Laisser un message
Si vous êtes intéressé par nos produits et souhaitez en savoir plus, veuillez laisser un message ici, nous vous répondrons dès que possible.
HOWO Water Tower Firefighting Truck: Structure and Applications
Water tower trucks refer to firefighting vehicles equipped with folding or combined folding and telescopic booms, turntables, and fire suppression devices. Firefighters can remotely operate the firefighting nozzle at the top of the boom from the ground to conduct aerial fire suppression. This article takes the HOWO water tower fire truck as an example to introduce its uses and structure.
1) Applications
The HOWO water tower firefighting truck has the following notable features:
1. Outstanding operational capability: Features ultra-large-span operation capacity, enabling three-dimensional coordinated firefighting and ultra-close-range targeted fire suppression.
2. Wide applicability: Broad operational range, strong obstacle-crossing ability, and flexible operation.
3. Comprehensive functionality: Integrates high-altitude rescue and low-altitude firefighting, with both water and foam-spraying capabilities.
4. Superior performance: High firefighting elevation and large water discharge capacity.
Main applications include:
• Firefighting in industrial and mining enterprises
• Petroleum and chemical facility fires
• Oil tank and warehouse fires
• Large-scale building fires
Applicable disaster types:
• High-rise building fires
• Large-span space fires
• Petroleum and chemical fires
2) Structural Composition
The HOWO water tower adopts a folding boom design, enabling full-range rotation. All mechanisms are hydraulically driven and electrically controlled, featuring simple operation, rapid deployment, smooth operation, and high reliability. The vehicle is equipped with a liquid tank, a fire pump, and an electrically controlled remote monitor at the top of the boom, which has a long range and large flow capacity. It supports various firefighting modes, including straight stream, spray, water jet, and foam spraying.
1. Support Mechanism
The outriggers use an H-type structure made of high-strength alloy steel profiles, ensuring safety and reliability.
2. Boom Structure
The boom is constructed from high-strength alloy steel plates through cold bending and welding. It consists of three folding sections, driven by hydraulic cylinders for deployment.
3. Upper Operation Console
The upper operation console is installed on the left side of the turntable. The lifting, lowering, and rotation of the boom are controlled via the operation handles on the console panel. During firefighting, the water monitor’s straight stream or spray modes can also be controlled from the console. The panel also includes switches for lighting, pressure gauges, and indicator lights.
4. Lower Operation Console
The lower hydraulic system mainly consists of outrigger control valves, horizontal and vertical cylinders, and bidirectional hydraulic self-locking valves. The outrigger control valve manages the extension and retraction of the outriggers, allowing simultaneous or individual movement of each outrigger for leveling the vehicle. Each vertical outrigger cylinder is equipped with a hydraulic lock to prevent instability. The console also includes power switches, pressure gauges, and lighting controls.
5. Water Supply System
The water system of the HOWO aerial tower fire truck is arranged under the longitudinal beams in the lower section and along the outer side of the boom in the upper section, connecting to the remote monitor. The monitor control handle is installed on the upper operation console. The truck is equipped with a centrally mounted fire pump, controlled via the front operation panel, which draws water from a source and supplies it directly or from the onboard tank. The pressurized water is then delivered to the remote monitor (or fire hose) for firefighting.
6. Water Tank
The water tank is made of high-quality stainless steel, with transverse and longitudinal partitions inside to enhance strength and reduce water sloshing. The top of the tank has an access hatch for filling and maintenance, sealed with a cover. A drain valve at the bottom allows for complete water drainage during cleaning or repairs.
7. Hydraulic System
The lower hydraulic system consists of a hydraulic oil tank, gear pump, check valves, transfer valves, outrigger control valves, and an emergency pump system. The directional valves on the outrigger control valve manage outrigger movement. The transfer valve ensures interlocking between upper and lower hydraulic circuits for sequential control and safety.
The outrigger control valve operates in conjunction with the upper directional valves to extend or retract the horizontal and vertical outrigger cylinders. It can control all outriggers simultaneously or individually for precise vehicle leveling.
8. Rotation and Luffing Mechanism
The rotation mechanism is driven by a hydraulic motor and planetary reducer, ensuring smooth and self-locking rotation. The luffing mechanism uses dual luffing cylinders combined with luffing balance valves and bidirectional hydraulic locks for synchronized and secure operation.
9. Electrical System
Lower section includes:
• Liquid level displays for water and foam tanks
• Operation console, instrument panel, outrigger lights, and vehicle alarm system controls
• Air valve: Controls the opening and closing of butterfly valves via pneumatic cylinders to supply water to the remote monitor, fill the water tank, or discharge water.
• Operation console and instrument panel: Equipped with indicator lights, switches, operation handles, or buttons, all labeled for clarity.
• Vehicle alarm: Activates rotating warning lights and sirens via an electronic alarm and beacon in the cab during emergency responses.
Upper section includes:
• Boom safety protection controls
• Operation console
• Remote monitor controls
• Remote monitor: Can be operated via buttons on the console or a wireless remote, supporting straight stream, spray, water jet, or foam spraying modes, with adjustable angles for targeted firefighting.
Vous pouvez être intéressé par les informations suivantes
Dans le système d'équipement de lutte contre les incendies urbains, camions de pompiers de la tour Grâce à leurs capacités uniques d'intervention en haute altitude, ces véhicules sont devenus des atouts essentiels dans la lutte contre les incendies de bâtiments de grande hauteur. véhicules de pompiers spécialisés utilisent des systèmes de transmission hydrauliques ou mécaniques pour élever des plateformes de lutte contre l'incendie à des dizaines de mètres de hauteur, obtenant ainsi des effets d'extinction tridimensionnels inaccessibles aux équipements conventionnels. Face à l'urbanisation galopante et à la croissance exponentielle des immeubles de grande hauteur, la valeur stratégique de camions de pompiers aériens est devenu de plus en plus important. En tant que fabricant professionnel d'équipements de lutte contre l'incendie, POWERSTAR s'appuie sur ses solides capacités de R&D et sa vaste expérience en modification pour personnaliser des engins de lutte contre l'incendie aériens hautes performances basés sur diverses plateformes de châssis, notamment les engins de lutte contre l'incendie à tour ISUZU, les engins de lutte contre l'incendie aériens HOWO, les engins de lutte contre l'incendie à tour d'eau Shacman et les engins de lutte contre l'incendie à tour FAW. Voici un aperçu des Camion de pompiers à tour de mousse d'eau HOWO à titre d'exemple pour fournir une analyse détaillée des caractéristiques techniques et des avantages en termes de performances de ce véhicule spécialisé de lutte contre les incendies. 1. Principales caractéristiques du véhicule 1) Équipé de capacités de lutte aérienne contre les incendies, avec des mouvements fluides et rapides des stabilisateurs et de la flèche pour un déploiement plus rapide. 2) Le camion de pompiers à tour aérienne HOWO bénéficie d'une technologie de conception avancée, d'une qualité fiable et de paramètres de performance nationaux de premier plan. 3) Intègre une technologie de contrôle proportionnel électrohydraulique américaine importée avec transmission hydraulique pour un fonctionnement stable et convivial. 4) Adopte une flèche télescopique en trois sections et un bras articulé en une seule section. La flèche télescopique peut s'élever à 80°, tandis que le bras articulé permet un mouvement à 180°. La flèche présente une section polygonale en acier haute résistance. 5) Rotation de la flèche avec fonction tampon : Le mécanisme de rotation utilise des réducteurs planétaires et des freins normalement fermés, entraînés par des moteurs à cylindrée fixe via des roulements d'orientation à une rangée de billes. Le système hydraulique comprend des valves d'amortissement pour assurer un démarrage et un arrêt en douceur et un excellent contrôle des micro-mouvements. 2. Caractéristiques des composants clés 1) Flèche télescopique et mécanisme La flèche principale est dotée d'une conception télescopique synchrone à section polygonale, fabriquée à partir de plaques d'acier haute résistance à section hexagonale...
Détails
Véhicules de lutte contre les incendies d'aéroport Mercedes-Benz , notamment les modèles basés sur Zetros, constituent des moyens d'intervention d'urgence essentiels dans les environnements aéronautiques. Conçus pour une intervention rapide, ces camions remplissent six fonctions essentielles pour garantir la sécurité aérienne et la conformité réglementaire. 1. Réponse rapide aux urgences Dotés de moteurs à couple élevé et de capacités tout-terrain, ces véhicules accélèrent de 0 à 80 km/h en 25 secondes, permettant ainsi une arrivée en moins de 60 secondes sur les pistes en cas d'incident, conformément aux exigences de l'OACI. Des systèmes d'imagerie thermique intégrés et un éclairage LED à 360° facilitent l'évaluation rapide des situations de crise par faible visibilité. 2. Systèmes de suppression à double agent Les camions déploient des canons à eau et à mousse synchronisés d'un débit combiné de 12 000 l/min, projetant des agents extincteurs jusqu'à 70 mètres. Leurs réservoirs modulaires contiennent 14 000 l d'eau et 1 800 l d'émulseur, soit suffisamment pour neutraliser des feux d'hydrocarbures sur une surface de 3 800 m². Des canons montés sur le toit permettent une extinction aérienne sans avoir à descendre de l'équipage. 3. Protocoles de sécurité intégrés Des cabines antidéflagrantes avec ventilation à pression positive protègent les équipages des fumées toxiques. Des capteurs de détection de gaz embarqués déclenchent automatiquement l'étanchéité des compartiments en cas d'exposition aux vapeurs de carburant. Des radios multibandes assurent une communication ininterrompue avec le contrôle aérien en cas d'interférence électromagnétique. Mercedes-Benz Zetros 2733 A6G 6x6 : solution de lutte contre les incendies d'aéroport de premier ordre Le Mercedes-Benz Zetros 2733 A6G 6x6 est le plus largement reconnu camion de pompiers Dans l'aviation mondiale, il est conçu pour répondre aux exigences strictes de catégorie 10 de l'OACI en matière d'intervention rapide en matière de sauvetage et de lutte contre les incendies d'aéroport (SLIA). Vous trouverez ci-dessous un aperçu détaillé et structuré de ses spécifications : 1. Groupe motopropulseur et performances Moteur :Équipé d'un OM 926 LA Moteur diesel turbocompressé de 7,2 L, offrant 326 kW (437 ch) à 2 200 tr/min et 1 800 Nm couple. Transmission : Transmission entièrement automatique à 6 vitesses Allison série 4500 avec ralentisseur intégré pour des changements de vitesse fluides sous des charges extrêmes. Accélération :Atteint 0 à 80 km/h en 25 secondes , essentiel pour les temps de réponse imposés par l'OACI (≤ 3 minutes jusqu'aux extrémités de la piste). Vitesse de pointe : 120 km/h (réglementé pour la sécurité opérationnelle). 2. Châssis et mobilité Système d'entraînement :Transmission intégrale permanente 6x6 avec trois différentiels verrouillables et 385/65 R22.5 Pneus XZL pour une traction hors route supérieure. Garde au sol : 385 mm, associé à un angle d'approche de 45° et angle de départ de ...
Détails
L'échelle élévatrice, aussi appelée camion-échelle ou nacelle élévatrice, est un véhicule d'urgence spécialisé conçu pour la lutte contre les incendies en hauteur, les opérations de sauvetage et les interventions techniques. Sa caractéristique principale est son échelle télescopique multi-sections à commande hydraulique, montée sur une plateforme tournante. Moderne camion de pompiers à échelle aérienne les unités s'étendent jusqu'à plus de 100 pieds (30 mètres), certains modèles dépassant 150 pieds (45 mètres), avec des joints articulés pour une meilleure maniabilité autour des obstacles Les nacelles élévatrices, essentielles aux opérations de lutte contre les incendies et de sauvetage en hauteur, sont classées selon leur conception, leur portée et leur fonctionnalité. Les principales variantes sont : Camion de pompiers à échelles aériennes à perche droite : Ces échelles sont équipées d'une échelle rigide et extensible montée sur une plaque tournante, offrant généralement une portée de 23 à 45 mètres. Fonctionnant hydrauliquement, elles privilégient la simplicité et la fiabilité, idéales pour les environnements urbains aux accès étroits. Camion de pompiers à échelles aériennes articulées :Équipés de flèches articulées à sections multiples, ces camions offrent un positionnement flexible, franchissant des obstacles tels que des lignes électriques ou des barrières architecturales. Plateformes aériennes télescopiques pour camions de pompiers Combinant une échelle et une plateforme de sauvetage fermée, ces unités permettent aux pompiers d'intervenir en toute sécurité en hauteur. La plateforme, en forme de panier, stabilise les victimes pendant l'évacuation et permet l'évacuation de l'eau en hauteur grâce à une buse intégrée. Camions de pompiers Quint Unités hybrides intégrant une échelle aérienne, des pompes à incendie, des réservoirs d'eau et un système de stockage de tuyaux. Elles remplissent une double fonction : échelles et moteurs, optimisant ainsi l'allocation des ressources dans les services de taille moyenne. Échelles aériennes montées à l'arrière :Conçues pour une maniabilité compacte, leurs échelles sont positionnées à l'arrière du véhicule, réduisant ainsi la longueur totale. Principales applications des véhicules d'incendie à échelle aérienne Opérations de secours : Les engins de lutte contre l'incendie à échelle aérienne sont principalement utilisés pour accéder aux zones surélevées ou difficiles d'accès en cas d'urgence. Équipés d'échelles ou de plateformes extensibles, ils permettent aux pompiers de secourir les personnes coincées dans des immeubles de grande hauteur, des structures effondrées ou des sites industriels, assurant une évacuation rapide tout en minimisant les contraintes physiques du personnel. Suppression des incendies : Ces véhicules améliorent l’efficacité de la lutte contre les incendies en positionnant les canons à eau ou les buses à des hauteurs optimales. Opérations à haut accès :Au-delà des incendies, les échelles a...
Détails
Network IPv6 pris en charge
français
English
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
