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Camion de lutte contre l'incendie HOWO 22T à eau et mousse CAFS

Camion de lutte contre l'incendie HOWO 22T à eau et mousse CAFS

Le tout nouveau camion de lutte contre l'incendie SINOTRUK HOWO 12 roues CAFS est conçu et fabriqué sur la base d'un châssis HOWO Sitrak 8x4. Il est équipé d'un moteur diesel WEICHAI de type lourd, d'une boîte de vitesses HW19710 à 10 rapports, de pneus standard 12.00R20 (12+1), dont une roue de secours. Il est équipé d'un réservoir supérieur de 18 000 l d'eau et de 4 000 l de mousse, d'une pompe à incendie CB10/80, d'un moniteur d'incendie PL8/64 et d'un système CAFS personnalisé. Ce véhicule est également équipé d'équipements de lutte contre l'incendie, offrant une protection fiable et efficace pour diverses interventions de secours.

  • Modèle de camion:

    PT5310GXF
  • Capacité de travail:

    Water tank 18000L & Foam tank 4000L
  • Structure de la citerne:

    Stainless Steel Tanker Structure
  • Empattement:

    1800+4600+1350mm
  • Transmission d'essieu:

    8x4, LHD
  • Puissance du moteur:

    380HP
  • Modèle de moteur:

    WP10.380E32
  • Pompe à incendie:

    CB10/80,80L/s
  • Lance à incendie:

    PL8/64
  • Remarque:

    Customized CAFS system for efficient fire extinguishing
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L'engin d'incendie robuste HOWO 22T CAFS est la solution stratégique pour la lutte contre les incendies industriels et urbains à grande échelle. Cette plateforme puissante se distingue par l'intégration d'un système de mousse à air comprimé (CAFS), offrant une attaque incendie cinq fois plus efficace que les jets d'eau/mousse traditionnels. Le châssis robuste du 22T garantit la stabilité et la charge utile nécessaires aux opérations CAFS de grande capacité, permettant d'éteindre rapidement les incendies de structures et de liquides inflammables tout en minimisant la consommation d'eau – un avantage crucial en matière d'EEAT dans les zones à ressources limitées.

Howo CAFS water foam fire tender truck

Du point de vue des caractéristiques d'apparence Les camions de pompiers utilisent généralement une peinture rouge vif très reconnaissable, ce choix de couleur étant dû à son excellent effet d'avertissement visuel. Il est à noter que, dans des situations spécifiques, certains véhicules de pompiers spéciaux utilisent une peinture jaune vif pour améliorer leur adaptabilité à l'environnement. Ils peuvent également être personnalisés en bleu, gris, etc. Tous les camions de pompiers POWERSTAR sont équipés, conformément à la réglementation, d'un système d'éclairage LED multibande et d'une sirène, comprenant des gyrophares et des sirènes pneumatiques à haut niveau de décibels, pour garantir la priorité sur la route lors de l'exécution des missions.

D'une conception et d'une définition professionnelles , Le camion de pompiers est une plateforme d'intervention spécialisée intégrant des équipements de lutte contre l'incendie, un système CAFS d'extinction d'incendie, des instruments de détection de vie, des outils de démolition et des moyens de secours. Élément central d'un système moderne de lutte contre l'incendie, ce type d'installation mobile de lutte contre l'incendie assure non seulement la maîtrise initiale de l'incendie, mais constitue également un outil essentiel pour la mise en œuvre d'un sauvetage tridimensionnel. Ses normes de configuration d'équipement respectent scrupuleusement les spécifications techniques nationales de lutte contre l'incendie et couvrent de nombreux modules de secours d'urgence, tels que des appareils respiratoires autonomes, des canons à eau haute pression et des équipements de transport de blessés, formant ainsi un système complet de secours d'urgence intégrant la lutte contre l'incendie, le sauvetage et les premiers secours.

HOWO CAFS fire engine

● Meilleure usine de camions de pompiers SINOTRUK CAFS en Chine

● Plus de 500 travailleurs, production importante et avancée

● Être conçu selon vos besoins

● Livraison rapide. Toute commande est la bienvenue

● Garantie de qualité de 24 mois

Description du camion de lutte contre l'incendie HOWO 22T CAFS à eau et mousse
Dimensions hors tout 11990 × 2550 × 3560 (mm)
Poids total autorisé en charge (PTAC) 31 000 kg
Poids à vide 15 800 kg
Marque du châssis Camion lourd
Type de traction 8x4 conduite à gauche / conduite à droite
Description du châssis
Modèle de châssis SINOTRUK HOWO
Taxi Structure : à tête plate, habitacle d'origine à deux rangées de sièges et quatre portes.
Configuration des sièges : 2 personnes au premier rang et 4 personnes au dernier rang.
Empattement 1800+4600+1350mm
Spécifications des pneus 12.00R20
Quantité de pneus 12 avec une roue de secours
Moteur Modèle de moteur WP10.380E32
Niveau d'émission Euro 2
Déplacement/puissance 9726 ml/280 kW
Puissance en chevaux 380 ch
boîte de vitesses Modèle HW19710
Nombre de vitesses 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière
Système de freinage Taper Tambour
Frein de service Frein à air comprimé à double circuit
Frein de stationnement Frein à ressort agissant sur la roue arrière
Frein auxiliaire WEBCO
Essieu Devant 9000 kg + 9000 kg
Arrière 13000kg + 13000kg
Suspension Devant 7- Ressort à lames avec amortisseur
Arrière 9+6-Ressort à lames
Camion-citerne Taper Citerne à carburant en acier
Capacité 400L
Description des parties supérieures
Capacité du pétrolier Camion-citerne à eau 18 000 litres
Citerne à mousse 4000 litres
Configuration standard 1 ensemble de regard avec dispositif de verrouillage et d'ouverture rapide ;
1 dispositif de débordement;
1 jeu de jauge de niveau de liquide ;
1 ensemble de sortie de vidange avec commande manuelle.


Pompe à incendie
Modèle CB10/80, pompe à pression normale
Couler 80L/s
Pression 1,0 MPa
Profondeur d'aspiration 7 m
Moniteur d'incendie Modèle PL64
Couler 64L/S
Pression 0,8 MPa
Gamme ≥70m
Angle de rotation Horizontal 360°
Inclinaison -35°~80°
Autre configuration Equipé d'une prise de force sandwich, système de canalisation ;
Equipé d'un coffret d'équipement et d'un coffret de pompe ;
Equipé d'une pédale flip et d'un système électrique.
Autres équipements.

HOWO water foam fire fighting truck

Le camion de pompiers Sinotruk HOWO CAFS, aussi appelé camion de secours, est un véhicule conçu et fabriqué pour être utilisé par les pompiers selon les besoins. Il est équipé d'un système d'extinction d'incendie CAFS à eau et mousse, de divers équipements ou agents extincteurs, et est utilisé par les forces de lutte contre les incendies, les services d'incendie auxiliaires et les secours en cas d'incendie. Les camions de pompiers Howo équipés de systèmes à mousse à air comprimé (CAFS) existent depuis de nombreuses années. Si certains services vantent leurs avantages et leur efficacité par rapport aux systèmes traditionnels à pompe et à eau, leur utilisation dans le pays semble avoir atteint son apogée. Le schéma ci-dessous illustre ce véhicule :

CAFS system drawing

Bien que les systèmes de mousse à air comprimé CAFS trouvent leur origine dans la lutte contre les incendies de forêt, notamment avec les camions HOWO 4x4, les camions HOWO 6x6 et les camions HOWO 8x8, cette technologie s'est révélée révolutionnaire dans la lutte contre les incendies de bâtiments. Les avantages du déploiement de CAFS pour les secours en cas d'incendie de bâtiments sont présentés ci-dessous.

Capacité d'attaque initiale améliorée : Grâce au système CAFS sur les camions de pompiers HOWO, l'efficacité des premiers intervenants sur les lieux de l'incendie peut être multipliée par cinq. Dans certains cas d'incendie, l'utilisation du CAFS a repoussé les limites de l'efficacité d'un approvisionnement total en eau et d'un débit de mousse. Au lieu de protéger les zones exposées et de laisser le feu se propager librement, le CAFS parvient souvent à obscurcir le foyer principal d'un incendie important.

HOWO 8x4 industrial CAFS fire fighting truck

Panneau de commande arrière personnalisé pour camions de pompiers CAFS pour une utilisation pratique

Réduction du temps de cycle de sauvetage sur les lieux d'incendie : Le temps de cycle sur le lieu de l'incendie correspond au temps pendant lequel les engins d'extinction arrivent sur les lieux et sont opérationnels au retour des unités, prêtes à intervenir pour le prochain incendie. Cette statistique est plus qu'importante. Pour les pompiers directement impliqués dans la lutte contre l'incendie, l'exposition à la chaleur et aux produits toxiques de la combustion est réduite, ce qui diminue le stress et les risques de blessures.

Volume d'eau utilisé réduit : Grâce au système de mousse à air comprimé CAFS, l'apport total d'eau et le volume d'eau nécessaire à l'extinction d'un incendie sont réduits d'un tiers par rapport à l'application d'eau seule. Ce résultat se répercute également sur la protection contre l'exposition. Le système CAFS adhère parfaitement aux expositions verticales au feu, ce qui réduit le gaspillage d'eau par ruissellement lors des opérations de protection contre l'exposition. Dans les zones rurales où l'approvisionnement en eau est limité, si des applications de protection contre l'exposition sont nécessaires, davantage d'eau reste disponible pour une attaque offensive contre l'incendie.

CAFS system fire engine with pipelines

Véhicules de pompiers HOWO CAFS avec tous les pipelines nécessaires pour le sauvetage en cas d'incendie

Zone agrandie pour la sécurité et réduction de la fumée et de la vapeur : Les jets CAF ont une portée supérieure à celle des jets d'eau ou de mousse aspirés par des buses. Cela permet une plus grande distance de sécurité par rapport aux risques d'incendie et une meilleure pénétration du jet dans les structures, ce qui renforce la sécurité de l'équipe. De plus, les tuyaux remplis de mousse à air comprimé contiennent environ 30 % d'air en volume. Cela les rend plus légers et facilite leur progression à travers une structure lors d'une attaque intérieure, réduisant ainsi le stress de l'équipe d'intervention. Lors d'une attaque incendie à l'intérieur d'un bâtiment, l'application de CAFS préserve l'équilibre thermique et laisse un minimum de fumée et de vapeur dans l'atmosphère. La visibilité intérieure est excellente et l'équipe d'intervention ne perd jamais de vue l'intérieur de la pièce. Les pompiers ne sont pas projetés au sol par le nuage d'humidité qui pénètre dans leur tenue de combat, contrairement à ce qu'ils subissent généralement lors d'une application d'eau conventionnelle par une buse de brouillard.

Necessary fire rescue tools for fire engine

Camions de pompiers HOWO équipés d'équipements de sauvetage pour un sauvetage efficace en cas d'incendie

Ce camion à mousse à air comprimé PT5310GXF est construit sur un châssis HOWO 8x4, capable de transporter 18 tonnes d'eau et 4 tonnes de mousse à haut foisonnement. Il est également équipé du système de mousse à air comprimé CAFS. Ce camion se caractérise par une faible consommation d'eau, une forte pénétration de la mousse, un faible risque de réinflammation, une grande efficacité de lutte contre l'incendie et une longue portée. Il est particulièrement adapté aux incendies d'immeubles de grande hauteur, d'hydrocarbures et autres.

  • Capacité : Eau 18000 Litres, Mousse 4000 Litres.
  • Matériau : acier inoxydable 304 et matériau durable pour le service
  • Structure : deux regards de réservoir ; un dispositif de débordement/dispositif de décharge de pression ; deux indicateurs de niveau de liquide ; une sortie de vidange de réservoir de mousse avec vannes ; une sortie de vidange de réservoir d'eau avec vannes.

Fire fighting truck tanker structure

Camion de pompiers de sauvetage POWERSTAR avec citerne en matériau optionnel comme matériau PP, acier inoxydable, acier au carbone

POWERSTAR fire engine with pump monitor and control panel

Véhicule de pompiers POWERSTAR CAFS avec pompe à incendie, moniteur d'incendie et panneau de commande en anglais

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