Le camion-citerne à eau et mousse ISUZU GIGA VC66 est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel équipé d'un moteur diesel 6UZ1-TCG61 de 380 ch et d'un moteur à émissions de 9 839 cm³. Il est équipé d'une citerne en acier inoxydable de 5 000 l, comprenant un réservoir d'eau de 4 000 l et un réservoir de mousse de 1 000 l. Il est associé à une pompe incendie CB10/60 et à un canon à eau PL8/48, offrant une portée de travail efficace de 65 mètres pour l'eau et de 55 mètres pour la mousse. Le camion-citerne à mousse POWERSTAR est particulièrement adapté à la lutte contre les incendies complexes dans les usines pétrochimiques, les collectivités, les ports et autres environnements similaires, offrant une grande mobilité et une capacité opérationnelle durable.

Le camion de pompiers Foton Auman 12000L est équipé d'un moteur Foton ISGE3-380 et construit sur un châssis 6×4. Le compartiment avant est doté de parois antidérapantes en alliage d'aluminium pour le rangement des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration et de l'outillage de base. La partie centrale abrite une citerne d'eau de 10 000 litres en acier au carbone et une citerne de mousse de 2 000 litres. Le compartiment des pompes à l'arrière renferme la pompe à incendie CB10/80-LC (débit de 140 l/s, pression de 1 MPa), le panneau de commande et les accessoires, notamment les filtres, les raccords et les canons à mousse. Un canon à eau PL8/64 est monté sur le toit de la cabine ; il offre une rotation à 360° et une portée d'eau/mousse de 75 m et 70 m respectivement.

Le camion-citerne d’incendie lourd à eau HOWO 8×4 de 25000 L est construit sur un châssis SINOTRUK HOWO 8×4 avec un empattement de 1950+4600+1400 mm. Il est équipé d’un moteur MC11.46-61 d’une puissance nominale de 460 ch et associé à une transmission manuelle. Le véhicule transporte une citerne d’eau de 25000 L. Une pompe d’incendie CB10/100-TB (100 L/s à 1,0 MPa) et un canon à eau PS8/80W monté sur le toit (80 L/s, portée d’eau ≥85 m) assurent la lutte contre l’incendie. L’équipement standard comprend des tuyaux d’incendie, des tubes d’aspiration, des raccords, une lance à eau et un kit d’outils de base.

Camion de pompiers à mousse MAN 5 000 L 4×4 équipé d’un moteur D0836LFL89 de 250 ch et d’un châssis 4×4 qui maîtrise facilement les terrains accidentés. La capacité totale est de 5 000 L — 4 500 L d’eau et 500 L de mousse. La pompe CINAR 3000 N fournit 3 000 L/min à 10 bar, et le canon avant CINAR 2400 LPM offre une portée d’eau de 50 m. Livré de série avec des tuyaux, une conduite d’aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et une trousse à outils. Conçu pour les sites industriels, les routes rurales et les zones côtières où la compatibilité avec l’eau de mer est importante.

Le camion-citerne incendie à mousse MAN 5 500 L 4×4 est propulsé par un moteur D0836 LFL90 de 290 HP avec un châssis 4×4 qui gère les terrains accidentés en toute confiance. La capacité totale est de 5 500 L — 5 000 L d’eau et 500 L de mousse. La pompe JOHSTADT TO 3001 fournit 3 000 L/min à la fois à 10 bar et à 40 bar, tandis que le canon avant CINAR 2400 LPM atteint 65 m avec de l’eau et 55 m avec de la mousse. Livré de série avec des tuyaux, une conduite d’aspiration, des raccords, un canon à mousse et une trousse à outils. Conçu pour les sites industriels, les routes rurales et les opérations exigeantes sur les lieux d’incendie.

Le camion de pompiers à mousse IVECO 3850L 4×4 est propulsé par un moteur TECTOR F4EE681B de 240 ch avec un châssis 4×4 qui maîtrise les terrains difficiles en toute confiance. La capacité totale est de 3 850 L — 3 500 L d’eau et 350 L de mousse. La pompe Godiva P2 2010 fournit 2 000 L/min à 10 bar et 250 L/min à 40 bar, tandis que le canon Szczesniak monté sur le toit atteint 60 m avec de l’eau et 55 m avec de la mousse. Livré de série avec des tuyaux, une ligne d’aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et une trousse à outils. Conçu pour les sites industriels, les routes rurales et les opérations d’intervention incendie exigeantes.

Le camion de secours incendie à mousse MAN 4400L 4×4 est propulsé par un moteur D0836LFL90 de 290 ch et un châssis 4×4 construit en usine qui affronte les terrains difficiles sans hésitation. La capacité totale de fluides est de 4 400 L — 4 000 L d’eau et 400 L de mousse. La pompe Godiva P2A 2010 fournit 2 400 L/min à 8 bar et 400 L/min à 40 bar, tandis que le canon DWP16/24 monté sur le toit offre une portée de 60 m pour l’eau et de 55 m pour la mousse. La livraison standard comprend des tuyaux, une conduite d’aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et une trousse à outils. Un treuil électrique de 9 979 kg, un mât LED de 5,4 m et une cabine d’équipage de 6 personnes en font une solution complète pour la lutte contre les incendies industriels, ruraux et hors route.

Le camion de secours incendie Sinotruk 6 CBM CAFS est une version modifiée du châssis Sinotruk C5H, avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Sinotruk MC07H.35-60, d'une boîte de vitesses rapide à 8 rapports, et dispose d'une citerne d'eau de 5 m³, d'une citerne à mousse de type A de 350 kg et d'une citerne à mousse de type B de 550 kg. Ce véhicule est équipé d'une pompe à incendie haute performance, d'un canon à eau et d'un système CAFS, et est facile à utiliser. Il peut être utilisé pour des missions de secours d'urgence complètes telles que la lutte contre les incendies, la reconnaissance, la démolition, le sauvetage, l'éclairage et la protection.