Le camion-citerne à eau et mousse ISUZU GIGA VC66 est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel équipé d'un moteur diesel 6UZ1-TCG61 de 380 ch et d'un moteur à émissions de 9 839 cm³. Il est équipé d'une citerne en acier inoxydable de 5 000 l, comprenant un réservoir d'eau de 4 000 l et un réservoir de mousse de 1 000 l. Il est associé à une pompe incendie CB10/60 et à un canon à eau PL8/48, offrant une portée de travail efficace de 65 mètres pour l'eau et de 55 mètres pour la mousse. Le camion-citerne à mousse POWERSTAR est particulièrement adapté à la lutte contre les incendies complexes dans les usines pétrochimiques, les collectivités, les ports et autres environnements similaires, offrant une grande mobilité et une capacité opérationnelle durable.

Le camion de pompiers Foton Auman 12000L est équipé d'un moteur Foton ISGE3-380 et construit sur un châssis 6×4. Le compartiment avant est doté de parois antidérapantes en alliage d'aluminium pour le rangement des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration et de l'outillage de base. La partie centrale abrite une citerne d'eau de 10 000 litres en acier au carbone et une citerne de mousse de 2 000 litres. Le compartiment des pompes à l'arrière renferme la pompe à incendie CB10/80-LC (débit de 140 l/s, pression de 1 MPa), le panneau de commande et les accessoires, notamment les filtres, les raccords et les canons à mousse. Un canon à eau PL8/64 est monté sur le toit de la cabine ; il offre une rotation à 360° et une portée d'eau/mousse de 75 m et 70 m respectivement.

Camion de pompiers à mousse MAN 5 000 L 4×4 équipé d’un moteur D0836LFL89 de 250 ch et d’un châssis 4×4 qui maîtrise facilement les terrains accidentés. La capacité totale est de 5 000 L — 4 500 L d’eau et 500 L de mousse. La pompe CINAR 3000 N fournit 3 000 L/min à 10 bar, et le canon avant CINAR 2400 LPM offre une portée d’eau de 50 m. Livré de série avec des tuyaux, une conduite d’aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et une trousse à outils. Conçu pour les sites industriels, les routes rurales et les zones côtières où la compatibilité avec l’eau de mer est importante.

MAN 5,500L 4×4 foam fire truck is powered by a 290 HP D0836 LFL90 engine with a 4×4 chassis that handles rough terrain with confidence. Total capacity is 5,500L—5,000L water and 500L foam. The JOHSTADT TO 3001 pump delivers 3,000 L/min at both 10 bar and 40 bar, while the CINAR 2400 LPM front monitor reaches 65m with water and 55m with foam. Comes standard with hoses, suction line, fittings, foam gun, and tool kit. Built for industrial sites, rural roads, and demanding fireground operations.

Le camion de secours incendie Sinotruk 6 CBM CAFS est une version modifiée du châssis Sinotruk C5H, avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Sinotruk MC07H.35-60, d'une boîte de vitesses rapide à 8 rapports, et dispose d'une citerne d'eau de 5 m³, d'une citerne à mousse de type A de 350 kg et d'une citerne à mousse de type B de 550 kg. Ce véhicule est équipé d'une pompe à incendie haute performance, d'un canon à eau et d'un système CAFS, et est facile à utiliser. Il peut être utilisé pour des missions de secours d'urgence complètes telles que la lutte contre les incendies, la reconnaissance, la démolition, le sauvetage, l'éclairage et la protection.

Le camion de pompiers Beiben 2638 6x4 est équipé d'un moteur Weichai WP10.380E32 et d'une boîte de vitesses FAST 12JS160T. La partie avant de la benne est un compartiment de rangement aux parois antidérapantes en alliage d'aluminium, permettant d'entreposer divers équipements. La partie centrale abrite une citerne d'eau de 10 m³ en acier au carbone et une citerne à mousse de 2 m³. Le compartiment de la pompe arrière est équipé d'une pompe à incendie CB10/60-RS, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie et d'outils comprenant un collecteur d'eau, des lances à incendie et des canons à mousse. Un canon à eau PL8/48 est monté sur le toit de la benne.

Le camion de pompiers à mousse Isuzu GIGA 4.5 CBM utilise le châssis du camion de pompiers Isuzu GIGA 4x2 de classe II, avec un empattement de 4 600 mm, un moteur Isuzu 6UZ1-TCG50 et une boîte de vitesses FAST à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, comprenant un réservoir d'eau de 4 m³ en acier au carbone et un réservoir de mousse de 500 litres en acier inoxydable au centre. À l'arrière se trouve la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-RS, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie et d'un canon à eau PL8/48 monté sur le toit.

Ce ISUZU GIGA FVR 4×4 fonctionne avec un moteur diesel 6HK1-TCG60 de 300 HP et un châssis 4×4 conçu pour les terrains accidentés. La capacité totale des fluides atteint 3 500 litres — répartis entre 3 000 L d’eau et 500 L de mousse. L’extinction des incendies est assurée par une pompe CB10/40-XZ (40 L/s) et un canon à eau de toit PL8/32 offrant une portée de 60 m pour l’eau et de 48 m pour la mousse. Un ensemble complet d’équipements standard accompagne le camion, notamment des tuyaux, une conduite d’aspiration, des raccords, un canon à mousse et une boîte à outils.