Annexe à eau robuste ISUZU GIGA des Philippines

Le camion-citerne Howo NX 290 ch à conduite à droite est équipé d'une cabine allongée, d'une citerne d'eau incendie de 7,5 m³ en acier au carbone, d'une pompe à incendie CB10/40-XZ à l'avant, d'un canon à eau PS8/40W sur le toit, d'une pompe à eau diesel KDP80B(L)(E) à l'arrière gauche, de buses de pulvérisation avant et arrière, de vannes d'entrée et de sortie de la pompe, et combine les fonctions de lutte contre l'incendie et de pulvérisation d'eau. La cabine est équipée d'une longue rangée de feux de signalisation, de clignotants arrière gauche et droit, d'une échelle et de coffres de rangement de chaque côté de la citerne.

Le camion-citerne ISUZU 4000L est équipé d'un moteur 4HK1-TC de 175 ch, monté sur un châssis ISUZU 4x2. Une citerne de 4 000 litres est située derrière la cabine, et une pompe à incendie CB10/30-RS (30 l/s à 1,0 MPa) est installée dans le compartiment pompe arrière. Un canon à eau PS8/30W assure une portée d'au moins 60 mètres, couvrant un angle de 360° à l'horizontale et de -35° à 70° à la verticale. Les compartiments latéraux permettent de ranger les tuyaux d'incendie, les tubes d'aspiration et le matériel de sauvetage ; tous les accessoires standard sont inclus.

SUZU NPR 190HP water pumper rescue truck is built around a 4×2 ISUZU chassis and powered by a 4HK1-TCG61 diesel engine making 190 HP. Behind the cab sits a 4,000 liter water tank. The rear pump room contains a CB10/40 fire pump rated at 40 L/s at 1.0 MPa. On the roof, a PS8/40 monitor shoots water up to 60 meters, turns a full 360°, and tilts from -35° up to 70°. Side compartments hold fire hoses, suction lines, couplings, wrenches, a foam gun, and a basic tool kit—everything needed for initial attack.

Le canon à mousse pour camion de pompiers PL24 est un dispositif de lutte contre l'incendie à haut rendement pour la suppression des incendies à moyenne et longue portée, caractérisé par un débit élevé, une longue portée et une pulvérisation stable. Moniteur d'incendie PL24 Il peut basculer entre les modes courant continu et pulvérisation, améliorant ainsi l'efficacité de l'extinction des incendies tout en maintenant une distance de sécurité, répondant ainsi à divers besoins en matière de lutte contre les incendies.

Le camion-citerne ISUZU 4000L est équipé d'un moteur 4HK1-TC de 175 ch, monté sur un châssis ISUZU 4x2. Une citerne de 4 000 litres est située derrière la cabine, et une pompe à incendie CB10/30-RS (30 l/s à 1,0 MPa) est installée dans le compartiment pompe arrière. Un canon à eau PS8/30W assure une portée d'au moins 60 mètres, couvrant un angle de 360° à l'horizontale et de -35° à 70° à la verticale. Les compartiments latéraux permettent de ranger les tuyaux d'incendie, les tubes d'aspiration et le matériel de sauvetage ; tous les accessoires standard sont inclus.

La pompe à incendie basse pression CB10/60 se distingue par ses excellentes performances, son rendement élevé, sa structure compacte, son design esthétique, sa simplicité d'utilisation et sa facilité d'entretien. Elle convient aux camions-citernes de pompiers de moyenne et grande capacité, aux camions-citernes à mousse et aux camions-citernes à tour d'eau, etc.

Le camion de pompiers Howo TX 4x2 de 7,5 m³ à mousse utilise le châssis Howo TX avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Weichai WP4.6NQ240E62 et d'une boîte de vitesses Sinotruk HW95508STCL. La partie avant de la superstructure abrite un coffre de rangement pour le matériel auxiliaire de lutte contre l'incendie. La partie centrale comprend une citerne à eau de 5,5 m³ en acier au carbone et une citerne à mousse de 2 m³ en acier inoxydable. La salle des pompes arrière est équipée d'une pompe à incendie CB10/40-LC(BS), d'un panneau de commande, de matériel de lutte contre l'incendie, d'un canon à eau PL8/32 sur le toit de la citerne et de deux regards d'homme conformes aux normes européennes.

Le camion de secours incendie Sinotruk 6 CBM CAFS est une version modifiée du châssis Sinotruk C5H, avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Sinotruk MC07H.35-60, d'une boîte de vitesses rapide à 8 rapports, et dispose d'une citerne d'eau de 5 m³, d'une citerne à mousse de type A de 350 kg et d'une citerne à mousse de type B de 550 kg. Ce véhicule est équipé d'une pompe à incendie haute performance, d'un canon à eau et d'un système CAFS, et est facile à utiliser. Il peut être utilisé pour des missions de secours d'urgence complètes telles que la lutte contre les incendies, la reconnaissance, la démolition, le sauvetage, l'éclairage et la protection.