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Ce camion de pompiers Isuzu est basé sur le châssis du pick-up double cabine 4x4 Isuzu TAGA QL1030CZHW2 Luxury Edition 3.0T diesel 143 ch. Il est équipé d'un moteur Isuzu 4HK1CT6H1 et d'une boîte de vitesses manuelle MLB à 5 rapports. L'avant de la superstructure comprend une citerne d'eau de 500 litres en acier au carbone et une citerne à mousse de 100 litres en acier inoxydable. À l'arrière se trouve la salle des pompes, équipée d'une pompe manuelle JBQ4.5/9, d'un dévidoir électrique de 50 mètres et d'un doseur eau-mousse PH64. Le toit est équipé d'un canon à eau PS8/20W, d'une échelle, d'une trappe d'accès et de feux d'alarme incendie.
Châssis de camion:
Isuzu TAGA, 4x4Capacité de travail:
500L water +100L foamPuissance du moteur:
143 HPPompe à incendie:
China JBQ4.5/9Débit de la pompe:
600 L/minPression de travail:
≥0.65MPaLance à incendie:
China PS8/20WSurveiller le débit:
20 L/sGamme de moniteurs:
≥50 m
Ce Camion de pompiers Isuzu de 500 litres à mousse compacte Ce véhicule est une version modifiée du châssis du pick-up double cabine Isuzu Taga. Il intègre un réservoir d'eau de 500 litres et un réservoir de mousse de 100 litres, et est équipé d'un canon à eau monté sur le toit, d'une pompe portable et d'un dévidoir électrique, permettant ainsi l'extinction des incendies à longue portée et la lutte contre les incendies à courte portée.
Des compartiments astucieusement conçus de part et d'autre du véhicule permettent de transporter le matériel de sauvetage nécessaire. Ce véhicule combine les fonctions de lutte contre l'incendie et de sauvetage, offrant une grande mobilité et une intervention rapide, ce qui le rend idéal pour les premières interventions d'extinction d'incendie et les missions de sauvetage d'urgence en milieu urbain, rural et sur les routes étroites.
» I. Points clés :
» II. Paramètre du produit :
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Camionnette de pompiers Isuzu 4x4 |
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Général |
capacité de travail |
500 L d'eau + 100 L de mousse |
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Châssis de camion |
ISUZU TAGA |
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Puissance du moteur |
143 ch |
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pompe à incendie |
JBQ4.5/9 |
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Châssis |
Type de lecteur |
4X4 |
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Transmission |
Isuzu MLB à 5 vitesses |
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Nombre d'essieux |
2 |
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Pneu |
245/70R17LT 10PR |
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pompe à incendie |
Modèle de pompe |
JBQ4.5/9 |
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|
Débit |
600 L/min |
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Taux d'échappement |
390 ml |
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Modèle de moteur |
188F/GX390 |
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Puissance maximale du moteur |
9,6 kW/13 ch |
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vitesse de rotation |
3600 tr/min |
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|
Pression maximale |
≥ 0,65 MPa |
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Temps d'amorçage |
≤10s |
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Gamme |
60 m |
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Mélangeur doseur eau-mousse |
Modèle |
PH64-RS |
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Rapport de mélange |
6% |
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Plage de pression de travail |
0,6 ～ 1,4 MPa |
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Plage de débit |
16 ～ 64 L/s |
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catégories de liquides moussants appropriés |
Catégorie B |
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Moniteur d'incendie |
Modèle |
PS8/20W |
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Pression de service nominale |
0,8 MPa |
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Pression de travail maximale |
1,0 MPa |
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Débit nominal |
20 L/s |
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Gamme |
≥50 m |
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Rotation du tangage |
-35 ° ～ +70° |
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Rotation horizontale |
0 ～ 360° |
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Alarme électronique |
Alarme électronique |
LY CJB-100-C24 / 1,2 m de long |
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Dévidoir de tuyau |
Dévidoir de tuyau |
Électrique, 50 mètres |
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Accessoires standard inclus : tuyau d’incendie, filtre, raccord, clé, lance d’arrosage, trousse à outils de base, manuel en anglais… |
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» III. Système de pompe à incendie :
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Modèle de pompe à incendie |
Modèle de moteur | Débit | Pression de travail | Taux d'échappement | régime moteur | Pression maximale | Temps d'amorçage | Tête |
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JBQ4.5/9 |
188F/GX390 | 600 L/min | 1,0 MPa | 390 ml | 3600 tr/min | ≥ 0,65 MPa | ≤10s | 60 m |
Système de réservoirs : La partie avant est équipée d'un réservoir d'eau de 500 litres en acier au carbone, robuste et durable, et d'un réservoir de mousse de 100 litres en acier inoxydable, très résistant à la corrosion. Les côtés sont conçus de manière rationnelle pour le rangement de divers équipements de lutte contre l'incendie (tuyaux d'incendie, extincteurs, haches, clés, marteaux, pioches, etc.), garantissant un accès facile.
» III. Système de surveillance incendie :
| Modèle de moniteur d'incendie | Couler | Gamme | Pression nominale | Rotation du tangage | Rotation horizontale | Poids |
| PS8/20W | 20 L/s | ≥50 m | 0,80 MPa |
-35
°
~+70
°
|
0～360 ° | 11 kg |
» IV . Conception technique :
1. Département R&D de POWERSTAR pour la conception :
Apparence 100 % personnalisable, conception de la capacité des citernes à eau, mousse et poudre, du coffre de rangement pour les outils de lutte contre l'incendie, et dimensions complètes du camion personnalisables. .
» V. Test avant expédition :
Avant la livraison des pick-ups tout-terrain Isuzu 4x4 de notre usine de camions de pompiers, nous effectuons 30 contrôles rigoureux sur chaque véhicule, portant sur la pompe à incendie, le canon à eau, la lance à incendie et les tuyaux d'incendie. Chaque composant principal fait l'objet d'au moins 50 heures de travail.
Tests en usine avant expédition pour le camion-citerne à mousse Isuzu (pickup).
Ce camion-citerne de pompiers Isuzu de 3 m³ est construit sur un châssis Isuzu 100P 4x4 double cabine à empattement de 3 360 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 4KB1-TCG60 et d'une boîte de vitesses MSB à 5 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, la partie centrale contient une citerne d'eau de 300 litres en acier au carbone et la partie arrière est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-XZ, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie, de matériel de lutte contre l'incendie, etc. Un canon à eau PS8/30W est monté sur le toit.
Détails
The HOWO 8×4 industrial fire tender runs on an MC11.46-61 engine rated at 463 HP, paired with a heavy-duty 8×4 chassis. Up front, the equipment compartment has aluminum treadplate walls and houses fire hoses, suction tubes, and basic rescue tools. The main body carries a 20,000L water tank and a 5,000L foam tank, both made of carbon steel. At the rear, the pump room holds a CB10/100 fire pump (100L/s at 1.0MPa), control panel, and accessories like filters, couplings, and foam nozzles. A PL8/80 roof-mounted monitor provides 360° rotation and a range of ≥45m.
Détails
Le camion de pompiers Isuzu GIGA 6x4 de 10 m³ à mousse est basé sur le châssis Isuzu GIGA 6x4, avec un empattement de 4 600 mm + 1 370 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6UZ1-TCG61 et d'une boîte de vitesses rapide à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, la partie centrale contient une citerne d'eau de 8 500 litres en acier au carbone et une citerne à mousse de 1 500 litres en acier inoxydable, et la partie arrière est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-XZ, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie, de matériel de lutte contre l'incendie, etc. Un canon à eau PL8/48 est installé sur le toit.
Détails
Le camion de secours incendie Sinotruk 6 CBM CAFS est une version modifiée du châssis Sinotruk C5H, avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Sinotruk MC07H.35-60, d'une boîte de vitesses rapide à 8 rapports, et dispose d'une citerne d'eau de 5 m³, d'une citerne à mousse de type A de 350 kg et d'une citerne à mousse de type B de 550 kg. Ce véhicule est équipé d'une pompe à incendie haute performance, d'un canon à eau et d'un système CAFS, et est facile à utiliser. Il peut être utilisé pour des missions de secours d'urgence complètes telles que la lutte contre les incendies, la reconnaissance, la démolition, le sauvetage, l'éclairage et la protection.
Détails
La pompe à incendie basse pression CB10/60 se distingue par ses excellentes performances, son rendement élevé, sa structure compacte, son design esthétique, sa simplicité d'utilisation et sa facilité d'entretien. Elle convient aux camions-citernes de pompiers de moyenne et grande capacité, aux camions-citernes à mousse et aux camions-citernes à tour d'eau, etc.
Détails
Le canon à mousse pour camion de pompiers PL24 est un dispositif de lutte contre l'incendie à haut rendement pour la suppression des incendies à moyenne et longue portée, caractérisé par un débit élevé, une longue portée et une pulvérisation stable. Moniteur d'incendie PL24 Il peut basculer entre les modes courant continu et pulvérisation, améliorant ainsi l'efficacité de l'extinction des incendies tout en maintenant une distance de sécurité, répondant ainsi à divers besoins en matière de lutte contre les incendies.
Détails
The Beiben 2638 6x4 fire truck is equipped with a Weichai WP10.380E32 engine and a FAST 12JS160T gearbox. The front of the truck bed is an equipment compartment with aluminum alloy anti-slip textured walls, storing various equipment. The middle section houses a 10-cubic-meter carbon steel water tank and a 2-cubic-meter foam tank. The rear pump room is equipped with a CB10/60-RS fire pump, control panel, fire hoses, and tools including a water collector, fire nozzles, and foam guns. A PL8/48 fire monitor is mounted on the roof of the truck bed.
Détails
Le camion de pompiers Howo TX 4x2 de 7,5 m³ à mousse utilise le châssis Howo TX avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Weichai WP4.6NQ240E62 et d'une boîte de vitesses Sinotruk HW95508STCL. La partie avant de la superstructure abrite un coffre de rangement pour le matériel auxiliaire de lutte contre l'incendie. La partie centrale comprend une citerne à eau de 5,5 m³ en acier au carbone et une citerne à mousse de 2 m³ en acier inoxydable. La salle des pompes arrière est équipée d'une pompe à incendie CB10/40-LC(BS), d'un panneau de commande, de matériel de lutte contre l'incendie, d'un canon à eau PL8/32 sur le toit de la citerne et de deux regards d'homme conformes aux normes européennes.
Détails
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