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Le camion-citerne industriel HOWO 8×4 est équipé d'un moteur MC11.46-61 de 463 ch, monté sur un châssis renforcé 8×4. À l'avant, le compartiment équipement, aux parois en tôle d'aluminium antidérapante, abrite les tuyaux d'incendie, les tubes d'aspiration et l'outillage de sauvetage de base. La caisse principale est équipée d'une cuve à eau de 20 000 litres et d'une cuve à mousse de 5 000 litres, toutes deux en acier au carbone. À l'arrière, la salle des pompes comprend une pompe à incendie CB10/100 (100 l/s à 1,0 MPa), un panneau de commande et des accessoires tels que filtres, raccords et lances à mousse. Un canon à eau PL8/80 monté sur le toit offre une rotation à 360° et une portée de ≥ 45 m.
Châssis de camion:
SINOTRUK HOWO , 8X4Capacité de travail:
20000L water +5000L foamPuissance du moteur:
463 HP/ MC11.46-61Pompe à incendie:
China CB10/100Débit de la pompe:
100L/sPression de travail:
1.0 MpaLance à incendie:
China PL8/80Surveiller le débit:
80 L/sGamme de moniteurs:
Water≥90 m,Foam≥85 m
Le camion de pompiers industriel HOWO 8×4 Ce véhicule (également appelé camion de pompiers lourd, camion de pompiers industriel ou véhicule de lutte contre l'incendie à grande capacité) est construit sur un châssis renforcé 8×4 et équipé d'un moteur MC11.46-61 de 463 ch. Il dispose d'une citerne d'eau de 20 000 litres et d'une citerne à mousse de 5 000 litres, associées à une pompe à incendie CB10/100 (100 l/s) et à un canon à eau de toit PS30W (portée ≥ 45 m). Son équipement standard comprend des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration, des canons à mousse et du matériel de sauvetage, ce qui en fait un choix idéal pour les dépôts pétroliers, les installations industrielles et les opérations de lutte contre l'incendie à grande échelle.
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Capacité de travail |
Modèle de moteur |
Empattement |
Superstructure |
|
20 000 L d'eau + 5 000 L de mousse |
463 HP/ MC11.46-61 |
1950+4600+1400 mm |
★Réservoir d'eau en acier au carbone ★Réservoir en mousse 304 acier inoxydable, ★ Pompe à incendie CB10/100, célèbre en Chine ★ Moniteur d'incendie PL8/80, célèbre en Chine ★ Tout neuf de l'année 2026 |
» I. Caractéristiques principales :
★ Moteur MC11.46-61, 463 CV pour la lutte contre les incendies industriels à haute demande
★ Châssis HOWO 8×4 renforcé, conçu pour les interventions incendie de grande envergure et les charges lourdes.
★ Pompe à incendie CB10/100, débit de 100 L/s pour une distribution constante d'eau et de mousse
» II.Paramètre du produit :
| Camion de pompiers industriel lourd HOWO 8x4 | |||
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Général |
capacité de travail |
Réservoir d'eau de 20 000 L, réservoir de mousse de 5 000 L |
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Châssis de camion |
SINOTRUK HOWO 8x4 | ||
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Puissance du moteur |
463 HP/ MC11.46-61 |
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pompe à incendie |
CB10/100 |
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Châssis |
Type de lecteur |
8X4 |
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Empattement |
1950+4600+1400 mm |
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Pneu |
8.25R22.5, 10 pneus et 1 roue de secours |
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|
pompe à incendie |
Modèle |
CB10/100 | |
|
Pression |
1,0 MPa |
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|
Pression de service maximale |
1,480 MPa |
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|
Pression d'entrée maximale admissible |
0,48 MPa |
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|
Couler |
100 L/s |
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|
Hauteur d'aspiration maximale |
7 m |
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vitesse nominale |
2600 ± 50 tr/min |
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Rapport de vitesse |
1:1.09 |
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Temps de détournement d'eau |
≤ années 50 |
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Mélangeur doseur eau-mousse |
Modèle |
PH64-RS |
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Rapport de mélange |
6% |
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Plage de pression de travail |
0,6 ～ 1,4 MPa |
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Plage de débit |
16 ～ 64 L/s |
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|
catégories de liquides moussants appropriés |
Catégorie B |
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Moniteur d'incendie |
Modèle |
PL8/80 |
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|
Couler |
80 L/s |
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Pression de service nominale |
0,8 MPa |
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Pression de service maximale |
1,2 MPa |
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Gamme |
Eau |
≥ 90 m |
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|
Mousse |
≥ 85 m |
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Rotation du tangage |
- 45 ～ +70° |
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Rotation horizontale |
0 ～ 360° |
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Tube d'aspiration |
125*2m,4pic |
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|
Configuration standard |
Accessoires standard inclus : tuyau d’incendie, filtre, raccord, clé, pistolet à eau/mousse, trousse à outils de base, manuel en anglais… |
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» III. Détails du produit :
Châssis:
1. Modèle de châssis : Châssis robuste SINOTRUK HOWO 8×4, conçu pour la lutte contre les incendies industriels à grande échelle et les opérations à charge élevée.
2. Poids et empattement : PTAC de 24 800 kg avec un empattement de 1950+4600+1400 mm – offre une plateforme stable pour une charge utile de 25 000 L d'eau/mousse.
3. Moteur : Moteur diesel MC11.46-61 d'une puissance de 463 ch, fournissant une puissance élevée pour un déploiement rapide et un pompage continu à haute pression.
4. Transmission : La boîte de vitesses manuelle rapide à 12 rapports assure des changements de vitesse fluides et une puissance constante aussi bien sur autoroute que sur terrain accidenté.
» IV . Système de pompe à incendie :
Pompe à incendie :
La pompe à incendie CB10/100, installée dans le local des pompes arrière, offre un débit de 100 l/s et une pression de 1,0 MPa. Conçue pour une performance fiable, elle propulse l'eau et la mousse à travers de longs tuyaux avec une pression suffisante pour atteindre les zones d'incendie industrielles les plus reculées.
|
Fi
|
Couler |
Pression |
Pression de service maximale |
Pression d'entrée maximale admissible |
|
CB10/100 |
100 L/s |
1,0 MPa |
1,480 MPa |
0,4 MPa |
Panneau de contrôle: Il comporte une disposition claire avec des instructions de fonctionnement, un schéma de plomberie du réservoir, des manomètres, des indicateurs de niveau d'eau et de mousse, un arrêt d'urgence, un engagement de prise de force, une alimentation principale, des commandes de pompe et des interrupteurs d'éclairage pour la salle des pompes et les compartiments d'équipement.
» V . Système de surveillance incendie :
Moniteur d'incendie :
Monté sur le toit de la cabine, le canon à eau PL8/80 débite 80 L/s à 0,8 MPa, avec une portée d'eau ≥ 90 m et de mousse ≥ 85 m. Il offre des jets directs et des jets de brouillard, permettant aux équipes de s'adapter à différentes situations d'incendie.
| Modèle de moniteur d'incendie | Couler | Gamme | Pression nominale | Rotation du tangage | Rotation horizontale | Poids |
| PL8/80 | 80 L/s |
Eau ≥90m, mousse ≥85m |
0,80 MPa |
-45
°
~+70
°
|
0～360 ° | 27 kg |
• Salle des équipements : Situé à l'avant du véhicule, cet espace de rangement est équipé d'étagères robustes et de plateaux coulissants. Les étagères permettent de ranger les tuyaux d'incendie, les tubes d'aspiration, les canons à mousse et le matériel de sauvetage ; les plateaux coulissants offrent un accès rapide aux outils à main tels que clés, haches et barres de fer, permettant ainsi aux équipes d'intervenir plus rapidement lorsque chaque seconde compte.
• Salle des pompes : Équipé de tuyaux d'incendie, de collecteurs d'eau, de filtres, de lances à incendie, de pistolets à mousse, de clés pour tuyaux d'aspiration, de réducteurs, etc.
» VII Test avant expédition :
Chaque camion de pompiers fait l'objet d'une inspection complète en usine avant de quitter nos locaux. Celle-ci comprend un test d'étanchéité par pulvérisation d'eau, des tests de performance de la pompe et du canon à eau, ainsi que des contrôles finaux sur l'intégrité des soudures, la finition de la peinture et tous les composants installés.
» VIII . Scénarios d'application :
Pour la protection incendie industrielle à grande échelle, le camion-citerne HOWO 8×4 est conçu pour relever tous les défis. Son moteur de 463 ch et son châssis 8×4 lui permettent d'affronter les charges lourdes et les terrains accidentés sans difficulté. Avec une capacité combinée eau et mousse de 25 000 litres, les équipes peuvent intervenir plus longtemps sans interruption pour le ravitaillement. Équipé de la pompe CB10/100 et du canon à eau PL8/80, il offre une portée et un débit importants pour les zones de stockage de pétrole, les usines chimiques et autres sites industriels à haut risque, grâce à un équipement robuste et une conception simple.
Le camion-citerne à eau et mousse ISUZU GIGA VC66 est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel équipé d'un moteur diesel 6UZ1-TCG61 de 380 ch et d'un moteur à émissions de 9 839 cm³. Il est équipé d'une citerne en acier inoxydable de 5 000 l, comprenant un réservoir d'eau de 4 000 l et un réservoir de mousse de 1 000 l. Il est associé à une pompe incendie CB10/60 et à un canon à eau PL8/48, offrant une portée de travail efficace de 65 mètres pour l'eau et de 55 mètres pour la mousse. Le camion-citerne à mousse POWERSTAR est particulièrement adapté à la lutte contre les incendies complexes dans les usines pétrochimiques, les collectivités, les ports et autres environnements similaires, offrant une grande mobilité et une capacité opérationnelle durable.
Détails
Le camion de pompiers Foton Auman 12000L est équipé d'un moteur Foton ISGE3-380 et construit sur un châssis 6×4. Le compartiment avant est doté de parois antidérapantes en alliage d'aluminium pour le rangement des tuyaux d'incendie, des tubes d'aspiration et de l'outillage de base. La partie centrale abrite une citerne d'eau de 10 000 litres en acier au carbone et une citerne de mousse de 2 000 litres. Le compartiment des pompes à l'arrière renferme la pompe à incendie CB10/80-LC (débit de 140 l/s, pression de 1 MPa), le panneau de commande et les accessoires, notamment les filtres, les raccords et les canons à mousse. Un canon à eau PL8/64 est monté sur le toit de la cabine ; il offre une rotation à 360° et une portée d'eau/mousse de 75 m et 70 m respectivement.
Détails
Le camion de secours incendie Sinotruk 6 CBM CAFS est une version modifiée du châssis Sinotruk C5H, avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Sinotruk MC07H.35-60, d'une boîte de vitesses rapide à 8 rapports, et dispose d'une citerne d'eau de 5 m³, d'une citerne à mousse de type A de 350 kg et d'une citerne à mousse de type B de 550 kg. Ce véhicule est équipé d'une pompe à incendie haute performance, d'un canon à eau et d'un système CAFS, et est facile à utiliser. Il peut être utilisé pour des missions de secours d'urgence complètes telles que la lutte contre les incendies, la reconnaissance, la démolition, le sauvetage, l'éclairage et la protection.
Détails
Le camion de pompiers Beiben 2638 6x4 est équipé d'un moteur Weichai WP10.380E32 et d'une boîte de vitesses FAST 12JS160T. La partie avant de la benne est un compartiment de rangement aux parois antidérapantes en alliage d'aluminium, permettant d'entreposer divers équipements. La partie centrale abrite une citerne d'eau de 10 m³ en acier au carbone et une citerne à mousse de 2 m³. Le compartiment de la pompe arrière est équipé d'une pompe à incendie CB10/60-RS, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie et d'outils comprenant un collecteur d'eau, des lances à incendie et des canons à mousse. Un canon à eau PL8/48 est monté sur le toit de la benne.
Détails
Le camion de pompiers Isuzu GIGA 6x4 de 10 m³ à mousse est basé sur le châssis Isuzu GIGA 6x4, avec un poids total autorisé en charge de 35 tonnes et un empattement de 4 800 + 1 370 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6WG1-TCG62 de 520 ch et d'une boîte de vitesses rapide à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, la partie centrale contient une citerne d'eau de 8 000 litres en acier au carbone et une citerne à mousse de 2 000 litres en acier inoxydable, et la partie arrière est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/140-XZ, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie, de matériel de lutte contre l'incendie, etc. Un canon à eau PL8/64 est installé sur le toit.
Détails
Le camion de pompiers à mousse Isuzu GIGA 4.5 CBM utilise le châssis du camion de pompiers Isuzu GIGA 4x2 de classe II, avec un empattement de 4 600 mm, un moteur Isuzu 6UZ1-TCG50 et une boîte de vitesses FAST à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, comprenant un réservoir d'eau de 4 m³ en acier au carbone et un réservoir de mousse de 500 litres en acier inoxydable au centre. À l'arrière se trouve la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-RS, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie et d'un canon à eau PL8/48 monté sur le toit.
Détails
Ce camion-citerne de pompiers Isuzu de 3 m³ est construit sur un châssis Isuzu 100P 4x4 double cabine à empattement de 3 360 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 4KB1-TCG60 et d'une boîte de vitesses MSB à 5 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, la partie centrale contient une citerne d'eau de 300 litres en acier au carbone et la partie arrière est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-XZ, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie, de matériel de lutte contre l'incendie, etc. Un canon à eau PS8/30W est monté sur le toit.
Détails
Le camion de pompiers à mousse Isuzu GIGA 4.5 CBM utilise le châssis du camion de pompiers Isuzu GIGA 4x2 de classe II, avec un empattement de 4 600 mm, un moteur Isuzu 6UZ1-TCG50 et une boîte de vitesses FAST à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, comprenant un réservoir d'eau de 4 m³ en acier au carbone et un réservoir de mousse de 500 litres en acier inoxydable au centre. À l'arrière se trouve la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-RS, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie et d'un canon à eau PL8/48 monté sur le toit.
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