Laisser un message
Si vous êtes intéressé par nos produits et souhaitez en savoir plus, veuillez laisser un message ici, nous vous répondrons dès que possible.
Usine chinoise de camions de pompiers à château d'eau de 56 m
Neuf ou d'occasion, le camion de pompiers à tour d'eau est devenu un équipement essentiel pour répondre à des situations complexes telles que les incendies d'immeubles de grande hauteur et les accidents industriels. Ses principaux atouts sont une couverture en haute altitude, un stockage d'eau de grande capacité et un contrôle intelligent. Il répond également aux besoins du marché mondial grâce à une conception flexible et à une technologie respectueuse de l'environnement. Équipé de mécanismes de tour d'eau extensibles (hauteur de tir de 18 mètres et flèches de 56 mètres), il peut couvrir des espaces verticaux tels que des immeubles de grande hauteur et des installations industrielles, permettant ainsi l'extinction et le sauvetage en haute altitude. Grâce à sa pompe à eau haute pression intégrée et à sa buse réglable, sa portée de colonne d'eau de plus de 60 mètres permet un jet de précision à longue portée, réduisant ainsi les risques d'intervention rapprochée des pompiers.
Modèle de camion:
PT5380GXFDStructure de la citerne:
8,000L water, 12,000L waterEmpattement:
5600+1370mmTransmission d'essieu:
6X4，8x4Puissance du moteur:
380hp, 460p, 520hpModèle de moteur:
ISUZU, VOLVE, BENZPompe à incendie:
DARLEY, HELLLance à incendie:
AKRON 3842Remarque:
Working height can be optional
Le château d'eau aérien 56M est l'outil stratégique par excellence pour lutter contre les incendies de grande hauteur et les incendies industriels de grande ampleur. Cet appareil puissant et polyvalent intègre les capacités d'un camion-citerne, d'un camion-citerne à mousse et d'une tour d'accès en hauteur dans une plateforme robuste. Équipé de composants haut de gamme comme le châssis Mercedes-Benz Arocs 6×4 et une pompe à incendie haut débit de 100 l/s, cet appareil garantit sécurité et fiabilité tout en offrant une hauteur et une puissance d'extinction inégalées. Il est conçu avec expertise pour protéger les personnes et les biens dans les environnements urbains et pétrochimiques complexes.
● Le véhicule est de configuration compacte, avec une hauteur de conduite de 3,8 m et une bonne aptitude au trafic.
● La flèche utilise une disposition latérale 3 + 1, avec un rayon de 20 m. La flèche s'étend et se rétracte de manière stable et rapide avec une grande sécurité.
● Le PT35C1, équipé d'une pompe à incendie à grand débit, d'un détecteur d'eau et d'une conduite en alliage d'aluminium de grand diamètre, présente une faible perte de charge et une excellente performance incendie. Sa capacité de chargement peut atteindre 8,4 tonnes et il dispose d'une excellente capacité de lutte contre les incendies.
● Le véhicule dispose de dispositifs de protection de sécurité complets et fiables basés sur la technologie de contrôle distribué du PLC et du bus CAN.
● Garantie de 24 mois
● Service de pièces CKD, SKD, expédition par conteneur, économisez sur le fret
● Service personnalisé OEM, imprimez le logo de votre entreprise
● Meilleure usine de camions de lutte contre les incendies en Chine
● Plus de 30 ans d'expérience en tant que fabricant professionnel.
● Être conçu selon vos besoins
● Nous avons une équipe de conception professionnelle solide
Voici une ventilation de ses principales caractéristiques et fonctions :
1, Fonctionnalité de base
Équipé d'un mécanisme de château d'eau extensible (généralement jusqu'à 18 mètres de hauteur) pour fournir de l'eau ou de la mousse directement aux sources d'incendie surélevées, telles que les immeubles de grande hauteur, les installations industrielles ou les châteaux d'eau.
Souvent intégré à des réservoirs d'eau de grande capacité (par exemple, 12 000 à 14 000 litres) pour soutenir des opérations de lutte contre les incendies prolongées.
2, Conception structurelle
Utilise un châssis robuste (par exemple, HOWO 6×4 ou Isuzu 4×2) pour plus de stabilité et de maniabilité pendant les opérations.
Comprend des buses réglables et des pompes à eau haute pression pour optimiser la portée et la précision de la projection d'eau.
II.SPÉCIFICATION de 35 m, 38 m, 56 m, 62 m camion de pompiers du château d'eau
| Descriptions | BENZ, VOLVO 6x4 8x4 35M échelle aérienne Château d'eau Camion de pompiers Citerne à eau et mousse Camion de lutte contre l'incendie Bras de grue Camion de pompiers à jet élevé | ||
| Général | Poids à vide | 29000kg/13050kg | |
| Taux de charge | 15 000 kg | ||
| Taille globale | 9900 x 2500 x 3500 | ||
| taxi | Taxi | Cabine à toit plat, double rangée, quatre portes, inclinable hydrauliquement, 2+4 places, 4 ceintures de sécurité à l'arrière. Lève-vitres manuels. | |
| Châssis | Système de contrôle de sirène | Oui | |
| Climatiseur | Oui | ||
| Type de lecteur | 6x4 conduite à gauche | ||
| Type de carburant: | Diesel | ||
| Fabricant/modèle du moteur | ISUZU, BENZ, VOLVE | ||
| Pouvoir | 380 CV, 460 CV, 520 CV | ||
| Déplacement | 9726 ml | ||
| Norme d'émission | Euro 2 | ||
| Type de moteur | Moteur six cylindres en ligne, quatre temps, refroidi par eau, turbocompressé et refroidi par air, pompe à injection directe de carburant. | ||
| boîte de vitesses | Porteur à 9 vitesses avec 2 marches arrière | ||
| Frein | Frein à air | ||
| Empattement | 4325+1350 | ||
| Nombre d'essieux/charge utile | 3/7000kg/16000kg | ||
| Spécification/N° du pneu | 11h00-20/10+1 | ||
| Vitesse maximale | 85 km/h | ||
| Couleur de la peinture | Peinture rouge | ||
| Configuration spéciale | Capacité du réservoir d'eau | 10 000 L Fabriqué en acier au carbone à haute résistance avec traitement anticorrosion | |
| Capacité du réservoir de mousse | 2000L Fabriqué en acier de haute qualité avec traitement anti-corrosion | ||
| Il se compose d'un compartiment d'équipage, d'un réservoir d'eau (corps), d'une station de pompage, de compartiments d'équipement, d'un système de pompe à eau et à mousse, d'un moniteur d'incendie, de sirènes électroniques, de lumières et d'équipements d'incendie. | |||
| Ce camion a été amélioré et équipé d'un châssis ISUZU. Il est équipé d'un système de pulvérisation de mousse. Sa cabine spacieuse peut accueillir six personnes. Sa structure interne, compacte et raisonnable, permet une utilisation simultanée ou simultanée. | |||
| Pompe à incendie à pression atmosphérique : CB10/60 à 1,0 Mpa, temps d'eau entrante 50 s, profondeur d'eau 7 m | |||
| Moniteur d'incendie Modèle : PL48 (blisters à double usage) Portée eau : 55 m/1,0 MPa, portée mousse : 50 m/1,0 MPa | |||
| Données techniques pour la fonction de levage du ciel du moniteur | |||
| Hauteur de travail maximale | 18 m (38 m, 45 m, 65 m peuvent être choisis) | Portée du stabilisateur | 2350 mm |
| Rayon de travail maximal | 6,5 m | Angle de rotation | 360 |
| Angle de relevage maximal de la flèche | 85 | Pression nominale du système hydraulique | 16 Mpa |
| Angle de relevage maximal de l'avant-bras | 155 | Débit d'huile maximal du système hydraulique | 30 L/min |
| Performances en matière de sécurité | Dispositif de verrouillage marche/arrêt | ||
| Dispositif d'indication de plateau tournant | |||
| Dispositif de verrouillage de la flèche et de l'avant-bras | |||
| Dispositif de limitation de rotation | |||
| Le système ne fonctionne pas après une panne de courant | |||
| Fonction d'alarme de jambe molle | |||
| Dispositif de limite mécanique d'angle de flèche et d'avant-bras | |||
3, Applications
Principalement déployé pour les incendies dans des structures verticales complexes où les camions de pompiers conventionnels ne peuvent pas atteindre.
Peut également soutenir les opérations de sauvetage en fournissant des plates-formes surélevées aux pompiers.
4, Variantes
Les modèles varient en termes de capacité du réservoir d'eau, de compatibilité de la mousse et de capacités de hauteur (par exemple, portée de tir de 18 m de haut dans les modèles HOWO).
Ce véhicule allie mobilité, puissance et précision pour faire face aux urgences incendie dans des environnements difficiles.
Analyse des tendances de développement futur des camions de pompiers de China Water Tower
1. Mise à niveau technologique et intelligence
À l'avenir, des systèmes d'assistance à la conduite plus intelligents (tels que le régulateur de vitesse adaptatif, la télécommande) et des systèmes intelligents de gestion des incendies seront intégrés pour améliorer la précision de l'extinction des incendies à haute altitude et l'efficacité du sauvetage.
Grâce à l'intelligence artificielle, optimisez les fonctions essentielles telles que le réglage de la hauteur du château d'eau et le contrôle de la pression de l'eau pour réduire la complexité opérationnelle.
2. Nouvelle conception de l'énergie et de la protection de l'environnement
Sous l’impulsion des politiques environnementales, les systèmes d’énergie électrique ou à hydrogène peuvent progressivement remplacer l’énergie traditionnelle à base de combustible, réduire les émissions de carbone et améliorer l’efficacité énergétique.
Les avancées technologiques dans le domaine des batteries amélioreront leur durée de vie et s’adapteront aux besoins de sauvetage à long terme.
3. Croissance du marché et concurrence régionale
La taille du marché mondial devrait continuer à croître, avec un taux de croissance composé significatif de 2024 à 2030. La Chine, l’Europe et d’autres régions sont devenues le cœur de la croissance en raison du processus d’urbanisation et de l’augmentation des investissements dans la lutte contre les incendies.
Les principaux fabricants (tels que Sany Heavy Industry et Zoomlion) consolideront leur part de marché grâce à des barrières techniques et des avantages d’échelle.
4. Amélioration des performances et spécialisation
La conception du châssis accordera davantage d'attention à la capacité de charge lourde et à la stabilité, en combinant des batteries haute tension et des pompes à eau haute tension pour améliorer la portée d'extinction d'incendie et la puissance de fonctionnement.
Une conception modulaire peut apparaître, compatible avec différents scénarios de sauvetage (tels que les incendies chimiques, les incendies de forêt).
5. Politique et réponse aux catastrophes
La fréquence des catastrophes naturelles (comme les incendies d’immeubles de grande hauteur et les accidents industriels) encouragera le gouvernement à accroître ses efforts d’approvisionnement et à promouvoir l’utilisation de camions de pompiers à tour d’eau dans des environnements complexes.
La mise à niveau des normes de protection contre les incendies dans divers pays renforcera la sécurité des véhicules et l’optimisation fonctionnelle.
Résumer
À l'avenir, le camion-citerne à eau évoluera vers l'intelligence, les nouvelles énergies et la haute performance. Parallèlement, s'appuyant sur le soutien des politiques publiques et la demande du marché, il consolidera son irremplaçabilité dans les situations particulières de protection incendie.
Le camion-citerne HOWO de 32 mètres est un véhicule de lutte contre l'incendie et de secours hautes performances. Son échelle aérienne de 32 mètres offre une hauteur de travail maximale de 32 mètres (105 pieds). Le camion de lutte contre l'incendie Howo de 32 mètres intègre une pompe à incendie haute pression avec deux modes de fonctionnement : un débit de 60 L/s à une pression de 1,0 MPa pour la lutte contre l'incendie standard et un débit de 30 L/s à 2,0 MPa pour les scénarios à haute pression. Son lance incendie de toit délivre un débit d'eau maximal de 60 L/s avec une portée de 80 m (eau) ou 50 L/s de solution mousse atteignant 65 m.
Détails
Le camion-citerne HOWO de 18 mètres est un véhicule de lutte contre l'incendie polyvalent construit sur un châssis Sinotruk HOWO 6×4, combinant les fonctions de citerne à eau, de camion à mousse et de lance-flammes à grande portée. Il est doté d'une flèche repliable entièrement hydraulique et rotative à 360°, permettant une lutte précise jusqu'à 18 mètres de hauteur. Équipé d'une pompe à incendie CB10/100 haute capacité (débit de 100 l/s) et d'une lance-flammes double usage eau/mousse, il offre une extinction puissante et longue portée. Idéal pour les complexes industriels, les immeubles de grande hauteur et les incendies de pétrole, ses commandes électrohydrauliques avancées garantissent un déploiement stable et rapide. Grâce à sa construction en acier renforcé et à sa conception axée sur la sécurité, il offre des performances fiables pour les opérations de lutte contre les incendies en milieu urbain, industriel et d'urgence.
Détails
Le mini-camion-citerne incendie Isuzu de 1 500 L peut atteindre rapidement la source d'incendie dans les tunnels miniers étroits ou les mines à ciel ouvert. Grâce à sa conception compacte (châssis ISUZU 100P) et à sa maniabilité (moteur de 120 ch), il assure une extinction initiale efficace grâce à son réservoir d'eau de 1 500 L et à sa pompe à incendie CB10/30. Pour répondre aux exigences de l'environnement poussiéreux et des basses températures du plateau mongol, ce véhicule est doté de matériaux anticorrosion et d'une conception antigel. Outre l'extinction d'incendie, il peut transporter des outils de démolition ou du matériel médical, devenant ainsi un véhicule d'urgence complet en zone minière.
Détails
Le camion de pompiers à mousse comprimée MAN 6 tonnes d'Allemagne est un véhicule d'intervention incendie puissant et efficace, conçu pour fournir un soutien rapide et efficace en cas d'incendie. Il est construit sur le châssis MAN fiable, réputé pour sa durabilité et ses hautes performances. Grâce à son système de transmission 4x2, ce camion de secours incendie est très maniable et peut facilement naviguer dans les rues étroites et les terrains accidentés. Le point fort de ce camion de pompiers est son débit de pompe incendie de 80 l/s, ce qui permet une intervention rapide et efficace en cas d'incendie.
Détails
Camion gicleur d'incendie HOWO 4x4, il est modifié sur la base du camion moyen HOWO Commander, cabine à double rangée de 2080 mm de large, empattement de 4200 mm, transmission intégrale, essieu avant 2,7 tonnes, essieu arrière 7,2 tonnes, équipé d'un moteur Cummins ISF3.8S3154 154HP, émission Euro III 3,8L, boîte de vitesses WLY6TS55 à 6 rapports, le véhicule est équipé d'un réservoir d'eau à arc en acier au carbone, la queue est une salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/30 (30L/s), le toit de la salle des pompes est équipé d'un canon à eau d'incendie PS8/20W (20L/s).
Détails
Le camion-citerne à eau HOWO 8x4 de 15 pieds cubes est équipé d'un châssis HOWO TX460 8x4, d'une cabine à deux rangées et d'un empattement de 1950 mm, 3825 mm et 1350 mm. Il est équipé d'un moteur Sinotruk MC11H.46-61 de 460 ch, d'un moteur de 11,05 L Euro VI et d'une boîte de vitesses Sinotruk HW19712L à 12 rapports. Il est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 15 pieds cubes, d'un coffre d'équipement inférieur et d'une pompe à incendie CB10/80 dans le compartiment des pompes arrière. Le panneau de commande permet de surveiller en temps réel les manomètres, les vacuomètres, les indicateurs de niveau d'eau et le compte-tours. Il est également équipé d'un indicateur de niveau de liquide, d'une pompe à vide, d'un interrupteur d'alimentation, d'un voyant du coffre d'équipement, d'une prise de force et d'autres boutons de commande. Un canon à incendie PS50 est installé sur le toit du camion.
Détails
Le mini-citerne à eau POWERSTAR est un modèle modifié basé sur un châssis léger Dongfeng 4×2 avec un réservoir d'eau de 3 m³. Équipé d'équipements de lutte contre l'incendie standard, il offre une excellente mobilité, une utilisation conviviale et un jet d'eau longue portée. Il est idéal pour les pompiers, les équipes de secours professionnelles, les grandes entreprises, les ports, les parcs industriels, les sites touristiques et autres lieux.
Détails
Le camion de pompiers à mousse HOWO 4x4 de 6 pieds cubes est équipé d'un moteur diesel WP10H400E60 National VI de 400 chevaux, d'une boîte de vitesses HW15710, d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 5 pieds cubes et d'un réservoir à mousse en acier inoxydable central. Le véhicule est équipé d'un système CB40.·10/7·Pompe à incendie 50-XZ et canon à incendie PL8/48, qui constituent une arme importante pour la lutte contre les incendies et le sauvetage des services d'incendie.
Détails
Veuillez lire la suite, restez informés, abonnez-vous, et n'hésitez pas à nous faire part de vos commentaires.
Network IPv6 pris en charge
français
English
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
