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Le camion de pompiers Foton Auman 12000L est équipé d'un moteur Foton ISGE3-380 et construit sur un châssis 6×4. Le compartiment avant est doté de parois antidérapantes en alliage d'aluminium pour le rangement des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration et de l'outillage de base. La partie centrale abrite une citerne d'eau de 10 000 litres en acier au carbone et une citerne de mousse de 2 000 litres. Le compartiment des pompes à l'arrière renferme la pompe à incendie CB10/80-LC (débit de 140 l/s, pression de 1 MPa), le panneau de commande et les accessoires, notamment les filtres, les raccords et les canons à mousse. Un canon à eau PL8/64 est monté sur le toit de la cabine ; il offre une rotation à 360° et une portée d'eau/mousse de 75 m et 70 m respectivement.
Châssis de camion:
Foton Auman , 6X4Capacité de travail:
10000L water +2000L foamPuissance du moteur:
380 HP/ Foton ISGE3-380Pompe à incendie:
China CB10/80-LCDébit de la pompe:
80L/sPression de travail:
1.0 MpaLance à incendie:
China PL8/64Surveiller le débit:
64 L/sGamme de moniteurs:
Water≥75 m,Foam≥70m
Le camion de pompiers Foton Auman 12000L Ce véhicule (également appelé camion-citerne de pompiers) est construit sur un châssis robuste 6x4 et équipé d'un moteur ISGE3-380 de 380 ch. Il intègre une citerne d'eau de 10 000 litres, une citerne de mousse de 2 000 litres, une pompe CB10/80-LC (140 l/s) et un canon à eau PL8/64 (portée de 75 m pour l'eau et de 70 m pour la mousse). Doté de tuyaux d'aspiration, de canons à mousse et d'outils de désincarcération, il offre une performance optimale pour la lutte contre les incendies de grande ampleur dans les secteurs pétrochimique et industriel, ce qui en fait un atout essentiel pour les services d'intervention d'urgence.
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Capacité de travail |
Modèle de moteur |
Empattement |
Superstructure |
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10 000 L d'eau + 2 000 L de mousse |
380 CV / Foton ISGE3-380 |
4800+1370 mm |
★Réservoir d'eau en acier au carbone ★Réservoir en mousse 304 acier inoxydable, ★ Pompe à incendie CB10/80-LC, célèbre en Chine ★ Moniteur d'incendie PL8/64, célèbre modèle chinois ★ Tout neuf de l'année 2026 |
» I. Caractéristiques principales :
★ Moteur Foton ISGE3-380, puissance fiable de 380 ch pour les situations d'urgence sur les champs pétroliers
★ Châssis robuste Foton Auman 6×4, conçu pour les environnements industriels difficiles.
★ Pompe à incendie CB10/80-LC, une référence chinoise, avec un débit élevé de 140 l/s pour une extinction rapide des incendies.
» II.Paramètre du produit :
| Camion de pompiers Foton Auman 12000L pour champs pétrolifères | |||
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Général |
capacité de travail |
Réservoir d'eau de 10 000 L, réservoir de mousse de 2 000 L |
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Châssis de camion |
Foton Auman 6X4 | ||
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Puissance du moteur |
380 CV / Foton ISGE3-380 |
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pompe à incendie |
CB10/80-LC |
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Châssis |
Type de lecteur |
6X4 |
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|
Empattement |
4800+1370 mm |
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Pneu |
385/65R22.5 / 315/80R22.5, 10+1 roues |
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pompe à incendie |
Modèle |
CB10/80-LC | |
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Pression |
1 MPa |
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Pression de service maximale |
1,480 MPa |
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Pression d'entrée maximale admissible |
0,48 MPa |
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Flux |
140 L/s |
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Hauteur d'aspiration maximale |
7 m |
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vitesse nominale |
2600 ± 50 tr/min |
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Rapport de vitesse |
1:1.09 |
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Temps de détournement d'eau |
≤ années 50 |
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Mélangeur doseur eau-mousse |
Modèle |
PH64-RS |
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Rapport de mélange |
6% |
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Plage de pression de travail |
0,6 ～ 1,4 MPa |
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Plage de débit |
16 ～ 64 L/s |
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catégories de liquides moussants appropriés |
Catégorie B |
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Moniteur d'incendie |
Modèle |
PL8/64 |
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Couler |
64 L/s |
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Pression de service nominale |
0,8 MPa |
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Pression de service maximale |
1,2 MPa |
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Gamme |
Eau |
≥ 75 m |
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Mousse |
≥ 70 m |
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Rotation du tangage |
- 45 ～ +70° |
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|
Rotation horizontale |
0 ～ 360° |
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Tube d'aspiration |
125*2m,4pic |
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Configuration standard |
Accessoires standard inclus : tuyau d’incendie, filtre, raccord, clé, pistolet à eau/mousse, trousse à outils de base, manuel en anglais… |
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» III. Détails du produit :
Châssis:
1. Marque et modèle : Châssis Foton Auman 6×4 robuste, conçu pour les opérations difficiles de lutte contre les incendies dans les champs pétrolifères et les industries.
2. Poids total autorisé en charge du véhicule : 25 tonnes, avec un empattement de 4800 mm + 1370 mm, offre une capacité de charge stable pour une charge utile de 12 000 L d'eau/mousse.
3. Moteur : Équipé d'un moteur diesel Foton ISGE3-380 de 380 ch, offrant une puissance élevée pour une réponse rapide et un pompage à haute pression.
4. Transmission : La transmission manuelle rapide à 12 vitesses offre des changements de vitesse fluides et une distribution de puissance optimale sur route et hors route.
»
IV
.
Système de pompe à incendie :
Pompe à incendie :
Une pompe incendie CB10/80-LC d'un débit nominal de 140 l/s à 1 MPa est installée dans le local des pompes arrière. Cette pompe assure une pression d'eau élevée et un fonctionnement fiable, permettant aux lances à incendie de projeter efficacement de l'eau ou de la mousse à haute pression sur de longues distances pour la lutte contre les incendies sur les champs pétroliers.
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Modèle de pompe à incendie |
Couler |
Pression |
Pression de service maximale |
Pression d'entrée maximale admissible |
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CB10/80-LC |
80 L/s |
1,0 MPa |
1,480 MPa |
0,4 MPa |
Panneau de contrôle: Comprend les instructions de fonctionnement, le schéma de tuyauterie du réservoir, les manomètres, la jauge de niveau d'eau, la jauge de niveau de mousse, l'arrêt d'urgence, la commande de prise de force, l'interrupteur principal, l'interrupteur de la pompe à vide, l'éclairage de la salle des pompes et l'éclairage du compartiment des équipements.
» V . Système de surveillance incendie :
Moniteur d'incendie :
Le canon à eau PL8/64 est monté sur le toit de la cabine. Il offre un débit de 64 l/s avec une portée d'eau ≥ 75 m et une portée de mousse ≥ 70 m. Ce canon permet un fonctionnement en courant continu et par pulvérisation, pour une plus grande flexibilité dans les opérations de lutte contre l'incendie.
| Modèle de moniteur d'incendie | Couler | Gamme | Pression nominale | Rotation du tangage | Rotation horizontale | Poids |
| PL8/64 | 64 L/s |
Eau ≥75m, mousse ≥70m |
0,80 MPa |
-45
°
~+70
°
|
0～360 ° | 27 kg |
• Salle des équipements : Installé à l'avant du camion, ce compartiment de rangement est équipé d'étagères bien agencées et de plateaux coulissants. Les étagères permettent de ranger soigneusement les tuyaux d'incendie, les tubulures d'aspiration, les lances à mousse et le matériel de sauvetage, tandis que les plateaux coulissants offrent un accès rapide aux outils tels que clés, haches et barres de levier, réduisant ainsi le temps d'intervention en cas d'urgence.
• Salle des pompes : Équipé de tuyaux d'incendie, de collecteurs d'eau, de filtres, de lances à incendie, de pistolets à mousse, de clés pour tuyaux d'aspiration, de réducteurs, etc.
» VII Test avant expédition :
Avant de livrer le camion de pompiers Foton Auman 12000L pour champs pétrolifères depuis notre usine, nous avons effectué une inspection complète, comprenant un test d'étanchéité par pulvérisation d'eau, un test fonctionnel de la pompe à incendie et du moniteur, ainsi que des vérifications finales sur la qualité des soudures, la finition de la peinture et tous les équipements installés.
» VIII . Scénarios d'application :
Dans les environnements pétroliers, le camion de pompiers Foton Auman 12000L joue un rôle essentiel. Son moteur de 380 chevaux et son châssis robuste 6x4 lui permettent d'affronter les températures extrêmes, les terrains accidentés et les conditions difficiles typiques des opérations pétrolières. Sa capacité de 12 tonnes d'eau et de mousse minimise les ravitaillements fréquents lors des interventions prolongées. Équipé de la pompe à incendie CB10/80-LC, du canon à eau PL8/64 et d'un ensemble complet de matériel de lutte contre l'incendie, il assure une extinction efficace des incendies dans les dépôts pétroliers, les sites de forage et les installations industrielles, garantissant ainsi une protection incendie fiable pour le secteur pétrolier.
Le camion-citerne à eau et mousse ISUZU GIGA VC66 est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel équipé d'un moteur diesel 6UZ1-TCG61 de 380 ch et d'un moteur à émissions de 9 839 cm³. Il est équipé d'une citerne en acier inoxydable de 5 000 l, comprenant un réservoir d'eau de 4 000 l et un réservoir de mousse de 1 000 l. Il est associé à une pompe incendie CB10/60 et à un canon à eau PL8/48, offrant une portée de travail efficace de 65 mètres pour l'eau et de 55 mètres pour la mousse. Le camion-citerne à mousse POWERSTAR est particulièrement adapté à la lutte contre les incendies complexes dans les usines pétrochimiques, les collectivités, les ports et autres environnements similaires, offrant une grande mobilité et une capacité opérationnelle durable.
Détails
Le camion-citerne industriel HOWO 8×4 est équipé d'un moteur MC11.46-61 de 463 ch, monté sur un châssis renforcé 8×4. À l'avant, le compartiment équipement, aux parois en tôle d'aluminium antidérapante, abrite les tuyaux d'incendie, les tubes d'aspiration et l'outillage de sauvetage de base. La caisse principale est équipée d'une cuve à eau de 20 000 litres et d'une cuve à mousse de 5 000 litres, toutes deux en acier au carbone. À l'arrière, la salle des pompes comprend une pompe à incendie CB10/100 (100 l/s à 1,0 MPa), un panneau de commande et des accessoires tels que filtres, raccords et lances à mousse. Un canon à eau PL8/80 monté sur le toit offre une rotation à 360° et une portée de ≥ 45 m.
Détails
The SITRAK 8×4 18500L foam fire truck is built on a SITRAK ZZ5446V516MF1 8×4 chassis with a 1950+4600+1400 mm wheelbase. It is powered by an MC11.46-61 engine rated at 460 HP and paired with a manual transmission. The vehicle carries a 12000L water tank and a 6500L foam tank. A Hill CB10/150-8FC fire pump (150 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted Akron PLKD10/100B-5178 monitor (100 L/s, water ≥90 m, foam ≥85 m) handle fire suppression. Standard equipment includes fire hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.
Détails
The HOWO 8×4 25000L heavy water fire truck is built on a SINOTRUK HOWO 8×4 chassis with a 1950+4600+1400 mm wheelbase. It is powered by an MC11.46-61 engine rated at 460 HP and paired with a manual transmission. The vehicle carries a 25000L water tank. A CB10/100-TB fire pump (100 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PS8/80W monitor (80 L/s, water range ≥85 m) handle fire suppression. Standard equipment includes fire hoses, suction tubes, couplings, water gun, and basic tool kit.
Détails
The HOWO 6x4 heavy rescue foam fire truck uses a SINOTRUK HOWO 6x4 chassis with 4600+1400 mm wheelbase. It runs on an MC11.46-61 engine rated at 460 HP with a manual transmission. The truck carries a 14700L water tank and a 3300L foam tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PL8/64 monitor (64 L/s, water ≥60 m, foam ≥70 m) handle fire suppression. Standard gear includes hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.
Détails
The ISUZU fire department utility truck for Senegal is built on an ISUZU FVR 4×4 chassis with a 4500 mm wheelbase. It runs on a 4HK1-TC50 engine rated at 205 HP with a manual transmission. The truck carries a 6000L water tank and a 4000L foam tank. A CB10/60 pump (60 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PS48 monitor (48 L/s, water ≥60 m, foam ≥70 m) handle fire suppression. Standard gear includes hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.
Détails
Le camion de secours incendie Sinotruk 6 CBM CAFS est une version modifiée du châssis Sinotruk C5H, avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Sinotruk MC07H.35-60, d'une boîte de vitesses rapide à 8 rapports, et dispose d'une citerne d'eau de 5 m³, d'une citerne à mousse de type A de 350 kg et d'une citerne à mousse de type B de 550 kg. Ce véhicule est équipé d'une pompe à incendie haute performance, d'un canon à eau et d'un système CAFS, et est facile à utiliser. Il peut être utilisé pour des missions de secours d'urgence complètes telles que la lutte contre les incendies, la reconnaissance, la démolition, le sauvetage, l'éclairage et la protection.
Détails
Le camion de pompiers Beiben 2638 6x4 est équipé d'un moteur Weichai WP10.380E32 et d'une boîte de vitesses FAST 12JS160T. La partie avant de la benne est un compartiment de rangement aux parois antidérapantes en alliage d'aluminium, permettant d'entreposer divers équipements. La partie centrale abrite une citerne d'eau de 10 m³ en acier au carbone et une citerne à mousse de 2 m³. Le compartiment de la pompe arrière est équipé d'une pompe à incendie CB10/60-RS, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie et d'outils comprenant un collecteur d'eau, des lances à incendie et des canons à mousse. Un canon à eau PL8/48 est monté sur le toit de la benne.
Détails
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