Pompe à incendie CB10 60 pour camion de pompiers

Pompe à incendie pour camion de pompiers CB10 140. Équipements essentiels des systèmes de lutte contre l'incendie, les pompes centrifuges pour camions de pompiers sont largement utilisées pour leur distribution d'eau efficace et leurs divers besoins en matière de lutte contre les incendies. Grâce à leurs débits et à leur capacité de relevage élevés, les pompes centrifuges sont largement utilisées dans les situations de lutte conventionnelle, telles que la lutte contre les incendies urbains et les incendies de bâtiments.

La pompe incendie CB10 30 est une pompe centrifuge mono-étagée équipée d'un système d'amorçage à deux pistons. Ce système s'active par la rotation de la pompe et se désactive automatiquement une fois la pression requise atteinte. Ce produit offre un fonctionnement stable et une grande fiabilité, avec différentes options de tuyauterie d'entrée et de sortie.

Le camion de pompiers de secours lourd à mousse HOWO 6x4 utilise un châssis SINOTRUK HOWO 6x4 avec un empattement de 4600+1400 mm. Il est équipé d’un moteur MC11.46-61 d’une puissance nominale de 460 ch avec une boîte de vitesses manuelle. Le camion transporte un réservoir d’eau de 14700 L et un réservoir de mousse de 3300 L. Une pompe à incendie CB10/80 (80 L/s à 1,0 MPa) et un canon monté sur toit PL8/64 (64 L/s, portée de l’eau ≥60 m, portée de la mousse ≥70 m) assurent la lutte contre l’incendie. L’équipement standard comprend des tuyaux, des tubes d’aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et un kit d’outils de base.

Le camion de secours incendie d'urgence à eau HOWO 4x2 est construit sur un châssis SINOTRUK HOWO 4×2 avec un empattement de 3800 mm. Il est équipé d'un moteur YC4E140-33 d'une puissance nominale de 140 CV avec une transmission manuelle. Le camion transporte une citerne à eau de 4000 L et une citerne à mousse de 2000 L. Une pompe CB10/30 (30 L/s à 1,0 MPa) et un canon de toit PS30 monté (30 L/s, portée d'eau ≥55 m, portée de mousse ≥42 m) assurent la lutte contre l'incendie. Un proportionneur de mousse PH32 (taux de mélange de 3 %-6 %, plage de débit de 8-32 L/s) mélange automatiquement le concentré de mousse avec l'eau. L'équipement standard comprend des tuyaux, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et un kit d'outils de base.

Le camion de pompiers à mousse Isuzu FVR de 6 mètres cubes utilise un châssis Isuzu FVR avec un empattement de 4 500 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6HK1-TCL, d'une transmission Fast à 8 vitesses, d'une citerne à eau de 5 tonnes en acier au carbone (traitée anticorrosion), d'une citerne à mousse de 1 tonne en acier inoxydable 304, d'une pompe à incendie basse pression Shanghai Xiongzhen CB10/40 (située dans la salle des pompes à l'arrière), d'un canon à eau Chengdu West PL32 et d'un dévidoir de tuyau moyenne pression de 30 mètres dans la salle des pompes.

Le camion incendie à mousse SITRAK 8×4 de 18500 L est construit sur un châssis SITRAK ZZ5446V516MF1 8×4 avec un empattement de 1950+4600+1400 mm. Il est propulsé par un moteur MC11.46-61 d'une puissance nominale de 460 ch et associé à une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule transporte une citerne d'eau de 12000 L et une citerne de mousse de 6500 L. Une pompe incendie Hill CB10/150-8FC (150 L/s à 1,0 MPa) et un canon d'arrosage Akron PLKD10/100B-5178 monté sur le toit (100 L/s, eau ≥90 m, mousse ≥85 m) assurent la lutte contre l'incendie. L'équipement standard comprend des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et un kit d'outils de base.

Le camion de secours incendie Sinotruk 6 CBM CAFS est une version modifiée du châssis Sinotruk C5H, avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Sinotruk MC07H.35-60, d'une boîte de vitesses rapide à 8 rapports, et dispose d'une citerne d'eau de 5 m³, d'une citerne à mousse de type A de 350 kg et d'une citerne à mousse de type B de 550 kg. Ce véhicule est équipé d'une pompe à incendie haute performance, d'un canon à eau et d'un système CAFS, et est facile à utiliser. Il peut être utilisé pour des missions de secours d'urgence complètes telles que la lutte contre les incendies, la reconnaissance, la démolition, le sauvetage, l'éclairage et la protection.

Le véhicule de secours HOWO est propulsé par un moteur MC07H.35-60 de 350 ch, monté sur un châssis 4x2. À l'avant, un treuil d'une capacité de 7 000 kg permet le dépannage de véhicules ou le franchissement d'obstacles. La partie arrière est équipée d'une grue hydraulique repliable d'une capacité de levage de 5 tonnes et d'une portée de 8,3 m. La benne est dotée de panneaux latéraux en aluminium enroulables, d'un éclairage LED et de marches rabattables pour faciliter l'accès. Un système d'éclairage sur mât, monté sur le toit et d'une hauteur maximale de 8 m, est alimenté par un générateur de 15 kVA pour les interventions nocturnes.