
Le camion de pompiers à poudre sèche HOWO 6×6 est un véhicule de lutte contre les incendies puissant et performant, adapté à divers scénarios d'incendie, notamment les incendies de bâtiments urbains, les incendies de forêt et les incendies d'installations chimiques. Son système d'alimentation robuste, son système de lutte contre les incendies efficace et son système d'extinction à poudre sèche flexible lui permettent de jouer un rôle crucial sur les scènes d'incendie complexes et dangereuses. Le système de transmission intégrale du véhicule et la conception robuste du châssis garantissent une excellente capacité tout-terrain et une stabilité sur divers terrains et conditions routières, ce qui le rend idéal pour des opérations prolongées dans des environnements difficiles.
Modèle de camion:
PT5270GXFGLStructure de la citerne:
Carbon steel and stainless steelCapacité de travail:
12 CBMEmpattement:
4600+1400 mmTransmission d'essieu:
6×6Puissance du moteur:
380 HPModèle de moteur:
D10.38-30Pompe à incendie:
CB20·10/30·60Lance à incendie:
PL48Remarque:
Water, foam and dry powder combination fire truckLe camion de pompiers à poudre sèche HOWO 6×6 est un véhicule de lutte contre les incendies multifonctionnel spécialement conçu pour gérer des scénarios d'incendie complexes. Il est équipé d'une cabine double rangée HOWO HW76 pouvant accueillir 2+4 membres d'équipage, ce qui le rend adapté aux opérations prolongées sur de grands incendies. Le véhicule est équipé d'un système de transmission intégrale 6×6, offrant une capacité et une mobilité exceptionnelles en tout-terrain, lui permettant d'atteindre rapidement les sites d'incendie sur différents terrains. Avec une vitesse maximale de 90 km/h, il assure une réponse rapide en cas d'urgence. Les dimensions globales du véhicule sont de 10100×2500×3200 mm, avec un empattement de 4600+1400 mm. Le poids à vide est de 14500 kg et le poids total en charge (PTAC) est de 27000 kg, offrant une forte capacité de charge et une grande stabilité.
Le système de lutte contre l'incendie est le composant principal ducamion de pompiers HOWO 6×6, comprenant une citerne à eau, une citerne à mousse et un système à poudre sèche, lui permettant de lutter contre différents types d'incendies. La citerne à eau a une capacité de 8000 litres et est fabriquée en acier au carbone Q235, offrant une haute résistance à la corrosion et une grande résistance pour éviter toute fuite ou dommage lors d'une utilisation prolongée. La citerne à mousse a une capacité de 2000 litres et est fabriquée en acier inoxydable 304, offrant une excellente résistance à la corrosion et des propriétés d'étanchéité, ce qui la rend adaptée au stockage de divers types d'agents extincteurs à mousse. La pompe à incendie, modèle CB20·10/30·60, fonctionne en mode pression normale et basse pression, avec un débit maximal de 60 L/s à 1,0 MPa et de 30 L/s à 2,0 MPa. La pression nominale est de 1,0 MPa et la profondeur d'aspiration maximale est de 7 mètres, avec un temps d'aspiration inférieur à 50 secondes, assurant un approvisionnement rapide en eau sur les sites d'incendie. Le canon à incendie, modèle PL48, a un débit de 48 L/s, avec une portée de plus de 65 mètres en mode eau et de plus de 60 mètres en mode mousse. Il dispose d'un angle de rotation horizontal de 0~360° et d'un angle d'inclinaison de -35°~75°, offrant une couverture étendue et une utilisation flexible.
En plus des systèmes de lutte contre l'incendie à eau et à mousse, le camion de pompiers HOWO 6×6 est équipé d'un système d'extinction à poudre sèche, adapté à l'extinction des incendies de liquides inflammables, de gaz et d'équipements électriques. La citerne à poudre sèche a une capacité de 2 mètres cubes et est équipée d'un canon à poudre sèche PF30, délivrant un débit de 30 kg/s à une pression de service de 1,4 MPa, assurant des capacités de lutte contre l'incendie puissantes. Le système à poudre sèche comprend également un tuyau à poudre sèche DN25 de 30 mètres de long et un lance à poudre sèche, permettant des opérations de lutte contre l'incendie à longue distance. L'alimentation en azote du système à poudre sèche est assurée par six bouteilles d'azote de 70 litres, assurant un débit de poudre sèche continu et stable.
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Caractéristiques du produit
Caractéristiques du châssis |
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Modèle de camion |
PT5270GXFGL |
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Cabine |
HW76, cabine double rangée, 2+4 places |
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Type de conduite |
Transmission intégrale 6X6 ; conduite à gauche |
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Vitesse maximale (km/h) |
90 |
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Dimensions globales (mm) |
10100*2500*3200 |
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PTAC (kg) |
27000 |
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Poids à vide (kg) |
14500 |
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Empattement (mm) |
4600+1400 |
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Pneu |
Type |
12.00R20 |
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Nombre |
Total 11 pièces, dont 1 pneu de secours |
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Boîte de vitesses |
Modèle |
HW19710 |
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Type |
Manuelle |
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Vitesses avant |
10 |
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Vitesses arrière |
2 |
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Essieu |
Nombre d'essieux |
3 |
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Moteur |
Marque |
Sinotruk |
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Modèle |
D10.38-30 |
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Norme d'émission |
EURO 3 |
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Type de carburant |
Diesel |
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Type d'admission d'air |
6 cylindres en ligne, refroidissement par eau, turbocompresseur et intercooler, injection directe |
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Nombre de cylindres |
6 |
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Puissance maximale (kW) |
279 |
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Cylindrée (ml) |
9726 |
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Puissance maximale (ch) |
380 |
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Couple maximal/régime de couple maximal (N.M/tr/min) |
1590N.M@1200-1500tr/min |
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Système électrique |
24V |
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Caractéristiques de la superstructure |
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Citerne |
Citerne à eau |
Capacité |
8000L |
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Matière |
Acier au carbone Q235 |
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Citerne à mousse |
Capacité |
2000L |
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Matière |
Acier inoxydable 304 |
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Pompe à incendie |
Type |
Pompe à incendie haute et basse pression |
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Modèle |
CB20·10/30·60 |
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Débit |
60L/s à 1,0 MPa ; 30L/s à 2,0 MPa |
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Pression nominale |
1,0 Mpa |
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Profondeur d'aspiration max. |
7m |
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Temps d'aspiration d'eau |
≤50s (à la profondeur d'aspiration max.) |
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Canon à incendie |
Modèle |
PL48 |
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Débit |
48 L/S |
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Portée |
Eau : ≥ 65m ; Mousse : ≥ 60m |
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Angle d'inclinaison |
-35°~ 75° |
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Angle de rotation horizontal |
0 ~360° |
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Système à poudre sèche |
Capacité de la citerne à poudre sèche |
2 m³ |
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Modèle du canon à incendie |
PF30, type manuel |
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Intensité de pulvérisation |
30 kg/s |
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Pression de service |
1,4 Mpa |
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Enrouleur de tuyau |
30m, DN25, avec lance à poudre sèche |
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Bouteille d'azote |
6 unités |
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Capacité de la bouteille d'azote |
70L |
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Salle des pompes |
À l'arrière du camion, il y a le système de pompage et la tuyauterie, structure raisonnable. Facile à utiliser tous les compteurs et les interrupteurs. |
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Porte roulante |
Porte roulante en alliage d'aluminium léger et de haute qualité, ouverture et fermeture soignées, bonne étanchéité, faible bruit, esthétique extérieure, et avec une serrure. |
Procédures de fonctionnement du camion de pompiers à poudre sèche HOWO 6×6
(I) Procédure de fonctionnement de la pulvérisation de mousse :
1. Démarrer le véhicule, enfoncer l'embrayage et engager le rapport de la pompe. Relâcher l'embrayage.
2. Mettre sous tension l'alimentation principale et l'interrupteur du système.
3. Ouvrir le robinet d'aspiration d'eau arrière et l'interrupteur de commande du proportionneur de mousse, en le réglant sur mode automatique.
4. Ouvrir le robinet d'entrée de mousse et le robinet d'induction de mousse. Le ratio de mousse peut être ajusté manuellement.
5. Après utilisation, fermer le robinet d'entrée de mousse et le robinet d'induction de mousse.
6. Ouvrir le robinet de rinçage de la mousse pour rincer toute mousse restante dans les tuyaux.
7. Après le rinçage, fermer le robinet de rinçage de la mousse, l'interrupteur de commande du proportionneur de mousse, le robinet d'aspiration d'eau arrière et l'interrupteur du système.
8. Couper l'alimentation principale.
9. Après avoir terminé les opérations, enfoncer l'embrayage, désengager le rapport de la pompe, relâcher l'embrayage et éteindre le véhicule.
(II) Procédure de fonctionnement de la pulvérisation de poudre sèche :
1. Ouvrir les bouteilles d'azote verticales une par une. Si la pression est insuffisante, continuer à ouvrir des bouteilles supplémentaires.
2. Ouvrir le robinet d'arrêt et observer le manomètre. Une fois que la pression atteint le niveau requis, ouvrir le robinet à gaz de la citerne.
3. Surveiller la pression de la citerne jusqu'à ce qu'elle atteigne 0,5 à 1 MPa.
4. Dérouler le lance à poudre sèche, en veillant à ce que le tuyau ne soit pas emmêlé et reste dégagé.
5. Ouvrir le robinet de décharge du lance pour libérer la poudre sèche.
6. Après utilisation, fermer le robinet de décharge du lance et ouvrir le robinet de soufflage pour éliminer toute poudre restante dans le tuyau.
7. Une fois terminé, fermer le robinet de soufflage et ouvrir le robinet d'échappement pour libérer tout gaz résiduel de la citerne.
8. Ouvrir à nouveau le robinet de soufflage pour un dernier purge, puis le fermer.
9. Enrouler et sécuriser correctement le tuyau.
Caractéristiques du produit
Châssis HOWO 6×6
Le camion de pompiers à poudre sèche HOWO 6×6 est construit sur le châssis à transmission intégrale 6×6 HOWO produit par Sinotruk, qui offre une capacité tout-terrain exceptionnelle sur des terrains complexes tels que la boue, le sable, la neige ou les pentes raides. Cette configuration de transmission est particulièrement adaptée aux camions de pompiers pour atteindre rapidement les sites d'incendie dans des environnements sauvages, montagneux ou urbains.
Citerne
La citerne à eau est fabriquée en acier au carbone de haute qualité, avec une épaisseur de 5 mm pour la plaque inférieure, de 4 mm pour les plaques latérales et de 3 mm pour la plaque supérieure. L'intérieur est traité avec un revêtement anti-corrosion, assurant une durabilité à long terme. La citerne à mousse est fabriquée en acier inoxydable 304, offrant une excellente résistance à la corrosion et des propriétés d'étanchéité, ce qui la rend adaptée au stockage de divers types d'agents extincteurs à mousse.
Pompe à incendie
Une pompe à incendie est essentielle pour mettre l'eau sous pression pendant les opérations de lutte contre l'incendie afin de répondre aux exigences de pression et de débit d'eau. Le camion de pompiers HOWO 6×6 est équipé d'une pompe à incendie centrifuge moyenne et basse pression d'une marque chinoise renommée. Elle dispose de modes de fonctionnement haute et basse pression, avec un débit élevé et un temps d'aspiration d'eau court, assurant un approvisionnement rapide en eau sur les sites d'incendie.
Canon à incendie
Monté sur le toit du véhicule, le canon à incendie peut projeter des jets d'eau sur de longues distances pour lutter contre l'incendie. Il peut pivoter à 360° et être réglé pour fournir à la fois des jets droits et des brumes.
Compartiment de matériel de lutte contre l'incendie
La disposition du compartiment de matériel de lutte contre l'incendie est bien conçue, permettant un accès facile au matériel. L'intérieur est revêtu de plaques d'aluminium à motifs, ce qui le rend robuste et durable.