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Le camion de pompiers à mousse Isuzu GIGA 4.5 CBM utilise le châssis du camion de pompiers Isuzu GIGA 4x2 de classe II, avec un empattement de 4 600 mm, un moteur Isuzu 6UZ1-TCG50 et une boîte de vitesses FAST à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, comprenant un réservoir d'eau de 4 m³ en acier au carbone et un réservoir de mousse de 500 litres en acier inoxydable au centre. À l'arrière se trouve la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-RS, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie et d'un canon à eau PL8/48 monté sur le toit.
Châssis de camion:
ISUZU FVR , 4x2Capacité de travail:
4000L water +500L foamPuissance du moteur:
380 HP/ 6UZ1-TCG50Pompe à incendie:
China CB10/60-RSDébit de la pompe:
60L/sPression de travail:
1.0 MpaLance à incendie:
China PL8/48Surveiller le débit:
48 L/sGamme de moniteurs:
Water≥70 m,Foam≥60m
Le camion-citerne Isuzu Guatemala est spécialement conçu pour une lutte efficace contre les incendies et les interventions d'urgence au Guatemala. Ses principales caractéristiques comprennent une citerne d'eau en acier au carbone de 4 mètres cubes, un réservoir de mousse en acier inoxydable de 500 litres, une pompe à incendie intégrée CB10/60 et un canon à eau PL8/48 monté sur le toit.
Camion de pompiers Isuzu 4500L de la police du Guatemala Ce dispositif combine l'utilisation d'eau et de mousse pour lutter contre les incendies et se révèle particulièrement efficace pour éteindre les feux de classe B impliquant des hydrocarbures et des produits chimiques. Il constitue un équipement idéal pour la maîtrise des premiers départs de feu en zones urbaines, dans les usines et le long des grands axes de transport.
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Capacité de travail |
Modèle de moteur |
Empattement |
Superstructure |
|
4000 L d'eau + 500 L de mousse |
6UZ1 / 380 ch |
4600 mm |
★Réservoir d'eau en acier au carbone ★Réservoir en mousse Acier inoxydable, SS 304 ★ Pompe à incendie CB10/60-RS, célèbre en Chine ★ Moniteur d'incendie PL8/48, célèbre en Chine ★ Tout nouveau pour l'année 2025 |
» I. Caractéristiques principales :
★ Moteur puissant Isuzu de 380 ch, 100 000 km sans problème.
★ Nouvelle cabine Isuzu GIGA, design européen
★ Pompe CB10/60, célèbre en Chine, d'une fiabilité exceptionnelle
» II.Paramètre du produit :
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Camion de pompiers à mousse ISUZU GIGA 4500L |
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|
Général |
capacité de travail |
Réservoir d'eau de 4000 L, réservoir de mousse de 500 L |
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Châssis de camion |
Isuzu GIGA |
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Puissance du moteur |
380 ch / Isuzu 6UZ1-TCG50 |
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pompe à incendie |
CB10/60-RS |
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Châssis |
Type de lecteur |
4X2 |
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|
Transmission |
Boîte de vitesses FAST 12 rapports, manuelle |
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|
Empattement |
4600 mm |
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Pneu |
Pneu 295/80R22.5 18PR, 6+1 roues |
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|
pompe à incendie |
Modèle |
CB10/60-RS |
|
|
Pression |
1 MPa |
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|
Pression de service maximale |
1,082 MPa |
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|
Pression d'entrée maximale admissible |
0,4 MPa |
||
|
Flux |
60 L/s |
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|
Hauteur d'aspiration maximale |
7 m |
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|
vitesse nominale |
3200 ± 50 tr/min |
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|
Rapport de vitesse |
1:1.440 |
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|
Temps de détournement d'eau |
≤ années 50 |
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Mélangeur doseur eau-mousse |
Modèle |
PH64-RS |
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Rapport de mélange |
6% |
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Plage de pression de travail |
0,6 ～ 1,4 MPa |
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Plage de débit |
16 ～ 64 L/s |
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|
catégories de liquides moussants appropriés |
Catégorie B |
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Moniteur d'incendie |
Modèle |
PL8/48 |
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Couler |
48 L/s |
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Pression de service nominale |
0,8 MPa |
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Pression de service maximale |
1,0 MPa |
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Gamme |
Eau |
≥ 7 0 m |
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|
Mousse |
≥ 60 m |
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Rotation du tangage |
- 45 ～ +70° |
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|
Rotation horizontale |
0 ～ 360° |
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|
Alarme électronique |
Alarme électronique |
LY CJB-100-C24 / 1,2 m de long |
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|
Configuration standard |
Accessoires standard inclus : tuyau d’incendie, filtre, raccord, clé, pistolet à eau/mousse, trousse à outils de base, manuel en anglais… |
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Châssis:
Taper: Châssis Isuzu GIGA 4x2 Classe II pour camions de pompiers
Empattement : 4600 mm
Moteur: Isuzu 6UZ1-TCG50, 380 ch/278 kW, couple maximal de 1 800 N·m, cylindrée de 9,839 L, norme antipollution Euro 5
Transmission: Boîte de vitesses rapide à 12 rapports, 12 vitesses avant, 2 vitesses arrière
Pneus : 295/80R22.5, 6+1
Cabine: Double rangée de sièges, 2+3 places, avec climatisation, USB et direction assistée.
» III. Système de pompe à incendie :
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Modèle de pompe à incendie |
Pression |
Pression de service maximale |
Pression d'entrée maximale admissible |
Vide maximal |
Rapport de vitesse |
|
CB10/60-RS |
1,0 MPa |
1,082 MPa |
0,4 MPa |
≥85 kPa |
1:1.440 |
|
Conditions de travail |
Débit (L/s) |
Pression (MPa) |
vitesse de l'arbre de la pompe (tr/min) |
Puissance (kW) |
Profondeur d'aspiration |
|
1 |
60 |
1.0 |
3200 ± 50 tr/min |
99,71 |
3 |
|
2 |
42 |
1.3 |
3528 ± 50 tr/min |
109,18 |
|
|
3 |
30 |
1.0 |
3326 ± 50 tr/min |
|
7 |
Panneau de contrôle: Manomètre, vacuomètre, tachymètre, indicateur de niveau d'eau, indicateur de niveau de mousse, voyants de contrôle, voyant et boutons de frein d'urgence, instructions d'utilisation, schéma de tuyauterie du réservoir, etc. installés au centre.
» IV . Système de surveillance incendie :
| Modèle de moniteur d'incendie | Couler | Gamme | Pression nominale | Rotation du tangage | Rotation horizontale | Poids |
| PL8/48 | 48 L/s |
eau ≥70m, mousse ≥60m |
0,80 MPa |
-45
°
~+70
°
|
0～360 ° | 27 kg |
» V . Conception technique :
Département R&D de POWERSTAR pour la conception :
Apparence 100 % personnalisable, conception de la capacité du réservoir d'eau et de mousse, du coffre de rangement pour les outils de lutte contre l'incendie, et dimensions complètes du camion personnalisables. .
» VI Test avant expédition :
Avant de livrer le camion de pompiers à mousse Isuzu GIGA 4X2 4500L de notre usine, nous avons effectué une inspection en usine du camion de pompiers, qui comprenait des tests de pluie, des tests de performance de la pompe à incendie et du canon à incendie, ainsi qu'une inspection finale du processus de soudage, de la peinture et d'autres aspects.
» VII . Production de masse :
» VIII Candidatures au Guatemala :
Ce camion de pompiers à mousse de taille moyenne est parfaitement adapté aux missions d'incendie et de sauvetage dans les villes, les zones industrielles et les principaux axes de transport du Guatemala. Son principal atout réside dans son efficacité face aux incendies d'hydrocarbures et de produits chimiques (type B).
Y compris:
pompiers et secours urbains
Prévention des incendies industriels et chimiques
Lutte contre les incendies dans les ports et les plateformes logistiques
Interventions de secours dans les vieux quartiers urbains et les communautés densément peuplées
Le camion-citerne à eau et mousse ISUZU GIGA VC66 est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel équipé d'un moteur diesel 6UZ1-TCG61 de 380 ch et d'un moteur à émissions de 9 839 cm³. Il est équipé d'une citerne en acier inoxydable de 5 000 l, comprenant un réservoir d'eau de 4 000 l et un réservoir de mousse de 1 000 l. Il est associé à une pompe incendie CB10/60 et à un canon à eau PL8/48, offrant une portée de travail efficace de 65 mètres pour l'eau et de 55 mètres pour la mousse. Le camion-citerne à mousse POWERSTAR est particulièrement adapté à la lutte contre les incendies complexes dans les usines pétrochimiques, les collectivités, les ports et autres environnements similaires, offrant une grande mobilité et une capacité opérationnelle durable.
Détails
Le camion de pompiers Foton Auman 12000L est équipé d'un moteur Foton ISGE3-380 et construit sur un châssis 6×4. Le compartiment avant est doté de parois antidérapantes en alliage d'aluminium pour le rangement des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration et de l'outillage de base. La partie centrale abrite une citerne d'eau de 10 000 litres en acier au carbone et une citerne de mousse de 2 000 litres. Le compartiment des pompes à l'arrière renferme la pompe à incendie CB10/80-LC (débit de 140 l/s, pression de 1 MPa), le panneau de commande et les accessoires, notamment les filtres, les raccords et les canons à mousse. Un canon à eau PL8/64 est monté sur le toit de la cabine ; il offre une rotation à 360° et une portée d'eau/mousse de 75 m et 70 m respectivement.
Détails
Le camion-citerne d’incendie lourd à eau HOWO 8×4 de 25000 L est construit sur un châssis SINOTRUK HOWO 8×4 avec un empattement de 1950+4600+1400 mm. Il est équipé d’un moteur MC11.46-61 d’une puissance nominale de 460 ch et associé à une transmission manuelle. Le véhicule transporte une citerne d’eau de 25000 L. Une pompe d’incendie CB10/100-TB (100 L/s à 1,0 MPa) et un canon à eau PS8/80W monté sur le toit (80 L/s, portée d’eau ≥85 m) assurent la lutte contre l’incendie. L’équipement standard comprend des tuyaux d’incendie, des tubes d’aspiration, des raccords, une lance à eau et un kit d’outils de base.
Détails
Camion de pompiers à mousse MAN 5 000 L 4×4 équipé d’un moteur D0836LFL89 de 250 ch et d’un châssis 4×4 qui maîtrise facilement les terrains accidentés. La capacité totale est de 5 000 L — 4 500 L d’eau et 500 L de mousse. La pompe CINAR 3000 N fournit 3 000 L/min à 10 bar, et le canon avant CINAR 2400 LPM offre une portée d’eau de 50 m. Livré de série avec des tuyaux, une conduite d’aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et une trousse à outils. Conçu pour les sites industriels, les routes rurales et les zones côtières où la compatibilité avec l’eau de mer est importante.
Détails
Le camion-citerne incendie à mousse MAN 5 500 L 4×4 est propulsé par un moteur D0836 LFL90 de 290 HP avec un châssis 4×4 qui gère les terrains accidentés en toute confiance. La capacité totale est de 5 500 L — 5 000 L d’eau et 500 L de mousse. La pompe JOHSTADT TO 3001 fournit 3 000 L/min à la fois à 10 bar et à 40 bar, tandis que le canon avant CINAR 2400 LPM atteint 65 m avec de l’eau et 55 m avec de la mousse. Livré de série avec des tuyaux, une conduite d’aspiration, des raccords, un canon à mousse et une trousse à outils. Conçu pour les sites industriels, les routes rurales et les opérations exigeantes sur les lieux d’incendie.
Détails
Le camion de pompiers à mousse IVECO 3850L 4×4 est propulsé par un moteur TECTOR F4EE681B de 240 ch avec un châssis 4×4 qui maîtrise les terrains difficiles en toute confiance. La capacité totale est de 3 850 L — 3 500 L d’eau et 350 L de mousse. La pompe Godiva P2 2010 fournit 2 000 L/min à 10 bar et 250 L/min à 40 bar, tandis que le canon Szczesniak monté sur le toit atteint 60 m avec de l’eau et 55 m avec de la mousse. Livré de série avec des tuyaux, une ligne d’aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et une trousse à outils. Conçu pour les sites industriels, les routes rurales et les opérations d’intervention incendie exigeantes.
Détails
Le camion de secours incendie à mousse MAN 4400L 4×4 est propulsé par un moteur D0836LFL90 de 290 ch et un châssis 4×4 construit en usine qui affronte les terrains difficiles sans hésitation. La capacité totale de fluides est de 4 400 L — 4 000 L d’eau et 400 L de mousse. La pompe Godiva P2A 2010 fournit 2 400 L/min à 8 bar et 400 L/min à 40 bar, tandis que le canon DWP16/24 monté sur le toit offre une portée de 60 m pour l’eau et de 55 m pour la mousse. La livraison standard comprend des tuyaux, une conduite d’aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et une trousse à outils. Un treuil électrique de 9 979 kg, un mât LED de 5,4 m et une cabine d’équipage de 6 personnes en font une solution complète pour la lutte contre les incendies industriels, ruraux et hors route.
Détails
Le camion de secours incendie Sinotruk 6 CBM CAFS est une version modifiée du châssis Sinotruk C5H, avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Sinotruk MC07H.35-60, d'une boîte de vitesses rapide à 8 rapports, et dispose d'une citerne d'eau de 5 m³, d'une citerne à mousse de type A de 350 kg et d'une citerne à mousse de type B de 550 kg. Ce véhicule est équipé d'une pompe à incendie haute performance, d'un canon à eau et d'un système CAFS, et est facile à utiliser. Il peut être utilisé pour des missions de secours d'urgence complètes telles que la lutte contre les incendies, la reconnaissance, la démolition, le sauvetage, l'éclairage et la protection.
Détails
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