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Ce camion de pompiers Isuzu est basé sur le châssis du pick-up double cabine 4x4 Isuzu TAGA QL1030CZHW2 Luxury Edition 3.0T diesel 143 ch. Il est équipé d'un moteur Isuzu 4HK1CT6H1 et d'une boîte de vitesses manuelle MLB à 5 rapports. L'avant de la superstructure comprend une citerne d'eau de 500 litres en acier au carbone et une citerne à mousse de 100 litres en acier inoxydable. À l'arrière se trouve la salle des pompes, équipée d'une pompe manuelle JBQ4.5/9, d'un dévidoir électrique de 50 mètres et d'un doseur eau-mousse PH64. Le toit est équipé d'un canon à eau PS8/20W, d'une échelle, d'une trappe d'accès et de feux d'alarme incendie.
Châssis de camion:
Isuzu TAGA, 4x4Capacité de travail:
500L water +100L foamPuissance du moteur:
143 HPPompe à incendie:
China JBQ4.5/9Débit de la pompe:
600 L/minPression de travail:
≥0.65MPaLance à incendie:
China PS8/20WSurveiller le débit:
20 L/sGamme de moniteurs:
≥50 m
Ce Camion de pompiers Isuzu de 500 litres à mousse compacte Ce véhicule est une version modifiée du châssis du pick-up double cabine Isuzu Taga. Il intègre un réservoir d'eau de 500 litres et un réservoir de mousse de 100 litres, et est équipé d'un canon à eau monté sur le toit, d'une pompe portable et d'un dévidoir électrique, permettant ainsi l'extinction des incendies à longue portée et la lutte contre les incendies à courte portée.
Des compartiments astucieusement conçus de part et d'autre du véhicule permettent de transporter le matériel de sauvetage nécessaire. Ce véhicule combine les fonctions de lutte contre l'incendie et de sauvetage, offrant une grande mobilité et une intervention rapide, ce qui le rend idéal pour les premières interventions d'extinction d'incendie et les missions de sauvetage d'urgence en milieu urbain, rural et sur les routes étroites.
» I. Points clés :
» II. Paramètre du produit :
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Camionnette de pompiers Isuzu 4x4 |
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Général |
capacité de travail |
500 L d'eau + 100 L de mousse |
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Châssis de camion |
ISUZU TAGA |
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Puissance du moteur |
143 ch |
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pompe à incendie |
JBQ4.5/9 |
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Châssis |
Type de lecteur |
4X4 |
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Transmission |
Isuzu MLB à 5 vitesses |
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Nombre d'essieux |
2 |
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Pneu |
245/70R17LT 10PR |
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pompe à incendie |
Modèle de pompe |
JBQ4.5/9 |
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Débit |
600 L/min |
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Taux d'échappement |
390 ml |
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Modèle de moteur |
188F/GX390 |
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Puissance maximale du moteur |
9,6 kW/13 ch |
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vitesse de rotation |
3600 tr/min |
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Pression maximale |
≥ 0,65 MPa |
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Temps d'amorçage |
≤10s |
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Gamme |
60 m |
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Mélangeur doseur eau-mousse |
Modèle |
PH64-RS |
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Rapport de mélange |
6% |
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Plage de pression de travail |
0,6 ～ 1,4 MPa |
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Plage de débit |
16 ～ 64 L/s |
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catégories de liquides moussants appropriés |
Catégorie B |
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Moniteur d'incendie |
Modèle |
PS8/20W |
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Pression de service nominale |
0,8 MPa |
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Pression de travail maximale |
1,0 MPa |
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Débit nominal |
20 L/s |
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Gamme |
≥50 m |
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Rotation du tangage |
-35 ° ～ +70° |
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Rotation horizontale |
0 ～ 360° |
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Alarme électronique |
Alarme électronique |
LY CJB-100-C24 / 1,2 m de long |
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Dévidoir de tuyau |
Dévidoir de tuyau |
Électrique, 50 mètres |
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Accessoires standard inclus : tuyau d’incendie, filtre, raccord, clé, lance d’arrosage, trousse à outils de base, manuel en anglais… |
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» III. Système de pompe à incendie :
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Modèle de pompe à incendie |
Modèle de moteur | Débit | Pression de travail | Taux d'échappement | régime moteur | Pression maximale | Temps d'amorçage | Tête |
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JBQ4.5/9 |
188F/GX390 | 600 L/min | 1,0 MPa | 390 ml | 3600 tr/min | ≥ 0,65 MPa | ≤10s | 60 m |
Système de réservoirs : La partie avant est équipée d'un réservoir d'eau de 500 litres en acier au carbone, robuste et durable, et d'un réservoir de mousse de 100 litres en acier inoxydable, très résistant à la corrosion. Les côtés sont conçus de manière rationnelle pour le rangement de divers équipements de lutte contre l'incendie (tuyaux d'incendie, extincteurs, haches, clés, marteaux, pioches, etc.), garantissant un accès facile.
» III. Système de surveillance incendie :
| Modèle de moniteur d'incendie | Couler | Gamme | Pression nominale | Rotation du tangage | Rotation horizontale | Poids |
| PS8/20W | 20 L/s | ≥50 m | 0,80 MPa |
-35
°
~+70
°
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0～360 ° | 11 kg |
» IV . Conception technique :
1. Département R&D de POWERSTAR pour la conception :
Apparence 100 % personnalisable, conception de la capacité des citernes à eau, mousse et poudre, du coffre de rangement pour les outils de lutte contre l'incendie, et dimensions complètes du camion personnalisables. .
» V. Test avant expédition :
Avant la livraison des pick-ups tout-terrain Isuzu 4x4 de notre usine de camions de pompiers, nous effectuons 30 contrôles rigoureux sur chaque véhicule, portant sur la pompe à incendie, le canon à eau, la lance à incendie et les tuyaux d'incendie. Chaque composant principal fait l'objet d'au moins 50 heures de travail.
Tests en usine avant expédition pour le camion-citerne à mousse Isuzu (pickup).
Ce camion-citerne de pompiers Isuzu de 3 m³ est construit sur un châssis Isuzu 100P 4x4 double cabine à empattement de 3 360 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 4KB1-TCG60 et d'une boîte de vitesses MSB à 5 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, la partie centrale contient une citerne d'eau de 300 litres en acier au carbone et la partie arrière est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-XZ, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie, de matériel de lutte contre l'incendie, etc. Un canon à eau PS8/30W est monté sur le toit.
Détails
Le camion de pompiers à mousse Isuzu FVR de 6 mètres cubes utilise un châssis Isuzu FVR avec un empattement de 4 500 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6HK1-TCL, d'une transmission Fast à 8 vitesses, d'une citerne à eau de 5 tonnes en acier au carbone (traitée anticorrosion), d'une citerne à mousse de 1 tonne en acier inoxydable 304, d'une pompe à incendie basse pression Shanghai Xiongzhen CB10/40 (située dans la salle des pompes à l'arrière), d'un canon à eau Chengdu West PL32 et d'un dévidoir de tuyau moyenne pression de 30 mètres dans la salle des pompes.
Détails
Le camion de secours incendie Sinotruk 6 CBM CAFS est une version modifiée du châssis Sinotruk C5H, avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Sinotruk MC07H.35-60, d'une boîte de vitesses rapide à 8 rapports, et dispose d'une citerne d'eau de 5 m³, d'une citerne à mousse de type A de 350 kg et d'une citerne à mousse de type B de 550 kg. Ce véhicule est équipé d'une pompe à incendie haute performance, d'un canon à eau et d'un système CAFS, et est facile à utiliser. Il peut être utilisé pour des missions de secours d'urgence complètes telles que la lutte contre les incendies, la reconnaissance, la démolition, le sauvetage, l'éclairage et la protection.
Détails
Le camion de pompiers de secours lourd à mousse HOWO 6x4 utilise un châssis SINOTRUK HOWO 6x4 avec un empattement de 4600+1400 mm. Il est équipé d’un moteur MC11.46-61 d’une puissance nominale de 460 ch avec une boîte de vitesses manuelle. Le camion transporte un réservoir d’eau de 14700 L et un réservoir de mousse de 3300 L. Une pompe à incendie CB10/80 (80 L/s à 1,0 MPa) et un canon monté sur toit PL8/64 (64 L/s, portée de l’eau ≥60 m, portée de la mousse ≥70 m) assurent la lutte contre l’incendie. L’équipement standard comprend des tuyaux, des tubes d’aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et un kit d’outils de base.
Détails
Le camion incendie à mousse SITRAK 8×4 de 18500 L est construit sur un châssis SITRAK ZZ5446V516MF1 8×4 avec un empattement de 1950+4600+1400 mm. Il est propulsé par un moteur MC11.46-61 d'une puissance nominale de 460 ch et associé à une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule transporte une citerne d'eau de 12000 L et une citerne de mousse de 6500 L. Une pompe incendie Hill CB10/150-8FC (150 L/s à 1,0 MPa) et un canon d'arrosage Akron PLKD10/100B-5178 monté sur le toit (100 L/s, eau ≥90 m, mousse ≥85 m) assurent la lutte contre l'incendie. L'équipement standard comprend des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et un kit d'outils de base.
Détails
Le camion de pompiers Isuzu GIGA 6x4 de 10 m³ à mousse est basé sur le châssis Isuzu GIGA 6x4, avec un empattement de 4 600 mm + 1 370 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6UZ1-TCG61 et d'une boîte de vitesses rapide à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, la partie centrale contient une citerne d'eau de 8 500 litres en acier au carbone et une citerne à mousse de 1 500 litres en acier inoxydable, et la partie arrière est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-XZ, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie, de matériel de lutte contre l'incendie, etc. Un canon à eau PL8/48 est installé sur le toit.
Détails
Le camion de pompiers à plateforme aérienne HOWO de 25 mètres fonctionne avec un moteur MC07H.35-60 (257 kW) et un châssis HOWO 4×2. Il est équipé d’une échelle télescopique à 4 sections atteignant 25 m de hauteur et 15 m de portée. Le camion transporte 2 000 L d’eau et 350 L de mousse. Une pompe CB10/60-MBP fournit un débit de 3 600 L/min, et le canon de toit a une portée de 65 m. La plateforme de travail de 300 kg comprend un nivellement automatique. Les dispositifs de sécurité incluent une coupure en cas de surcharge, une protection contre l’inclinaison et un mât lumineux LED de 5 m pour les opérations de nuit.
Détails
The Isuzu FVZ GIGA 6 cubic meter foam fire truck is based on the Isuzu FVZ GIGA chassis, with a 4500mm wheelbase. It is equipped with an Isuzu 6HK1-TCG60 engine and a Fast 9-speed transmission. The front of the superstructure houses the equipment compartment, the middle section contains a 5000L carbon steel water tank and a 1000L stainless steel foam tank, and the rear is the pump room, equipped with a CB10/40-XZ fire pump, control panel, fire hoses, firefighting equipment, etc. A PL8/32 fire monitor is located on the roof.
Détails
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