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Camion de pompiers autopompe
Camion de pompiers également appelé P arbitre camions de pompiers, P arbitre Camions de pompiers, P arbitre Camions de pompiers , étaient initialement conçus pour servir de simples camions-citernes d'eau, pour les situations où il n'y avait pas de borne d'incendie sur les lieux d'un incendie. Aujourd'hui, Camion de pompiers autopompe est un appareil d'incendie conçu pour répondre aux besoins spécifiques du service qu'il représente, transportant plus d'équipement et la capacité d'être des moteurs de première ligne si nécessaire.
Le camion-pompe, communément appelé véhicule de pompiers ou camion de pompiers, est un appareil essentiel aux opérations modernes de lutte contre les incendies. Conçu pour transporter les pompiers, l'eau et le matériel spécialisé sur les lieux d'urgence, sa fonction principale est l'approvisionnement en eau et la distribution sous pression. La capacité opérationnelle de la pompe varie de 750 à 2 000 gallons par minute (GPM) à des pressions allant jusqu'à 300 PSI, permettant un déploiement rapide via des lances ou des lances de surveillance. .
Camion de pompiers autopompe sont principalement classés en 3 séries :
♦ Camion de pompiers à eau
♦ Camion de pompiers en mousse
♦ Camion de pompiers à poudre sèche
Le camion-pompe est généralement équipé d'un réservoir d'eau de 500 à 1 000 gallons, complété par des tuyaux flexibles de 1,5 à 5 pouces de diamètre, pour une polyvalence optimale lors des opérations d'attaque, de ravitaillement ou de relais. Le châssis du camion-pompe, généralement conçu sur mesure pour un usage intensif, supporte l'ensemble du dispositif et intègre un puissant moteur qui entraîne à la fois le véhicule et la pompe.
Nous pouvons offrir des services commerciaux
Camion de pompiers autopompe
sur différents types de châssis de camion, peut également être construit sur un châssis de camion ISUZU en fonction des besoins, y compris le camion-citerne de pompiers Isuzu série N, le camion-citerne de pompiers Isuzu série F, le camion-citerne de pompiers Isuzu GIGA, associé aux moteurs diesel turbocompressés 4KH1, 4KK1, 4JZ1, 4HK1, 6HK1, 6UZ1 et 6WG1, la plage de puissance du moteur allant de 98 ch à 520 ch et les émissions maximales peuvent être de 15681 cm3,
qui peut avoir différents types de corps de citerne pour s'adapter à différentes scènes d'incendie.
Suppression primaire des incendies
Les camions-pompes sont conçus pour lutter contre les incendies de bâtiments et de forêt grâce à des pompes et des lances à eau de grande capacité. Équipés d'un réservoir d'eau intégré (généralement de 500 à 1 500 gallons) et de systèmes de pompage motorisés, ils génèrent des jets d'eau sous pression pour éteindre les flammes.
Gestion de l'approvisionnement en eau
Ces camions constituent un moyen essentiel de transport d'eau dans les zones dépourvues d'infrastructures de bornes-fontaines. Grâce à des techniques de pompage, ils extraient l'eau des étangs, des bassins ou des citernes, puis la redistribuent par pompage relais aux autres unités de lutte contre l'incendie.
Sauvetage et soutien d'urgence
Au-delà de la lutte contre les incendies, les camions-pompes participent aux secours techniques et aux urgences médicales. Ils transportent des outils hydrauliques (par exemple, des cisailles, des épandeurs) pour extraire les victimes des véhicules, ainsi que des kits médicaux, des bouteilles d'oxygène et des civières.
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