Isuzu Giga 6x4 citerne de protection incendie

Ceci Isuzu Giga 6x4, camion-citerne de lutte contre l'incendie est un équipement de lutte contre l'incendie entièrement fonctionnel. Il adopte un châssis Isuzu haute capacité, équipé d'un moteur puissant et d'une transmission manuelle, et possède une conduite stable. Le véhicule est équipé d'une citerne à eau de 10 mètres cubes et d'une citerne à mousse de 2 mètres cubes pour répondre aux besoins de la lutte contre l'incendie. La pompe à incendie a d'excellentes performances et peut rapidement mélanger l'eau et la mousse en mousse moulée, couvrant efficacement la source d'incendie, isolant l'air et refroidissant le feu. Le canon à incendie est flexible à utiliser et s'adapte à une variété de scènes d'incendie. La boîte à équipement dans la voiture est entièrement équipée pour que les pompiers puissent l'utiliser. Le véhicule intègre la lutte contre l'incendie à eau et la lutte contre l'incendie à mousse, avec une haute efficacité de lutte contre l'incendie et une utilisation facile. Que ce soit en ville ou à la campagne, il peut réagir rapidement à la scène d'incendie et éteindre efficacement le feu. C'est un outil indispensable de lutte contre l'incendie pour les sapeurs-pompiers et fournit une forte garantie pour la sécurité publique.● Plus de 30 ans d'expérience professionnelle dans la fabrication de camions-citernes d'incendie eau-mousse.
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Le camion-citerne d'incendie eau-mousse Isuzu 6x4 de 12 000 litres est un équipement spécialisé de lutte contre l'incendie modifié sur la base du châssis de camion lourd Isuzu. Il convient à l'extinction des incendies de classe A (solide) et de classe B (liquide), ainsi qu'aux opérations de sauvetage d'urgence dans des environnements complexes. Sa configuration de transmission « 6x4 » (trois essieux, transmission intégrale arrière) offre une forte capacité tout-terrain et des performances de charge. La capacité totale de la citerne à eau et de la citerne à mousse est de 12 000 litres (10 000 litres pour l'eau + 2 000 litres pour la mousse), répondant aux exigences des opérations de lutte contre l'incendie prolongées.

1. Système de châssis

★Groupe motopropulseur :

    Moteur : Moteur diesel 6 cylindres en ligne Isuzu 6WG1-TCG60, avec une puissance maximale de 420 CV (309 kW) et un couple maximal de 2250 N·m, conforme aux normes d'émission chinoises VI.

    Transmission : Transmission manuelle FAST à 12 vitesses, avec une large plage de rapports, adaptée à la conduite à grande vitesse et aux conditions tout-terrain.

     Configuration de la transmission : Disposition à trois essieux 6x4, transmission intégrale arrière, équipée d'un blocage de différentiel pour une excellente capacité tout-terrain.

★ Suspension/Freinage :

     Essieu avant : Suspension à ressorts à lames; essieu arrière : suspension à ressorts multilames renforcée, améliorant la capacité de charge.

     ABS + frein d'échappement + frein moteur, offrant une haute redondance pour la sécurité du freinage.

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2. Système de superstructure

★Configuration de la citerne :

    Citerne à eau : Citerne en acier au carbone de 10 000 litres, équipée d'un capteur de niveau bas et d'une entrée d'eau auto-amorçante.

    Citerne à mousse : Citerne en acier inoxydable de 2 000 litres, stockant indépendamment du concentré de mousse de classe A/B, prenant en charge un dosage précis avec un système de dosage de mousse.

★ Système de pompage :

    Pompe à incendie CB10/60 : Pression nominale de 1,0 MPa, débit de 60 L/s (basse pression) / 30 L/s (haute pression) (moyenne et basse pression combinées), équipée de fonctionnalités de dosage de mousse.

     Équipé de tuyauterie d'aspiration, d'interfaces de bobine et de vannes d'arrêt d'urgence.

★ Système de pulvérisation :

     Canon polyvalent eau-mousse PL8/48 : Portée ≥ 70 m (eau) / 60 m (mousse), prenant en charge les réglages de jet droit/pulvérisation/rinçage, avec une large couverture.

     La tourelle peut tourner à 360°, avec une rotation d'inclinaison de -30° à +70°, prenant en charge les modes de commande manuelle et électrique.

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3. Système de contrôle intelligent

★  Panneau de commande : Écran tactile LCD intégré, affichant les données en temps réel telles que le niveau de liquide, la pression et le régime moteur.

★  Système de contrôle PLC : Prend en charge le démarrage en un clic, l'autodiagnostic des pannes et le dosage automatique de la mousse, simplifiant les procédures opérationnelles.

★  Dispositifs de sécurité : Alarme de niveau d'eau bas, protection contre la surchauffe de la pompe et bouton d'arrêt d'urgence.

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4. Configuration du compartiment de l'équipement

★  Équipement de lutte contre l'incendie : Tuyaux d'incendie de 65 mm/80 mm, pistolets à eau polyvalents, tubes à mousse, 2 bobines d'incendie, extincteurs, collecteurs d'eau, filtres à eau, distributeurs d'eau, ponts à tuyaux, etc.

★  Outils de sauvetage : Haches d'incendie, pelles, pics, clés à incendie, lingots de fer, etc.

★  Équipement de protection : Combinaisons de pompiers, trousses de premiers soins médicales.

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Principe de fonctionnement du camion-citerne d'incendie eau-mousse Isuzu 6x4 de 12 000 litres

Le camion-citerne d'incendie à mousse fonctionne en transférant la puissance du moteur du châssis du véhicule via un dispositif de prise de force (PDF), qui entraîne la pompe à incendie via un système de transmission. La pompe à incendie et le système de dosage de mousse mélangent l'eau et la mousse dans un rapport spécifique, qui est ensuite éjecté par le canon à incendie ou les buses à mousse pour éteindre les incendies. Voici le processus détaillé de lutte contre l'incendie :

★  Mélange de solution moussante :

     À l'arrivée sur les lieux de l'incendie, la pompe à incendie commence à fonctionner. La pompe aspire l'eau de la citerne à eau, tandis que le système de dosage de mousse mélange l'eau et le concentré de mousse dans un rapport spécifique (généralement 6 %).

     Le concentré de mousse est aspiré dans le flux d'eau par le système de dosage de mousse, formant une solution de mousse uniforme.

★  Éjection de la solution moussante :

     La solution de mousse mélangée est acheminée vers le canon à incendie (canon à incendie PL8/48) ou les tuyaux d'incendie.

     Les pompiers actionnent le canon à incendie, en ajustant l'angle et le mode d'éjection pour pulvériser la solution de mousse sur la source d'incendie.

★  Couverture de la mousse et effet d'étouffement :

     Au contact de la surface en combustion, la solution de mousse se dilate rapidement et forme une couche de mousse continue.

     Pour les incendies de liquides tels que les incendies de pétrole, cette couche de mousse isole efficacement le matériau en combustion de l'air ambiant. La combustion nécessitant de l'oxygène, la couche de mousse coupe l'alimentation en air, ce qui fait que l'incendie s'éteint progressivement par manque d'oxygène.

★ Effet de refroidissement :

     La solution de mousse contient une quantité importante d'eau. Lorsque la mousse recouvre le matériau en combustion, l'eau contenue dans la mousse absorbe la chaleur produite par l'incendie.

     Selon les principes du transfert de chaleur, la chaleur est transférée du matériau en combustion à haute température à l'eau à basse température. L'eau absorbe la chaleur et s'évapore, un processus qui consomme une grande quantité de chaleur (en raison de la chaleur de vaporisation élevée de l'eau). De cette manière, la température du matériau en combustion diminue continuellement et, lorsqu'elle tombe en dessous du point d'inflammation, l'incendie s'éteint.