Laisser un message
Si vous êtes intéressé par nos produits et souhaitez en savoir plus, veuillez laisser un message ici, nous vous répondrons dès que possible.
Camion de pompiers à mousse à air comprimé HOWO 6000 litres, Maroc
Le camion de secours incendie Sinotruk 6 CBM CAFS est une version modifiée du châssis Sinotruk C5H, avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Sinotruk MC07H.35-60, d'une boîte de vitesses rapide à 8 rapports, et dispose d'une citerne d'eau de 5 m³, d'une citerne à mousse de type A de 350 kg et d'une citerne à mousse de type B de 550 kg. Ce véhicule est équipé d'une pompe à incendie haute performance, d'un canon à eau et d'un système CAFS, et est facile à utiliser. Il peut être utilisé pour des missions de secours d'urgence complètes telles que la lutte contre les incendies, la reconnaissance, la démolition, le sauvetage, l'éclairage et la protection.
Châssis de camion:
Sitrak C5H , 4x2Capacité de travail:
5000L water +350kg type A +350kg type B foamPuissance du moteur:
MC07H.35-60, 350 HPPompe à incendie:
China CB10/80-XZDébit de la pompe:
80L/sPression de travail:
1.0 MpaLance à incendie:
China PL8/64Surveiller le débit:
64 L/sGamme de moniteurs:
Water≥75 m,Foam≥70mSystème de compresseur d'air:
Sinotruk MC07H.35-60
Le Camion de pompiers à mousse à air comprimé Sinotruk de 6000 litres au Maroc Ce véhicule de secours de pointe est spécialement conçu pour répondre aux besoins de lutte contre les incendies au Maroc. Il est doté d'une structure interne comprenant des compartiments pour l'équipement à l'avant, une cuve à eau au centre, des compartiments pour l'équipement de part et d'autre de cette cuve, et une salle des pompes à l'arrière. La cuve à liquide est en acier inoxydable 304 et est fixée au châssis de manière flexible. Elle peut contenir 5 000 kg d'eau et 900 kg de concentré de mousse (350 kg de mousse de type A et 550 kg de mousse de type B).
Le système de mousse à air comprimé utilise le système d'extinction d'incendie automatique à mousse à air comprimé de type A DC-CAFS60/45M, utilisé conjointement avec un système de dosage de mousse, une pompe à incendie CB10/80-XZ, une pompe à mousse B-FOAM-07, un moniteur d'incendie PL8/64 et un système d'éclairage de levage.
» I. Caractéristiques principales :
» II. Paramètre du produit :
|
Camion de secours incendie Sinotruk 6 m³ CAFS |
||||
|
Général |
capacité de travail |
Réservoir d'eau de 5000 L, réservoir de mousse de type A de 350 kg, réservoir de mousse de type B de 550 kg |
||
|
Châssis de camion |
Sinotruk Sitrak C5H |
|||
|
Puissance du moteur |
SINOTRUK MC07H.35-60 ， 350 ch / 257 kW |
|||
|
pompe à eau incendie |
CB10/80-XZ |
|||
|
Moniteur d'incendie |
PL8/64 |
|||
|
Pompe à mousse |
B-FOAM-07 |
|||
|
Système CAFS |
DC-CAFS60/45M |
|||
|
Châssis |
Type de lecteur |
4X2 |
||
|
Empattement |
4700 mm |
|||
|
Transmission |
Boîte manuelle 8 vitesses FAST |
|||
|
Pneu |
Pneu 315/80R22.5, 6+1 roues |
|||
|
pompe à incendie |
Modèle |
CB10/80-XZ |
||
|
Pression |
1,0 MPa |
|||
|
Flux |
80 L/s |
|||
|
Profondeur d'aspiration maximale |
7 m |
|||
|
Temps de détournement d'eau |
≤ années 50 |
|||
|
Moniteur d'incendie |
Modèle |
PL8/64 |
||
|
Pression |
0,80 MPa |
|||
|
Flux |
64 L/s |
|||
|
Gamme |
Eau ≥ 75 m mousse ≥ 70 m |
|||
|
Rotation du tangage |
-45 ～ +70° |
|||
|
Rotation horizontale |
0 ～ 360° |
|||
|
Système CAFS |
Modèle |
DC-CAFS60/45M |
||
|
Pression d'injection maximale |
1,4 MPa |
|||
|
Modèle de compresseur d'air |
EV06-NK |
|||
|
Débit nominal |
5,5 m ³ /min@0,85MPa |
|||
|
Pression de travail maximale |
1,5 MPa |
|||
|
Modèle de pompe à mousse |
B-FOAM-07,22 L/min |
|||
|
Type de mousse |
Mousse humide |
Mousse humide forte |
Mousse sèche |
|
|
Flux |
180 L/min |
A : 280 L/min ; B : 100 L/min |
A : 100 L/min ; B : 240 L/min |
|
|
Gamme |
24 m |
A : 26 m ; B : 12 m |
A : 12 m ; B : 24 m |
|
|
Système d'éclairage de levage |
Générateur |
Honda Power |
||
|
Performance |
10,5 kW, 50 Hz, 220 V |
|||
|
éclairage principal |
4 × 1000W |
|||
|
Lumières portables |
500 W / 2 pics |
|||
|
perche de levage pneumatique |
Garde au sol maximale : 8 m, poids de levage : 45 kg |
|||
|
Gimbal |
Angle d'inclinaison de 330°, rotation complète de 360°, 220 V |
|||
|
treuil |
Résistance à la traction maximale : 7000 kg, électrique |
|||
Système de réservoir : Réservoir d'eau en acier au carbone de 5 mètres cubes, contenant au total 900 kg de mousse liquide en acier inoxydable (350 kg de mousse de type A et 550 kg de mousse de type B), répondant aux besoins d'extinction d'incendies de haute intensité à long terme.
» III. Système de pompe à incendie :
|
Modèle de pompe à incendie |
Pression |
Flux |
Vide maximal |
vitesse nominale |
Temps de détournement d'eau |
|
CB10/80-XZ |
1,0 MPa |
80 L/s |
≥85 kPa |
2575± 50 tr/min |
45 secondes |
» III. Système de surveillance incendie :
| Modèle de moniteur d'incendie | Couler | Gamme | Pression nominale | Rotation du tangage | Rotation horizontale | Poids |
| PL8/64 | 64 L/s |
eau ≥75m, mousse ≥70m |
0,80 MPa |
-45
°
~+70
°
|
0～360 ° | 27 kg |
» IV . Panneau de contrôle:
Panneau de contrôle: Le système comprend des instructions d'utilisation intégrées, des précautions, des schémas structurels des réservoirs de type A et de type B et des réservoirs d'eau, un système de commande complet pour camions de pompiers, des feux d'avertissement, un accélérateur électronique, un arrêt/démarrage du moteur, une réinitialisation par un bouton, un remplissage d'eau par un bouton, une commande de type A par un bouton, une commande de type B par un bouton, des interrupteurs d'éclairage, un interrupteur d'alimentation principal, un interrupteur d'arrêt d'urgence et d'autres boutons.
» V. Système d'éclairage de levage :
Système d'éclairage de levage : équipé d'un générateur Honda, de feux principaux, de feux mobiles, d'un mât de levage, d'une tête panoramique/inclinable, d'un enrouleur de câble, etc.
» VI . Test avant expédition :
Avant la livraison Camion de secours incendie Sinotruk 6 m³ CAFS Dans notre usine de camions de pompiers, nous effectuons 30 contrôles rigoureux sur chaque véhicule, couvrant la pompe, le canon à incendie, le lance-incendie et la lance à incendie. Chaque composant principal fait l'objet d'au moins 50 heures de travail.
Le camion-citerne à eau et mousse ISUZU GIGA VC66 est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel équipé d'un moteur diesel 6UZ1-TCG61 de 380 ch et d'un moteur à émissions de 9 839 cm³. Il est équipé d'une citerne en acier inoxydable de 5 000 l, comprenant un réservoir d'eau de 4 000 l et un réservoir de mousse de 1 000 l. Il est associé à une pompe incendie CB10/60 et à un canon à eau PL8/48, offrant une portée de travail efficace de 65 mètres pour l'eau et de 55 mètres pour la mousse. Le camion-citerne à mousse POWERSTAR est particulièrement adapté à la lutte contre les incendies complexes dans les usines pétrochimiques, les collectivités, les ports et autres environnements similaires, offrant une grande mobilité et une capacité opérationnelle durable.
Détails
Le camion de pompiers Foton Auman 12000L est équipé d'un moteur Foton ISGE3-380 et construit sur un châssis 6×4. Le compartiment avant est doté de parois antidérapantes en alliage d'aluminium pour le rangement des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration et de l'outillage de base. La partie centrale abrite une citerne d'eau de 10 000 litres en acier au carbone et une citerne de mousse de 2 000 litres. Le compartiment des pompes à l'arrière renferme la pompe à incendie CB10/80-LC (débit de 140 l/s, pression de 1 MPa), le panneau de commande et les accessoires, notamment les filtres, les raccords et les canons à mousse. Un canon à eau PL8/64 est monté sur le toit de la cabine ; il offre une rotation à 360° et une portée d'eau/mousse de 75 m et 70 m respectivement.
Détails
Le camion-citerne industriel HOWO 8×4 est équipé d'un moteur MC11.46-61 de 463 ch, monté sur un châssis renforcé 8×4. À l'avant, le compartiment équipement, aux parois en tôle d'aluminium antidérapante, abrite les tuyaux d'incendie, les tubes d'aspiration et l'outillage de sauvetage de base. La caisse principale est équipée d'une cuve à eau de 20 000 litres et d'une cuve à mousse de 5 000 litres, toutes deux en acier au carbone. À l'arrière, la salle des pompes comprend une pompe à incendie CB10/100 (100 l/s à 1,0 MPa), un panneau de commande et des accessoires tels que filtres, raccords et lances à mousse. Un canon à eau PL8/80 monté sur le toit offre une rotation à 360° et une portée de ≥ 45 m.
Détails
Le camion de pompiers Beiben 2638 6x4 est équipé d'un moteur Weichai WP10.380E32 et d'une boîte de vitesses FAST 12JS160T. La partie avant de la benne est un compartiment de rangement aux parois antidérapantes en alliage d'aluminium, permettant d'entreposer divers équipements. La partie centrale abrite une citerne d'eau de 10 m³ en acier au carbone et une citerne à mousse de 2 m³. Le compartiment de la pompe arrière est équipé d'une pompe à incendie CB10/60-RS, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie et d'outils comprenant un collecteur d'eau, des lances à incendie et des canons à mousse. Un canon à eau PL8/48 est monté sur le toit de la benne.
Détails
Le camion de pompiers Isuzu GIGA 6x4 de 10 m³ à mousse est basé sur le châssis Isuzu GIGA 6x4, avec un poids total autorisé en charge de 35 tonnes et un empattement de 4 800 + 1 370 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6WG1-TCG62 de 520 ch et d'une boîte de vitesses rapide à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, la partie centrale contient une citerne d'eau de 8 000 litres en acier au carbone et une citerne à mousse de 2 000 litres en acier inoxydable, et la partie arrière est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/140-XZ, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie, de matériel de lutte contre l'incendie, etc. Un canon à eau PL8/64 est installé sur le toit.
Détails
Le camion de pompiers à mousse Isuzu GIGA 4.5 CBM utilise le châssis du camion de pompiers Isuzu GIGA 4x2 de classe II, avec un empattement de 4 600 mm, un moteur Isuzu 6UZ1-TCG50 et une boîte de vitesses FAST à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, comprenant un réservoir d'eau de 4 m³ en acier au carbone et un réservoir de mousse de 500 litres en acier inoxydable au centre. À l'arrière se trouve la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-RS, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie et d'un canon à eau PL8/48 monté sur le toit.
Détails
Le camion de pompiers Foton Auman 12000L est équipé d'un moteur Foton ISGE3-380 et construit sur un châssis 6×4. Le compartiment avant est doté de parois antidérapantes en alliage d'aluminium pour le rangement des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration et de l'outillage de base. La partie centrale abrite une citerne d'eau de 10 000 litres en acier au carbone et une citerne de mousse de 2 000 litres. Le compartiment des pompes à l'arrière renferme la pompe à incendie CB10/80-LC (débit de 140 l/s, pression de 1 MPa), le panneau de commande et les accessoires, notamment les filtres, les raccords et les canons à mousse. Un canon à eau PL8/64 est monté sur le toit de la cabine ; il offre une rotation à 360° et une portée d'eau/mousse de 75 m et 70 m respectivement.
Détails
The HOWO TX multiple powder pumper fire engine is built on a SINOTRUK HOWO 6×4 chassis with a 4350+1350 mm wheelbase. It is powered by a Weichai WP10.340E32 engine rated at 340 HP and paired with an HW 10 speed transmission. The vehicle carries a 3000L water tank and a 3000L dry powder tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted cannon (45 L/s, 65 m range) handle fire suppression. Nine 80L nitrogen bottles at 15 MPa drive the dry powder system.
Détails
Veuillez lire la suite, restez informés, abonnez-vous, et n'hésitez pas à nous faire part de vos commentaires.
Network IPv6 pris en charge
français
English
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
