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Ce camion-citerne de pompiers Isuzu de 3 m³ est construit sur un châssis Isuzu 100P 4x4 double cabine à empattement de 3 360 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 4KB1-TCG60 et d'une boîte de vitesses MSB à 5 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, la partie centrale contient une citerne d'eau de 300 litres en acier au carbone et la partie arrière est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-XZ, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie, de matériel de lutte contre l'incendie, etc. Un canon à eau PS8/30W est monté sur le toit.
Châssis de camion:
ISUZU NKR 100PCapacité de travail:
3000L waterPuissance du moteur:
130 HP/ ISUZU 4KB1-TCG60Pompe à incendie:
China CB10/30-XZDébit de la pompe:
30L/sPression de travail:
1.0 MpaLance à incendie:
China PS8/30WSurveiller le débit:
30 L/sGamme de moniteurs:
Water≥60m
Le Camion de pompiers Isuzu 4x4 des Bahamas Ce véhicule, modifié à partir d'un châssis Isuzu 100P 4x4 double cabine, allie performances tout-terrain et confort des passagers. Sa structure compacte et maniable le rend idéal pour les opérations de sauvetage sur routes étroites et terrains accidentés. Il peut intervenir rapidement sur les premiers départs de feu et assurer une alimentation en eau continue. Un réservoir d'eau de 3 m³, des canons à eau CB10/30-XZ et PS8/30W, ainsi que d'autres équipements de lutte contre l'incendie, constituent un dispositif performant.
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Capacité de travail |
Modèle de moteur |
Empattement |
Superstructure |
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3000L d'eau |
4KB1/ 130 CV |
3360 mm |
★Réservoir d'eau en acier au carbone ★ Pompe à incendie CB10/30-XZ, célèbre en Chine ★ Moniteur d'incendie PS8/30W, célèbre marque chinoise ★ Tout nouveau pour l'année 2025 |
» I. Caractéristiques principales :
★ Moteur puissant Isuzu 4KB1 de 130 ch, 100 000 km sans problème.
★ Isuzu NKR 100P 4x4 cabine double, design européen
★ Pompe à incendie CB10/30, célèbre en Chine, d'une fiabilité exceptionnelle
» II.Paramètre du produit :
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Camion-citerne à eau ISUZU NKR 4x4 3000L |
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Général |
capacité de travail |
Réservoir d'eau de 3000 L |
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Châssis de camion |
Isuzu 100P double rangée |
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Puissance du moteur |
130 CV / Isuzu 4KB1-TCG60 |
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pompe à incendie |
CB10/30-XZ |
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Châssis |
Type de lecteur |
4x4 |
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Transmission |
Isuzu MSB 5 vitesses, boîte manuelle |
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Empattement |
3360 mm |
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Pneu |
7.00R16,6+1 roues |
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pompe à incendie |
Modèle |
CB10/30-XZ |
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Pression |
1 MPa |
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Pression de service maximale |
1,038MPa |
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Pression d'entrée maximale admissible |
0,4 MPa |
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Flux |
30 L/s |
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Hauteur d'aspiration maximale |
7 m |
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vitesse nominale |
3050 ± 50 tr/min |
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Temps de détournement d'eau |
≤ 35 secondes |
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Moniteur d'incendie |
Modèle |
PS30W |
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Couler |
30 L/s |
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Pression de service nominale |
0,8 MPa |
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Pression de service maximale |
1,0 MPa |
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Gamme |
≥ 6 0 m |
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Rotation du tangage |
- 30 ～ +70° |
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Rotation horizontale |
0 ～ 360° |
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Dévidoir de tuyau d'incendie |
dévidoir moyenne pression de 30 m |
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Configuration standard |
Accessoires standard inclus : tuyau d’incendie, filtre, raccord, clé, pistolet à eau/mousse, trousse à outils de base, manuel en anglais… |
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Châssis:
Modèle: Châssis Isuzu 100P 4x4 double cabine, empattement de 3 360 mm
Moteur: Moteur diesel Isuzu 4KB1-TCG60, 96 kW (130 ch), cylindrée de 2,999 L
Transmission: Boîte de vitesses manuelle MSB à 5 rapports, passage de vitesses fluide, grande fiabilité.
» III. Système de pompe à incendie :
• Pompe incendie intégrée CB10/60-XZ, débit 60 L/s à 1,0 MPa, profondeur d'aspiration ≤ 7 m, performances fiables
• Équipé d'un tuyau d'incendie DN50
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Modèle de pompe à incendie |
Couler |
Pression |
Pression de service maximale |
Pression d'entrée maximale admissible |
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CB10/30-XZ |
30 L/s |
1,0 MPa |
1,038MPa |
0,4 MPa |
Panneau de contrôle: Situé dans la salle des pompes, il intègre un indicateur de niveau d'eau, un manomètre, un vacuomètre, un tachymètre, un frein d'urgence, un éclairage de la salle des équipements, un éclairage de la salle des pompes, un feu latéral, un feu arrière, un interrupteur d'amorçage, un interrupteur d'alimentation principal, une commande électronique des gaz et d'autres boutons ; les instructions de fonctionnement de la pompe à incendie, un schéma de la tuyauterie du réservoir d'eau, etc. L'interface est intuitive, facilitant la surveillance et l'utilisation en temps réel des boutons par les pompiers.
» IV . Système de surveillance incendie :
Moniteur d'incendie PS8/30W monté sur véhicule, débit 30L/s, portée ≥60m (eau), peut pivoter à 360°, prend en charge les modes doubles DC/pulvérisation, convient aux opérations d'extinction et de refroidissement d'incendie à longue distance.
| Modèle de moniteur d'incendie | Couler | Gamme | Pression nominale | Rotation du tangage | Rotation horizontale | Poids |
| PS8/30W | 30 L/s |
eau ≥60 m |
0,80 MPa |
-45
°
~+70
°
|
0～360 ° | 22 kg |
» V . Conception technique :
Département R&D de POWERSTAR pour la conception :
Apparence 100 % personnalisable : capacité du réservoir d’eau, coffre de rangement pour le matériel de lutte contre l’incendie, dimensions totales du camion… tout est personnalisable. .
» VI . Équipement de lutte contre l'incendie :
• Salle des équipements avant : Doté d'une porte à enroulement en alliage d'aluminium, il peut contenir des équipements standard tels que des haches d'incendie, des pelles, des pioches, des clés, des pieds-de-biche, des extincteurs et des trousses de premiers secours, optimisant ainsi l'utilisation de l'espace.
• Local des pompes arrière : Équipé de tuyaux d'incendie DN50, de collecteurs d'eau, de distributeurs, de filtres, de lances à incendie, de dévidoirs de tuyaux d'incendie, etc.
» VII . Test avant expédition :
Avant de livrer le Isuzu Camion-citerne à eau NKR 4x4 de 3000 litres Depuis notre usine, nous avons effectué une inspection complète du camion de pompiers, comprenant des tests d'étanchéité à l'eau de pluie, des tests de performance de la pompe à incendie et du canon à eau, ainsi qu'une inspection finale du processus de soudage, de la peinture et d'autres aspects.
» VIII. Candidatures aux Bahamas :
Ce camion-citerne Isuzu de 3 m³ est équipé d'un châssis 4x4 à double rangée de roues, lui conférant d'excellentes capacités tout-terrain et une grande adaptabilité aux terrains accidentés et aux rues étroites des Bahamas. La combinaison d'une citerne de 3 m³ et d'une pompe à incendie CB10/60-XZ permet une intervention rapide en cas d'incendie, le rendant particulièrement adapté aux situations d'urgence dans les communautés insulaires, les zones touristiques et les ports. De plus, sa structure compacte et sa facilité d'entretien le rendent idéal pour la dispersion des casernes de pompiers aux Bahamas. Il complète ainsi les camions de pompiers principaux, renforce les capacités de lutte contre les incendies sur le terrain et constitue une solution économique et efficace pour la sécurité publique locale.
Ce camion de pompiers Isuzu est basé sur le châssis du pick-up double cabine 4x4 Isuzu TAGA QL1030CZHW2 Luxury Edition 3.0T diesel 143 ch. Il est équipé d'un moteur Isuzu 4HK1CT6H1 et d'une boîte de vitesses manuelle MLB à 5 rapports. L'avant de la superstructure comprend une citerne d'eau de 500 litres en acier au carbone et une citerne à mousse de 100 litres en acier inoxydable. À l'arrière se trouve la salle des pompes, équipée d'une pompe manuelle JBQ4.5/9, d'un dévidoir électrique de 50 mètres et d'un doseur eau-mousse PH64. Le toit est équipé d'un canon à eau PS8/20W, d'une échelle, d'une trappe d'accès et de feux d'alarme incendie.
Détails
Le camion-citerne industriel HOWO 8×4 est équipé d'un moteur MC11.46-61 de 463 ch, monté sur un châssis renforcé 8×4. À l'avant, le compartiment équipement, aux parois en tôle d'aluminium antidérapante, abrite les tuyaux d'incendie, les tubes d'aspiration et l'outillage de sauvetage de base. La caisse principale est équipée d'une cuve à eau de 20 000 litres et d'une cuve à mousse de 5 000 litres, toutes deux en acier au carbone. À l'arrière, la salle des pompes comprend une pompe à incendie CB10/100 (100 l/s à 1,0 MPa), un panneau de commande et des accessoires tels que filtres, raccords et lances à mousse. Un canon à eau PL8/80 monté sur le toit offre une rotation à 360° et une portée de ≥ 45 m.
Détails
The SITRAK HOWO 18m aerial ladder fire truck is powered by an MC07H.35-60 engine rated at 350 HP, built on a 4×2 chassis. At the front, a winch with 75 kN pulling capacity handles light vehicle recovery or debris clearing. The rear section carries an 18m telescopic ladder system with a 60 L/s CB10/60 fire pump and a roof-mounted PS60 monitor. The equipment body features roll-up aluminum shutters on both sides, LED lighting, and fold-down steps for easy access. The ladder system reaches 18m working height, powered by the truck’s own hydraulic system for firefighting and rescue operations.
Détails
The HOWO 6000L water bowser pumper fire truck is built on a HOWO TX 350 4×2 chassis with a 4700 mm wheelbase. It is powered by a MC07H.35-60 engine rated at 350 HP and paired with a manual transmission. The vehicle carries a 6000L water tank. A CB10/60-RS fire pump (60 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PS60 monitor (60 L/s, ≥60 m range) handle fire suppression. Standard equipment includes fire hoses, suction tubes, couplings, water/foam gun, and basic tool kit.
Détails
Le camion de pompiers HOWO 4×4 est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel construit sur la base du SINOTRUK HOWO. ZZ2167 Châssis tout-terrain 4x4. Équipé d'une pompe à incendie haute performance, d'une citerne d'eau de 6 m³, d'une citerne à mousse de 2 m³, d'un canon à eau capable de projeter de l'eau jusqu'à 70 mètres et d'un compartiment d'équipement modulaire. Propulsé par un moteur de 380 chevaux, doté d'une transmission intégrale non permanente et de pneus tout-terrain, ce véhicule offre une mobilité tout-terrain exceptionnelle.
Détails
Le camion-citerne à eau Isuzu 12000L utilise un châssis Isuzu FVZ GIGA 6x4 à empattement de 4 650 + 1 370 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6HK1-TCG60 et d'une transmission FAST à 9 rapports. La partie avant de la superstructure abrite la salle des pompes, qui contient une pompe à incendie CB10/60-RS et un panneau de commande. Derrière la salle des pompes se trouve une cuve à eau en acier au carbone de 12 m³. L'arrière comprend une plateforme de travail avec une boîte à outils, des sprinklers latéraux, une échelle à l'arrière de la cuve, un indicateur de niveau, des têtes de sprinklers sur le côté droit, un garde-corps supérieur amovible et un canon à eau PS8/50W.
Détails
Le camion de pompiers Isuzu GIGA 6x4 de 10 m³ à mousse est basé sur le châssis Isuzu GIGA 6x4, avec un poids total autorisé en charge de 35 tonnes et un empattement de 4 800 + 1 370 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6WG1-TCG62 de 520 ch et d'une boîte de vitesses rapide à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, la partie centrale contient une citerne d'eau de 8 000 litres en acier au carbone et une citerne à mousse de 2 000 litres en acier inoxydable, et la partie arrière est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/140-XZ, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie, de matériel de lutte contre l'incendie, etc. Un canon à eau PL8/64 est installé sur le toit.
Détails
The Isuzu FVZ GIGA 6 cubic meter foam fire truck is based on the Isuzu FVZ GIGA chassis, with a 4500mm wheelbase. It is equipped with an Isuzu 6HK1-TCG60 engine and a Fast 9-speed transmission. The front of the superstructure houses the equipment compartment, the middle section contains a 5000L carbon steel water tank and a 1000L stainless steel foam tank, and the rear is the pump room, equipped with a CB10/40-XZ fire pump, control panel, fire hoses, firefighting equipment, etc. A PL8/32 fire monitor is located on the roof.
Détails
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