
Le camion-citerne à eau HOWO 8x4 de 15 pieds cubes est équipé d'un châssis HOWO TX460 8x4, d'une cabine à deux rangées et d'un empattement de 1950 mm, 3825 mm et 1350 mm. Il est équipé d'un moteur Sinotruk MC11H.46-61 de 460 ch, d'un moteur de 11,05 L Euro VI et d'une boîte de vitesses Sinotruk HW19712L à 12 rapports. Il est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 15 pieds cubes, d'un coffre d'équipement inférieur et d'une pompe à incendie CB10/80 dans le compartiment des pompes arrière. Le panneau de commande permet de surveiller en temps réel les manomètres, les vacuomètres, les indicateurs de niveau d'eau et le compte-tours. Il est également équipé d'un indicateur de niveau de liquide, d'une pompe à vide, d'un interrupteur d'alimentation, d'un voyant du coffre d'équipement, d'une prise de force et d'autres boutons de commande. Un canon à incendie PS50 est installé sur le toit du camion.
Modèle de camion:
PT5310GXHStructure de la citerne:
Water tank carbon steelCapacité de travail:
15000LEmpattement:
1950+3825+1350mmTransmission d'essieu:
8x4,LHDPuissance du moteur:
460HP/341KwModèle de moteur:
Sinotruk MC11H.46-61Pompe à incendie:
CB10/80, 80L/sLance à incendie:
PS50, 50L/sRemarque:
HOWO heavy-duty 8x4 chassis,large power Sinotruk engineDans le domaine des secours en cas d'incendie, des équipements performants et fiables constituent la garantie essentielle de la protection des personnes et des biens. Grâce à sa puissance élevée, à son réservoir d'eau de grande capacité et à son système de contrôle intelligent, le Camion de pompiers de sauvetage robuste HOWO Sitrak est devenu l'épine dorsale des forces de lutte contre les incendies modernes. Ce modèle est construit sur le HOWO TX460 8. × 4 châssis spéciaux, intégrant la technologie de pointe de POWERSTAR, spécialement conçus pour les environnements d'incendie complexes, intégrant l'extinction d'incendie et l'approvisionnement en eau, et peuvent être qualifiés de « guerrier polyvalent » dans le domaine de la lutte contre les incendies.
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Le HOWO 8 × Ce camion-citerne de 15 m³ est un outil de lutte contre les incendies. Il est basé sur le HOWO TX460. × Châssis 4, avec une cabine spacieuse à deux rangées, un empattement raisonnable, une charge sur l'essieu avant de 6 500/7 000 kg et une charge sur l'essieu arrière double de 17 500 kg. Il offre une forte capacité de charge et une conduite stable. Côté puissance, il est équipé d'un moteur Sinotruk MC11H.46-61 de 460 ch, d'un couple de 2 200 N.m et d'une boîte de vitesses Sinotruk HW19712L à 12 rapports, puissante et souple. Le réservoir d'eau supérieur en acier au carbone de 15 m³ est robuste et offre une capacité de stockage suffisante. Le compartiment à outils inférieur est bien agencé pour un accès facile. Le compartiment à pompe arrière est équipé d'une pompe à incendie CB10/80, et le panneau de commande permet de surveiller plusieurs paramètres en temps réel grâce à des boutons de commande complets. Le moniteur d'incendie PS50 supérieur offre une longue portée, un débit important et un réglage flexible de la pulvérisation. En matière de secours incendie, il s'appuie sur ses performances fiables pour protéger la sécurité des personnes aux côtés des pompiers.
Camion de pompiers à eau HOWO TX460 8x4 | ||
Spécifications principales |
Marque de camion |
POWERSTAR |
Dimensions hors tout (L x l x H) |
10700*2550*3640mm |
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Cabine |
Cabine HOWO TX460 , double rangée, 2+4 sièges, avec climatisation, vitres électroniques, USB |
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Poids à vide/PTAC |
31000/15200kg |
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Châssis |
Marque du châssis |
HOWO |
Modèle d'entraînement |
8X4, conduite à gauche |
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Chargement sur l'essieu avant |
6500/7000kg |
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Chargement sur l'essieu arrière |
17 500 kg (deux essieux) |
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Empattement |
1950+3825+1350mm |
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Taille et numéro des pneus |
12.00R20,12+1roue |
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Transmission |
Sinotruk HW19712L, manuel, 12 vitesses avant avec 2 vitesses arrière |
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Vitesse maximale |
90 km/h |
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Moteur |
Modèle |
Sinotruk MC11H.46-61 |
Taper |
6 cylindres en ligne, refroidi par eau, quatre temps, suralimenté et refroidi par air |
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Puissance en chevaux |
460 CV/341 kW |
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Déplacement |
11,05 L |
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Couple maximal |
2200 N.m |
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Vitesse nominale |
1900 tr/min |
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Vitesse de couple maximale |
950-1400 tr/min |
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Émission |
EURO 6 |
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SPÉCIFICATIONS DU RÉSERVOIR D'EAU ET DU RÉSERVOIR DE MOUSSE |
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Réservoir |
Capacité |
Réservoir d'eau de 15 000 L |
Matériel |
Réservoir d'eau en acier au carbone |
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Pompe à incendie |
Modèle |
CB10/80 |
Pression |
1 MPa |
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Flux |
80L/s |
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Hauteur d'aspiration maximale |
7 m |
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Vitesse nominale |
2575 ± 50 tr/min |
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Moniteur d'incendie |
Modèle |
PS50 |
Couler |
50L/s |
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Pression de service nominale |
1,0 MPa |
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Gamme |
≥65 m |
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Angle de tangage |
-30 ~ +70 ° |
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Angle de rotation horizontal |
360 ° |
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Configuration standard |
Un gyrophare d'alarme installé sur le dessus de la cabine, avoir une échelle, avoir un trou d'homme |
Sur un champ de bataille où la vie et la mort sont entre flammes et fumée épaisse, les camions de pompiers sont de véritables forteresses mobiles, portant la lourde responsabilité de sauver des vies. Grâce à ses excellentes performances et à sa configuration sophistiquée, le camion-citerne HOWO 8x4 à réservoir d'eau de 15 pieds cubes est devenu un élément essentiel du système moderne d'équipement de lutte contre l'incendie. Ce véhicule professionnel, alliant puissance, fonctionnalité et fiabilité, témoigne du niveau technique de la fabrication chinoise contemporaine d'équipements de lutte contre l'incendie.
Châssis : Base solide, puissance de pointe
Le véhicule adopte le HOWO TX460 8 × Le châssis robuste de 4 pouces et la cabine à double rangée peuvent accueillir 6 pompiers, prenant en compte à la fois l'espace de travail et l'efficacité collaborative. L'empattement de 1 950 mm + 3 825 mm + 1 350 mm optimise la praticabilité et la stabilité, et s'adapte aux terrains complexes tels que les voies urbaines et les zones industrielles. La configuration avec une charge sur l'essieu avant de 6 500/7 000 kg et une charge sur l'essieu arrière de 17 500 kg assure une conduite stable même avec une charge maximale de 15 tonnes de réservoirs d'eau et d'équipements.
Le système d'alimentation est équipé d'un moteur Sinotruk MC11H.46-61 d'une cylindrée de 11 L, d'une puissance maximale de 460 chevaux (341 kW) et d'un couple maximal de 2 200 N. · m. Les caractéristiques de couple élevé à bas régime améliorent considérablement les capacités de montée et d'accélération. Associé à la boîte de vitesses HW19712L à 12 rapports, le changement de vitesse est fluide et la segmentation des rapports est judicieuse, ce qui permet de s'adapter précisément aux différentes conditions de travail et d'obtenir un équilibre entre puissance et consommation de carburant. La norme nationale d'émission VI met l'accent sur la protection de l'environnement, respecte les restrictions de circulation des villes de premier rang et garantit une utilisation par tous les temps.
Haut du corps : insertion professionnelle, extinction efficace des incendies
1. Réservoir d'eau carré en acier au carbone de 15 pouces : le cœur du combat à long terme
Le réservoir d'eau est soudé en acier au carbone haute résistance et d'un volume de 15 mètres cubes. Sa capacité est suffisante pour assurer un approvisionnement constant en eau lors des interventions de lutte contre les incendies. L'acier au carbone est durable et offre une bonne résistance à la corrosion et à la pression, garantissant ainsi l'absence de fuites et autres problèmes lors d'une utilisation prolongée. Une plaque brise-lames est installée à l'intérieur du réservoir pour réduire l'impact des secousses de la surface du liquide sur la stabilité du véhicule pendant la conduite. Un couvercle de regard, un orifice d'injection d'eau et une soupape de décharge sont installés sur le dessus pour permettre le réapprovisionnement en eau à partir des réseaux de canalisations municipaux, des bornes d'incendie et des sources naturelles. Une seule alimentation en eau peut durer plus de 30 minutes.
2. Système de salle des pompes intelligent : centre de contrôle précis
La salle des pompes de queue intègre des pompes à incendie CB10/80 moyenne et basse pression avec un débit nominal de 80 L/s (1,3 m ³ /min) et une pression maximale de 1,0 MPa. Il permet de pressuriser rapidement l'eau du réservoir et de l'acheminer vers le moniteur d'incendie ou le pistolet à eau, offrant ainsi une pression d'eau élevée pour la lutte contre l'incendie. Le panneau de commande intègre des instruments numériques tels qu'un manomètre, un vacuomètre, un indicateur de niveau de liquide et un tachymètre, pour un retour en temps réel sur l'état de l'équipement. Le démarrage de la prise de force par simple pression d'un bouton permet une commutation rapide de la puissance. Les boutons de commande, tels que l'affichage du niveau de liquide, l'interrupteur de la pompe à vide et l'éclairage du boîtier d'équipement, sont judicieusement disposés, ce qui facilite leur utilisation intuitive par les pompiers à l'arrière du véhicule.
3. Moniteur de tir PS50 : une arme de frappe à longue portée
Le dessus du chariot est équipé d'un canon à incendie PS50 avec un débit de 50L/s et une portée de ≥ 65 mètres. Trois modes sont disponibles : courant continu, pulvérisation et floraison, et une rotation à 360° est possible. ° Le corps du moniteur est en alliage d'aluminium, léger et résistant à la corrosion. Grâce à la télécommande électrique, les paramètres de portée et de débit sont parfaitement adaptés, ce qui permet non seulement une extinction précise à longue distance, mais aussi une pulvérisation à large débit. Son mécanisme de rotation et d'inclinaison est réactif et flexible, améliorant considérablement l'efficacité de l'extinction.
4. Gestion des partitions des boîtiers d'équipement
Un coffre à matériel à portes roulantes en alliage d'aluminium est placé sous le réservoir d'eau. Composé de cloisons modulaires, il peut accueillir divers équipements tels que des lances à incendie, des récupérateurs d'eau, des filtres à eau, des distributeurs d'eau, des outils de démolition, etc. Le rangement classifié permet un accès rapide et améliore considérablement l'efficacité des opérations de sauvetage.