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Camion citerne à eau POWERSTAR 6000L ISUZU
Le camion-citerne à eau ISUZU 6000L est construit sur un châssis ISUZU GIGA, doté d'une transmission 4x2 et d'un empattement de 4 500 mm. Il est propulsé par un moteur 6HK1-TCG61 de 240 chevaux couplé à une transmission FAST à 8 rapports, garantissant une capacité de charge élevée et une grande maniabilité. Le véhicule est équipé d'un réservoir d'eau en acier inoxydable de 6 000 L, doté d'une paroi de 4 mm d'épaisseur, d'orifices d'entrée/sortie standard et d'un trou d'homme pour une durabilité et une praticité optimales. Le système de lutte contre l'incendie comprend une pompe à incendie CB10/40 à pression normale montée à l'arrière avec un débit de 40 L/s, ainsi qu'une lance à incendie manuelle PS40 d'une portée supérieure à 65 mètres. La lance à incendie offre une rotation horizontale à 360° et un réglage vertical de -30° à 70°, permettant une intervention rapide en cas d'incendie. Avec une conception compacte et une vitesse de pointe de 95 km/h, la cabine du camion peut accueillir cinq personnes, ce qui le rend adapté aux opérations de lutte contre les incendies urbains et industriels, alliant efficacité et fiabilité.
Modèle de camion:
Powerstar TrucksCapacité de travail:
6000LStructure de la citerne:
Stainless steelTemps de production:
60 daysEmpattement:
4500 mmTransmission d'essieu:
4×2Puissance du moteur:
240 HPModèle de moteur:
Isuzu 6HK1-TCG61Pompe à incendie:
CB10/40, 40L/sLance à incendie:
PS48 for waterRemarque:
tanker material PP, 4X4, 6X6 drive, RHD drive
Camion-citerne à eau POWERSTAR 6000L Il est basé sur le châssis ISUZU GIGA QL1180EQFRY, équipé d'un moteur 6HK1-TCG61 et d'une transmission FAST à 8 rapports. Il est équipé de la nouvelle cabine ISUZU VC61 avec climatisation réversible, direction assistée, verrouillage centralisé, vitres électriques, volant multifonction et tableau de bord LCD multifonction. Camion-citerne de pompiers ISUZU GIGA Le véhicule se compose de deux parties principales : le compartiment de l'équipage et la carrosserie. Le compartiment de l'équipage est conçu en double rangée et peut accueillir 2+3 personnes. L'avant de la carrosserie abrite le compartiment à matériel, la partie centrale le réservoir d'eau et la partie arrière la salle des pompes. Le réservoir d'eau est en acier inoxydable et a une capacité de 6 000 kg. Il est équipé d'une pompe incendie CB10/40 à pression normale, d'un débit de 40 l/s, et d'une lance d'incendie PS40W montée sur le dessus, d'une portée de 65 m et d'une rotation à 360°. Ce véhicule se caractérise par son excellent rapport puissance/poids, ses performances complètes et ses commandes centralisées et intuitives.
Notre usine est un fabricant professionnel dans le domaine des camions,
Nous garantissons que tous les produits sont neufs et de haute qualité.
» Ⅰ. Définition et introduction du produit :
Fabricant: POWERSTAR TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITÉE.
Caractéristiques:
1. Châssis de camion : Châssis de camion ISUZU GIGA, modèle 4x2, 6x4 et 8x4
Modèle 6HK1 avec 240 CV et 7790 ml de cylindrée
Modèle 6UZ1 avec 350 CV ou 380 CV, 6WG1 420 CV ou 460 CV.
2. Matériau du réservoir :
Acier inoxydable de 4 mm d'épaisseur pour une durée de vie prolongée
l'acier au carbone, l'alliage d'aluminium ou le matériau PP peuvent être choisis
3. Corps du pétrolier :
Personnalisé pour agent ignifuge eau + mousse + poudre sèche
4. Pompe à incendie :
Pompe à incendie centrifuge CB10/40, pression normale, débit 60L/s
Pompe CB10/60 et CB10/80 en option. Pompe incendie Darley également disponible.
5. Conception spéciale :
Température de fonctionnement super conçue -41℃ à +48
℃ jour et nuit, avec une hauteur de travail efficace de plus de 5000 m
Système de mousse CAFS et système de poudre sèche équipés en option
Ensembles complets de sauvetage incendie équipés pour un travail pratique, l'extinction des incendies et le sauvetage des personnes
Camion de pompiers avec réservoir d'eau (également connu sous le nom de camion-citerne à eau , camion-citerne de pompiers ) est un véhicule de secours incendie principalement équipé d'une pompe à incendie embarquée et d'un réservoir d'eau, utilisant l'eau comme principal agent extincteur. Capable de transporter un grand volume d'eau, il permet une intervention rapide en cas d'incendie ou d'autres situations d'urgence en fournissant aux pompiers l'approvisionnement en eau nécessaire. Généralement composé d'un châssis, d'une carrosserie, d'un réservoir d'eau, d'un système de pompage, de dispositifs d'évacuation d'eau et d'équipements auxiliaires, le camion de pompiers citerne à eau est utilisé pour les opérations de lutte contre les incendies, les secours d'urgence, la maîtrise des incendies, l'approvisionnement en eau d'autres camions de pompiers et la distribution d'eau d'urgence.
» Ⅱ. Paramètres du produit pour le camion-citerne à eau ISUZU GIGA 6000L :
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Articles |
Descriptions |
Paramètres |
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Informations de base |
Type de lecteur |
4x2, conduite à gauche |
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Transmission |
Manuel |
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Marque du châssis |
ISUZU |
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Dimensions hors tout (mm) |
8140*2550*3470 |
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Capacité du réservoir d'eau (L) |
6000 |
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Empattement (mm) |
4500 |
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Poids brut (kg) |
18000 |
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Poids à vide (kg) |
10850 |
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Pneu |
Modèle de pneu |
295/80R22.5 |
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Nombre de pneus |
6+1 |
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Moteur |
Modèle |
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Nombre de cylindres |
6 |
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Pouvoir |
177 kW (240 ch) |
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Norme d'émission |
Euro 6 |
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Déplacement (ml) |
7790 |
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Vitesse nominale (tr/min) |
2400 |
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Couple max. (Nm) |
760 |
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Autres articles |
Vitesse maximale (km/h) |
95 |
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Nombre de passagers |
2+3 |
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Angle d'approche/de départ |
20 ° /10 ° |
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Rayon de braquage minimal |
≤ 19 m |
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Réservoir |
Capacité du réservoir d'eau (L) |
6000 |
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Matériel |
Acier inoxydable |
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Épaisseur (mm) |
4 |
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Configuration |
Regard, orifice de trop-plein, sortie de décharge, entrée d'eau, sortie d'eau |
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Pompe à incendie |
Modèle |
CB10/40 |
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Taper |
Pompe à pression normale |
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Débit (L/s) |
40 |
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Pression de service (MPa) |
1.0 |
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Temps d'aspiration de l'eau (s) |
≤ années 50 |
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Position |
Monté à l'arrière |
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Moniteur d'incendie |
Modèle |
PS40 |
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Pression nominale (MPa) |
0,8 |
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Débit (L/s) |
40 |
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|
Portée (m) |
≥65 |
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|
Angle de travail (°) |
360 (horizontal), -30~70 (élévation) |
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Mode de fonctionnement |
Manuel |
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Prise de force |
Taper |
Sandwich et pleine puissance |
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Mode de fonctionnement |
Dominé par l'électrovanne |
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Mode de refroidissement |
Refroidissement par eau obligatoire et réglable |
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Mode de lubrification |
Lubrification par barbotage d'huile |
» III . Tests en usine :
Essai de pluie pour le camion-citerne à eau ISUZU GIGA à l'usine POWERSTAR
Essai du camion-citerne à eau Isuzu GIGA avant expédition
Les camions-citernes de pompiers Isuzu GIGA prêts à être livrés
Le camion de pompiers citerne à eau Isuzu 10cbm est modifié sur la base du châssis Isuzu Giga 4x2, avec un empattement de 4600 mm, équipé d'un moteur 6WG1-TCG60 de 420 chevaux, d'une émission Euro 6 de 15681 ml, accouplé à une boîte de vitesses Fast à 12 vitesses, et la partie supérieure est une citerne à eau en acier carbone de 10 mètres cubes. Le véhicule adopte une pompe à incendie CB10/60 (débit 60L/s) et un canon à eau incendie PS8/40W (débit 40L/s), -30ï½+70°rotation de tangage, 360°rotation horizontale, avec une portée ≥65 mètres. Le véhicule est équipé d'une série d'équipements de lutte contre l'incendie pour aider à la lutte contre l'incendie.
Détails
Le camion de pompiers Isuzu FVR 8 m³ est équipé d'un châssis spécial Isuzu FVR GIGA 4x2. Il peut accueillir 2+3 personnes. Sa structure de réservoir est exposée. La partie avant de la carrosserie est le coffre à outils, la partie centrale le réservoir et la partie arrière la salle des pompes. Il peut transporter 8 000 kg d'eau. Il est équipé d'une pompe incendie moyenne et basse pression CB10/40 d'un débit nominal de 40 l/s sous 1 MPa. Un détecteur d'eau incendie PS8/40W est installé sur le toit, avec un débit nominal de 40 l/s sous 0,8 MPa. ≥ 65m,p rotation des démangeaisons -30 °～ +70 ° .
Détails
Le camion-citerne d'incendie Dongfeng est doté d'un réservoir d'eau de 1 000 L en acier au carbone de haute qualité. Il est équipé d'une pompe à incendie basse pression CB10/20-BL d'un débit de 20 L/s et d'un canon à incendie PS8/20W, également doté d'un débit de 20 L/s et d'une portée de plus de 50 mètres. Ce véhicule est largement utilisé dans les casernes de pompiers, la lutte contre les incendies en milieu rural et industriel, ainsi que pour la protection incendie dans les écoles et les collectivités.
Détails
Les camions de pompiers Sinotruk HOWO, notamment les camions à eau et à mousse, ainsi que les camions à poudre chimique, sont équipés de divers outils et équipements essentiels à la lutte contre les incendies. Ils sont généralement équipés d'échelles en acier, de réservoirs d'eau, d'extincteurs portatifs, d'appareils respiratoires autonomes, d'équipements de protection, d'outils de sauvetage et de fournitures de premiers secours. De plus, ces camions sont équipés d'équipements de lutte contre les incendies de pointe, tels que de grands réservoirs d'eau, des pompes à eau et des extincteurs à mousse, pour une extinction optimale.
Détails
En tant qu'entreprise représentative du marché des camions de pompiers chinois, les châssis HOWO de POWERSTAR TRUCKS ne coûtent que 30 à 50 % moins cher que les modèles importés similaires, ce qui réduit considérablement le coût d'achat. Utilisant des pièces standardisées produites localement, ils coûtent plus de 40 % de moins que les véhicules importés, et la chaîne d'approvisionnement est plus réactive. Compte tenu des températures et de l'humidité élevées de l'Asie du Sud-Est, le système de refroidissement du moteur peut fonctionner de manière stable jusqu'à 45 °C. La peinture du châssis adopte la technologie d'électrophorèse et de nanorevêtement, et sa résistance à la corrosion est supérieure à celle des modèles nationaux classiques.
Détails
Le camion de pompiers Beiben 2642, modèle V3, nouvelle cabine et robuste, doté d'un réservoir d'eau de 16 000 litres, fabriqué par POWERSTAR TRUCKS, est un véhicule de lutte contre l'incendie hautement efficace et fiable. Conçu pour la polyvalence, il est équipé d'un réservoir d'eau de 16 000 litres et d'un matériau en acier inoxydable 304, offrant une capacité importante pour diverses situations de lutte contre les incendies. Construit sur le robuste châssis BEIBEN V3 2642 à conduite à gauche et configuration 6x4, ce véhicule est équipé d'un puissant moteur diesel WEICHAI de 420 ch, conforme aux normes d'émission Euro 3, garantissant performances et respect de l'environnement.
Détails
Le camion-citerne à eau ISUZU NPR 5000L est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel construit sur un châssis ISUZU de poids moyen. Il est propulsé par un moteur diesel haute pression à rampe commune 4HK1-TCG61 d'une puissance de 139 kW, conforme aux normes d'émission Euro 6. Équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 5 000 litres et d'une pompe à incendie Shanghai Xiongzhen CB10/40, il délivre un débit de 40 l/s à une pression de 1,0 MPa, associé à un canon à incendie Wester PS40W d'une portée de plus de 60 mètres. Sa cabine à deux rangées peut accueillir 6 personnes et, avec ses dimensions hors tout de 7 200 × 2 200 × 2 750 mm, il allie mobilité urbaine et efficacité de lutte contre l'incendie. Son compartiment à matériel à porte à enroulement en aluminium et son système multi-canalisations en font une solution idéale pour les collectivités, les parcs industriels et autres situations de lutte contre l'incendie.
Détails
Alimenté parmoteur diesel 4HK1CB6LB, le camion de sauvetage incendie à eau légère Isuzu livre120 ch à 2 800 tr/minet un couple de sortie de375 Nm à 1 800–2 200 tr/min. Conforme àNormes d'émissions Euro IV, il intègre une transmission manuelle à 5 vitesses et uneboîte de transfert à double gammepour une traction optimisée sur terrain accidenté. Le système d'extinction d'incendie intégré comprend unRéservoir d'eau en polypropylène de 1 500 litreset unRéservoir de mousse de 20 litres, associé à unPompe centrifuge KM20-2/0.8capable de décharger2 000 L/min à 0,8 MPaLe système de pompe prend en charge les modes de décharge doubles :jet d'eau direct (portée de 40 m)etmélange mousse-eauvia un module de dosage automatique.
Détails
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