Camion de pompiers à mousse ISUZU GIGA

Le camion de pompiers à mousse Isuzu GIGA 6X4 adopte le châssis Isuzu VC61 6x4, équipé d'un empattement de 4600+1370 mm, d'un moteur 6UZ1-TCG61 de 380 CV, d'une boîte de vitesses Fast à 12 vitesses, et la partie supérieure est équipée d'une citerne à eau en acier au carbone de 8 mètres cubes et d'une citerne à mousse en acier inoxydable de 2 mètres cubes. Il utilise une pompe à incendie CB10/60 et un canon à eau-mousse polyvalent PL8/48. Le panneau de contrôle à l'arrière du véhicule permet de surveiller en temps réel le manomètre, le tachymètre, le vacuomètre, l'indicateur de niveau d'eau, l'indicateur de niveau de mousse, etc. Le véhicule est également équipé d'une série d'équipements de lutte contre l'incendie pour le soutien aux opérations de lutte contre l'incendie.

Le camion de pompiers à mousse Isuzu FVR 6cbm adopte l'ancien châssis de cabine demi-rangée Isuzu FVR, un empattement de 4500 mm, une vitesse maximale de 105 km/h, équipé d'un moteur diesel Isuzu 6HK1-TCG61 de 240 CV, d'une boîte de vitesses FAST à 8 vitesses. L'installation supérieure comprend une citerne à eau en acier carbone de 5 tonnes (la cuve est traitée anti-corrosion), une citerne à mousse en acier inoxydable 304 de 1 tonne. La boîte à équipements avant est un entrepôt traversant, avec un rack à équipements en alliage d'aluminium. La salle des pompes est montée à l'arrière, équipée d'une pompe incendie basse pression CB10/40, d'un dérouleur de 30 mètres de tuyaux moyenne pression. Le haut de la caisse est équipé d'un canon à incendie PL8/32, avec des feux de signalisation rouges, des feux clignotants rouges. L'arrière du véhicule est équipé d'un éclairage rotatif à 360 degrés. Les feux de signalisation/canons à incendie/échelles sont démontables.

Le camion de pompiers et de police Isuzu ELF est un véhicule d'urgence spécial pour la police, conçu pour une intervention rapide. Construit sur le châssis léger ELF NPR d'Isuzu, il est propulsé par un moteur diesel turbocompressé 4HK1-TCS de 5,2 L de 190 chÉquipé d'une pompe centrifuge haute pression, il fournit un débit de 1 500 à 3 000 litres par minute à une pression de 8 à 10 bars. Le canon à incendie manuel monté sur le toit (compatible eau/mousse) offre une portée horizontale de 50 à 70 mètres et une portée verticale de 30 à 45 mètres

Le camion-citerne ISUZU de 13 800 litres est un véhicule d'intervention d'urgence robuste, conçu pour l'extinction rapide des incendies et la gestion des incidents de grande ampleur. Propulsé par le moteur diesel hautes performances 6WG1-TCG60, ce véhicule développe une puissance impressionnante de 520 chevaux, optimisée pour les opérations exigeantes en couple, en milieu urbain et hors route. Son réservoir d'eau en aluminium de qualité aéronautique offre une capacité de 11 356 litres (13 800 litres) grâce à des chicanes renforcées qui minimisent les pertes de fluide lors des manœuvres à grande vitesse. Intégré à une pompe centrifuge bi-étagée de 5 678 l/min (1 500 gal/min), le système atteint une pression de service de 300 psi grâce à des turbines en acier inoxydable et des collecteurs résistants à la corrosion.

Le camion-citerne à mousse ISUZU 600P est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel léger, construit sur le châssis ISUZU QL1070. Il est équipé d'un moteur diesel Euro VI de 120 chevaux et atteint une vitesse de pointe de 90 km/h. Il est équipé d'un réservoir d'eau de 2 000 L et d'un réservoir de mousse de 1 000 L en acier inoxydable, ainsi que d'une pompe à incendie CB10/30 délivrant un débit de 30 L/s et d'un canon à eau PL24 d'une portée de 45 mètres pour une extinction rapide. Avec ses dimensions compactes de 6 350 × 2 250 × 2 880 mm et son empattement de 3 360 mm, il offre une excellente maniabilité et une excellente accessibilité, ce qui le rend idéal pour les routes étroites urbaines et les zones industrielles, et constitue un choix optimal pour une intervention initiale en cas d'incendie.

Le camion-citerne à mousse 8x4 Sinotruk HOWO, de marque chinoise de premier plan, est produit et exporté par POWERSTAR TRUCKS. Polyvalent, il est équipé d'une citerne à eau de 22 000 L et d'une citerne à mousse de 4 000 L, entièrement en acier inoxydable 304 de 5 mm d'épaisseur, pour une durabilité et une longévité accrues. Construit sur un châssis robuste HOWO 8x4 à conduite à gauche, il est équipé d'un moteur diesel WEICHAI WP10.380E22 de 380 ch et d'une cylindrée de 9 726 cm³. Ce camion-citerne HOWO est idéal pour la lutte contre les incendies municipaux, industriels et ruraux. Son châssis robuste, son réservoir d'eau de grande capacité et son système de pompage puissant le rendent parfaitement adapté à la gestion des incendies et des urgences de grande ampleur.

Le camion-citerne à mousse ISUZU FVR est un véhicule professionnel de lutte contre l'incendie de poids moyen, construit sur le châssis ISUZU FVR 4×2. Propulsé par un moteur diesel 6HK1-TCL de 241 ch et atteignant une vitesse de pointe de 100 km/h, il est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 5 000 l et d'un réservoir de mousse en acier inoxydable de 1 000 l. La pompe à incendie Shanghai Xiongzhen CB10/40-XZ montée à l'arrière délivre un débit de 40 l/s et est associée à un canon à eau PL8/32 (portée de 60 m pour l'eau et de 50 m pour la mousse). Sa cabine à deux rangées peut accueillir 6 membres d'équipage et le véhicule est équipé d'un enrouleur de lance à haute pression et d'un équipement de lutte contre l'incendie complet. Avec des dimensions hors tout de 8 350 × 2 490 × 3 300 mm et un PTAC de 18 tonnes, ses excellentes performances, son système d'extinction d'incendie professionnel et sa mobilité supérieure en font un choix idéal pour la lutte contre les incendies urbains et industriels.

 Le camion de lutte contre l'incendie HOWO CAFS 6000L adopte le châssis SINOTRUK HOWO série T 4X2, empattement de 4700 mm, équipé d'un moteur Sinotruk MC07.34-50 de 340 CV, d'une boîte de vitesses HW19709XST à 9 vitesses, d'un réservoir supérieur d'eau de 5300 L, de mousse de type A de 200 L, de mousse de type B de 500 L, d'une pompe incendie CB10/60, d'un canon à incendie PL8/48 et d'un système CAFS. Le véhicule est également équipé d'un équipement de lutte contre l'incendie, offrant une protection solide et fiable pour diverses missions de secours incendie.