Camion-citerne d'eau de pompiers léger Isuzu ELF

Le camion de pompiers de secours Isuzu est modifié à partir du châssis de camion japonais ISUZU GIGA, auquel est appliquée une citerne à eau et à mousse en acier inoxydable 304 d'une capacité de chargement de 12+2m³. Il est propulsé par un moteur 6WG1-TCG61 de 460 chevaux et sa cylindrée peut atteindre 15681 cm³. La technologie de traitement des gaz d'échappement appliquée au camion le rend conforme à la norme Euro 4. Et la transmission manuelle de marque FAST équipée possède 12 vitesses avant et 2 vitesses arrière, peinture et logos selon les besoins.

Le camion-citerne incendie mousse Isuzu GIGA 6X4 est modifié sur la base du châssis de camion lourd 6x4 Isuzu, et est conçu pour une lutte contre l'incendie et des opérations de sauvetage efficaces dans des environnements complexes. Il est équipé d'un moteur diesel Isuzu 6WG1-TCG60 (420 chevaux) et d'une transmission manuelle FAST à 12 vitesses, puissant et adaptable à de multiples conditions de travail. Le système supérieur intègre une citerne à eau de 10 m³ + une citerne à mousse de 2 m³, équipée d'une pompe incendie moyenne et basse pression CB10/60 et d'un canon à incendie polyvalent eau/mousse PL8/48, permettant l'utilisation combinée d'eau et de mousse. La caisse à équipements intègre un ensemble complet d'équipements de lutte contre l'incendie et de sauvetage pour répondre aux besoins de combat de multiples scénarios.

Le camion-citerne à eau et mousse SAIC-IVECO est un véhicule conçu principalement pour la lutte contre les incendies : il permet d'éteindre efficacement les incendies afin d'empêcher leur propagation et de réduire au maximum les pertes causées par le feu. Un camion-citerne IVECO personnalisé est disponible en option.Camions de lutte contre l'incendie à réservoir d'eau, camions de lutte contre la poudre sèche, camions de lutte contre l'eau/la mousse, camions à échelle élévatrice. Tous les camions POWERSTAR sont équipés du système ABS pour une conduite en toute sécurité. La cabine peut être personnalisée en cabine double avec 2+4 sièges pour appareils respiratoires autonomes, et une cabine indépendante est également disponible en option pour les pompiers.

Le camion-citerne à mousse robuste 8x4 de China North Benz V3 est conçu pour une polyvalence optimale. Il est équipé d'une citerne à eau de 20 000 L et d'une citerne à mousse de 4 000 L. Fabriqué en acier inoxydable n° 304, il offre une capacité importante pour diverses interventions de lutte contre les incendies. Construit sur le robuste châssis BEIBEN V3 4142 à conduite à gauche et en configuration 8x4, ce véhicule est équipé d'un puissant moteur diesel WEICHAI de 420 ch, conforme aux normes d'émission Euro 3, garantissant performances et respect de l'environnement. Ce camion-citerne à mousse Beiben est idéal pour la lutte contre les incendies municipaux, industriels et ruraux. Son châssis robuste, son réservoir d'eau de grande capacité et son puissant système de pompage le rendent parfaitement adapté à la gestion des incendies et des urgences de grande ampleur.

The HOWO 8000L Water-Foam Fire Truck is a professional firefighting vehicle built on the SINOTRUK HOWO heavy-duty chassis, equipped with a 336-horsepower diesel engine, a 6000L carbon steel water tank, and a 2000L stainless steel foam tank. The vehicle features a 4×2 drive configuration, a CB10/60 fire pump (60L/s flow rate), and a PL8/48 fire monitor (60m range), enabling efficient suppression of oil and conventional fires. The double-row cab accommodates six personnel, while the 4700mm wheelbase ensures stability and maneuverability. With a top speed of 100 km/h, it guarantees rapid emergency response, making it an ideal firefighting solution for public security fire brigades and large enterprises.

Véhicule de lutte contre l'incendie et de sauvetage tout-terrain HOWO 4x4 avec grue à bras repliable. Modifié sur le châssis spécial du camion de pompiers HOWO à double cabine, ce véhicule permet une conduite bidirectionnelle sans retournement. La cabine double personnalisée est équipée de 2+4 sièges d'un côté, dont 4 pour le rangement des ARI, et de 2 sièges de l'autre côté. Les deux côtés de la cabine sont utilisables pour la conduite, notamment dans les tunnels étroits. Moteur SINOTRUK MC07H.35-60 de 350 ch, norme Euro VI 7,36 L. Il est équipé d'une interface d'alimentation et de sortie, d'une interface de commande manuelle, d'un frein de secours, d'un groupe électrogène synchrone, d'un contrôleur de groupe électrogène SmartGen, d'un disjoncteur triphasé et d'un voyant de disjoncteur monophasé. Il est adapté au sauvetage en tunnel.

Le camion-citerne à poudre sèche HOWO est un engin de lutte contre les incendies spécialisé, conçu pour lutter contre les incendies dans les usines chimiques, les centrales électriques et autres environnements à haut risque. Construit sur le châssis robuste Sinotruk SITRAK ZZ5356, il est propulsé par un moteur de 460 chevaux et équipé de deux réservoirs de poudre sèche de 3 m³ et de 12 bouteilles d'azote. Son principal atout, le canon à poudre sèche PF5-14/40, offre un débit de décharge impressionnant de 40 kg/s et une portée de plus de 40 mètres, ce qui le rend très efficace contre les incendies de liquides inflammables, de gaz et d'électricité.

Le camion de pompiers HOWO 8×4 à poudre sèche, spécialement conçu et personnalisé pour la lutte contre les incendies complexes, s'est imposé comme un outil incontournable pour les services d'incendie publics, les grandes installations industrielles, les terminaux portuaires et autres environnements similaires. Construit sur le châssis robuste et robuste SINOTRUK SITRAK 8×4, ce véhicule intègre des réservoirs d'eau, des réservoirs de mousse, des pompes à incendie et des systèmes de surveillance au sein d'une plateforme unifiée, alliant réactivité et endurance opérationnelle. Le camion de pompiers industriel HOWO 12 roues est efficace contre les incendies d'hydrocarbures, de produits chimiques et de substances diverses, offrant une assistance complète à la lutte contre les incendies.