Camion de sauvetage incendie MAN 12 m³ CAFS

LeCamion de pompiers MAN 12 m³ CAFSest un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel qui combine des capacités d'extinction hautement efficaces et une forte capacité de transport. Basé sur le châssis MAN TGS33.510, il est équipé d'un moteur MAN D2676LFAR de 510 chevaux et d'une transmission ZF à 16 vitesses, offrant d'excellentes performances de puissance et une stabilité de conduite. Il est équipé d'une citerne à eau de 9000 L, d'une citerne à mousse de type A de 1000 L et d'une citerne à mousse de type B de 2000 L, et est doté d'un système avancé de mousse à air comprimé (CAFS) capable de générer rapidement une mousse d'extinction fine et stable, améliorant ainsi considérablement l'efficacité d'extinction. Ce véhicule convient à divers scénarios d'incendie, capable de répondre rapidement et d'éteindre les incendies efficacement. C'est une force importante pour les services d'incendie afin de faire face aux différents défis liés aux incendies, protégeant ainsi les vies et les biens grâce à ses performances exceptionnelles, à son équipement complet et à sa large gamme de scénarios d'application.

● Meilleure usine de camions de pompiers à eau et mousse Isuzu de Chine

● Plus de 30 ans d'expérience en tant que fabricant professionnel.

● Conçu selon vos exigences

● Équipe de contrôle qualité stricte pour garantir la qualité

● Livraison rapide. Toute commande est la bienvenue.

● Garantie de 24 mois

Le camion de lutte contre l'incendie MAN 12 m³ CAFS est un véhicule professionnel qui intègre une technologie d'extinction d'incendie de pointe et une capacité de transport hautement efficace, spécialement conçu pour faire face à divers scénarios d'incendie complexes.

Il adopte le châssis haute performance MAN TGS33.510, équipé d'un système avancé de mousse à air comprimé (CAFS), et combine de puissantes capacités de réservoir d'eau et de mousse, le rendant adapté aux opérations de sauvetage rapides et efficaces pour les incendies de type A (matériaux solides) et de type B (matériaux liquides).

Châssis et groupe motopropulseur

• Modèle de châssis :MAN TGS33.510, réputé pour son excellente durabilité, sa stabilité et ses capacités tout-terrain, adapté à un déploiement rapide sur divers terrains complexes.

• Moteur :MAN D2676LFAR 510 CV, un moteur diesel six cylindres en ligne hautes performances qui fournit jusqu'à 510 chevaux (377 kW) de puissance, garantissant que le véhicule peut répondre rapidement à toute urgence tout en maintenant une consommation de carburant efficace.

• Transmission :Transmission automatique ZF à 16 vitesses, offrant une expérience de passage des vitesses en douceur et une large gamme de rapports, permettant aux conducteurs d'ajuster de manière flexible la vitesse et le couple du véhicule en fonction des conditions routières et des besoins de sauvetage, optimisant ainsi les performances de conduite et l'efficacité énergétique.

Équipement de lutte contre l'incendie

• Capacité de la citerne à eau :9000 L, avec une conception de grande capacité assurant une capacité d'alimentation en eau continue pendant les opérations d'extinction d'incendie prolongées ou à grande échelle.

• Citerne à mousse de classe A :1000 L, spécialement conçue pour éteindre les incendies de matériaux solides (tels que le bois, le papier, etc.), la mousse coupant efficacement l'oxygène et accélérant le contrôle de l'incendie.

• Citerne à mousse de classe B :2000 L, fournissant une solution spécialisée pour les incendies de liquides (tels que l'essence, le pétrole, etc.), avec une couverture de mousse efficace réduisant l'évaporation des liquides et supprimant rapidement la propagation de l'incendie.

Système CAFS

• Système de mousse à air comprimé (CAFS) :Ce système génère une mousse légère, à large couverture et hautement perméable en mélangeant de l'air haute pression avec de l'eau et du concentré de mousse, améliorant considérablement l'efficacité d'extinction d'incendie et les performances d'économie d'eau. Il convient à différents types de scènes d'incendie, excellant particulièrement dans les scénarios avec des sources d'eau limitées ou où un refroidissement rapide et une isolation de la source d'incendie sont nécessaires.

Introduction à la technologie d'extinction d'incendie par mousse à air comprimé

La technologie d'extinction d'incendie par mousse à air comprimé (CAFS) fait référence à une technique dans laquelle de l'air comprimé et une solution de mousse sont prémélangés dans des proportions spécifiques dans des pipelines ou des tuyaux, puis déchargés via un dispositif de pulvérisation pour générer une mousse à air comprimé pour la suppression d'incendie. Comparée aux technologies d'extinction d'incendie à base d'eau, la CAFS transforme une seule goutte d'eau en plusieurs bulles, l'efficacité de suppression d'incendie de chaque bulle étant équivalente à celle d'une seule goutte d'eau. Le film d'eau sur la mousse augmente la surface de l'eau liquide, permettant une vaporisation plus complète, une plus grande capacité d'absorption de chaleur et une réduction significative des températures de combustion dans la zone d'incendie. De plus, la mousse à air comprimé réduit considérablement la tension superficielle entre les molécules d'eau, lui conférant une forte perméabilité pour pénétrer à l'intérieur des matériaux en combustion, réduisant ainsi considérablement le temps d'extinction.

Comparé aux technologies conventionnelles d'extinction d'incendie par mousse, le taux d'expansion de la mousse CAFS est d'environ 10 fois supérieur à celui de la mousse ordinaire. Lors de la lutte contre l'incendie, une mousse avec un taux d'expansion inférieur à 4 a du mal à rester sur les surfaces de carburant pendant de longues périodes, tandis qu'une mousse avec un taux supérieur à 10 a du mal à pénétrer les flammes et à atteindre les surfaces de carburant. La CAFS permet un réglage précis des débits d'air comprimé et de solution de mousse pour contrôler le taux d'expansion de la mousse entre 4 et 10, améliorant ainsi la capacité de suppression d'incendie de la mousse.