
Le nouveau camion-citerne ISUZU NPR NQR est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel léger, construit sur le châssis ISUZU QL1110 NPR. Il est équipé d'un moteur diesel 4HK1-TCG61 de 190 ch et d'un moteur à émissions de 5 193 cm³. Nous pouvons également personnaliser le véhicule avec le filtre à particules diesel (FAP) et l'ADBlue® pour le rendre conforme aux normes Euro 3 ou Euro 4, spécialement pour le marché africain. Ce petit camion-citerne ISUZU est équipé d'un réservoir d'eau de 800 gallons en acier inoxydable, d'une pompe à incendie CB10/30 délivrant un débit de 30 l/s et d'un canon à eau PS30 d'une portée de 50 mètres pour une extinction rapide. Il est également équipé d'un équipement de sauvetage complet, ce qui en fait le choix idéal pour les premières interventions en cas d'incendie.
Modèle de camion:
PT5100GXFPMStructure de la citerne:
Stainless steel #304 materialCapacité de travail:
800 gallonsEmpattement:
3815 mmTransmission d'essieu:
4×2, left hand drivePuissance du moteur:
190 HPModèle de moteur:
Isuzu 4HK1-TCG61Pompe à incendie:
CB10/30Lance à incendie:
PS30Remarque:
Customized to be ISUZU 4x4 offroad fire engineCamion de pompiers à réservoir d'eau ISUZU 700PIl s'agit d'un camion de pompiers spécial, modifié sur la base du châssis Isuzu 700P de deuxième classe. Il est principalement utilisé pour éteindre les incendies de matières solides et est largement utilisé dans la lutte contre les incendies urbains, les entreprises industrielles et minières, ainsi que pour les secours d'urgence.Petit camion de pompiers Isuzu NPRCe véhicule de secours et d'intervention d'urgence peut être équipé d'un système d'eau, d'eau et de mousse, ou d'un système CAFS. Il peut être équipé de différents châssis ISUZU pour répondre à différents besoins. Le camion-pompe est un véhicule spécialement conçu pour les interventions en cas d'incendie, mais aussi pour les secours d'urgence. Nouvellement personnalisé.camion de pompierspourrait transporter les pompiers sur le champ d'incendie et leur fournir différents types d'outils de sauvetage.camion de pompierspourrait être divisé en :camion de pompiers à réservoir d'eau, camion de pompiers à réservoir de mousse, camion de pompiers à pompage, camion de sauvetage incendie, camion de pompiers à échelle, camion de pompiers aérien,etc.
● Garantie de 24 mois
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● Meilleure usine de camions de lutte contre l'incendie Isuzu en Chine
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● Être conçu selon vos besoins
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Le camion de pompiers Isuzu ELF est un petit véhicule de lutte contre l'incendie modifié à partir du châssis du camion ISUZU NPR ELF NQR, la superstructure de ceCamion de pompiers léger ISUZUest méticuleusement conçu pour maximiser la fonctionnalité dans un espace compact. Le camion-citerne Isuzu comprend un réservoir d'eau de 3 200 litres, comme pour le modèle précédent.Le système de pompage d'incendie, élément essentiel du camion de pompiers ISUZU NPR, est équipé d'une pompe à incendie CB10/30 à pression normale fiable, avec un débit maximal de 30 l/s et une hauteur d'aspiration de 7 mètres. Elle assure un approvisionnement rapide en eau pour les opérations de lutte contre l'incendie. Le canon à incendie PS30, monté sur le dessus, offre une portée d'eau supérieure à 50 mètres et une rotation à 360° pour une couverture complète du feu.La salle des pompes est montée à l'arrière avec un système d'éclairage pour rendre le travail plus pratique et convivial, avec toutes les commandes centralisées sur un panneau intuitif pour une utilisation facile, même pour les débutants.
Paramètres du camion de pompiers ISUZU NPR | |||
Article | Caractéristiques | Article | Caractéristiques |
Nom | Camion de pompiers ISUZU neuf à vendre | ||
Poids brut (kg) | 10550 | Dimensions hors tout (mm) | 7150*2280*3140 |
Poids de la charge utile (kg) | 4250 | Volume du réservoir (cbm/t) | Eau 800 gallons |
Poids à vide (kg) | 6300 | Empattement (mm) | 3815 |
Paramètres du moteur diesel Isuzu | |||
Modèle | Diesel 4HK1-TCG61 | Marque | ISUZU |
Puissance/Déplacement | 190 CV / 5193 ml | Niveau d'émission | Euro 6 |
Spécifications du châssis du camion Isuzu NPR | |||
Vitesse maximale (km/h) | 90 | Voie avant (mm) | 1680 |
Taxi | 2+3 | Voie arrière (mm) | 1650 |
Ressort à lames | 8/10+6 | Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1110/2050 |
Nombre de pneus | 6 | Angle d'approche / de départ (°) | 21/13 |
Spécifications des pneus | 235/75R17.5-16PR | Charge par essieu (kg) | 2700/7075 |
Nombre d'essieux | 2 | Frein | ABS pour la sécurité |
Kit supérieur pour camion-citerne de pompiers Isuzu Fonction spéciale | |||
Capacité du réservoir (L/T) | Eau 800 gallons |
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Moniteur d'incendie | Modèle : PS30 débit : 30 L/S/1 MPa, portée d'eau : ≥ 50 m | ||
Pompe à incendie | 1. Modèle de pression normale : CB10/30, débit : 30 L/s, pression : 1,0 MPa | ||
2. Temps de dérivation de l'eau ≤ 35 s (profondeur d'absorption de 7 m) Prise de force pleine puissance de type sandwich à anneau d'eau |
Le camion de pompiers Isuzu, également appelé camion de pompiers Isuzu, est un véhicule spécialement conçu pour lutter contre les incendies. Ces véhicules transportent généralement de l'eau, de la mousse, de la poudre sèche, du matériel de sauvetage et des pompiers sur les lieux de l'incendie. Ils sont essentiels aux opérations de lutte contre les incendies et de sauvetage. Leurs principales fonctions sont le transport des pompiers et de l'eau sur les lieux de l'incendie, ainsi que le transport du matériel nécessaire aux opérations de lutte contre l'incendie lors d'un exercice d'incendie. Certains camions de pompiers ont des fonctions spécialisées, comme la lutte contre les feux de forêt et le sauvetage et la lutte contre les incendies d'aéronefs, et peuvent également transporter du matériel de sauvetage technique.
Ce tout nouveau camion de pompiers est construit sur la base du châssis de la marque japonaise ISUZU NPR. Il est équipé d'un moteur diesel 4HK1-TCG61 de 190 ch ou 4HK1-TCG60 de 205 ch. Il peut être équipé d'une boîte manuelle MLD à 6 rapports ou d'une boîte automatique AMT. Le moteur du camion est généralement conforme à la norme EURO 6, mais nous pouvons personnaliser le véhicule avec le système POWERSTAR pour supprimer le FAP et l'ADBlue, afin de le rendre conforme aux normes EURO 3 ou 4. Il est également disponible en version 4x2 sur mesure pour les conditions routières difficiles ou en version 4x4 tout-terrain pour les conditions routières difficiles.Camion de pompiers forestiers Isuzu.
Le compartiment technique est situé derrière la cabine de l'équipage, de chaque côté de la carrosserie du camion-citerne. Il est équipé de volets roulants en alliage d'aluminium et d'un éclairage intérieur pour le travail de nuit. Des rangements sont disposés à l'intérieur du compartiment selon les besoins opérationnels. La salle des pompes est située à l'arrière du camion de pompiers Isuzu. Elle est entourée de volets roulants en alliage d'aluminium des deux côtés et à l'arrière, et dispose d'un éclairage intérieur. Le panneau de commande en anglais facilite l'utilisation.
Vue arrière du camion de pompiers Isuzu NPR : équipé d'une échelle en alliage d'aluminium, il permet d'accéder au sommet du camion pour actionner le moniteur d'incendie PS30. Un crochet de remorquage est également monté pour un sauvetage en toute sécurité.