Camion incendie mousse à eau Isuzu GIGA 14 tonnes

L'Isuzu NPR Petit Le camion de pompiers est construit sur le robuste ISUZU Radio Nationale Publique léger Châssis. Il allie une excellente puissance à des émissions respectueuses de l'environnement. Doté de quatre roues motrices, il peut affronter toutes sortes de conditions. mauvais routes. Il est équipé d'un 40 Il est équipé d'un réservoir de grande capacité de 00 litres et d'une pompe à incendie professionnelle. Il offre une grande portée de pulvérisation et un panneau de commande avec langue de commande sélectionnable. De plus, il offre diverses configurations optionnelles pour répondre à différents besoins. Cet Isuzu mini Le camion-citerne à eau et à incendie à quatre roues offre une garantie solide en matière de sécurité incendie et démontre d'excellentes performances et une grande flexibilité.

Le camion-citerne incendie mousse Isuzu GIGA 6X4 est modifié sur la base du châssis de camion lourd 6x4 Isuzu, et est conçu pour une lutte contre l'incendie et des opérations de sauvetage efficaces dans des environnements complexes. Il est équipé d'un moteur diesel Isuzu 6WG1-TCG60 (420 chevaux) et d'une transmission manuelle FAST à 12 vitesses, puissant et adaptable à de multiples conditions de travail. Le système supérieur intègre une citerne à eau de 10 m³ + une citerne à mousse de 2 m³, équipée d'une pompe incendie moyenne et basse pression CB10/60 et d'un canon à incendie polyvalent eau/mousse PL8/48, permettant l'utilisation combinée d'eau et de mousse. La caisse à équipements intègre un ensemble complet d'équipements de lutte contre l'incendie et de sauvetage pour répondre aux besoins de combat de multiples scénarios.

Le camion-citerne à eau et mousse SAIC-IVECO est un véhicule conçu principalement pour la lutte contre les incendies : il permet d'éteindre efficacement les incendies afin d'empêcher leur propagation et de réduire au maximum les pertes causées par le feu. Un camion-citerne IVECO personnalisé est disponible en option.Camions de lutte contre l'incendie à réservoir d'eau, camions de lutte contre la poudre sèche, camions de lutte contre l'eau/la mousse, camions à échelle élévatrice. Tous les camions POWERSTAR sont équipés du système ABS pour une conduite en toute sécurité. La cabine peut être personnalisée en cabine double avec 2+4 sièges pour appareils respiratoires autonomes, et une cabine indépendante est également disponible en option pour les pompiers.

Le camion-citerne à mousse robuste 8x4 de China North Benz V3 est conçu pour une polyvalence optimale. Il est équipé d'une citerne à eau de 20 000 L et d'une citerne à mousse de 4 000 L. Fabriqué en acier inoxydable n° 304, il offre une capacité importante pour diverses interventions de lutte contre les incendies. Construit sur le robuste châssis BEIBEN V3 4142 à conduite à gauche et en configuration 8x4, ce véhicule est équipé d'un puissant moteur diesel WEICHAI de 420 ch, conforme aux normes d'émission Euro 3, garantissant performances et respect de l'environnement. Ce camion-citerne à mousse Beiben est idéal pour la lutte contre les incendies municipaux, industriels et ruraux. Son châssis robuste, son réservoir d'eau de grande capacité et son puissant système de pompage le rendent parfaitement adapté à la gestion des incendies et des urgences de grande ampleur.

Le camion-citerne à eau et mousse HOWO 8000L est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel construit sur le châssis robuste SINOTRUK HOWO. Il est équipé d'un moteur diesel de 336 chevaux, d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 6000L et d'un réservoir de mousse en acier inoxydable de 2000L. Ce véhicule est équipé d'une transmission 4×2, d'une pompe à incendie CB10/60 (débit de 60L/s) et d'un canon à eau PL8/48 (portée de 60m), permettant une extinction efficace des feux d'hydrocarbures et conventionnels. Sa cabine à deux rangées peut accueillir six personnes, tandis que son empattement de 4700mm assure stabilité et maniabilité. Avec une vitesse de pointe de 100 km/h, il garantit une intervention rapide en cas d'urgence, ce qui en fait une solution de lutte contre l'incendie idéale pour les services de sécurité publique et les grandes entreprises.

Brand newly designed DONGFENG Pumper Fire Truck is a versatile firefighting vehicle, which based on classical DONGFENG 4x2 truck chassis, equipped with American technology CUMMINS B190 model diesel engine, with 190HP and 5900cc displacement, meet Africa market emission requirement, combining 6000L water tanker and 2000L foam truck, all stainless steel material. Powerful fire pump CB10/40 fire pump with flow rate 40L/s and a durable PL8/32 water foam fire monitor, with efficient water jetting distance over 55m. Ideal for industrial and city fire extinguishing work. Fire tanker body with reinforced Aluminium alloy construction structure, safety design and never rust, it offers reliable performance for urban, industrial, and emergency firefighting operations.

Véhicule de lutte contre l'incendie et de sauvetage HOWO TX350 4x2 avec grue à bras pliable, il est modifié sur la base du châssis du camion de pompiers howo TX350 4x2, 2+4 sièges, empattement de 4600 mm, moteur SINOTRUK MC07H.35-60, 350 CV, émission Euro VI 7,36 L, boîte de vitesses SINOTRUK à 8 rapports, la boîte avant du véhicule est équipée d'un dispositif d'éclairage mobile d'incendie, qui est utilisé pour contrôler les lumières de levage et d'abaissement sur le dessus du camion de pompiers et surveiller la tension et la fréquence du courant du générateur. Il dispose d'une interface d'accès/sortie d'alimentation, d'une interface de commande manuelle, d'un frein d'urgence, d'un groupe électrogène synchrone, d'un contrôleur de groupe électrogène SmartGen, d'un interrupteur de disjoncteur triphasé, d'un voyant d'interrupteur de disjoncteur monophasé, d'un dispositif de charge et de gonflage à séparation automatique ZFDQ02 et d'une grue à bras pliable T-CHENG SQ5ZA2 de 5 tonnes à l'arrière du véhicule, équipée de stabilisateurs, de leviers de commande gauche et droit, etc.

Le camion de pompiers eau-mousse Isuzu FTR est un véhicule professionnel de lutte contre l'incendie et de secours construit sur le châssis ISUZU FTR, intégrant un réservoir d'eau et un réservoir de mousse pour une utilisation polyvalente dans la lutte contre les incendies urbains, les sites industriels, les zones pétrochimiques et autres situations. Équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 5 000 L et d'un réservoir de mousse en acier inoxydable de 1 000 L, il est propulsé par un moteur de 205 chevaux conforme aux normes d'émission Euro 6. Le véhicule mesure 8 360 × 2 510 × 3 550 mm avec un empattement de 4 500 mm, ce qui lui confère une excellente mobilité. Ses principales caractéristiques comprennent une pompe à incendie CB10/40 d'un débit de 40 L/s, une lance à incendie PL8/32 d'une portée de 60 mètres et un système de dosage de mousse PH48, permettant une extinction efficace de divers types d'incendies.