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Ce camion de pompiers Isuzu est basé sur le châssis du pick-up double cabine 4x4 Isuzu TAGA QL1030CZHW2 Luxury Edition 3.0T diesel 143 ch. Il est équipé d'un moteur Isuzu 4HK1CT6H1 et d'une boîte de vitesses manuelle MLB à 5 rapports. L'avant de la superstructure comprend une citerne d'eau de 500 litres en acier au carbone et une citerne à mousse de 100 litres en acier inoxydable. À l'arrière se trouve la salle des pompes, équipée d'une pompe manuelle JBQ4.5/9, d'un dévidoir électrique de 50 mètres et d'un doseur eau-mousse PH64. Le toit est équipé d'un canon à eau PS8/20W, d'une échelle, d'une trappe d'accès et de feux d'alarme incendie.
Châssis de camion:
Isuzu TAGA, 4x4Capacité de travail:
500L water +100L foamPuissance du moteur:
143 HPPompe à incendie:
China JBQ4.5/9Débit de la pompe:
600 L/minPression de travail:
≥0.65MPaLance à incendie:
China PS8/20WSurveiller le débit:
20 L/sGamme de moniteurs:
≥50 m
Ce Camion de pompiers Isuzu de 500 litres à mousse compacte Ce véhicule est une version modifiée du châssis du pick-up double cabine Isuzu Taga. Il intègre un réservoir d'eau de 500 litres et un réservoir de mousse de 100 litres, et est équipé d'un canon à eau monté sur le toit, d'une pompe portable et d'un dévidoir électrique, permettant ainsi l'extinction des incendies à longue portée et la lutte contre les incendies à courte portée.
Des compartiments astucieusement conçus de part et d'autre du véhicule permettent de transporter le matériel de sauvetage nécessaire. Ce véhicule combine les fonctions de lutte contre l'incendie et de sauvetage, offrant une grande mobilité et une intervention rapide, ce qui le rend idéal pour les premières interventions d'extinction d'incendie et les missions de sauvetage d'urgence en milieu urbain, rural et sur les routes étroites.
» I. Points clés :
» II. Paramètre du produit :
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Camionnette de pompiers Isuzu 4x4 |
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Général |
capacité de travail |
500 L d'eau + 100 L de mousse |
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Châssis de camion |
ISUZU TAGA |
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Puissance du moteur |
143 ch |
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pompe à incendie |
JBQ4.5/9 |
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Châssis |
Type de lecteur |
4X4 |
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Transmission |
Isuzu MLB à 5 vitesses |
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Nombre d'essieux |
2 |
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Pneu |
245/70R17LT 10PR |
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pompe à incendie |
Modèle de pompe |
JBQ4.5/9 |
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Débit |
600 L/min |
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Taux d'échappement |
390 ml |
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Modèle de moteur |
188F/GX390 |
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Puissance maximale du moteur |
9,6 kW/13 ch |
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vitesse de rotation |
3600 tr/min |
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Pression maximale |
≥ 0,65 MPa |
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Temps d'amorçage |
≤10s |
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Gamme |
60 m |
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Mélangeur doseur eau-mousse |
Modèle |
PH64-RS |
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Rapport de mélange |
6% |
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Plage de pression de travail |
0,6 ～ 1,4 MPa |
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Plage de débit |
16 ～ 64 L/s |
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catégories de liquides moussants appropriés |
Catégorie B |
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Moniteur d'incendie |
Modèle |
PS8/20W |
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Pression de service nominale |
0,8 MPa |
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Pression de travail maximale |
1,0 MPa |
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Débit nominal |
20 L/s |
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Gamme |
≥50 m |
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Rotation du tangage |
-35 ° ～ +70° |
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Rotation horizontale |
0 ～ 360° |
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Alarme électronique |
Alarme électronique |
LY CJB-100-C24 / 1,2 m de long |
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Dévidoir de tuyau |
Dévidoir de tuyau |
Électrique, 50 mètres |
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Accessoires standard inclus : tuyau d’incendie, filtre, raccord, clé, lance d’arrosage, trousse à outils de base, manuel en anglais… |
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» III. Système de pompe à incendie :
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Modèle de pompe à incendie |
Modèle de moteur | Débit | Pression de travail | Taux d'échappement | régime moteur | Pression maximale | Temps d'amorçage | Tête |
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JBQ4.5/9 |
188F/GX390 | 600 L/min | 1,0 MPa | 390 ml | 3600 tr/min | ≥ 0,65 MPa | ≤10s | 60 m |
Système de réservoirs : La partie avant est équipée d'un réservoir d'eau de 500 litres en acier au carbone, robuste et durable, et d'un réservoir de mousse de 100 litres en acier inoxydable, très résistant à la corrosion. Les côtés sont conçus de manière rationnelle pour le rangement de divers équipements de lutte contre l'incendie (tuyaux d'incendie, extincteurs, haches, clés, marteaux, pioches, etc.), garantissant un accès facile.
» III. Système de surveillance incendie :
| Modèle de moniteur d'incendie | Couler | Gamme | Pression nominale | Rotation du tangage | Rotation horizontale | Poids |
| PS8/20W | 20 L/s | ≥50 m | 0,80 MPa |
-35
°
~+70
°
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0～360 ° | 11 kg |
» IV . Conception technique :
1. Département R&D de POWERSTAR pour la conception :
Apparence 100 % personnalisable, conception de la capacité des citernes à eau, mousse et poudre, du coffre de rangement pour les outils de lutte contre l'incendie, et dimensions complètes du camion personnalisables. .
» V. Test avant expédition :
Avant la livraison des pick-ups tout-terrain Isuzu 4x4 de notre usine de camions de pompiers, nous effectuons 30 contrôles rigoureux sur chaque véhicule, portant sur la pompe à incendie, le canon à eau, la lance à incendie et les tuyaux d'incendie. Chaque composant principal fait l'objet d'au moins 50 heures de travail.
Tests en usine avant expédition pour le camion-citerne à mousse Isuzu (pickup).
Ce camion-citerne de pompiers Isuzu de 3 m³ est construit sur un châssis Isuzu 100P 4x4 double cabine à empattement de 3 360 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 4KB1-TCG60 et d'une boîte de vitesses MSB à 5 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, la partie centrale contient une citerne d'eau de 300 litres en acier au carbone et la partie arrière est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-XZ, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie, de matériel de lutte contre l'incendie, etc. Un canon à eau PS8/30W est monté sur le toit.
Détails
Le camion-citerne à eau Isuzu 12000L utilise un châssis Isuzu FVZ GIGA 6x4 à empattement de 4 650 + 1 370 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6HK1-TCG60 et d'une transmission FAST à 9 rapports. La partie avant de la superstructure abrite la salle des pompes, qui contient une pompe à incendie CB10/60-RS et un panneau de commande. Derrière la salle des pompes se trouve une cuve à eau en acier au carbone de 12 m³. L'arrière comprend une plateforme de travail avec une boîte à outils, des sprinklers latéraux, une échelle à l'arrière de la cuve, un indicateur de niveau, des têtes de sprinklers sur le côté droit, un garde-corps supérieur amovible et un canon à eau PS8/50W.
Détails
The Fire Truck Foam Cannon PL48 is a manual fire monitor that can spray both foam and water. It has a rated flow rate of 48 L/s, a rated pressure of 0.8 MPa, a water spray range of ≥70 m, and a foam spray range of ≥60 m. The monitor can rotate 360° horizontally and has an elevation angle of -30° to 70°, offering flexible operation.
Détails
La pompe incendie CB10 30 est une pompe centrifuge mono-étagée équipée d'un système d'amorçage à deux pistons. Ce système s'active par la rotation de la pompe et se désactive automatiquement une fois la pression requise atteinte. Ce produit offre un fonctionnement stable et une grande fiabilité, avec différentes options de tuyauterie d'entrée et de sortie.
Détails
Le camion de pompiers Isuzu GIGA 6x4 de 10 m³ à mousse est basé sur le châssis Isuzu GIGA 6x4, avec un poids total autorisé en charge de 35 tonnes et un empattement de 4 800 + 1 370 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6WG1-TCG62 de 520 ch et d'une boîte de vitesses rapide à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, la partie centrale contient une citerne d'eau de 8 000 litres en acier au carbone et une citerne à mousse de 2 000 litres en acier inoxydable, et la partie arrière est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/140-XZ, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie, de matériel de lutte contre l'incendie, etc. Un canon à eau PL8/64 est installé sur le toit.
Détails
Le camion-citerne ISUZU GIGA Heavy-Duty est un véhicule polyvalent et spécialisé qui intègre des fonctions de lutte contre les incendies et d'entretien environnemental. Construit sur le châssis ISUZU GIGA 6×4, il est propulsé par un moteur de 420 ch et dispose d'un imposant réservoir d'eau de 16 000 l. Équipé d'une pompe incendie professionnelle CB10/60 et d'une lance incendie PS8/50W d'une portée de 65 mètres, il est doté d'un système complet de pulvérisation d'eau, comprenant le rinçage frontal, l'arrosage arrière et l'arrosage latéral. Il est conçu pour la lutte contre les incendies en milieu urbain et rural, la lutte contre les feux de forêt, le nettoyage des routes, la réduction de la poussière et les travaux de végétalisation. Grâce à sa mobilité exceptionnelle et à sa conception multifonctionnelle, ce véhicule répond aussi bien aux besoins quotidiens d'entretien environnemental qu'aux exigences d'intervention rapide en cas d'urgence, ce qui en fait un atout indispensable pour les systèmes de secours modernes.
Détails
Le camion-citerne à eau antidéflagrant HOWO 6x4 est basé sur un châssis HOWO HW76 à double cabine, avec un empattement de 4 600 + 1 350 mm, équipé d'un moteur WP10H400E60 et d'une boîte de vitesses HW15710. Il est équipé d'une boîte antidéflagrante, d'un canon principal sur le dessus et d'un canon à eau auxiliaire à l'avant, permettant une lutte antiémeute polyvalente, à grand débit et longue distance ; cabine à double rangée, 6 passagers ; réservoir d'eau : 12 000 L, réservoir de mousse : 100 L, réservoir de colorant : 100 L, réservoir d'eau poivrée : 100 L, pompe à incendie CB10/60. L'avant du véhicule est équipé d'une plaque d'acier antidéflagrante et d'une pelle hydraulique robuste en acier pour le franchissement d'obstacles ; les phares et les vitres sont protégés par un grillage en acier inoxydable.
Détails
Le camion de pompiers Howo TX 4x2 de 7,5 m³ à mousse utilise le châssis Howo TX avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Weichai WP4.6NQ240E62 et d'une boîte de vitesses Sinotruk HW95508STCL. La partie avant de la superstructure abrite un coffre de rangement pour le matériel auxiliaire de lutte contre l'incendie. La partie centrale comprend une citerne à eau de 5,5 m³ en acier au carbone et une citerne à mousse de 2 m³ en acier inoxydable. La salle des pompes arrière est équipée d'une pompe à incendie CB10/40-LC(BS), d'un panneau de commande, de matériel de lutte contre l'incendie, d'un canon à eau PL8/32 sur le toit de la citerne et de deux regards d'homme conformes aux normes européennes.
Détails
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