Le camion-citerne ISUZU GIGA Heavy-Duty est un véhicule polyvalent et spécialisé qui intègre des fonctions de lutte contre les incendies et d'entretien environnemental. Construit sur le châssis ISUZU GIGA 6×4, il est propulsé par un moteur de 420 ch et dispose d'un imposant réservoir d'eau de 16 000 l. Équipé d'une pompe incendie professionnelle CB10/60 et d'une lance incendie PS8/50W d'une portée de 65 mètres, il est doté d'un système complet de pulvérisation d'eau, comprenant le rinçage frontal, l'arrosage arrière et l'arrosage latéral. Il est conçu pour la lutte contre les incendies en milieu urbain et rural, la lutte contre les feux de forêt, le nettoyage des routes, la réduction de la poussière et les travaux de végétalisation. Grâce à sa mobilité exceptionnelle et à sa conception multifonctionnelle, ce véhicule répond aussi bien aux besoins quotidiens d'entretien environnemental qu'aux exigences d'intervention rapide en cas d'urgence, ce qui en fait un atout indispensable pour les systèmes de secours modernes.

Le camion-citerne Howo NX 290 ch à conduite à droite est équipé d'une cabine allongée, d'une citerne d'eau incendie de 7,5 m³ en acier au carbone, d'une pompe à incendie CB10/40-XZ à l'avant, d'un canon à eau PS8/40W sur le toit, d'une pompe à eau diesel KDP80B(L)(E) à l'arrière gauche, de buses de pulvérisation avant et arrière, de vannes d'entrée et de sortie de la pompe, et combine les fonctions de lutte contre l'incendie et de pulvérisation d'eau. La cabine est équipée d'une longue rangée de feux de signalisation, de clignotants arrière gauche et droit, d'une échelle et de coffres de rangement de chaque côté de la citerne.

Le camion de secours avec pompe à eau SUZU NPR 190 HP est construit autour d’un châssis ISUZU 4×2 et propulsé par un moteur diesel 4HK1-TCG61 développant 190 HP. Derrière la cabine se trouve un réservoir d’eau de 4 000 litres. Le compartiment de pompe arrière contient une pompe à incendie CB10/40 d’un débit nominal de 40 L/s à 1,0 MPa. Sur le toit, un canon à eau PS8/40 projette de l’eau jusqu’à 60 mètres, effectue une rotation complète de 360° et s’incline de -35° à 70°. Les compartiments latéraux contiennent des tuyaux d’incendie, des conduites d’aspiration, des raccords, des clés, un pistolet à mousse et une trousse à outils de base — tout le nécessaire pour une première intervention.

Pompe à incendie pour camion de pompiers CB10 140. Équipements essentiels des systèmes de lutte contre l'incendie, les pompes centrifuges pour camions de pompiers sont largement utilisées pour leur distribution d'eau efficace et leurs divers besoins en matière de lutte contre les incendies. Grâce à leurs débits et à leur capacité de relevage élevés, les pompes centrifuges sont largement utilisées dans les situations de lutte conventionnelle, telles que la lutte contre les incendies urbains et les incendies de bâtiments.

Le camion de pompiers d'urgence à poudre sèche HOWO TX de 4 tonnes est équipé d'un moteur MC07H.35-60 de 350 ch sur un châssis 4×2. Il dispose de réservoirs de 2000 kg de poudre sèche et de 2000 kg de mousse/eau, d'une pompe à incendie CB10/60 (60 L/s), d'un canon à poudre sèche PF5-15/30 (30-35 kg/s, portée ≥35 m) et d'un canon mousse/eau PL8/48 (48 L/s, portée eau ≥70 m, mousse ≥60 m). Ce camion à triple agent permet de lutter contre les incendies de classes A, B et C, ce qui en fait un choix polyvalent pour la protection incendie industrielle, les usines chimiques et les dépôts pétroliers.

Le canon à mousse pour camion de pompiers PL24 est un dispositif de lutte contre l'incendie à haut rendement pour la suppression des incendies à moyenne et longue portée, caractérisé par un débit élevé, une longue portée et une pulvérisation stable. Moniteur d'incendie PL24 Il peut basculer entre les modes courant continu et pulvérisation, améliorant ainsi l'efficacité de l'extinction des incendies tout en maintenant une distance de sécurité, répondant ainsi à divers besoins en matière de lutte contre les incendies.

Le camion incendie à mousse SITRAK 8×4 de 18500 L est construit sur un châssis SITRAK ZZ5446V516MF1 8×4 avec un empattement de 1950+4600+1400 mm. Il est propulsé par un moteur MC11.46-61 d'une puissance nominale de 460 ch et associé à une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule transporte une citerne d'eau de 12000 L et une citerne de mousse de 6500 L. Une pompe incendie Hill CB10/150-8FC (150 L/s à 1,0 MPa) et un canon d'arrosage Akron PLKD10/100B-5178 monté sur le toit (100 L/s, eau ≥90 m, mousse ≥85 m) assurent la lutte contre l'incendie. L'équipement standard comprend des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et un kit d'outils de base.

Le camion de pompiers Howo TX460 6x4 de 12 m³ à mousse est équipé d'une cabine Sinotruk TX 6x4, d'un empattement de 4 600 + 1 400 mm, d'un moteur Sinotruk MC11.46-61 et d'une boîte de vitesses HW19710. La partie avant de la superstructure abrite un compartiment de rangement pour divers équipements de lutte contre l'incendie, tandis que la partie centrale comprend une citerne d'eau en acier au carbone de 9 m³ et une citerne à mousse de 3 m³. La partie arrière abrite la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-RS, d'un panneau de commande et de matériel auxiliaire. Les citernes d'eau et de mousse sur le toit sont munies de trappes de visite, et un canon à eau PL8/48 est également inclus.