d'incendie HOWO dessin de la superstructure présente un réservoir d'eau anticorrosion et un réservoir de mousse séparés dans la section centrale, avec des cloisons internes, des capteurs de niveau de liquide et des structures de protection contre le débordement. La disposition du compartiment de pompe arrière montre une pompe incendie à haut débit, un proportionneur automatique de mousse, un panneau de commande hydraulique intégré et toute la tuyauterie en acier inoxydable, mettant en évidence les fonctions de sortie d'eau-mousse indépendantes ou mixtes pour les incendies d'hydrocarbures et de produits chimiques. Dessin d'ingénierie du véhicule de lutte contre l'incendie à agent combiné HOWO 8x4 Dessin CAD du camion d'incendie eau-mousse lourd 8x4 Dessin 2D et 3D du camion d'incendie mousse pétrochimique 8x4 Dessin de disposition du châssis du camion d'incendie HOWO à 12 roues La superstructure du véhicule présente une structure entièrement étanche. Contrairement aux autres camions d'incendie mousse, il ne possède pas de coffres d'équipement incendie autour du périmètre de la carrosserie ; il dispose plutôt de deux coffres d'équipement ou plus de petite taille sur les protections latérales gauche et droite. La carrosserie adopte une conception de structure interne de type réservoir, avec un volume total de réservoir de 25 mètres cubes, comprenant un réservoir d'eau de 20 mètres cubes et un réservoir de mousse de 5 mètres cubes. Camion d'incendie mousse pétrochimique HOWO 8x4 Véhicule d'incendie lourd 8x4 avec réservoir de mousse Équipement incendie à bord Panneau de commande incendie Transformation des aliments et restauration Le canon à eau électrique monté sur le toit, les armoires à outils latérales, les canalisations d'aspiration et de refoulement sont tous étiquetés avec des données dimensionnelles. Ce dessin technique détaillé d'un camion industriel de pompi...

Dessin d'ingénierie d'usine de camions de pompiers à poudre sèche HOWO

August 03, 2026

En tant que l’un des fabricants les plus professionnels de camions de pompiers combinés à poudre sèche et mousse en Chine, POWERSTAR TRUCKS intègre une R&D indépendante, une fabrication de précision et un service entièrement personnalisé, fournissant des véhicules fiables de lutte contre l’incendie à agents multiples aux brigades municipales de pompiers, aux usines pétrochimiques, aux terminaux de GNL, aux ports, aux mines et aux parcs industriels dans le monde entier. Le dessin d’ingénierie d’usine des camions de pompiers à poudre sèche HOWO, également appelé dessin de conception de véhicule d’incendie à poudre sèche HOWO ou dessin technique de camion de pompiers à mousse et poudre sèche HOWO, est basé sur les différentes demandes des clients. Avant la production du camion de pompiers, nous devons tenir compte des conditions de travail du camion et de son application détaillée. Téléchargement PDF:Dessin d’ingénierie d’usine des camions de pompiers à poudre sèche HOWO Nom Modèle Moteur Agent Pompe Canon Commande Outils Véhicule d’incendie HOWO 6x4 371 ch 6000 L d’eau 2000 L de mousse 2000 L de poudre CB10/100 PL8/64 Intégré Entièrement équipé POWERSTAR TRUCKS : le principal fabricant professionnel chinois de camions de pompiers combinés à poudre sèche et mousse Dessin d’ingénierie d’usine des camions de pompiers à poudre sèche HOWO ▶Modèle de camion :Dessin CAO du véhicule d’incendie HOWO 6x4 à eau mousse et poudre sèche ▶Spécification : 6000 L d’eau + 2000 L de mousse + 2000 L de poudre sèche ▶Domaine d’application : Département de secours incendie / bureau municipal des pompiers Cabine du châssis d’origine HOWO pour incendie Véhicule d’incendie conçu en CAO Simple et durable Dessin CAO d’usine à 100 % Les camions de pompiers combinés poudre sèche-mousse-eau HOWO adoptent des châssis lourds éprouvés allant de 6×4 à 6×6, respectant pleinement les réglementations routières internationales et les normes de travail des zones côtières tropicales. Équipés de réservoirs d’eau, de mousse et de poudre sèche entraînés à l’azote, indépendants et résistants à la corrosion, ces véhicules permettent aux trois agents extincteurs de fonctionner indépendamment ou simultanément. Tests stricts d’usine à 100 % Chaque véhicule d'incendie à poudre sèche HOWO de POWERSTAR TRUCKS subit des tests stricts de performance hydraulique, d'endurance de la pompe, de portée du canon et de vieillissement au brouillard salin sur notre système dédié de test de performance hydraulique des véhicules d'incendie avant la livraison. Les composants clés, notamment les pompes à incendie principales, les canons de toit télécommandés, les doseurs automatiques de mousse et les tuyauteries en acier inoxydable, utilisent des matériaux anticorrosion SS316L et en bronze, s'adaptant aux environnements à haute température, forte humidité et embruns salins en Asie du Sud-Est, en Afrique et en Amérique latine. POWERSTAR TRUCKS prend en charge une ...

Dessin de conception du pick-up de secours incendie ISUZU 4x4 RIV

July 22, 2026

Pick-up de secours incendie ISUZU 4x4 RIVégalement appelé intervention rapide 4x4 sur pick-up Isuzu ou véhicule de secours Isuzu et RIV, est un petit camion d'intervention incendie léger et maniable. Sa taille compacte et son excellente maniabilité lui permettent de circuler facilement sur les routes rurales étroites, les sentiers de montagne, les voies résidentielles, les routes d'accès aux parcs industriels et les routes scolaires difficiles d'accès pour les camions de pompiers lourds. ▶Modèle de camion : Dessin CAO de l'intervention rapide 4x4 sur pick-up ISUZU ▶Spécifications : 600 L d'eau + 200 L de mousse ▶Domaine d'application : Service de secours incendie / Bureau municipal des pompiers Téléchargement PDF : Dessin de conception du pick-up de secours incendie ISUZU 4x4 RIV.pdf Nom Modèle Moteur Agent Pompe Lance-canon Commande Outils Pick-up incendie Isuzu Tout-terrain 4x4 4KH1/143 CV 600 L d'eau 200 L de mousse JBQ5.5 PL8/24 Intégré Entièrement équipé Pick-up incendie Powerstar ISUZU 4x4 RIVadopte un châssis de pick-up tout-terrain modèle ISUZU 2026, un moteur diesel ISUZU 4KH1 d'origine de 143 CV, une boîte de vitesses manuelle ISUZU à 5 rapports, des pneus 265/60R18, avec ABS et climatisation. La superstructure comprend un réservoir d'eau de 600 L et un réservoir de mousse de 200 L, une pompe incendie haute performance et une lance-canon incendie.Il peut être utilisé comme véhicule d'urgence auxiliaire dans les aéroports, les zones minières et les parcs industriels, en atteignant rapidement les zones mortes de lutte contre l'incendie inaccessibles aux grands camions de pompiers, en comblant les lacunes de la réponse d'urgence et en permettant une arrivée rapide et une intervention efficace. Vue avant gauche du pick-up incendie ISUZU Vue avant droite du ISUZU RIV Vue arrière gauche du pick-up de secours incendie Vue arrière droite de l'équipement du pick-up incendie 4x4 Test client du véhicule d'intervention rapide 4x4 sur pick-up ISUZU en usine : Test de la lance-canon incendie du pick-up de secours incendie léger ISUZU Camion-citerne incendie tout-terrain ISUZU 4X4, test du canon à eau incendie NOUVEAU véhicule incendie tout-terrain ISUZU avec enrouleur de tuyau et projection d'eau, test NOUVEAU véhicule incendie tout-terrain ISUZU avec enrouleur de tuyau et projection d'eau, test D'accordJetez un œil àd'autres dessins techniques de camions incendie qui pourraient vous intéresser : ● ● Dessin technique d'un camion de secours du service d'incendie Isuzu ● ● Dessin technique d'un camion incendie citerne à eau ISUZU GIGA ● ● Dessin technique pour les camions pick-up incendie ISUZU ● ● Dessin technique d'un camion de lutte contre l'incendie de secours HOWO avec grue montée

Dessin de conception d'un camion de pompiers tout-terrain ISUZU 4x4 pour feux de végétation

July 17, 2026

Camions de lutte contre l’incendie tout-terrain 4x4 ISUZUsont spécialement conçus et produits sur la base de châssis de camions à technologie ISUZU d’origine, avec en option le modèle de châssis QL1070BUHWY avec empattement de 3360 mm et QL1070BUKWY avec empattement de 3815 mm. Équipés d’un moteur de 120 ch et d’une cylindrée de 2999 ml, associés à une boîte de vitesses manuelle MSB à 5 rapports pour une transmission de puissance efficace et une consommation de carburant réduite. Le modèle de transmission tout-terrain 4x4 avec bouton de commande dans la cabine pour les interventions en zone sauvage, des ensembles complets d’outils de lutte contre l’incendie et de secours, garantissent tous que le nouveau camion de pompiers ISUZU NKR 4x4 AWD est un véhicule idéal de sauvetage en milieu naturel. Téléchargement PDF: Dessin de conception du camion de secours incendie ISUZU NKR 4x4 tout-terrain Nom Modèle Moteur Agent Pompe Canon Commande Outils Camion de pompiers Isuzu Tout-terrain 4x4 4KH1CN6LB 120 ch / 2999 cc Eau 2000 L Mousse 500 L CB10/30 PL8/24 Intégré Entièrement équipé Camion de pompiers ISUZU 4x4 tout-terrain pour l’extinction des incendies de forêt Comment produire un camion de lutte contre les incendies en zone sauvage ISUZU NKR 4x4 tout-terrain ? ⇓ Le camion de pompiers en zone sauvage ISUZU est un moteur de lutte contre l’incendie tout-terrain 4x4 spécialement conçu et utilisé pour l’extinction des incendies de forêt. Il repose entièrement sur les caractéristiques avancées du châssis de camion ISUZU NKR 4x4 tout-terrain, et chaque châssis de camion modifié en 4x4 subira des tests en milieu sauvage, notamment l’ascension de montagnes avec un angle de pente supérieur à 40 degrés, ainsi que l’évacuation des bourbiers. La vanne de commande du circuit d’air située dans la cabine permet un changement plus pratique : Modèle de transmission 4x2 / 4x4 Haute vitesse / Basse vitesse en option Nom Camion de pompiers ISUZU Cabine NKR, couleur et peinture en option Conduite Direction à gauche (LHD) 4x4 tout-terrain Moteur Moteur diesel 4KH1CN6LB, 120 ch et cylindrée pouvant atteindre 2999 cc Transmission Type manuel MSB à 5 rapports, 5 marches avant et 1 marche arrière Empattement 4500 mm Pneu 7.00R16, 6+1 unités Après les essais en milieu naturel, le camion tout-terrain ISUZU 4x4 sera envoyé à l'usine POWERSTAR pour la conception et la fabrication du kit de carrosserie supérieur de citerne incendie, avec une citerne d'eau personnalisée de 2000 litres et une citerne de mousse de 500 litres, toutes deux fabriquées en acier inoxydable 304, avec des cloisons internes. La prise de force sandwich obtient la puissance de la boîte de vitesses manuelle MSB à 5 rapports et la transmet à la pompe incendie CB10/30 montée à l'arrière via un arbre, avec un canon à eau et mousse PL8/24 monté sur le dessus, les spécifications détaillées et le dessin 3D sont présentés ci-dessous : Capacité Citerne d'eau de 2000 L et citerne de mousse de 500 L Matériau de la...

Partage du dessin du véhicule de service d'incendie Isuzu d'urgence en Moldavie

April 20, 2026

Pickup de service d'incendie Isuzu d'urgence de Moldavieégalement appelé pickup de secours incendie Isuzu ou pickup Isuzu RIV, combine une grande mobilité avec de solides capacités tout-terrain, s'adaptant à divers besoins de sauvetage. En ville, ils peuvent se déplacer agilement dans les rues étroites et les parkings souterrains, remorquant rapidement les véhicules en panne ; sur des terrains complexes, ils peuvent pénétrer dans les montagnes et les zones sablonneuses pour effectuer des opérations de recherche et de sauvetage de personnes ainsi que le transport de fournitures. En outre, ils peuvent être modifiés de manière modulaire pour être transformés en petits camions de pompiers, véhicules d'alimentation électrique d'urgence, véhicules de drainage et de lutte contre les inondations, participant à la première intervention contre les incendies, à la garantie de l'approvisionnement électrique et à la gestion des inondations urbaines, ce qui en fait des équipements très efficaces pour les secours d'urgence et l'ingénierie municipale. Partage de dessin du pickup de service d'incendie Isuzu d'urgence de Moldavie Partage de dessin du pickup de service d'incendie Isuzu d'urgence de Moldavie Réparations d'accidents routiers à grande vitesse Véhicules de secours pickup ISUZUavec leurs carrosseries compactes et agiles, peuvent atteindre rapidement le lieu des accidents sur autoroute. Ils peuvent déplacer les véhicules en panne ou endommagés par levage et remorquage, et grâce aux outils de démolition embarqués, aux trousses de premiers secours, aux extincteurs et autres équipements, ils peuvent aider à secourir les personnes piégées, traiter les incendies initiaux, dégager efficacement les routes et garantir l'ordre de la circulation autoroutière ainsi que la sécurité des conducteurs et des passagers. Réparations des lignes d'urgence Les véhicules de service de secours pickup de marque ISUZU, équipés de générateurs et d'outils de réparation, peuvent soutenir les réparations urgentes des lignes et assurer la restauration rapide des réseaux de communication, ce qui en fait une force importante dans le soutien aux communications d'urgence. Secours après séisme Après le séisme, les pickups ISUZU 4X4, grâce à leurs fortes capacités tout-terrain, se sont enfoncés dans la zone sinistrée, transportant des équipements de démolition et de détection de vie pour rechercher les personnes piégées, acheminer des fournitures d'urgence et servir également de nœuds temporaires de commandement et d'alimentation électrique afin de rétablir les infrastructures vitales dans la zone touchée par le séisme. Secours en cas d'accident de trafic Les véhicules de service d'urgence pickup ISUZU se sont rapidement rendus sur les lieux des accidents de la circulation pour effectuer la signalisation sur site, le sauvetage des blessés, le dégagement des routes et la régulation du trafic, coopérer au traitement des accidents et des urgences, rétablir rapidement l...

Dessin de conception du camion de secours incendie urbain SITRAK

April 15, 2026

Véhicule principal urbain de lutte contre l’incendie Sinotruk Sitrakégalement appelé véhicule de lutte contre l’incendie de défense civile de marque HOWO ou camion du service municipal d’incendie sur châssis HOWO, produit par notre société, il est construit sur le châssis de camion de classe 2 ZZ5206N471GF5 fabriqué par Jinan Truck Co., Ltd. du groupe China National Heavy Duty Truck. Équipé d’une cabine d’origine à double rangée, le véhicule peut transporter jusqu’à 6 membres d’équipage, conducteur compris, offrant une expérience de conduite confortable et flexible. Téléchargement PDF:Dessin 3D de conception du camion de secours incendie urbain SITRAK Dessin de conception du camion de secours incendie urbain SITRAK Le véhicule de lutte contre l’incendie de défense civile de marque HOWO est équipé du système embarqué de mousse à air comprimé WIT-CAFS-PRO-60/100, qui offre un fonctionnement simple et un contrôle précis entièrement automatique en temps réel par micro-ordinateur pour la génération de mousse, ainsi que plusieurs systèmes de protection et d’alarme. Les pompiers peuvent sélectionner facilement différents types de mousse extinctrice, tels que la mousse sèche et la mousse humide, grâce aux boutons-poussoirs selon les conditions complexes des scènes d’incendie. Ce système est préchargé avec des concentrés de mousse de classe A et de classe B, permettant une extinction et un contrôle efficaces des incendies de classe A et de classe B avec d’excellentes performances environnementales, ce qui améliore considérablement l’efficacité d’extinction du véhicule de lutte contre l’incendie. Principales spécifications du camion du service d’incendie sur châssis HOWO : Élément Spécification Modèle CS5180GXFAP60／S6 Dimensions hors tout 9200 × 2520 × 3600 mm Masse totale du véhicule 18450 kg Capacité en liquide 4500 L (eau) ; 600 L (mousse de classe A) ; 1000 L (mousse de classe B) Vitesse maximale 110 km/h Débit nominal de la pompe incendie 60 L/s à 1,0 MPa Débit nominal du canon incendie 48 L/s à 0,8 MPa Portée du canon incendie ≥70 m (eau) ; ≥60 m (mousse de classe B) Spécification du treuil avant Force de traction maximale : 75 kN ; type d’entraînement : électrique Spécification du projecteur élévateur Hauteur maximale de dégagement au sol : ≥8,3 m Angle d’attaque / angle de départ 15° / 11° Dessin 3D du véhicule urbain de lutte contre l’incendie SINOTRUK HOWO Dessin 3D du véhicule urbain de lutte contre l’incendie SINOTRUK HOWO Capacité du véhicule urbain de lutte contre l’incendie SINOTRUK HOWO : Élément Spécification Capacité 4500 L d’eau ; 600 L de mousse de classe A ; 1000 L de mousse de classe B Matériau Corps de citerne fabriqué en plaques d’acier inoxydable 304 - Plaques latérales et d’extrémité de la citerne : plaques d’acier inoxydable de 3 mm - Plaque supérieure de la citerne : plaque striée en acier inoxydable de 3 mm Structure Structure soudée en plaques d’acier avec cloisons anti-ballottement intégrées Équipement - 2...