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Camion de pompiers en mousse Albanie Isuzu FVR GIGA 6cbm

Camion de pompiers en mousse Albanie Isuzu FVR GIGA 6cbm

8 Résultats trouvés pour "Camion de pompiers en mousse Albanie Isuzu FVR GIGA 6cbm"
  • Isuzu GIGA 6X4 10000L foam water fire truck
    Le camion de pompiers Isuzu GIGA 6x4 de 10 m³ à mousse est basé sur le châssis Isuzu GIGA 6x4, avec un poids total autorisé en charge de 35 tonnes et un empattement de 4 800 + 1 370 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6WG1-TCG62 de 520 ch et d'une boîte de vitesses rapide à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, la partie centrale contient une citerne d'eau de 8 000 litres en acier au carbone et une citerne à mousse de 2 000 litres en acier inoxydable, et la partie arrière est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/140-XZ, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie, de matériel de lutte contre l'incendie, etc. Un canon à eau PL8/64 est installé sur le toit.
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  • Isuzu GIGA 6x4 road sprinkler fire truck
    Le camion-citerne à eau Isuzu 12000L utilise un châssis Isuzu FVZ GIGA 6x4 à empattement de 4 650 + 1 370 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6HK1-TCG60 et d'une transmission FAST à 9 rapports. La partie avant de la superstructure abrite la salle des pompes, qui contient une pompe à incendie CB10/60-RS et un panneau de commande. Derrière la salle des pompes se trouve une cuve à eau en acier au carbone de 12 m³. L'arrière comprend une plateforme de travail avec une boîte à outils, des sprinklers latéraux, une échelle à l'arrière de la cuve, un indicateur de niveau, des têtes de sprinklers sur le côté droit, un garde-corps supérieur amovible et un canon à eau PS8/50W.
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  • Albania Isuzu FVR GIGA 6cbm foam fire truck
    Le camion de pompiers Isuzu GIGA 6x4 de 10 m³ à mousse est basé sur le châssis Isuzu GIGA 6x4, avec un empattement de 4 600 mm + 1 370 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6UZ1-TCG61 et d'une boîte de vitesses rapide à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, la partie centrale contient une citerne d'eau de 8 500 litres en acier au carbone et une citerne à mousse de 1 500 litres en acier inoxydable, et la partie arrière est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-XZ, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie, de matériel de lutte contre l'incendie, etc. Un canon à eau PL8/48 est installé sur le toit.
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  • Isuzu GIGA 6X4 10000L foam water fire truck
    Le camion de pompiers Isuzu GIGA 6x4 de 10 m³ à mousse est basé sur le châssis Isuzu GIGA 6x4, avec un empattement de 4 600 mm + 1 370 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6UZ1-TCG61 et d'une boîte de vitesses rapide à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, la partie centrale contient une citerne d'eau de 8 500 litres en acier au carbone et une citerne à mousse de 1 500 litres en acier inoxydable, et la partie arrière est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-XZ, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie, de matériel de lutte contre l'incendie, etc. Un canon à eau PL8/48 est installé sur le toit.
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  • ISUZU GIGA 6000L foam water fire truck
    Le camion de pompiers à mousse Isuzu FVR de 6 mètres cubes utilise un châssis Isuzu FVR avec un empattement de 4 500 mm. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6HK1-TCL, d'une transmission Fast à 8 vitesses, d'une citerne à eau de 5 tonnes en acier au carbone (traitée anticorrosion), d'une citerne à mousse de 1 tonne en acier inoxydable 304, d'une pompe à incendie basse pression Shanghai Xiongzhen CB10/40 (située dans la salle des pompes à l'arrière), d'un canon à eau Chengdu West PL32 et d'un dévidoir de tuyau moyenne pression de 30 mètres dans la salle des pompes.
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  • ISUZU GIGA 4500L foam water fire truck
    Le camion de pompiers à mousse Isuzu GIGA 4.5 CBM utilise le châssis du camion de pompiers Isuzu GIGA 4x2 de classe II, avec un empattement de 4 600 mm, un moteur Isuzu 6UZ1-TCG50 et une boîte de vitesses FAST à 12 rapports. La partie avant de la superstructure abrite le compartiment des équipements, comprenant un réservoir d'eau de 4 m³ en acier au carbone et un réservoir de mousse de 500 litres en acier inoxydable au centre. À l'arrière se trouve la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-RS, d'un panneau de commande, de tuyaux d'incendie et d'un canon à eau PL8/48 monté sur le toit.
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  • Isuzu GIGA VC66 foam tanker firefighting truck
    Le camion-citerne à eau et mousse ISUZU GIGA VC66 est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel équipé d'un moteur diesel 6UZ1-TCG61 de 380 ch et d'un moteur à émissions de 9 839 cm³. Il est équipé d'une citerne en acier inoxydable de 5 000 l, comprenant un réservoir d'eau de 4 000 l et un réservoir de mousse de 1 000 l. Il est associé à une pompe incendie CB10/60 et à un canon à eau PL8/48, offrant une portée de travail efficace de 65 mètres pour l'eau et de 55 mètres pour la mousse. Le camion-citerne à mousse POWERSTAR est particulièrement adapté à la lutte contre les incendies complexes dans les usines pétrochimiques, les collectivités, les ports et autres environnements similaires, offrant une grande mobilité et une capacité opérationnelle durable.
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  • ISUZU GIGA firefighting water tanker
    Le camion-citerne ISUZU GIGA Heavy-Duty est un véhicule polyvalent et spécialisé qui intègre des fonctions de lutte contre les incendies et d'entretien environnemental. Construit sur le châssis ISUZU GIGA 6×4, il est propulsé par un moteur de 420 ch et dispose d'un imposant réservoir d'eau de 16 000 l. Équipé d'une pompe incendie professionnelle CB10/60 et d'une lance incendie PS8/50W d'une portée de 65 mètres, il est doté d'un système complet de pulvérisation d'eau, comprenant le rinçage frontal, l'arrosage arrière et l'arrosage latéral. Il est conçu pour la lutte contre les incendies en milieu urbain et rural, la lutte contre les feux de forêt, le nettoyage des routes, la réduction de la poussière et les travaux de végétalisation. Grâce à sa mobilité exceptionnelle et à sa conception multifonctionnelle, ce véhicule répond aussi bien aux besoins quotidiens d'entretien environnemental qu'aux exigences d'intervention rapide en cas d'urgence, ce qui en fait un atout indispensable pour les systèmes de secours modernes.
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