Véhicule de lutte contre l'incendie à plateforme aérienne de 25 mètres HOWO

Cetteplateforme aérienne d'incendie fonctionne avec un moteur D13K540E (406 kW) et un châssis 10×4. Elle est équipée d'un système de flèche en 7 sections atteignant une hauteur de 72 m et une portée de 33 m. Le camion transporte 6 500 L d'eau et 2 000 L de mousse. La pompe incendie ZSP2650 fournit 10 200 L/min, et le canon à eau de toit a une portée d'eau de 86 m. La plateforme de travail de 300 kg comprend une mise à niveau automatique. Les dispositifs de sécurité incluent une coupure en cas de surcharge, une protection contre l'inclinaison et un éclairage LED complet pour les opérations de nuit.

Pompe à incendie pour camion de pompiers CB10 140. Équipements essentiels des systèmes de lutte contre l'incendie, les pompes centrifuges pour camions de pompiers sont largement utilisées pour leur distribution d'eau efficace et leurs divers besoins en matière de lutte contre les incendies. Grâce à leurs débits et à leur capacité de relevage élevés, les pompes centrifuges sont largement utilisées dans les situations de lutte conventionnelle, telles que la lutte contre les incendies urbains et les incendies de bâtiments.

Le camion-pompe incendie d'urgence ISUZU GIGA 240HP est propulsé par un moteur 6HK1-TCG61 de 240 HP sur un châssis 4×2. Il est équipé d'un réservoir d'eau de 6000 L et d'un réservoir de mousse de 2000 L, d'une pompe incendie CB10/60 (60 L/s) et d'un moniteur PL8/48 (48 L/s, eau ≥70 m, mousse ≥65 m). L'équipement standard comprend des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et une trousse à outils de base. L'équipement supplémentaire comprend un PTO sandwich, un système de tuyauterie, une boîte à équipement, une boîte de pompe, une pédale basculante et un système électrique.

Le camion-citerne à eau et mousse ISUZU GIGA VC66 est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel équipé d'un moteur diesel 6UZ1-TCG61 de 380 ch et d'un moteur à émissions de 9 839 cm³. Il est équipé d'une citerne en acier inoxydable de 5 000 l, comprenant un réservoir d'eau de 4 000 l et un réservoir de mousse de 1 000 l. Il est associé à une pompe incendie CB10/60 et à un canon à eau PL8/48, offrant une portée de travail efficace de 65 mètres pour l'eau et de 55 mètres pour la mousse. Le camion-citerne à mousse POWERSTAR est particulièrement adapté à la lutte contre les incendies complexes dans les usines pétrochimiques, les collectivités, les ports et autres environnements similaires, offrant une grande mobilité et une capacité opérationnelle durable.

Le camion de secours incendie à mousse MAN 4400L 4×4 est propulsé par un moteur D0836LFL90 de 290 ch et un châssis 4×4 construit en usine qui affronte les terrains difficiles sans hésitation. La capacité totale de fluides est de 4 400 L — 4 000 L d’eau et 400 L de mousse. La pompe Godiva P2A 2010 fournit 2 400 L/min à 8 bar et 400 L/min à 40 bar, tandis que le canon DWP16/24 monté sur le toit offre une portée de 60 m pour l’eau et de 55 m pour la mousse. La livraison standard comprend des tuyaux, une conduite d’aspiration, des raccords, un pistolet à mousse et une trousse à outils. Un treuil électrique de 9 979 kg, un mât LED de 5,4 m et une cabine d’équipage de 6 personnes en font une solution complète pour la lutte contre les incendies industriels, ruraux et hors route.

The Isuzu FVZ GIGA 6 cubic meter foam fire truck is based on the Isuzu FVZ GIGA chassis, with a 4500mm wheelbase. It is equipped with an Isuzu 6HK1-TCG60 engine and a Fast 9-speed transmission. The front of the superstructure houses the equipment compartment, the middle section contains a 5000L carbon steel water tank and a 1000L stainless steel foam tank, and the rear is the pump room, equipped with a CB10/40-XZ fire pump, control panel, fire hoses, firefighting equipment, etc. A PL8/32 fire monitor is located on the roof.

Le camion-citerne Howo NX 290 ch à conduite à droite est équipé d'une cabine allongée, d'une citerne d'eau incendie de 7,5 m³ en acier au carbone, d'une pompe à incendie CB10/40-XZ à l'avant, d'un canon à eau PS8/40W sur le toit, d'une pompe à eau diesel KDP80B(L)(E) à l'arrière gauche, de buses de pulvérisation avant et arrière, de vannes d'entrée et de sortie de la pompe, et combine les fonctions de lutte contre l'incendie et de pulvérisation d'eau. La cabine est équipée d'une longue rangée de feux de signalisation, de clignotants arrière gauche et droit, d'une échelle et de coffres de rangement de chaque côté de la citerne.

This HOWO 8x4 heavy rescue fire truck runs on a 400 HP WP10H400E62 engine paired with an 8×4 drivetrain. It carries a 20000L water tank plus a 5000L foam tank, a CB10/100 fire pump rated at 100 L/s and 1.0 MPa, and a PL8/80 monitor delivering 80 L/s with water range ≥85m and foam range ≥80m. Standard supply includes fire hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit. With a 42450 kg GVW, it is engineered for large-scale firefighting operations at petrochemical complexes, oil storage depots, and major industrial facilities.