
Le camion-citerne à poudre, également appelé véhicule de lutte contre les incendies à poudre chimique, est un appareil spécialisé conçu pour lutter contre les incendies impliquant des liquides inflammables, des gaz, des équipements électriques et des métaux combustibles.Camion de pompiers à poudreLa fonction principale de consiste à déployer des agents chimiques secs, tels que le phosphate monoammonique ou le bicarbonate de sodium, qui inhibent chimiquement la combustion en perturbant la réaction en chaîne de l'incendie.
Équipés de réservoirs de stockage de poudre de grande capacité et de mécanismes de décharge sous pression, les camions de pompiers à poudre permettent une intervention rapide en cas d'urgence industrielle ou urbaine. Leur conception modulaire intègre souvent des systèmes de buses variables permettant d'ajuster la dispersion de la poudre, garantissant ainsi une couverture optimale des incendies tridimensionnels ou des espaces confinés.
Unités d'extinction d'incendie industrielles
Principalement déployés dans les usines chimiques, les raffineries ou les installations de stockage de matières dangereuses, ces camions utilisent de la poudre sèche ABC ou BC pour lutter contre les incendies de classe A (combustibles solides), B (liquides inflammables) et C (électriques). Leurs systèmes sont conçus pour disperser rapidement de grandes quantités de poudre, souvent intégrés à des canons à mousse ou à eau pour une lutte hybride contre les incendies.
Unités de protection des infrastructures électriques
Conçues pour les sous-stations, les centrales électriques ou les installations d'énergie renouvelable, ces unités utilisent des poudres non conductrices comme le bicarbonate de potassium pour éteindre les incendies électriques sans risquer de courts-circuits.
Camions d'intervention en cas d'accident dans l'aviation et les transports
Spécialisées pour les aéroports, les autoroutes ou les réseaux ferroviaires, ces unités de grande capacité déploient des poudres de phosphate monoammonique ultrafines pour éteindre les incendies de classe B alimentés par du carburant tout en refroidissant les surfaces métalliques.
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