Laisser un message
Si vous êtes intéressé par nos produits et souhaitez en savoir plus, veuillez laisser un message ici, nous vous répondrons dès que possible.
In the urban firefighting equipment system, tower fire trucks with their unique high-altitude operation capabilities have become core assets in combating high-rise building fires. These specialized fire vehicles utilize hydraulic or mechanical transmission systems to elevate firefighting platforms dozens of meters high, achieving three-dimensional fire suppression effects unattainable by conventional equipment. With accelerating urbanization and exponential growth in high-rise buildings, the strategic value of aerial fire trucks has become increasingly prominent.
As a professional manufacturer in firefighting equipment, POWERSTAR leverages its strong R&D capabilities and extensive modification experience to customize high-performance aerial fire trucks based on various chassis platforms, including ISUZU tower fire truck, HOWO aerial fire truck, Shacman water tower fire truck, and FAW tower fire engine series. Below, we take the HOWO water foam tower fire truck as an example to provide a detailed analysis of the technical features and performance advantages of this specialized firefighting vehicle.
1. Main Vehicle Characteristics
1) Equipped with aerial firefighting capabilities, featuring smooth and rapid outrigger and boom movements for faster deployment.
2) The HOWO aerial tower fire truck boasts advanced design technology, reliable quality, and leading domestic performance parameters.
3) Incorporates imported American electro-hydraulic proportional control technology with hydraulic transmission for stable and user-friendly operation.
4) Adopts a three-section telescopic boom and single-section articulated arm structure. The telescopic boom can elevate within an 80° range, while the articulated arm achieves 180° movement. The boom features a polygonal box-section design constructed from high-strength steel.
5) Boom rotation with buffering function:
The rotation mechanism employs planetary gear reducers and normally closed brakes, driven by fixed-displacement motors through single-row ball slewing bearings. The hydraulic system includes cushioning valves to ensure smooth start-stop performance and excellent micro-motion control.
2. Key Component Features
1) Telescopic Boom and Mechanism
The main boom features a polygonal box-section synchronous telescopic design made from high-strength steel plates with a hexagonal cross-section. Nylon sliding blocks reduce friction resistance, ensuring smooth extension/retraction. The dual-action cylinder mechanism eliminates shaking during movement for enhanced stability.
2) Articulated Arm
With quadrilateral cross-section, the articulated arm achieves 180° folding through dual-action cylinders and a four-link mechanism. The arm tip is equipped with an electric remote-controlled monitor, anemometer, and lighting system.
3) Turntable Structure
The turntable connects the boom to the subframe, housing the rotation mechanism. The luffing cylinders are mounted inside vertical plates, with an operation console on the left side for boom and monitor control. A slewing bearing connects to the subframe, while the rotation system—comprising hydraulic motors and planetary gear reducers—enables 360° continuous rotation through hydraulic pump-driven high-pressure oil flow.
4) Center Rotary Joint
This component links upper/lower vehicle hydraulic, electrical, and water circuits, preventing damage during rotation.
5) Electric Remote-Controlled Monitor
Supplied by Akron (Model 3482) with Amiron 5177 nozzle, featuring automatic flow adjustment (30-80L/s), rated pressure 1.0MPa, range >70m, 355° horizontal rotation, -45° to 120° elevation, 100m wireless remote control, and monitoring display.
6) Fire Pump System
Imported American PSP1600 pump delivers 6000L/min flowrate with >7m suction lift and <60s priming time, equipped with advanced computerized automatic pressure stabilization.
Auto-foam proportioning system: 1%-10% mixing ratio.
7) Water Delivery System
Aluminum telescopic piping routes water/foam through the center rotary joint to the upper vehicle. The articulated arm's remote monitor offers straight/spray patterns for water/foam discharge, with high-capacity ground-level inlets for high-rise firefighting demands.
8) Liquid Tanks
a. Capacity: 7000L water/2000L foam (customizable)
b. Elastic-mounted to subframe
c. PP material construction ensures corrosion resistance and leak-proof performance
d. Internal baffles, maintenance manholes, and anti-slip top surface
e. Features include:
• Two 460mm manholes with quick-lock mechanisms
• Automatic 2-bar pressure relief
• Color-coded lids (green=water, yellow=foam)
• Water tank: DN80 overflow pipe with vented cap, level indicators
• Foam tank: DN80 overflow, level indicator
• Four DN80 fill inlets (converging to DN100) with ball valves
• Two drain ports with ball valves
3. Safety Systems
As critical equipment for aerial rescue and firefighting, HOWO tower firefighting trucks incorporate comprehensive safety features per Chinese standards and operational experience:
1) Dual electrical/hydraulic controls maintain boom operation during electrical failures
2) Interlock between upper/lower vehicles
3) Platform overload alarm
4) Anti-collision protection
5) Emergency stowage function
6) Backup power for boom retraction during main power loss
7) Boom limit deceleration
8) Platform centering and anti-impact devices
As an essential component of modern urban firefighting systems, the HOWO aerial tower fire truck delivers reliable high-altitude firefighting capabilities through its superior operational performance, system stability, and comprehensive safety protections. For detailed technical specifications or customization options, please contact our team.
Vous pouvez être intéressé par les informations suivantes
Les véhicules de lutte contre l'incendie des aéroports Mercedes-Benz, notamment les modèles basés sur le Zetros, constituent des moyens d'intervention d'urgence essentiels dans les environnements aéronautiques. Conçus pour une intervention rapide, ces camions remplissent six fonctions essentielles pour garantir la sécurité aérienne et la conformité réglementaire.1. Réponse rapide aux urgencesDotés de moteurs à couple élevé et de capacités tout-terrain, ces véhicules accélèrent de 0 à 80 km/h en 25 secondes, permettant ainsi une arrivée en moins de 60 secondes sur les pistes en cas d'incident, conformément aux exigences de l'OACI. Des systèmes d'imagerie thermique intégrés et un éclairage LED à 360° facilitent l'évaluation rapide des situations de crise par faible visibilité.2. Systèmes de suppression à double agentLes camions déploient des canons à eau et à mousse synchronisés d'un débit combiné de 12 000 l/min, projetant des agents extincteurs jusqu'à 70 mètres. Leurs réservoirs modulaires contiennent 14 000 l d'eau et 1 800 l d'émulseur, soit suffisamment pour neutraliser des feux d'hydrocarbures sur une surface de 3 800 m². Des canons montés sur le toit permettent une extinction aérienne sans avoir à descendre de l'équipage.3. Protocoles de sécurité intégrésDes cabines antidéflagrantes avec ventilation à pression positive protègent les équipages des fumées toxiques. Des capteurs de détection de gaz embarqués déclenchent automatiquement l'étanchéité des compartiments en cas d'exposition aux vapeurs de carburant. Des radios multibandes assurent une communication ininterrompue avec le contrôle aérien en cas d'interférence électromagnétique. Mercedes-Benz Zetros 2733 A6G 6x6 : solution de lutte contre les incendies d'aéroport de premier ordreLeMercedes-Benz Zetros 2733 A6G 6x6Il s'agit du véhicule de lutte contre les incendies le plus reconnu de l'aviation mondiale. Il est conçu pour répondre aux exigences strictes de catégorie 10 de l'OACI en matière d'intervention rapide de sauvetage et de lutte contre les incendies dans les aéroports (SLIA). Vous trouverez ci-dessous un aperçu détaillé et structuré de ses spécifications :1. Groupe motopropulseur et performances Moteur:Équipé d'unOM 926 LAMoteur diesel turbocompressé de 7,2 L, offrant326 kW (437 ch)à 2 200 tr/min et1 800 Nmcouple. Transmission: Transmission entièrement automatique à 6 vitesses Allison série 4500 avec ralentisseur intégré pour des changements de vitesse fluides sous des charges extrêmes. Accélération:Atteint 0 à 80 km/h en25 secondes, essentiel pour les temps de réponse imposés par l'OACI (≤ 3 minutes jusqu'aux extrémités de la piste). Vitesse de pointe: 120 km/h (réglementé pour la sécurité opérationnelle). 2. Châssis et mobilité Système d'entraînement:Transmission intégrale permanente 6x6 avec trois différentiels verrouillables et385/65 R22.5Pneus XZL pour une traction hors route supérieure. Garde au sol: 385 mm, associé à unangle d'approche de 45°etangle de départ de 40°pour n...
Détails
L'échelle aérienne, également connue sous le nom de camion-échelle ou d'auto-échelle, est un véhicule d'urgence spécialisé conçu pour la lutte contre les incendies en hauteur, les opérations de sauvetage et les interventions techniques. Son élément distinctif est une échelle télescopique multi-sections, actionnée hydrauliquement, montée sur une tourelle rotative.Modernescamion-échelleles unités s'étendent jusqu'à plus de 30 mètres (100 pieds), certains modèles dépassant les 45 mètres (150 pieds), avec des articulations pour une meilleure maniabilité autour des obstaclesLes camions-échelles, essentiels à la lutte contre les incendies en hauteur et aux opérations de sauvetage, sont classés en fonction de leur conception, de leur portée et de leurs fonctionnalités. Les principaux types sont : Camion-échelle à flèche rigide : Ils sont équipés d'une échelle rigide et extensible montée sur une tourelle rotative, offrant généralement une portée de 23 à 45 mètres. Actionnés hydrauliquement, ils privilégient la simplicité et la fiabilité, idéal pour les environnements urbains avec des points d'accès étroits. Camion-échelle articulé : Équipés de bras articulés multi-sections, ces camions offrent un positionnement flexible, permettant de contourner les obstacles tels que les lignes électriques ou les barrières architecturales. Camion-échelle télescopique avec plateforme : Combinant une échelle et une plateforme de sauvetage fermée, ces unités permettent aux pompiers d'intervenir en toute sécurité en hauteur. La plateforme en forme de nacelle stabilise les victimes lors de l'évacuation et permet une projection d'eau en hauteur grâce à une lance intégrée. Camions d'incendie Quint : Unités hybrides intégrant une échelle aérienne, des pompes à incendie, des réservoirs d'eau et un espace de stockage pour les tuyaux. Ils jouent un double rôle de camions-échelles et de pompes à incendie, optimisant l'allocation des ressources dans les services de taille moyenne. Échelles arrière : Conçus pour une maniabilité compacte, leurs échelles sont positionnées à l'arrière du véhicule, réduisant la longueur totale. Applications clés des véhicules échelle aérienne Opérations de sauvetage:Les véhicules échelle aérienne sont principalement utilisés pour accéder aux zones surélevées ou difficiles d'accès en cas d'urgence. Équipés d'échelles ou de plateformes extensibles, ils permettent aux pompiers de secourir les personnes piégées dans des immeubles de grande hauteur, des structures effondrées ou des sites industriels, assurant une évacuation rapide tout en minimisant l'effort physique du personnel. Extinction d'incendie:Ces véhicules améliorent l'efficacité de la lutte contre l'incendie en positionnant les canons à eau ou les lances à des hauteurs optimales. Opérations en hauteur : Au-delà des incendies, les échelles aériennes servent de plateformes de travail en hauteur pour les sauvetages techniques, tels que la récupération de victimes sur des falaises, des pont...
Détails
Network IPv6 pris en charge
français
English
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
