Camion de pompiers de sauvetage Pompe à incendie CB10/140-XZ

La pompe incendie CB10 30 est une pompe centrifuge mono-étagée équipée d'un système d'amorçage à deux pistons. Ce système s'active par la rotation de la pompe et se désactive automatiquement une fois la pression requise atteinte. Ce produit offre un fonctionnement stable et une grande fiabilité, avec différentes options de tuyauterie d'entrée et de sortie.

La pompe à incendie basse pression CB10/60 se distingue par ses excellentes performances, son rendement élevé, sa structure compacte, son design esthétique, sa simplicité d'utilisation et sa facilité d'entretien. Elle convient aux camions-citernes de pompiers de moyenne et grande capacité, aux camions-citernes à mousse et aux camions-citernes à tour d'eau, etc.

The SITRAK 4x2 350HP foam water rescue truck with night lighting is powered by a 350 HP MC07H.35-61 engine on a 4×2 chassis. It features a 7000 kg front winch, a 4500L water tank, a 1600L foam tank, a CB10/60 pump (60 L/s), and a PLDK8/48 monitor (48 L/s, water ≥70m, foam ≥60m). An 8m mast with 2×1000W LED lights and a 15kVA generator supports night operations.

This aerial platform fire truck runs on a D13K540E engine (406 kW) with a 10×4 chassis. It features a 7-section boom system reaching 72m high and 33m out. The truck carries 6,500L of water and 2,000L of foam. Fire Pump ZSP2650 delivers 10,200 L/min, and the roof monitor has an 86m water range. The 300 kg work platform includes auto-leveling. Safety features include overload cutoff, tilt protection, and full LED lighting for night operations.

Le camion-citerne ISUZU 4000L est équipé d'un moteur 4HK1-TC de 175 ch, monté sur un châssis ISUZU 4x2. Une citerne de 4 000 litres est située derrière la cabine, et une pompe à incendie CB10/30-RS (30 l/s à 1,0 MPa) est installée dans le compartiment pompe arrière. Un canon à eau PS8/30W assure une portée d'au moins 60 mètres, couvrant un angle de 360° à l'horizontale et de -35° à 70° à la verticale. Les compartiments latéraux permettent de ranger les tuyaux d'incendie, les tubes d'aspiration et le matériel de sauvetage ; tous les accessoires standard sont inclus.

Le camion de pompiers à mousse Isuzu FVR de 6 mètres cubes utilise un châssis Isuzu FVR avec un empattement de 4 500 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6HK1-TCL, d'une transmission Fast à 8 vitesses, d'une citerne à eau de 5 tonnes en acier au carbone (traitée anticorrosion), d'une citerne à mousse de 1 tonne en acier inoxydable 304, d'une pompe à incendie basse pression Shanghai Xiongzhen CB10/40 (située dans la salle des pompes à l'arrière), d'un canon à eau Chengdu West PL32 et d'un dévidoir de tuyau moyenne pression de 30 mètres dans la salle des pompes.

The HOWO 6x4 heavy rescue foam fire truck uses a SINOTRUK HOWO 6x4 chassis with 4600+1400 mm wheelbase. It runs on an MC11.46-61 engine rated at 460 HP with a manual transmission. The truck carries a 14700L water tank and a 3300L foam tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PL8/64 monitor (64 L/s, water ≥60 m, foam ≥70 m) handle fire suppression. Standard gear includes hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.

Le camion de pompiers Foton Auman 12000L est équipé d'un moteur Foton ISGE3-380 et construit sur un châssis 6×4. Le compartiment avant est doté de parois antidérapantes en alliage d'aluminium pour le rangement des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration et de l'outillage de base. La partie centrale abrite une citerne d'eau de 10 000 litres en acier au carbone et une citerne de mousse de 2 000 litres. Le compartiment des pompes à l'arrière renferme la pompe à incendie CB10/80-LC (débit de 140 l/s, pression de 1 MPa), le panneau de commande et les accessoires, notamment les filtres, les raccords et les canons à mousse. Un canon à eau PL8/64 est monté sur le toit de la cabine ; il offre une rotation à 360° et une portée d'eau/mousse de 75 m et 70 m respectivement.