Laisser un message
Si vous êtes intéressé par nos produits et souhaitez en savoir plus, veuillez laisser un message ici, nous vous répondrons dès que possible.
Camion de pompiers à mousse à air comprimé HOWO 6000 litres, Maroc
Le camion de secours incendie Sinotruk 6 CBM CAFS est une version modifiée du châssis Sinotruk C5H, avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Sinotruk MC07H.35-60, d'une boîte de vitesses rapide à 8 rapports, et dispose d'une citerne d'eau de 5 m³, d'une citerne à mousse de type A de 350 kg et d'une citerne à mousse de type B de 550 kg. Ce véhicule est équipé d'une pompe à incendie haute performance, d'un canon à eau et d'un système CAFS, et est facile à utiliser. Il peut être utilisé pour des missions de secours d'urgence complètes telles que la lutte contre les incendies, la reconnaissance, la démolition, le sauvetage, l'éclairage et la protection.
Châssis de camion:
Sitrak C5H , 4x2Capacité de travail:
5000L water +350kg type A +350kg type B foamPuissance du moteur:
MC07H.35-60, 350 HPPompe à incendie:
China CB10/80-XZDébit de la pompe:
80L/sPression de travail:
1.0 MpaLance à incendie:
China PL8/64Surveiller le débit:
64 L/sGamme de moniteurs:
Water≥75 m,Foam≥70mSystème de compresseur d'air:
Sinotruk MC07H.35-60
Le Camion de pompiers à mousse à air comprimé Sinotruk de 6000 litres au Maroc Ce véhicule de secours de pointe est spécialement conçu pour répondre aux besoins de lutte contre les incendies au Maroc. Il est doté d'une structure interne comprenant des compartiments pour l'équipement à l'avant, une cuve à eau au centre, des compartiments pour l'équipement de part et d'autre de cette cuve, et une salle des pompes à l'arrière. La cuve à liquide est en acier inoxydable 304 et est fixée au châssis de manière flexible. Elle peut contenir 5 000 kg d'eau et 900 kg de concentré de mousse (350 kg de mousse de type A et 550 kg de mousse de type B).
Le système de mousse à air comprimé utilise le système d'extinction d'incendie automatique à mousse à air comprimé de type A DC-CAFS60/45M, utilisé conjointement avec un système de dosage de mousse, une pompe à incendie CB10/80-XZ, une pompe à mousse B-FOAM-07, un moniteur d'incendie PL8/64 et un système d'éclairage de levage.
» I. Caractéristiques principales :
» II. Paramètre du produit :
|
Camion de secours incendie Sinotruk 6 m³ CAFS |
||||
|
Général |
capacité de travail |
Réservoir d'eau de 5000 L, réservoir de mousse de type A de 350 kg, réservoir de mousse de type B de 550 kg |
||
|
Châssis de camion |
Sinotruk Sitrak C5H |
|||
|
Puissance du moteur |
SINOTRUK MC07H.35-60 ， 350 ch / 257 kW |
|||
|
pompe à eau incendie |
CB10/80-XZ |
|||
|
Moniteur d'incendie |
PL8/64 |
|||
|
Pompe à mousse |
B-FOAM-07 |
|||
|
Système CAFS |
DC-CAFS60/45M |
|||
|
Châssis |
Type de lecteur |
4X2 |
||
|
Empattement |
4700 mm |
|||
|
Transmission |
Boîte manuelle 8 vitesses FAST |
|||
|
Pneu |
Pneu 315/80R22.5, 6+1 roues |
|||
|
pompe à incendie |
Modèle |
CB10/80-XZ |
||
|
Pression |
1,0 MPa |
|||
|
Flux |
80 L/s |
|||
|
Profondeur d'aspiration maximale |
7 m |
|||
|
Temps de détournement d'eau |
≤ années 50 |
|||
|
Moniteur d'incendie |
Modèle |
PL8/64 |
||
|
Pression |
0,80 MPa |
|||
|
Flux |
64 L/s |
|||
|
Gamme |
Eau ≥ 75 m mousse ≥ 70 m |
|||
|
Rotation du tangage |
-45 ～ +70° |
|||
|
Rotation horizontale |
0 ～ 360° |
|||
|
Système CAFS |
Modèle |
DC-CAFS60/45M |
||
|
Pression d'injection maximale |
1,4 MPa |
|||
|
Modèle de compresseur d'air |
EV06-NK |
|||
|
Débit nominal |
5,5 m ³ /min@0,85MPa |
|||
|
Pression de travail maximale |
1,5 MPa |
|||
|
Modèle de pompe à mousse |
B-FOAM-07,22 L/min |
|||
|
Type de mousse |
Mousse humide |
Mousse humide forte |
Mousse sèche |
|
|
Flux |
180 L/min |
A : 280 L/min ; B : 100 L/min |
A : 100 L/min ; B : 240 L/min |
|
|
Gamme |
24 m |
A : 26 m ; B : 12 m |
A : 12 m ; B : 24 m |
|
|
Système d'éclairage de levage |
Générateur |
Honda Power |
||
|
Performance |
10,5 kW, 50 Hz, 220 V |
|||
|
éclairage principal |
4 × 1000W |
|||
|
Lumières portables |
500 W / 2 pics |
|||
|
perche de levage pneumatique |
Garde au sol maximale : 8 m, poids de levage : 45 kg |
|||
|
Gimbal |
Angle d'inclinaison de 330°, rotation complète de 360°, 220 V |
|||
|
treuil |
Résistance à la traction maximale : 7000 kg, électrique |
|||
Système de réservoir : Réservoir d'eau en acier au carbone de 5 mètres cubes, contenant au total 900 kg de mousse liquide en acier inoxydable (350 kg de mousse de type A et 550 kg de mousse de type B), répondant aux besoins d'extinction d'incendies de haute intensité à long terme.
» III. Système de pompe à incendie :
|
Modèle de pompe à incendie |
Pression |
Flux |
Vide maximal |
vitesse nominale |
Temps de détournement d'eau |
|
CB10/80-XZ |
1,0 MPa |
80 L/s |
≥85 kPa |
2575± 50 tr/min |
45 secondes |
» III. Système de surveillance incendie :
| Modèle de moniteur d'incendie | Couler | Gamme | Pression nominale | Rotation du tangage | Rotation horizontale | Poids |
| PL8/64 | 64 L/s |
eau ≥75m, mousse ≥70m |
0,80 MPa |
-45
°
~+70
°
|
0～360 ° | 27 kg |
» IV . Panneau de contrôle:
Panneau de contrôle: Le système comprend des instructions d'utilisation intégrées, des précautions, des schémas structurels des réservoirs de type A et de type B et des réservoirs d'eau, un système de commande complet pour camions de pompiers, des feux d'avertissement, un accélérateur électronique, un arrêt/démarrage du moteur, une réinitialisation par un bouton, un remplissage d'eau par un bouton, une commande de type A par un bouton, une commande de type B par un bouton, des interrupteurs d'éclairage, un interrupteur d'alimentation principal, un interrupteur d'arrêt d'urgence et d'autres boutons.
» V. Système d'éclairage de levage :
Système d'éclairage de levage : équipé d'un générateur Honda, de feux principaux, de feux mobiles, d'un mât de levage, d'une tête panoramique/inclinable, d'un enrouleur de câble, etc.
» VI . Test avant expédition :
Avant la livraison Camion de secours incendie Sinotruk 6 m³ CAFS Dans notre usine de camions de pompiers, nous effectuons 30 contrôles rigoureux sur chaque véhicule, couvrant la pompe, le canon à incendie, le lance-incendie et la lance à incendie. Chaque composant principal fait l'objet d'au moins 50 heures de travail.
Le camion-citerne à eau et mousse ISUZU GIGA VC66 est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel équipé d'un moteur diesel 6UZ1-TCG61 de 380 ch et d'un moteur à émissions de 9 839 cm³. Il est équipé d'une citerne en acier inoxydable de 5 000 l, comprenant un réservoir d'eau de 4 000 l et un réservoir de mousse de 1 000 l. Il est associé à une pompe incendie CB10/60 et à un canon à eau PL8/48, offrant une portée de travail efficace de 65 mètres pour l'eau et de 55 mètres pour la mousse. Le camion-citerne à mousse POWERSTAR est particulièrement adapté à la lutte contre les incendies complexes dans les usines pétrochimiques, les collectivités, les ports et autres environnements similaires, offrant une grande mobilité et une capacité opérationnelle durable.
Détails
Le camion de pompiers à mousse Isuzu GIGA 4.5 CBM utilise le châssis du camion de pompiers Isuzu GIGA 4x2 de classe II, avec un empattement de 4 600 mm, un moteur Isuzu 6UZ1-TCG50 et une boîte de vitesses FAST à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, comprenant un réservoir d'eau de 4 m³ en acier au carbone et un réservoir de mousse de 500 litres en acier inoxydable au centre. À l'arrière se trouve la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-RS, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie et d'un canon à eau PL8/48 monté sur le toit.
Détails
Le camion-citerne ISUZU GIGA Heavy-Duty est un véhicule polyvalent et spécialisé qui intègre des fonctions de lutte contre les incendies et d'entretien environnemental. Construit sur le châssis ISUZU GIGA 6×4, il est propulsé par un moteur de 420 ch et dispose d'un imposant réservoir d'eau de 16 000 l. Équipé d'une pompe incendie professionnelle CB10/60 et d'une lance incendie PS8/50W d'une portée de 65 mètres, il est doté d'un système complet de pulvérisation d'eau, comprenant le rinçage frontal, l'arrosage arrière et l'arrosage latéral. Il est conçu pour la lutte contre les incendies en milieu urbain et rural, la lutte contre les feux de forêt, le nettoyage des routes, la réduction de la poussière et les travaux de végétalisation. Grâce à sa mobilité exceptionnelle et à sa conception multifonctionnelle, ce véhicule répond aussi bien aux besoins quotidiens d'entretien environnemental qu'aux exigences d'intervention rapide en cas d'urgence, ce qui en fait un atout indispensable pour les systèmes de secours modernes.
Détails
Le camion de pompiers Howo TX 4x2 de 7,5 m³ à mousse utilise le châssis Howo TX avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Weichai WP4.6NQ240E62 et d'une boîte de vitesses Sinotruk HW95508STCL. La partie avant de la superstructure abrite un coffre de rangement pour le matériel auxiliaire de lutte contre l'incendie. La partie centrale comprend une citerne à eau de 5,5 m³ en acier au carbone et une citerne à mousse de 2 m³ en acier inoxydable. La salle des pompes arrière est équipée d'une pompe à incendie CB10/40-LC(BS), d'un panneau de commande, de matériel de lutte contre l'incendie, d'un canon à eau PL8/32 sur le toit de la citerne et de deux regards d'homme conformes aux normes européennes.
Détails
Le camion-citerne à eau Isuzu 12000L utilise un châssis Isuzu FVZ GIGA 6x4 à empattement de 4 650 + 1 370 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6HK1-TCG60 et d'une transmission FAST à 9 rapports. La partie avant de la superstructure abrite la salle des pompes, qui contient une pompe à incendie CB10/60-RS et un panneau de commande. Derrière la salle des pompes se trouve une cuve à eau en acier au carbone de 12 m³. L'arrière comprend une plateforme de travail avec une boîte à outils, des sprinklers latéraux, une échelle à l'arrière de la cuve, un indicateur de niveau, des têtes de sprinklers sur le côté droit, un garde-corps supérieur amovible et un canon à eau PS8/50W.
Détails
Le camion de pompiers à mousse Isuzu GIGA 4.5 CBM utilise le châssis du camion de pompiers Isuzu GIGA 4x2 de classe II, avec un empattement de 4 600 mm, un moteur Isuzu 6UZ1-TCG50 et une boîte de vitesses FAST à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, comprenant un réservoir d'eau de 4 m³ en acier au carbone et un réservoir de mousse de 500 litres en acier inoxydable au centre. À l'arrière se trouve la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-RS, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie et d'un canon à eau PL8/48 monté sur le toit.
Détails
Pompe à incendie pour camion de pompiers CB10 140. Équipements essentiels des systèmes de lutte contre l'incendie, les pompes centrifuges pour camions de pompiers sont largement utilisées pour leur distribution d'eau efficace et leurs divers besoins en matière de lutte contre les incendies. Grâce à leurs débits et à leur capacité de relevage élevés, les pompes centrifuges sont largement utilisées dans les situations de lutte conventionnelle, telles que la lutte contre les incendies urbains et les incendies de bâtiments.
Détails
Le camion-citerne à eau antidéflagrant HOWO 6x4 est basé sur un châssis HOWO HW76 à double cabine, avec un empattement de 4 600 + 1 350 mm, équipé d'un moteur WP10H400E60 et d'une boîte de vitesses HW15710. Il est équipé d'une boîte antidéflagrante, d'un canon principal sur le dessus et d'un canon à eau auxiliaire à l'avant, permettant une lutte antiémeute polyvalente, à grand débit et longue distance ; cabine à double rangée, 6 passagers ; réservoir d'eau : 12 000 L, réservoir de mousse : 100 L, réservoir de colorant : 100 L, réservoir d'eau poivrée : 100 L, pompe à incendie CB10/60. L'avant du véhicule est équipé d'une plaque d'acier antidéflagrante et d'une pelle hydraulique robuste en acier pour le franchissement d'obstacles ; les phares et les vitres sont protégés par un grillage en acier inoxydable.
Détails
Veuillez lire la suite, restez informés, abonnez-vous, et n'hésitez pas à nous faire part de vos commentaires.
Network IPv6 pris en charge
français
English
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
