
Camion de pompiers Isuzu FVR 8 mètres cubes, le véhicule est modifié sur la base d'un châssis Isuzu FVR 4X2 neuf, empattement de 4500 mm, 2+3 sièges, équipé d'un moteur diesel Isuzu 6HK1-TCG61 240 CV, Euro 6, cylindrée de 7780 ml, boîte de vitesses rapide à 8 rapports. La superstructure est une citerne à eau de 8 mètres cubes en acier au carbone, équipée d'une pompe incendie CB10/40 et d'un canon à eau incendie PS8/40W, le compartiment à outils et le compartiment à pompe sont équipés d'une série d'équipements de lutte contre l'incendie pour faciliter les opérations de lutte contre l'incendie.
Modèle de camion:
8CBMStructure de la citerne:
Carbon steel water tankCapacité de travail:
8cbm water tankEmpattement:
4500mmTransmission d'essieu:
4x2,LHDPuissance du moteur:
240HPModèle de moteur:
Isuzu 6HK1-TCG61Pompe à incendie:
CB10/40, 40L/sLance à incendie:
PS8/40W, 40L/sRemarque:
Customizable,tank capacity optionalLeCamion de pompiers Isuzu FVR excédentaire gouvernementalest un camion de pompiers haute performance modifié sur la base du châssis Isuzu FVR GIGA 4X2, conçu pour une intervention rapide et une lutte contre les incendies efficace. Il est équipé d'une citerne à eau de grande capacité de 8 mètres cubes pour assurer un approvisionnement en eau suffisant en cas d'urgence. Le véhicule adopte le châssis de la série Isuzu GIGA, avec une puissance élevée, s'adaptant à diverses conditions routières complexes et assurant une arrivée rapide sur les lieux de l'incendie. Il est équipé d'un système de pulvérisation d'eau efficace qui peut pressuriser rapidement et pulvériser de l'eau avec précision, couvrant efficacement la source du feu et contrôlant sa propagation. La conception du véhicule met l'accent sur la praticabilité et la durabilité, et est facile et flexible à utiliser, offrant un soutien puissant aux pompiers et convient à une variété de scénarios tels que la lutte contre les incendies urbains et industriels.
â Plus de 30 ans d'expérience professionnelle dans la fabrication de camions de pompiers.
â Conçu selon vos besoins
â Nous disposons d'une solide équipe de conception professionnelle
â Équipe de contrôle qualité stricte pour garantir la qualité
â Livraison rapide, toute commande est bienvenue
â Garantie qualité de 24 mois
Camion de pompiers Isuzu FVR GIGA 8m³ |
||
Châssis |
Marque du châssis |
ISUZU |
Type de transmission |
4x2 conduite à gauche |
|
Cabine |
Châssis Isuzu GIGA, une rangée et une couchette, avec A/C, USB, assistance à la direction |
|
Dimensions hors tout (L*l*h) |
8350*2540*3500mm |
|
PTAC |
18000kg |
|
Charge utile nominale |
8 tonnes |
|
Empattement |
4500mm |
|
Nombre de pneus |
6, (avant 2, arrière 4) |
|
Type et taille des pneus |
295/80R22.5 |
|
Nombre d'essieux |
2 |
|
Boîte de vitesses |
FAST, 8 vitesses, manuelle |
|
Moteur |
Modèle du moteur |
6HK1-TCG61 |
Marque du moteur |
ISUZU |
|
Type de moteur |
6 cylindres en ligne |
|
Puissance maximale |
240CH/177Kw |
|
Type de carburant |
Diesel |
|
Cylindrée |
7780ml |
|
Norme d'émission |
Euro VI |
|
Citerne |
Citerne à eau |
8000 litres, acier au carbone |
Pompe à incendie |
Modèle |
CB10/40 |
Pression |
≥1.0MPa |
|
Hauteur d'aspiration maximale |
7m |
|
Débit |
40L/s |
|
Vitesse nominale |
3135tr/min |
|
Temps de puisage d'eau |
≤35 s |
|
Diamètre d'entrée |
125mm |
|
Diamètre de sortie |
2xΦ75mm |
|
Lance à incendie |
Modèle |
PS8/40W |
Débit |
40L/s |
|
Pression de service nominale |
0.8MPa |
|
Portée |
≥65m |
|
Rotation d'inclinaison |
-30°à+70° |
|
Rotation horizontale |
0à360° |
Configuration du véhicule
• Modèle de châssis :Isuzu FVR GIGA 4x2, avec une excellente stabilité et des performances tout-terrain, peut atteindre rapidement le lieu de l'incendie.
• Moteur :Adopte le moteur 6HK1 original d'Isuzu, puissant, les émissions répondent à la norme nationale VI, respectueux de l'environnement et économe en énergie.
• Mode de conduite :4x2 propulsion arrière, assurant une conduite stable dans diverses conditions routières.
• Pneus :Adopte des pneus haute performance 295/80R22.5, avec une excellente résistance à l'usure et une bonne adhérence, assurant une conduite stable du véhicule en situation d'urgence.
Conception de la carrosserie
• Apparence :L'ensemble du véhicule adopte une conception aérodynamique, avec une apparence nouvelle, une maniabilité et une flexibilité, et peut circuler de manière flexible dans les rues étroites et les environnements complexes.
• Volume du réservoir :8 mètres cubes, ce qui permet de transporter suffisamment d'eau pour répondre aux besoins de la lutte contre les incendies de longue durée et à haute intensité.
• Matériau :La cuve est soudée avec des tôles d'acier haute résistance, et l'intérieur est traité anti-corrosion pour assurer une utilisation à long terme sans déformation ni corrosion.
• Structure :Structure intégrale à double rangée, large champ de vision, grand nombre de passagers, peut accueillir plusieurs personnes et faciliter le travail d'équipe.
Performances de lutte contre l'incendie
• Système de pompe à incendie :Équipé d'une pompe à incendie haute performance CB10/40, à fort débit, haute pression et haute pression, elle peut pulvériser rapidement et efficacement de l'eau pour éteindre les incendies.
• Lance à incendie :Équipé d'une lance à incendie haute performance PS8/40W, à longue portée, haute pression et angle de pulvérisation réglable, elle peut frapper précisément la source du feu et améliorer l'efficacité de l'extinction.
• Boîte à outils :La boîte à outils est située à gauche et à droite derrière la cabine. Il y a des éclairages et des équipements dans la boîte, et des portes à enroulement en alliage d'aluminium à l'extérieur de la boîte. Les matériaux de cloisonnement du support d'équipement sont tous en profilés d'alliage d'aluminium haute résistance, beaux et généreux, et divers équipements sont placés raisonnablement, ce qui est pratique pour les pompiers à utiliser rapidement.
Équipement de lutte contre l'incendie
• Salle des outils :est équipée d'une série d'outils de lutte contre l'incendie professionnels, notamment des haches à incendie, des pelles à incendie, des clés à incendie, des outils de démolition, etc., pour répondre à divers besoins de sauvetage.
• Salle des pompes :équipée de tuyaux d'incendie, de lances à incendie, de collecteurs d'eau, de distributeurs d'eau, d'extincteurs et d'autres équipements, accessibles rapidement.
• Autres équipements auxiliaires :Le véhicule est également équipé d'équipements auxiliaires tels que des systèmes d'éclairage, des systèmes d'alarme et des équipements de communication pour garantir que les tâches de lutte contre l'incendie et de sauvetage peuvent être menées à bien la nuit ou dans des environnements complexes.
Système de pulvérisation d'eau et d'extinction d'incendie du camion-citerne
Le système de pulvérisation d'eau et d'extinction d'incendie du camion-citerne est l'une de ses fonctions essentielles. Le système est principalement composé de pompes à eau, de conduites, de vannes, de dispositifs de dérivation d'eau et de dispositifs de pulvérisation d'eau, qui fonctionnent ensemble pour obtenir des effets d'extinction d'incendie efficaces.
La pompe à eau est la source d'énergie du système de pulvérisation d'eau et d'extinction d'incendie du camion-citerne, qui est responsable de la mise sous pression de l'eau dans la citerne et de son acheminement vers le dispositif de pulvérisation d'eau.
Le système de tuyauterie est principalement composé de la conduite d'aspiration de la pompe à eau, de la conduite d'entrée d'eau arrière, du clapet anti-retour, de la conduite de sortie d'eau supérieure, de la conduite de sortie d'eau latérale, de la conduite de sortie d'eau moyenne et haute pression, etc. Ces conduites sont responsables de l'acheminement de l'eau mise sous pression par la pompe à eau vers le dispositif de pulvérisation d'eau, et de l'ajustement de la direction et du débit du flux d'eau selon les besoins. La vanne sert à contrôler l'ouverture et la fermeture de la conduite, ainsi qu'à régler le débit et la pression du flux d'eau. Les vannes courantes comprennent les vannes à bille, les vannes à guillotine, etc.
Le dispositif de dérivation d'eau est une partie importante du système de pulvérisation d'eau et d'extinction d'incendie du camion-citerne. Il est utilisé pour aspirer l'air dans la pompe à incendie et la conduite d'aspiration d'eau pour former un vide dans la pompe, introduisant ainsi de l'eau provenant de la source d'eau de bas niveau dans la pompe.
Le dispositif de pulvérisation d'eau est l'actionneur terminal du système de pulvérisation d'eau et d'extinction d'incendie du camion-citerne. Il est responsable de la pulvérisation d'eau sous pression sur la source d'incendie sous une forme appropriée. Les dispositifs de pulvérisation d'eau courants comprennent les lances à incendie, les canons à eau, etc. Les lances à incendie sont généralement utilisées pour la lutte contre les incendies à courte portée, et l'angle de pulvérisation et le débit peuvent être ajustés ; tandis que les canons à eau conviennent à la lutte contre les incendies à longue portée, avec une plus grande portée de pulvérisation et un impact plus important. Ces dispositifs de pulvérisation d'eau peuvent ajuster le mode de pulvérisation en fonction de l'incendie et des conditions sur place, tels que la pulvérisation directe, la pulvérisation, etc., pour s'adapter à différents types de scènes d'incendie.
Principe de fonctionnement
Lorsque le camion-citerne arrive sur les lieux de l'incendie, les pompiers démarreront d'abord la pompe à eau et introduiront l'eau de la source d'eau de bas niveau dans la pompe via le dispositif de dérivation d'eau. Ensuite, en fonction de l'incendie et de la situation sur place, sélectionnez le dispositif de pulvérisation d'eau et le mode de pulvérisation appropriés. En ajustant l'état d'ouverture et de fermeture des conduites et des vannes, et en ajustant la vitesse et la pression de la pompe à eau et d'autres paramètres, les pompiers peuvent contrôler la direction, le débit et la pression du flux d'eau, et pulvériser l'eau sous pression sous une forme appropriée sur la source d'incendie. Pendant le processus de lutte contre l'incendie, les pompiers doivent prêter une attention particulière à la scène de l'incendie et être prêts à ajuster le dispositif de pulvérisation d'eau et le mode de pulvérisation à tout moment pour garantir l'effet de lutte contre l'incendie.