Canon à mousse pour camion de pompiers PL24

The Fire Truck Foam Cannon PL48 is a manual fire monitor that can spray both foam and water. It has a rated flow rate of 48 L/s, a rated pressure of 0.8 MPa, a water spray range of ≥70 m, and a foam spray range of ≥60 m. The monitor can rotate 360° horizontally and has an elevation angle of -30° to 70°, offering flexible operation.

Le camion de pompiers Isuzu GIGA 6x4 de 10 m³ à mousse est basé sur le châssis Isuzu GIGA 6x4, avec un empattement de 4 600 mm + 1 370 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6UZ1-TCG61 et d'une boîte de vitesses rapide à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, la partie centrale contient une citerne d'eau de 8 500 litres en acier au carbone et une citerne à mousse de 1 500 litres en acier inoxydable, et la partie arrière est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-XZ, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie, de matériel de lutte contre l'incendie, etc. Un canon à eau PL8/48 est installé sur le toit.

Le camion de secours incendie d'urgence à eau HOWO 4x2 est construit sur un châssis SINOTRUK HOWO 4×2 avec un empattement de 3800 mm. Il est équipé d'un moteur YC4E140-33 d'une puissance nominale de 140 CV avec une transmission manuelle. Le camion transporte une citerne à eau de 4000 L et une citerne à mousse de 2000 L. Une pompe CB10/30 (30 L/s à 1,0 MPa) et un canon de toit PS30 monté (30 L/s, portée d'eau ≥55 m, portée de mousse ≥42 m) assurent la lutte contre l'incendie. Un proportionneur de mousse PH32 (taux de mélange de 3 %-6 %, plage de débit de 8-32 L/s) mélange automatiquement le concentré de mousse avec l'eau. L'équipement standard comprend des tuyaux, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et un kit d'outils de base.

Le véhicule de secours HOWO est propulsé par un moteur MC07H.35-60 de 350 ch, monté sur un châssis 4x2. À l'avant, un treuil d'une capacité de 7 000 kg permet le dépannage de véhicules ou le franchissement d'obstacles. La partie arrière est équipée d'une grue hydraulique repliable d'une capacité de levage de 5 tonnes et d'une portée de 8,3 m. La benne est dotée de panneaux latéraux en aluminium enroulables, d'un éclairage LED et de marches rabattables pour faciliter l'accès. Un système d'éclairage sur mât, monté sur le toit et d'une hauteur maximale de 8 m, est alimenté par un générateur de 15 kVA pour les interventions nocturnes.

Le véhicule d'intervention incendie à mousse HOWO TX 460 ch est équipé d'un moteur MC11.46-60 de 460 ch sur un châssis 8×4. Il comprend un réservoir d'eau de 20000 L et un réservoir de mousse de 5000 L, une pompe incendie CB10/120 (120 L/s) et un canon PL8/64 (64 L/s, eau ≥70 m, mousse ≥65 m). L'équipement standard comprend des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et un kit d'outils de base. L'équipement supplémentaire comprend un système de commande du canon, une jauge de niveau de liquide, un manomètre, un éclairage d'urgence, une caméra de recul, un extincteur, un dispositif de mise à la terre et un interrupteur de commande de prise de force.

Cetteplateforme aérienne d'incendie fonctionne avec un moteur D13K540E (406 kW) et un châssis 10×4. Elle est équipée d'un système de flèche en 7 sections atteignant une hauteur de 72 m et une portée de 33 m. Le camion transporte 6 500 L d'eau et 2 000 L de mousse. La pompe incendie ZSP2650 fournit 10 200 L/min, et le canon à eau de toit a une portée d'eau de 86 m. La plateforme de travail de 300 kg comprend une mise à niveau automatique. Les dispositifs de sécurité incluent une coupure en cas de surcharge, une protection contre l'inclinaison et un éclairage LED complet pour les opérations de nuit.

Le camion-citerne ISUZU 4000L est équipé d'un moteur 4HK1-TC de 175 ch, monté sur un châssis ISUZU 4x2. Une citerne de 4 000 litres est située derrière la cabine, et une pompe à incendie CB10/30-RS (30 l/s à 1,0 MPa) est installée dans le compartiment pompe arrière. Un canon à eau PS8/30W assure une portée d'au moins 60 mètres, couvrant un angle de 360° à l'horizontale et de -35° à 70° à la verticale. Les compartiments latéraux permettent de ranger les tuyaux d'incendie, les tubes d'aspiration et le matériel de sauvetage ; tous les accessoires standard sont inclus.

Construit sur le H haut de gammeOWOchâssis C5H, le camion de pompiers lourd CAFS 4x2 offre une puissance robuste tout en garantissant des performances d'émissions respectueuses de l'environnement, assurant un fonctionnement fiable sur divers terrains difficiles et complexes.Équipé d'une pompe à eau intégrée, d'un système de dosage de mousse et d'un système de compression d'air, ce véhicule adopte une technologie de pulvérisation de mousse à air comprimé pour une extinction des incendies efficace et rapide. Il est également doté d'un système de production d'énergie autonome et d'un système complet d'éclairage d'urgence, offrant un éclairage omnidirectionnel sous plusieurs angles afin de dégager rapidement les passages de secours dans les situations d'incendie.