
Le camion-citerne à poudre sèche HOWO est un engin de lutte contre les incendies spécialisé, conçu pour lutter contre les incendies dans les usines chimiques, les centrales électriques et autres environnements à haut risque. Construit sur le châssis robuste Sinotruk SITRAK ZZ5356, il est propulsé par un moteur de 460 chevaux et équipé de deux réservoirs de poudre sèche de 3 m³ et de 12 bouteilles d'azote. Son principal atout, le canon à poudre sèche PF5-14/40, offre un débit de décharge impressionnant de 40 kg/s et une portée de plus de 40 mètres, ce qui le rend très efficace contre les incendies de liquides inflammables, de gaz et d'électricité.
Modèle de camion:
PT5240GXFGFStructure de la citerne:
2 powder tanksCapacité de travail:
6CBMEmpattement:
4300+1400 mmTransmission d'essieu:
6×4Puissance du moteur:
460 HPModèle de moteur:
MC11.46Pompe à incendie:
CB10/60Lance à incendie:
PF5-14/40Remarque:
Water tank and foam tank is optionalLe camion de lutte contre les incendies à poudre sèche HOWO est un véhicule professionnel de lutte contre les incendies spécialement conçu pour lutter contre les incendies de classe spéciale. Il intègre un système d'extinction à poudre sèche, une pompe à eau haute pression et un système de propulsion à l'azote, ce qui le rend idéal pour les environnements industriels tels que les usines chimiques, les centrales électriques et les dépôts pétroliers. Basé sur le châssis robuste Sinotruk SITRAK ZZ5356, ce véhicule mesure 10,01 mètres de long et est équipé d'une transmission 6×4. Propulsé par un robuste moteur MC11.46 de 460 ch et affichant un poids brut de 23 800 kg, il s'impose comme un atout majeur dans la lutte contre les incendies industriels.
La superstructure de ce
Camion de pompiers à poudre HOWO
est sa caractéristique principale. Sa conception à double réservoir est une innovation remarquable : deux réservoirs de poudre sèche de 3 m³ peuvent contenir un total de 6 tonnes d’agent extincteur, pressurisés par 12 bouteilles d’azote. Le canon à poudre sèche PF5-14/40 est l’outil principal de lutte contre l’incendie, offrant une puissance de 40 kg/s sous une pression opérationnelle de 0,5 à 1,4 MPa. Avec une rotation horizontale à 360 ° et une plage de réglage vertical de -45 ° à 70 °, il assure une couverture complète du feu. Un enrouleur de tuyau de 30 mètres équipé d’un pistolet à poudre sèche offre des capacités flexibles de lutte contre l’incendie à courte portée.
Ce camion de pompiers HOWO robuste est principalement adapté à l'extinction des incendies dans les environnements à haut risque tels que les usines pétrochimiques, les entrepôts de batteries au lithium et les aéroports. Son agent extincteur à poudre sèche, non conducteur et non corrosif, est particulièrement efficace contre les incendies électriques et chimiques. Comparé aux camions de pompiers conventionnels, il présente des avantages tels qu'une efficacité d'extinction supérieure, un risque de ré-inflammation réduit et des dommages secondaires minimes.
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Spécifications du produit
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Description du véhicule |
||
Dimensions hors tout |
10010 × 2510 × 3840 mm |
|
PTAC |
23800 kg |
|
Poids à vide |
17350 kg |
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Charge utile nominale |
25 000 kg |
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Marque du châssis |
SINOTRUK SITRAK |
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Type de traction |
6*4 conduite à gauche |
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Angle d'approche/de départ |
19/11° |
|
Porte-à-faux avant/arrière |
1492/2418 mm |
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Description du châssis |
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Modèle de châssis |
ZZ5356 |
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Taxi |
Cabine double rangée, 2+4 sièges, avec climatisation |
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Empattement |
4300+1400 mm |
|
Spécifications des pneus |
315/80R22.5 18PR |
|
Quantité de pneus |
10+1 |
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Moteur |
Modèle de moteur |
MC11.46 |
Déplacement/puissance |
10518 ml |
|
Sortir |
341 kW |
|
Puissance en chevaux |
460 ch |
|
Couple de serrage max. |
2200 Nm |
|
Vitesse nominale |
1900 tr/min |
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boîte de vitesses |
Modèle |
HW19710 |
Nombre de vitesses |
10 vitesses avant et 2 vitesses arrière |
|
Système de freinage |
Taper |
Tambour |
Frein de service |
Frein à air comprimé à double circuit |
|
Frein de stationnement |
Frein à ressort agissant sur la roue arrière |
|
Frein auxiliaire |
WEVB |
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Charge par essieu |
Devant |
6280 kg |
Arrière |
8760kg/8760kg |
|
Camion-citerne |
Taper |
Citerne à carburant en acier |
Capacité |
400 L |
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Description de la superstructure |
||
Réservoir de poudre |
Nombre de réservoirs |
2 |
Capacité du réservoir |
3 m3 × 2 |
|
Pompe à incendie |
Modèle |
CB10/60, pompe à pression normale |
Couler |
60L/s |
|
Pression |
1,0 MPa |
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Profondeur d'aspiration |
7 m |
|
Moniteur de poudre |
Modèle |
PF5-14/40 |
Nombre de moniteurs |
2 |
|
Pression de service max. |
1,4 Mpa |
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Plage de pression de travail |
0,5 à 1,4 Mpa |
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Écoulement par jet |
40 kg/s |
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Angle de rotation |
Horizontal : 360°
|
|
Enrouleur de tuyau |
30 mètres, DN25, avec canon à poudre |
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Nombre de bouteilles d'azote |
12 |
Dessin du produit
Caractéristiques du produit
Performances puissantes
Équipé d'un moteur à haut rendement, il fournit une puissance robuste pour gérer facilement diverses urgences.
Conception professionnelle
Conçue dans le respect des normes de lutte contre l'incendie, sa structure optimisée assure des opérations de sauvetage efficaces et sûres.
Durable et fiable
Fabriqué avec des matériaux résistants à l'usure pour une performance durable et une réduction des coûts d'exploitation à long terme. Principalement utilisé pour l'extinction des incendies dans les centrales électriques, les installations chimiques et les champs pétroliers.