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Camion-citerne de pompiers HOWO TX600 8X4 25000L

Camion-citerne de pompiers HOWO TX600 8X4 25000L

3 Résultats trouvés pour "Camion-citerne de pompiers HOWO TX600 8X4 25000L"
  • HOWO Emergency Rescue Fire Fighting Truck
    Le véhicule de secours HOWO est propulsé par un moteur MC07H.35-60 de 350 ch, monté sur un châssis 4x2. À l'avant, un treuil d'une capacité de 7 000 kg permet le dépannage de véhicules ou le franchissement d'obstacles. La partie arrière est équipée d'une grue hydraulique repliable d'une capacité de levage de 5 tonnes et d'une portée de 8,3 m. La benne est dotée de panneaux latéraux en aluminium enroulables, d'un éclairage LED et de marches rabattables pour faciliter l'accès. Un système d'éclairage sur mât, monté sur le toit et d'une hauteur maximale de 8 m, est alimenté par un générateur de 15 kVA pour les interventions nocturnes.
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  • HOWO TX600 8X4 Foam Pump Fire Fighting Truck
    Le camion-citerne industriel HOWO 8×4 est équipé d'un moteur MC11.46-61 de 463 ch, monté sur un châssis renforcé 8×4. À l'avant, le compartiment équipement, aux parois en tôle d'aluminium antidérapante, abrite les tuyaux d'incendie, les tubes d'aspiration et l'outillage de sauvetage de base. La caisse principale est équipée d'une cuve à eau de 20 000 litres et d'une cuve à mousse de 5 000 litres, toutes deux en acier au carbone. À l'arrière, la salle des pompes comprend une pompe à incendie CB10/100 (100 l/s à 1,0 MPa), un panneau de commande et des accessoires tels que filtres, raccords et lances à mousse. Un canon à eau PL8/80 monté sur le toit offre une rotation à 360° et une portée de ≥ 45 m.
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  • Howo 4x4 drive water tank fire engine
    Le camion de pompiers HOWO 4×4 est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel construit sur la base du SINOTRUK HOWO. ZZ2167 Châssis tout-terrain 4x4. Équipé d'une pompe à incendie haute performance, d'une citerne d'eau de 6 m³, d'une citerne à mousse de 2 m³, d'un canon à eau capable de projeter de l'eau jusqu'à 70 mètres et d'un compartiment d'équipement modulaire. Propulsé par un moteur de 380 chevaux, doté d'une transmission intégrale non permanente et de pneus tout-terrain, ce véhicule offre une mobilité tout-terrain exceptionnelle.
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