
Un camion de pompiers Isuzu 4X GIGA flambant neuf de marque moldave, modèle 2025, est arrivé rapidement sur les lieux de l'incendie grâce à son puissant système de propulsion et à la stabilité de son châssis. Le moteur Isuzu 4KH1 de 205 chevaux qui équipe le véhicule assure une capacité de réponse rapide dans des conditions routières complexes et permet de gagner un temps précieux pour les secours. Lors de cet intervention, les pompiers moldaves ont fait appel au nouvel Isuzu GIGA, récemment introduit.
Modèle de camion:
PST5170GXFStructure de la citerne:
Stainless steelCapacité de travail:
5,000L water +1,000L foamEmpattement:
4500mmTransmission d'essieu:
4x2Puissance du moteur:
205hpModèle de moteur:
ISUZU 4KH1Pompe à incendie:
CB10/40XZLance à incendie:
PS30Remarque:
Darley fire pump optionalDes clients moldaves ont acheté par lots des camions-pompes à incendie Isuzu GIGA afin d'améliorer globalement les capacités d'intervention d'urgence des services d'incendie de la ville.En mars 2025, une municipalité moldave a conclu un partenariat stratégique avec Powerstar trucks, un fabricant chinois renommé d'équipement de lutte contre l'incendie, et a acheté un lot de camions-pompes à incendie hautes performances basés sur le châssis Isuzu GIGA. Ce lot de camions-pompes utilise des cabines Isuzu GIGA 4x4, équipées de moteurs Isuzu 4KH1 de 205 chevaux, de réservoirs d'eau de 5000 L, de réservoirs de mousse de 1000 L, de pompes à incendie CB10/40, de canons à incendie PL32 et d'un équipement complet de lutte contre l'incendie, visant à améliorer globalement les capacités d'intervention d'urgence des services d'incendie des villes moldaves et à fournir une protection plus solide pour la sécurité des vies et des biens des résidents.
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Contexte du projet
En tant que pays d'Europe de l'Est, la Moldavie a été confrontée à de nombreux défis en matière de sécurité incendie au cours de son processus d'urbanisation ces dernières années. Avec l'augmentation de la population urbaine et l'expansion de l'échelle des bâtiments, les équipements traditionnels de lutte contre l'incendie ne répondent plus aux besoins des villes modernes, notamment pour faire face à des situations complexes telles que les incendies de bâtiments de grande hauteur et les incendies industriels. Les camions-pompes et les équipements existants semblent incapables de les gérer. À cette fin, le gouvernement moldave a décidé d'introduire des équipements de lutte contre l'incendie de pointe afin d'améliorer globalement les capacités d'intervention d'urgence.
Les camions-pompes à incendie Isuzu GIGA achetés en lots cette fois-ci sont devenus le premier choix du gouvernement moldave en raison de leurs excellentes performances et de leur fiabilité. Ce lot de camions-pompes peut non seulement répondre aux besoins des tâches quotidiennes de lutte contre l'incendie, mais également jouer un rôle important dans les situations d'incendie complexes, injectant une nouvelle vitalité à la cause de la sécurité incendie en Moldavie.
Configuration et avantages du produit
1. Châssis et cabine Isuzu GIGA
Le camion-pompe adopte la cabine Isuzu GIGA 4x4, reconnue pour sa durabilité, son confort et sa sécurité. La conception de la cabine est conforme aux principes de l'ergonomie, offrant aux pompiers un espace de conduite spacieux et une bonne visibilité, leur permettant d'arriver rapidement et en toute sécurité sur les lieux des interventions d'urgence. De plus, la cabine est également équipée de systèmes avancés d'insonorisation et d'amortissement des chocs pour réduire efficacement le bruit et les vibrations et améliorer le confort de conduite.
2. Moteur Isuzu 4KH1 de 205 CV
Le camion-pompe est équipé du moteur Isuzu 4KH1 de 205 CV, qui se caractérise par sa puissance élevée et sa faible consommation de carburant. Le moteur adopte une technologie de turbocompresseur avancée, qui peut fournir un couple élevé à bas régime, garantissant que le véhicule conserve d'excellentes performances de puissance dans des conditions routières complexes. Parallèlement, le moteur répond aux normes d'émission européennes strictes et réduit l'impact sur l'environnement tout en fonctionnant efficacement.
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SPÉCIFICATIONSTECHNIQUES |
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CAMION-CITERNES POMPE À INCENDIE ISUZU GIGA 4X4 |
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1. |
CHÂSSIS ET MOTEUR |
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a. |
Moteur |
4 temps refroidi par eau 4 cylindres - EURO5 205 CV |
b. |
Boîte de vitesses |
Type manuel, boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses |
c. |
Prise de force |
Couple maximal, prise de force sur volant moteur ou équivalent |
d. |
Transmission |
4 x 2 |
e. |
Dimension des pneus |
10.00 * 20-16 PR |
f. |
Nombre de pneus |
7, dont un pneu de secours |
g. |
Direction |
Côté gauche, direction assistée, type écrou à recirculation de billes |
h. |
Vitesse maximale |
Environ 90 km/h à pleine charge |
i. |
Système de refroidissement |
Refroidi par eau avec radiateur lourd et thermostat adapté et renforcé pour les climats tropicaux. |
j. |
Réservoir de carburant |
200 litres |
k. |
Pare-chocs avant et arrière |
Pare-chocs avant et arrière robustes, reliés au châssis. Un crochet de remorquage monté à l'arrière. |
l. |
Essieu avant |
Capacité 6000 kg. 10 goujons |
m. |
Essieu arrière |
Pont flottant entièrement suspendu, capacité 12000 kg, 10 goujons. |
n. |
PTAC total |
Environ 18 000 kg avec les pneus spécifiés OU équivalent |
o. |
Frein de service |
Frein à air comprimé intégral |
p. |
Auxiliaire |
Frein d'échappement à commande pneumatique |
q. |
Frein de stationnement |
Type mécanique expansible à l'arrière de la transmission |
r. |
Tension |
24 volts, installation routière conforme à la réglementation nationale |
s. |
Batteries |
2 * 12 V / 115 Ah |
2. |
CABINE |
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a. |
Portes |
Deux portes verrouillables, avec vitres manuelles descendantes |
b. |
Sièges |
Un siège conducteur entièrement réglable, un siège passager fixe avec dossier réglable. |
c. |
Tableau de bord |
Le tableau de bord est équipé de tous les instruments, voyants et interrupteurs nécessaires au fonctionnement |
d. |
Commande |
Commande et voyant de la prise de force enclenchée Commande incluant le voyant de la barre lumineuse à LED et du système de sonorisation électronique marche/arrêt |
e. |
Boîtier de commande |
Toutes les commandes et les interrupteurs pour le système de sonorisation sont montés sur le tableau de bord à portée de main du conducteur ou du copilote |
f. |
Chauffage et climatisation |
Climatisation standard pour la cabine du conducteur |
g. |
Autres |
Tous les rétroviseurs nécessaires |
3 |
RÉSERVOIR D'EAU |
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a. |
Capacité |
5000 litres, forme rectangulaire |
b. |
Matière |
Fabriqué en acier inoxydable ou en matériau de qualité supérieure. |
c. |
Équipement |
Trou d'homme d'environ 450 mm de diamètre avec couvercle à ouverture rapide et dispositif de sécurité contre la surpression Deux plaques déflectrices, montées à l'intérieur du réservoir, pour empêcher un mouvement de rotation du contenu Plaques anti-tourbillon pour éviter la formation d'un entonnoir lors de l'aspiration. 1 x bouches de remplissage de bornes d'incendie, situées à l'arrière, avec raccord femelle de 2 ½” et bouchons pleins et équipées d'un robinet de régulation avec filtre. Indicateur de niveau de réservoir visuel de série. |
4 |
RÉSERVOIR DE MOUSSE (SANS CONTENU) |
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a. |
Capacité |
500 litres |
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b. |
Matière |
Acier inoxydable ou matériau de qualité supérieure. et adapté à tous les types de composés de mousse synthétique et protéique commerciaux. |
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c. |
Équipement |
Trou d'homme de 450 mm de diamètre avec couvercle à ouverture rapide et excès. |
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5 |
POMPE À EAU |
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a. |
Capacité nominale |
Pression 750 GPM à 10 bars ou équivalent |
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b. |
Standard |
Pompe centrifuge de lutte contre l'incendie |
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c. |
Amorçage |
À palettes rotatives, 24 V CC, pompe d'amorçage électrique (importée) |
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d. |
Construction |
Corps et roue de bronze moulé, boîtier de palier à billes en fonte, arbre en acier inoxydable duplex. Type de joint mécanique. |
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e. |
Emplacement |
Compartiment arrière du camion |
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f. |
Entrée d'aspiration |
1 x entrée d'aspiration à bride équipée d'un raccord BSS de 4”/5” et d'un bouchon plein. |
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g. |
Sortie de pression |
2 x sorties de pression de 2 ½” avec robinet à boisseau sphérique (orientées vers l'arrière) équipées d'un raccord instantané |
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6 |
TABLEAU DE COMMANDE |
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a. |
Emplacement |
Tableau de commande sur le côté arrière dans le compartiment de la pompe |
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b. |
Comprend |
Manomètre pour la pression normale Vide-mètre Voyant d'avertissement d'engagement de la pompe d'amorçage Interrupteur de commande manuelle du régime moteur Commande de la vanne d'aspiration du réservoir de mousse. Commande de la vanne d'aspiration du réservoir d'eau. Réglage en pourcentage du système de mousse. 2 x sorties de refoulement de 2,5” avec robinet à boisseau sphérique Autocollants réfléchissants. |
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7 |
MANCHON À ACCROCHE RAPIDE |
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a. |
1 x tuyau haute pression de 30 m (25 mm Ø), monté sur un enrouleur de tuyau dans le compartiment de la pompe, système de rembobinage manuel à manivelle avec frein de tambour fiable, avec buse PROTEK Jet/Brouillard (poignée pistolet) |
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8 |
SYSTÈME DE PROPORTIONNEMENT DE MOUSSE |
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a. |
Proportionneur |
Système de proportionnement autour de la pompe (RTP). |
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b. |
Matière |
Bronze gun métal |
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c. |
Capacité |
180 LPM |
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d. |
Taux de mélange de la mousse |
Taux de mélange de la mousse 0, 1 ….8% |
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9 |
CANON À EAU ET MOUSSE |
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a. |
Modèle |
Adapté aux applications eau/mousse |
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b. |
Débit |
1600 LPM |
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c. |
Performance |
Rotation max. 360 degrés Élévation max. +75-15 degrés |
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d. |
Commande |
Robinet de 2” de diamètre installé sous le canon |
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e. |
Emplacement |
Sur le toit du véhicule. |
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f. |
Portées d'opération |
Jet de mousse droit 45 m Jet d'eau droit 50 m |
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10 |
INSTALLATION DE POUDRE SECHE |
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a. |
Un conteneur de poudre sèche, avec protection contre la corrosion, contenant 250 kg de poudre chimique sèche de type ABC compatible (UE). Réservoir DCP en acier doux de 5 mm. |
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b. |
CO2Système |
2 x 45 kg (90 kg) CO2Cylindre, décharge par un tuyau haute pression de 3/8” x 40 m, enroulé sur un enrouleur de tuyau avec buse de décharge contrôlée.
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11 |
ÉQUIPEMENT D'ALERTE ÉLECTRIQUE |
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a. |
2 x projecteurs 24 V, 70 W ou équivalent, montés à l'arrière de la superstructure 1 barre lumineuse à LED (rouge/rouge) sur le toit de la cabine. 1 sirène électronique « wail-yelp » avec panneau de commande (PA-300), intégrée au système de sonorisation et haut-parleur de 100 W intégré à la barre lumineuse ou équivalent |
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12 |
PEINTURE |
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a. |
Cabine et superstructure |
Rouge poste |
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b. |
Châssis |
Noir acc. (selon les normes de fabrication) |
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c. |
Garde-boue, pare-chocs |
Noir acc. |
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d. |
Jantes |
Argent acc. |
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e. |
Alliages légers |
Anodisé, non peint |
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f. |
Protection contre la rouille |
Pendant toutes les étapes de la production pour une utilisation dans une atmosphère salée et à forte humidité |
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g. |
Plaques signalétiques |
Pour le PTAC, le numéro de châssis, la pompe, etc. |
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13 |
ÉQUIPEMENT/ACCESSOIRES STANDARD. |
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Description |
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a. |
Barre lumineuse à LED avec système de sonorisation |
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b. |
Lampe d'inspection |
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c. |
Tuyau d'aspiration 4” x 10’ avec raccord (alliage léger) |
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d. |
Clés à tuyauter d'aspiration |
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e. |
Tuyau de refoulement de 2 ½” de diamètre x 100 pieds avec raccord. Pression de service 18 bars, pression de rupture 50 bars avec raccord BSS en aluminium fourni par le fabricant. |
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f. |
Hache d'incendie, manche de 36 pouces de long |
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g. |
Couverture anti-incendie, 1,2 x 1,2 mètres |
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h. |
Projecteurs montés sur le véhicule |
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i. |
Échelle en alliage d'aluminium de 28/30 pieds (2 sections) type extensible |
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j. |
Filtre d'aspiration avec clapet anti-retour intégré |
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k. |
Tuyau de branchement avec jet/brouillard |
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l. |
Jeu d'outils standard pour superstructure |
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m. |
Buse multi-débit PROTEK modèle 366-TO avec tuyau de branchement en aluminium ou équivalent |
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n. |
Coupe-boulons - Taille 24 pouces |
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o. |
Lampe portative - Rechargeable |
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p. |
Combinaison anti-feu |
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q. |
Couverture anti-incendie |
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3. Réservoir d'eau et réservoir de mousse grande capacité
Le camion-pompe est équipé d'un réservoir d'eau de 5000 L et d'un réservoir de mousse de 1000 L, capables de répondre aux besoins des opérations de lutte contre l'incendie de longue durée. Le réservoir d'eau est fabriqué à partir de matériaux haute résistance offrant une bonne résistance à la corrosion et aux chocs, garantissant la sécurité et la fiabilité dans des environnements difficiles. Le réservoir de mousse est équipé d'un système de mélange automatique, capable de régler automatiquement le ratio de mousse en fonction de l'ampleur de l'incendie afin d'améliorer l'efficacité de la lutte contre l'incendie.
4. Pompe à incendie CB10/40
Le camion-pompe est équipé d'une pompe à incendie CB10/40 avec un débit maximal de 4000 litres par minute et une hauteur de refoulement de plus de 100 mètres. Elle peut répondre rapidement aux besoins du lieu de l'incendie et garantir un approvisionnement en eau suffisant. La pompe à incendie adopte un système de contrôle intelligent, capable de régler automatiquement la pression et le débit de l'eau en fonction de l'ampleur de l'incendie afin d'améliorer l'efficacité de la lutte contre l'incendie. De plus, la pompe à incendie est également équipée de plusieurs dispositifs de sécurité pour garantir la sécurité et la fiabilité lors des opérations à haute pression.
5. Canon à incendie PL32
Le camion-pompe est équipé d'un canon à incendie PL32 d'une portée allant jusqu'à 80 mètres, capable de couvrir une vaste zone d'incendie. Le canon à incendie adopte un système de contrôle entièrement automatique, capable de régler automatiquement l'angle de pulvérisation et l'intensité du débit d'eau en fonction de l'ampleur de l'incendie afin d'améliorer la précision de l'extinction d'incendie. De plus, le canon à incendie est également équipé de fonctions anti-gel et anti-obstruction pour garantir qu'il peut toujours fonctionner normalement dans des environnements extrêmes.
6. Équipement complet de lutte contre l'incendie
Le camion-pompe est équipé d'un équipement complet de lutte contre l'incendie, notamment d'outils de démolition, d'équipements d'éclairage, de cordes de sauvetage, etc., capables de faire face à différents types d'incendies et de scénarios de sauvetage. Ces équipements sont fabriqués à partir de matériaux haute résistance, offrant une bonne durabilité et fiabilité, garantissant une efficacité maximale lors des interventions d'urgence.
Importance de la coopération
Cet achat en gros n'est pas seulement une mesure importante pour la Moldavie afin d'améliorer son niveau de sécurité incendie, mais également un modèle pour approfondir la coopération entre la Chine et la Moldavie dans le domaine de la lutte contre l'incendie. Le camion-pompe à incendie Isuzu GIGA a gagné la confiance des clients moldaves grâce à ses excellentes performances et à sa qualité fiable, consolidant ainsi la position du « Made in China » sur le marché international.
Pour la Moldavie, la mise en service de ce lot de camions-pompes améliorera considérablement ses capacités d'intervention d'urgence en cas d'incendie et offrira une protection plus solide pour la sécurité des vies et des biens des résidents urbains. Parallèlement, cela offre également une expérience dont peuvent s'inspirer d'autres pays d'Europe de l'Est pour promouvoir la modernisation des équipements régionaux de lutte contre l'incendie.
Perspectives d'avenir
Avec l'accélération de l'urbanisation mondiale, les questions de sécurité incendie attireront de plus en plus l'attention des gouvernements. Les fabricants chinois d'équipements de lutte contre l'incendie continueront de faire preuve d'innovation, de développer des produits anti-incendie plus performants et intelligents et de fournir des services de qualité à leurs clients du monde entier. Parallèlement, la coopération entre la Chine et la Moldavie dans le domaine de la protection contre les incendies sera encore approfondie afin de promouvoir conjointement le progrès et le développement des technologies de sécurité incendie.