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Ce camion-citerne de pompiers Isuzu de 3 m³ est construit sur un châssis Isuzu 100P 4x4 double cabine à empattement de 3 360 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 4KB1-TCG60 et d'une boîte de vitesses MSB à 5 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, la partie centrale contient une citerne d'eau de 300 litres en acier au carbone et la partie arrière est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-XZ, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie, de matériel de lutte contre l'incendie, etc. Un canon à eau PS8/30W est monté sur le toit.
Châssis de camion:
ISUZU NKR 100PCapacité de travail:
3000L waterPuissance du moteur:
130 HP/ ISUZU 4KB1-TCG60Pompe à incendie:
China CB10/30-XZDébit de la pompe:
30L/sPression de travail:
1.0 MpaLance à incendie:
China PS8/30WSurveiller le débit:
30 L/sGamme de moniteurs:
Water≥60m
Le Camion de pompiers Isuzu 4x4 des Bahamas Ce véhicule, modifié à partir d'un châssis Isuzu 100P 4x4 double cabine, allie performances tout-terrain et confort des passagers. Sa structure compacte et maniable le rend idéal pour les opérations de sauvetage sur routes étroites et terrains accidentés. Il peut intervenir rapidement sur les premiers départs de feu et assurer une alimentation en eau continue. Un réservoir d'eau de 3 m³, des canons à eau CB10/30-XZ et PS8/30W, ainsi que d'autres équipements de lutte contre l'incendie, constituent un dispositif performant.
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Capacité de travail |
Modèle de moteur |
Empattement |
Superstructure |
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3000L d'eau |
4KB1/ 130 CV |
3360 mm |
★Réservoir d'eau en acier au carbone ★ Pompe à incendie CB10/30-XZ, célèbre en Chine ★ Moniteur d'incendie PS8/30W, célèbre marque chinoise ★ Tout nouveau pour l'année 2025 |
» I. Caractéristiques principales :
★ Moteur puissant Isuzu 4KB1 de 130 ch, 100 000 km sans problème.
★ Isuzu NKR 100P 4x4 cabine double, design européen
★ Pompe à incendie CB10/30, célèbre en Chine, d'une fiabilité exceptionnelle
» II.Paramètre du produit :
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Camion-citerne à eau ISUZU NKR 4x4 3000L |
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Général |
capacité de travail |
Réservoir d'eau de 3000 L |
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Châssis de camion |
Isuzu 100P double rangée |
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Puissance du moteur |
130 CV / Isuzu 4KB1-TCG60 |
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pompe à incendie |
CB10/30-XZ |
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Châssis |
Type de lecteur |
4x4 |
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Transmission |
Isuzu MSB 5 vitesses, boîte manuelle |
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Empattement |
3360 mm |
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Pneu |
7.00R16,6+1 roues |
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pompe à incendie |
Modèle |
CB10/30-XZ |
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Pression |
1 MPa |
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Pression de service maximale |
1,038MPa |
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Pression d'entrée maximale admissible |
0,4 MPa |
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Flux |
30 L/s |
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Hauteur d'aspiration maximale |
7 m |
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vitesse nominale |
3050 ± 50 tr/min |
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Temps de détournement d'eau |
≤ 35 secondes |
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Moniteur d'incendie |
Modèle |
PS30W |
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Couler |
30 L/s |
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Pression de service nominale |
0,8 MPa |
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Pression de service maximale |
1,0 MPa |
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Gamme |
≥ 6 0 m |
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Rotation du tangage |
- 30 ～ +70° |
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Rotation horizontale |
0 ～ 360° |
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Dévidoir de tuyau d'incendie |
dévidoir moyenne pression de 30 m |
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Configuration standard |
Accessoires standard inclus : tuyau d’incendie, filtre, raccord, clé, pistolet à eau/mousse, trousse à outils de base, manuel en anglais… |
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Châssis:
Modèle: Châssis Isuzu 100P 4x4 double cabine, empattement de 3 360 mm
Moteur: Moteur diesel Isuzu 4KB1-TCG60, 96 kW (130 ch), cylindrée de 2,999 L
Transmission: Boîte de vitesses manuelle MSB à 5 rapports, passage de vitesses fluide, grande fiabilité.
» III. Système de pompe à incendie :
• Pompe incendie intégrée CB10/60-XZ, débit 60 L/s à 1,0 MPa, profondeur d'aspiration ≤ 7 m, performances fiables
• Équipé d'un tuyau d'incendie DN50
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Modèle de pompe à incendie |
Couler |
Pression |
Pression de service maximale |
Pression d'entrée maximale admissible |
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CB10/30-XZ |
30 L/s |
1,0 MPa |
1,038MPa |
0,4 MPa |
Panneau de contrôle: Situé dans la salle des pompes, il intègre un indicateur de niveau d'eau, un manomètre, un vacuomètre, un tachymètre, un frein d'urgence, un éclairage de la salle des équipements, un éclairage de la salle des pompes, un feu latéral, un feu arrière, un interrupteur d'amorçage, un interrupteur d'alimentation principal, une commande électronique des gaz et d'autres boutons ; les instructions de fonctionnement de la pompe à incendie, un schéma de la tuyauterie du réservoir d'eau, etc. L'interface est intuitive, facilitant la surveillance et l'utilisation en temps réel des boutons par les pompiers.
» IV . Système de surveillance incendie :
Moniteur d'incendie PS8/30W monté sur véhicule, débit 30L/s, portée ≥60m (eau), peut pivoter à 360°, prend en charge les modes doubles DC/pulvérisation, convient aux opérations d'extinction et de refroidissement d'incendie à longue distance.
| Modèle de moniteur d'incendie | Couler | Gamme | Pression nominale | Rotation du tangage | Rotation horizontale | Poids |
| PS8/30W | 30 L/s |
eau ≥60 m |
0,80 MPa |
-45
°
~+70
°
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0～360 ° | 22 kg |
» V . Conception technique :
Département R&D de POWERSTAR pour la conception :
Apparence 100 % personnalisable : capacité du réservoir d’eau, coffre de rangement pour le matériel de lutte contre l’incendie, dimensions totales du camion… tout est personnalisable. .
» VI . Équipement de lutte contre l'incendie :
• Salle des équipements avant : Doté d'une porte à enroulement en alliage d'aluminium, il peut contenir des équipements standard tels que des haches d'incendie, des pelles, des pioches, des clés, des pieds-de-biche, des extincteurs et des trousses de premiers secours, optimisant ainsi l'utilisation de l'espace.
• Local des pompes arrière : Équipé de tuyaux d'incendie DN50, de collecteurs d'eau, de distributeurs, de filtres, de lances à incendie, de dévidoirs de tuyaux d'incendie, etc.
» VII . Test avant expédition :
Avant de livrer le Isuzu Camion-citerne à eau NKR 4x4 de 3000 litres Depuis notre usine, nous avons effectué une inspection complète du camion de pompiers, comprenant des tests d'étanchéité à l'eau de pluie, des tests de performance de la pompe à incendie et du canon à eau, ainsi qu'une inspection finale du processus de soudage, de la peinture et d'autres aspects.
» VIII. Candidatures aux Bahamas :
Ce camion-citerne Isuzu de 3 m³ est équipé d'un châssis 4x4 à double rangée de roues, lui conférant d'excellentes capacités tout-terrain et une grande adaptabilité aux terrains accidentés et aux rues étroites des Bahamas. La combinaison d'une citerne de 3 m³ et d'une pompe à incendie CB10/60-XZ permet une intervention rapide en cas d'incendie, le rendant particulièrement adapté aux situations d'urgence dans les communautés insulaires, les zones touristiques et les ports. De plus, sa structure compacte et sa facilité d'entretien le rendent idéal pour la dispersion des casernes de pompiers aux Bahamas. Il complète ainsi les camions de pompiers principaux, renforce les capacités de lutte contre les incendies sur le terrain et constitue une solution économique et efficace pour la sécurité publique locale.
Ce camion de pompiers Isuzu est basé sur le châssis du pick-up double cabine 4x4 Isuzu TAGA QL1030CZHW2 Luxury Edition 3.0T diesel 143 ch. Il est équipé d'un moteur Isuzu 4HK1CT6H1 et d'une boîte de vitesses manuelle MLB à 5 rapports. L'avant de la superstructure comprend une citerne d'eau de 500 litres en acier au carbone et une citerne à mousse de 100 litres en acier inoxydable. À l'arrière se trouve la salle des pompes, équipée d'une pompe manuelle JBQ4.5/9, d'un dévidoir électrique de 50 mètres et d'un doseur eau-mousse PH64. Le toit est équipé d'un canon à eau PS8/20W, d'une échelle, d'une trappe d'accès et de feux d'alarme incendie.
Détails
Le camion de pompiers avec échelle aérienne SITRAK HOWO de 18 m est propulsé par un moteur MC07H.35-60 d’une puissance nominale de 350 ch, monté sur un châssis 4×2. À l’avant, un treuil d’une capacité de traction de 75 kN permet la récupération de véhicules légers ou le déblaiement de débris. La partie arrière est équipée d’un système d’échelle télescopique de 18 m avec une pompe à incendie CB10/60 de 60 L/s et un canon à eau PS60 monté sur le toit. La carrosserie d’équipement est dotée de volets roulants en aluminium des deux côtés, d’un éclairage LED et de marches rabattables pour un accès facile. Le système d’échelle atteint une hauteur de travail de 18 m et est alimenté par le propre système hydraulique du camion pour les opérations de lutte contre l’incendie et de sauvetage.
Détails
The Fire Truck Foam Cannon PL48 is a manual fire monitor that can spray both foam and water. It has a rated flow rate of 48 L/s, a rated pressure of 0.8 MPa, a water spray range of ≥70 m, and a foam spray range of ≥60 m. The monitor can rotate 360° horizontally and has an elevation angle of -30° to 70°, offering flexible operation.
Détails
Le camion de pompiers Isuzu GIGA 6x4 de 10 m³ à mousse est basé sur le châssis Isuzu GIGA 6x4, avec un empattement de 4 600 mm + 1 370 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6UZ1-TCG61 et d'une boîte de vitesses rapide à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, la partie centrale contient une citerne d'eau de 8 500 litres en acier au carbone et une citerne à mousse de 1 500 litres en acier inoxydable, et la partie arrière est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-XZ, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie, de matériel de lutte contre l'incendie, etc. Un canon à eau PL8/48 est installé sur le toit.
Détails
Le camion de pompiers d'urgence à poudre sèche HOWO TX de 4 tonnes est équipé d'un moteur MC07H.35-60 de 350 ch sur un châssis 4×2. Il dispose de réservoirs de 2000 kg de poudre sèche et de 2000 kg de mousse/eau, d'une pompe à incendie CB10/60 (60 L/s), d'un canon à poudre sèche PF5-15/30 (30-35 kg/s, portée ≥35 m) et d'un canon mousse/eau PL8/48 (48 L/s, portée eau ≥70 m, mousse ≥60 m). Ce camion à triple agent permet de lutter contre les incendies de classes A, B et C, ce qui en fait un choix polyvalent pour la protection incendie industrielle, les usines chimiques et les dépôts pétroliers.
Détails
Le camion-citerne incendie à poudre multiple HOWO TX est construit sur un châssis SINOTRUK HOWO 6×4 avec un empattement de 4350+1350 mm. Il est équipé d’un moteur Weichai WP10.340E32 d’une puissance nominale de 340 ch et associé à une boîte de vitesses HW à 10 rapports. Le véhicule transporte un réservoir d’eau de 3000 L et un réservoir de poudre sèche de 3000 L. Une pompe incendie CB10/80 (80 L/s à 1,0 MPa) et un canon monté sur le toit (45 L/s, portée de 65 m) assurent l’extinction des incendies. Neuf bouteilles d’azote de 80 L à 15 MPa alimentent le système de poudre sèche.
Détails
Le camion de pompiers à mousse Isuzu FVR de 6 mètres cubes utilise un châssis Isuzu FVR avec un empattement de 4 500 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6HK1-TCL, d'une transmission Fast à 8 vitesses, d'une citerne à eau de 5 tonnes en acier au carbone (traitée anticorrosion), d'une citerne à mousse de 1 tonne en acier inoxydable 304, d'une pompe à incendie basse pression Shanghai Xiongzhen CB10/40 (située dans la salle des pompes à l'arrière), d'un canon à eau Chengdu West PL32 et d'un dévidoir de tuyau moyenne pression de 30 mètres dans la salle des pompes.
Détails
Le véhicule de secours HOWO est propulsé par un moteur MC07H.35-60 de 350 ch, monté sur un châssis 4x2. À l'avant, un treuil d'une capacité de 7 000 kg permet le dépannage de véhicules ou le franchissement d'obstacles. La partie arrière est équipée d'une grue hydraulique repliable d'une capacité de levage de 5 tonnes et d'une portée de 8,3 m. La benne est dotée de panneaux latéraux en aluminium enroulables, d'un éclairage LED et de marches rabattables pour faciliter l'accès. Un système d'éclairage sur mât, monté sur le toit et d'une hauteur maximale de 8 m, est alimenté par un générateur de 15 kVA pour les interventions nocturnes.
Détails
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