Camion de pompiers à mousse Isuzu FVR d'Arabie Saoudite

Le camion de pompiers à mousse Isuzu GIGA 6X4 adopte le châssis Isuzu VC61 6x4, équipé d'un empattement de 4600+1370 mm, d'un moteur 6UZ1-TCG61 de 380 CV, d'une boîte de vitesses Fast à 12 vitesses, et la partie supérieure est équipée d'une citerne à eau en acier au carbone de 8 mètres cubes et d'une citerne à mousse en acier inoxydable de 2 mètres cubes. Il utilise une pompe à incendie CB10/60 et un canon à eau-mousse polyvalent PL8/48. Le panneau de contrôle à l'arrière du véhicule permet de surveiller en temps réel le manomètre, le tachymètre, le vacuomètre, l'indicateur de niveau d'eau, l'indicateur de niveau de mousse, etc. Le véhicule est également équipé d'une série d'équipements de lutte contre l'incendie pour le soutien aux opérations de lutte contre l'incendie.

Le camion de pompiers et de police Isuzu ELF est un véhicule d'urgence spécial pour la police, conçu pour une intervention rapide. Construit sur le châssis léger ELF NPR d'Isuzu, il est propulsé par un moteur diesel turbocompressé 4HK1-TCS de 5,2 L de 190 chÉquipé d'une pompe centrifuge haute pression, il fournit un débit de 1 500 à 3 000 litres par minute à une pression de 8 à 10 bars. Le canon à incendie manuel monté sur le toit (compatible eau/mousse) offre une portée horizontale de 50 à 70 mètres et une portée verticale de 30 à 45 mètres

Lecamion HOWO 4X4de secours incendieciterne à eau est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel conçu pour répondre aux situations d'urgence incendie. Il est équipé dele châssis HOWO 4X4et peut accueillir 3+3 passagers. Equipé d'un moteur ISF3.8S3154, la puissance de sortie atteint 154 chevaux, répondant aux besoins de puissance ducamion HOWO 4X4 de lutte contre l'incendie de secours. Lecamion incendie Howo adopte les normes d'émission EURO niveau 6, et les émissions sont propres et respectueuses de l'environnement. Equipé de pneus 8.25R16 pour assurer une conduite stable en situation d'urgence. En termes de performances de protection incendie, lecamion incendie Howo tout-terrain a une capacité de réservoir d'eau de6000L. Il est équipé d'une pompe incendie CB10/40 XZ et d'un canon à incendie PS40 et peut fournir36L/S@1.0MPa avec un débit nominal de 32L/S@2.0MPa et une portée de plus de45 mètres, il assure des opérations d'extinction d'incendie efficaces.

This is Isuzu NKR mini fire fighting truck built on the basis of ISUZU NKR Chassis. It is equipped with a powerful ISUZU 4KH1CN6LB engine with a displacement of 2.99L and an output power of 120 horsepower.The maximum speed can reach 95km/h. It is compact and flexible, and easy to operate to adapt to various complex road conditions.In terms of the fire fighting system, the vehicle is equipped with a 2600-liters carbon steel water tank. The fire pump is driven by PTO, with a pressure range of 1.6-2.5 MPa and a flow rate of 36L/s. The fire cannon has a spray speed of 32L/s and a range of 45-55meters, which can effectively deal with various fire situations. The Isuzu NKR fire truck is also equipped with a full set of standard firefighting and rescue equipment

The ISUZU FVR water/foam fire truck is a professional-grade firefighting vehicle equipped with a 6HK1-TCG61 diesel engine delivering a maximum power of 177 kW, paired with an 8-speed manual transmission for robust performance. It features a 6,000L carbon steel water tank and a 2,000L stainless steel foam tank, along with a CB10/40 fire pump (40L/S flow rate) and a PL8/32 fire monitor (range ≥60 meters), enabling efficient suppression of oil-based and general material fires. The double-row cabin accommodates six personnel and includes comfort features such as air conditioning, making it ideal for fire brigades, petrochemical plants, and other critical sites. Its key advantages include large liquid capacity, user-friendly operation, and easy maintenance.

L'IsuzuNPR eau incendiele camion est construit sur le robuste châssis ISUZUNPR léger châssis. Il combine une excellente puissance et des émissions respectueuses de l'environnement. Il possèdeune caisse de camion de haute qualité et peut affronter toutes sortes demauvaises routes. Il’estéquipé d'un4000-litresde réservoir de grande capacité et d'une pompe à incendie professionnelle. Il a une longue portée de projection et une langue de panneau de commande sélectionnable. En même temps, il offre une variété de configurations optionnelles pour répondre à différents besoins. Cet IsuzuELF 190CH camion-citerne incendie offre une garantie solide pour la sécurité incendie et démontre d'excellentes performances et flexibilité. L'IsuzuNPR incendieeaula cabine double rangée du camion permet de charger suffisamment d'équipement de lutte contre l'incendie et de maintenir de bonnes performances de conduite. 

Le camion canon à eau anti-émeute ISUZU GIGA est construit sur le châssis lourd ISUZU GIGA 6X4 et est équipé de canons à eau anti-émeute haute pression, d'un système d'autoprotection, d'un système de dispersion de gaz lacrymogène, de systèmes d'avertissement, et plus encore. Ce véhicule intègre des fonctions complètes de contrôle des émeutes et d'autoprotection, ce qui en fait l'équipement privilégié pour maîtriser les incidents de masse sans causer de dommages permanents.

IsuzuGIGA Le camion de pompiers avec éclairage d'urgence est construit sur le châssis ISUZU de haute qualitéGIGA , combinant une excellente puissance et des émissions respectueuses de l'environnement. Il possède380 chevaux-vapeur et peut affronter toutes sortes de routes difficiles. Il est équipé d'un système de production d'énergie indépendant et d'un système d'éclairage d'urgence. Il est multi-angle et complet, et peut rapidement atteindre l'objectif d'éclairer le chenal de sauvetage en cas d'incendie. La langue du panneau de contrôle est facultative, et une variété de configurations optionnelles sont fournies pour répondre à différents besoins. Ce IsuzuGIGA camion de pompiers avec éclairage de secours offre une protection solide pour les urgences incendie et démontre des performances et une flexibilité exceptionnelles. L'IsuzuGIGA la cabine classique est équipée de la climatisation pour garantir que le conducteur et le personnel d'urgence restent à l'aise quelles que soient les conditions météorologiques.