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Appareil d'incendie d'urgence HOWO TX400
Le HOWO 6 × Le camion de pompiers d'urgence 4 est basé sur le châssis HOWO TX400. Il est équipé d'un moteur WP10H400E62 de 400 chevaux conforme aux normes Euro VI et d'une boîte de vitesses HW19712CL, offrant une puissance élevée. Doté d'un empattement de 4 325 mm sur 1 350 mm et d'une configuration 2+4 sièges, il est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 10 m³ et d'un réservoir de mousse en acier inoxydable de 2 m³ pour répondre aux besoins de lutte contre les incendies de grande envergure. L'avant de la partie supérieure est équipé d'un compartiment technique multifonctionnel, le milieu d'un réservoir eau/mousse, le compartiment pompe arrière d'une pompe incendie CB10/60 et d'un ensemble complet d'outils de lutte contre l'incendie, et la partie supérieure d'un moniteur d'incendie télécommandé PL8/48, permettant la pulvérisation bimode eau/mousse.
Modèle de camion:
PT5250GXFStructure de la citerne:
Water tank carbon steel,foam tank stainless steelCapacité de travail:
Water 10000L，Foam 2000LEmpattement:
4325+1350mmTransmission d'essieu:
6x4,LHDPuissance du moteur:
400HP/294kWModèle de moteur:
WP10H400E62Pompe à incendie:
CB10/60, 60L/s@1.0MPaLance à incendie:
PL8/48, 48L/S@0.8MPaRemarque:
HOWO TX400 Euro 6 chassis
Appareil d'incendie d'urgence HOWO TX400 Il est équipé d'un moteur Euro 6 de 400 ch et d'une boîte de vitesses intelligente à 12 rapports, alliant puissance et faible consommation. La partie supérieure adopte une configuration « équipement-réservoir d'eau-pompe » : le compartiment avant est équipé de plus de 20 équipements, tels que des dispositifs de démolition et de protection ; celui du milieu est équipé d'un système de 10 m. ³ réservoir d'eau en acier au carbone et un 2m ³ Réservoir à mousse en acier inoxydable pour une extinction coordonnée eau-mousse. La salle des pompes arrière intègre une pompe à incendie CB10/60 et un panneau de commande intelligent permettant de changer de mode d'extinction d'un simple bouton. Elle est également équipée d'un canon à incendie PL8/48 pour une frappe de précision à 70 mètres de distance. Ce véhicule offre une excellente maniabilité tout-terrain, une efficacité d'extinction élevée et des possibilités d'extension modulaire. Il est adapté aux interventions de secours dans de nombreux scénarios, tels que les immeubles urbains de grande hauteur, les parcs chimiques et les feux de forêt. C'est un véhicule de lutte contre les incendies de taille moyenne alliant fiabilité et intelligence.
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★ Châssis et structure de la carrosserie
Le camion de pompiers d'urgence HOWO TX400 est basé sur le châssis 6×4 du Sinotruk HOWO TX400. Son empattement à double étage de 4 325 mm et 1 350 mm optimise la stabilité et la praticabilité du véhicule. La cabine, aménagée en 2+4 sièges (conducteur, copilote et 4 pompiers), offre un espace spacieux, idéal pour les interventions rapides et les missions de sauvetage longue distance.
moteur WP10H400E62
Performances énergétiques : 400 chevaux (294 kW), répondant aux normes d'émission Euro VI, avec des caractéristiques à la fois de puissance élevée et de faible pollution.
Couple de sortie : Le couple maximal atteint 1900 N·m (1200-1300 tr/min), s'adaptant aux conditions routières complexes et aux exigences de charge lourde.
Points forts techniques : Adopter un système de carburant à rampe commune haute pression et une technologie EGR intelligente à commande électronique pour optimiser l'efficacité de la combustion et réduire la consommation de carburant et le bruit.
Boîte de vitesses Sinotruk HW19712CL
Transmission manuelle à 12 vitesses : avec une conception overdrive, une large plage de rapports de vitesse, adaptée aux démarrages-arrêts fréquents et aux besoins de sauvetage à grande vitesse des camions de pompiers.
Fiabilité: conception légère de la coque en alliage d'aluminium, changement de vitesse de synchronisation en douceur, forte durabilité.
★ Explication détaillée des modules fonctionnels supérieurs
Local technique avant
Mise en page: espace de rangement modulaire, outils d'urgence incendie intégrés, y compris pelles, pioches, enrouleurs de tuyaux, protections de pont, etc., classés et fixes, faciles à utiliser.
Utiliser: Convient aux tâches de sauvetage initiales telles que la démolition, le colmatage et le nettoyage des routes.
Système de réservoir intermédiaire
Réservoir d'eau en acier au carbone de 10 pieds cubes : volume 10 000 L, fabriqué en acier au carbone anticorrosion, conception de plaque ondulée interne pour assurer la stabilité de l'eau pendant la conduite.
Réservoir à mousse en acier inoxydable de 2 cubes : volume 2 000 L, matériau en acier inoxydable 304, résistant à la corrosion, peut stocker du liquide mousse de type A/B, prend en charge le système d'extinction d'incendie à mousse.
Salle des pompes arrière
Pompe à incendie : équipé d'une pompe à incendie CB10/60, débit 60L/s, pression 1,0MPa, prend en charge l'injection rapide d'un mélange eau/mousse.
Panneau de contrôle: Manomètre intégré, vacuomètre, tachymètre, jauge de niveau d'eau, jauge de niveau de mousse, surveillance en temps réel du fonctionnement du groupe de pompage. Affichage du niveau de liquide, interrupteur principal, pompe à vide, voyant du boîtier d'équipement et autres boutons de commande.
Outils auxiliaires : tuyau d'incendie intégré, collecteur d'eau, distributeur d'eau, filtre à eau, réducteur, etc., adaptés à une variété de scénarios de sauvetage ; des cisailles à incendie, des clés, des extincteurs et d'autres équipements d'urgence sont également équipés.
Moniteur d'incendie supérieur
Moniteur d'incendie PL8/48 : Débit 48L/s, portée eau ≥70m, mousse ≥60m, prise en charge de la commutation double mode eau/mousse, fonctionnement à distance, couvrant une grande zone d'incendie.
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Camion de pompiers à eau et mousse HOWO TX400 6cbm |
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Spécifications générales |
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Modèle de véhicule |
PT5250GXF |
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Taille globale |
9350x2540x3460mm |
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PTAC |
25 000 kg |
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Poids à vide |
12 500 kg |
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Vitesse de conduite maximale |
95 km/h |
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Spécifications du châssis du camion |
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Marque du châssis |
HOWO |
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Taxi |
HOWO TX400 6x4 double rangée, conduite à gauche, avec climatisation, USB, assistance de direction |
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Empattement |
4325+1350mm |
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Charge par essieu |
7000/18000kg |
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Moteur |
Taper |
Moteur en ligne, injection directe, refroidi par eau, quatre temps, suralimenté et refroidi par air, rampe commune haute pression à commande électronique, Hi+SCR |
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Modèle |
WP10H400E62 |
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Puissance |
400 CV/294 kW |
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Déplacement |
9,5 L |
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Couple maximal |
1900N · m |
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Vitesse de couple maximale |
1200-1300 tr/min |
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Norme d'émission |
Euro 6 |
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Boîte de vitesse |
Sinotruk HW19712CL, 12 vitesses avant, 2 vitesses arrière manuelles |
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Pneu |
Pneus 12.00R20 16PR,10+1 |
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Supérieur |
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Réservoir d'eau |
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Structure |
Réservoir exposé, structure entièrement soudée en métal, résistance globale à la corrosion, mesures d'absorption des chocs |
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Matériel |
Le réservoir d'eau adopte de l'acier au carbone Q235A de haute qualité |
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Capacité |
Eau 10000L |
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Principaux appareils
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2 trous d'entrée DN 500 mm / 1 trou d'aspiration à l'arrière de la salle des pompes |
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1 dispositif de trop-plein / 2 sorties de vidange avec robinet à boisseau sphérique |
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2 trous d'entrée d'eau DN65 des deux côtés, structure : vanne à boisseau sphérique avec coude intérieur renversant la canalisation |
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Réservoir de mousse |
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Structure |
Réservoir exposé, structure entièrement soudée en métal, résistance globale à la corrosion, mesures d'absorption des chocs |
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Matériel |
Le réservoir en mousse adopte de l'acier inoxydable #304 de haute qualité |
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Capacité |
Mousse 2000L |
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Principaux appareils |
2 trous d'entrée DN 500 mm / 1 trou d'aspiration à l'arrière de la salle des pompes |
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1 dispositif de trop-plein / 2 sorties de vidange avec robinet à boisseau sphérique |
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2 trous d'entrée d'eau DN65 des deux côtés, structure : vanne à boisseau sphérique avec coude intérieur renversant la canalisation |
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Pompe à incendie |
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Modèle |
CB10/60 pompe à incendie à pression normale |
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Taper |
Pompes centrifuges à pression ordinaire |
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Capacité de débit |
60 L/s à 1,0 MPa |
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Pression de sortie |
≤ 1,3 MPa |
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Pression de travail maximale |
1,082 MPa |
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Profondeur d'aspiration |
7 m |
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Dispositif d'amorçage |
pompe à vide |
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Temps d'amorçage |
≤35s |
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Moniteur d'incendie |
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Modèle |
PL8/48 Moniteur d'incendie de haute qualité |
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Capacité |
48L/S à 0,8 MPa |
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Angle de rotation |
360° |
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Angle |
-45°- +70° |
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Portée de tir |
Eau ≥ 70 m ； Mousse ≥ 60 m |
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Autres pièces jointes |
Cabine à double rangée avec 4 portes;
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★ Scénarios d'application et avantages
Scénarios applicables
Lutte contre les incendies en milieu urbain : Les réservoirs d’eau de grande capacité et les systèmes de mousse conviennent aux incendies de classe A/B.
Sauvetage en cas d'accident de la circulation : Les outils de la salle d'équipement peuvent gérer rapidement les situations dangereuses découlant d'accidents de la circulation.
Urgence zone industrielle : Les canons à incendie à haute pression peuvent faire face à des scénarios à haut risque tels que les incendies chimiques.
Principaux avantages
Puissance efficace : Moteur de 400 chevaux + boîte de vitesses à 12 rapports pour assurer une réponse rapide dans des conditions de route complexes.
Intégration multifonctionnelle : Réservoir d'eau, réservoir de mousse, local technique, salle des pompes quatre en un pour répondre aux besoins de sauvetage complets.
Contrôle intelligent : Le panneau de contrôle de la salle des pompes et le canon de tir télécommandé améliorent l'efficacité du combat.
Dans les équipements de lutte contre les incendies modernes, les camions de pompiers constituent les outils principaux de la suppression des incendies et des opérations de sauvetage, leurs performances et leurs fonctionnalités ayant un impact direct sur l'efficacité et le succès des efforts de lutte contre les incendies. Le camion de pompiers HOWO 6×4 est un véhicule de lutte contre les incendies lourd à double usage poudre sèche, eau et mousse, modifié à partir du châssis HOWO 6×4. Grâce à sa capacité exceptionnelle de transport de liquides, à sa maniabilité flexible et à sa facilité d'entretien, il est devenu un choix idéal pour les services d'incendie de sécurité publique, les entreprises industrielles et minières, les communautés, les docks et autres emplacements.
Détails
Le camion de pompiers HOWO 8×4 est un camion de pompiers combiné eau-mousse modifié sur la base du châssis HOWO 8×4, équipé d'un moteur MC11.46 affichant une puissance maximale de 341 kW. Le véhicule est équipé d'une citerne à eau de 21 000 litres et d'une citerne à mousse de 3 000 litres, toutes deux construites en acier au carbone et en acier inoxydable de haute qualité, offrant une excellente résistance à la corrosion. Il est équipé d'une pompe à incendie CB10/80-1RS avec un débit de 80 L/s, et un canon à incendie PL8/80 est monté sur le toit, offrant une portée allant jusqu'à 75 mètres (eau) et 70 mètres (mousse). Le véhicule offre une maniabilité flexible et un entretien facile, ce qui le rend adapté à une utilisation dans les services d'incendie de sécurité publique, les entreprises minières et industrielles, les collectivités et autres lieux. C'est un choix idéal pour lutter contre les incendies de grande envergure de pétrole et les incendies de matières générales.
Détails
Le camion de pompiers tout-terrain HOWO 6×6 est un véhicule de lutte contre les incendies hautes performances construit sur le châssis à traction intégrale HOWO 6×6, spécialement conçu pour affronter les terrains complexes et les scénarios d'incendie extrêmes. Équipé d'un moteur WP10.380, d'une pompe à incendie haute capacité CB10/60, d'un canon à eau et mousse polyvalent PL8/48 et d'un canon télécommandé, ce véhicule offre des performances puissantes, des capacités de lutte contre les incendies efficaces et une mobilité exceptionnelle en tout-terrain, le rendant adapté aux opérations de lutte contre les incendies dans les champs pétrolifères, les mines, les forêts et autres environnements difficiles.
Détails
Le camion de pompiers à poudre sèche HOWO 6×6 est un véhicule de lutte contre l'incendie puissant et performant, adapté à divers scénarios d'incendie, notamment les incendies de bâtiments urbains, les feux de forêt et les incendies d'usines chimiques. Son système d'alimentation robuste, son système de lutte efficace et son système d'extinction à poudre sèche flexible lui permettent de jouer un rôle crucial dans les situations d'incendie complexes et dangereuses. Sa transmission intégrale et son châssis robuste garantissent d'excellentes capacités tout-terrain et une excellente stabilité sur divers terrains et conditions routières, ce qui le rend idéal pour les interventions prolongées en environnements difficiles.
Détails
Le véhicule antiémeute HOWO est construit sur un châssis robuste SINOTRUK HOWO 4×2 et est équipé d'un canon à eau antiémeute monté sur le toit, d'un canon à eau frontal, d'un système de protection anti-projections, d'un système de protection antigel, d'un système hydraulique de franchissement d'obstacles, d'un système de vidéosurveillance, d'un système de diffusion, d'un grillage de protection et d'un système lumineux d'avertissement. Ce véhicule est idéal pour les forces de sécurité publique et les forces de l'ordre pour gérer les incidents de masse soudains.
Détails
The HOWO 4×2 Medium Rescue Fire Truck is built on a SINOTRUK HOWO special firefighting chassis, equipped with a 350HP MC07H.35 diesel engine and a 10-speed transmission, achieving a top speed of 95 km/h. The vehicle measures 9,100 mm in length with a GVW of 14 tons and features a double-row cab accommodating six personnel. Professional configurations include a 5-ton XCMG folding arm crane, a 12-ton electric winch, 4×1000W lifting lighting lamps, and a 12kW generator set. The equipment compartment adopts a modular aluminum alloy structure for storing various rescue tools, making it suitable for emergency scenarios such as traffic accidents and natural disasters. It serves as a professional rescue asset for firefighting units.
Détails
Le mini-camion-pompe HOWO est une unité de lutte contre l'incendie compacte et agile, dotée d'une configuration 4×2, propulsée par un moteur diesel Yunnei de 116 ch et atteignant une vitesse de pointe de 85 km/h. Mesurant seulement 6,2 mètres de long et 2 mètres de large, sa maniabilité le rend idéal pour les rues étroites. Équipé d'un réservoir d'eau inoxydable de 2 000 litres, d'une pompe à incendie CB10/30 (débit de 30 l/s) et d'un canon à incendie PS8/30W (portée de 60 m), il lutte efficacement contre les incendies naissants. Ses caractéristiques pratiques incluent un canon réglable à 360° et des orifices de remplissage rapide des deux côtés, ce qui en fait une solution de lutte contre l'incendie légère et optimale pour les collectivités, les villes et les zones industrielles.
Détails
Les camions de sauvetage à eau et mousse Sinotruk HOWO sont devenus le choix de confiance de nombreux services d'incendie grâce à leurs excellentes performances et à leur excellent rapport qualité-prix. Ce camion allie technologie de pointe et design pratique pour répondre à diverses missions de secours. Il est équipé d'une pompe à eau haute performance, capable d'établir rapidement une forte pression d'eau pour maîtriser l'incendie rapidement. Cet achat a été réalisé directement par le gouvernement djiboutien et l'entreprise chinoise POWERSTAR TRUCKS, témoignant d'une coopération technique dans le domaine des équipements de sécurité et d'urgence.
Détails
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