Le camion de pompiers HOWO avec une échelle à mousse de 25 mètres est un équipement de lutte contre l'incendie moderne et haute performance, construit sur un châssis Sinotruk 6×4 et propulsé par un moteur MC11.46, offrant des performances élevées avec une vitesse maximale ≥95 km/h. Le véhicule est équipé d'une citerne à eau de 9 000 litres et d'une citerne à mousse de 3 000 litres, ainsi que d'une pompe à incendie CB10/100-TB et d'un canon à incendie électrique PLKD8/80, assurant une grande efficacité et une couverture à longue portée. Doté d'une technologie de contrôle proportionnel électro-hydraulique, le camion offre une utilisation flexible de la flèche, un contrôle précis et des stabilisateurs stables. Il est adapté aux scénarios complexes tels que les incendies de bâtiments de grande hauteur et les incendies pétrochimiques, alliant praticité, stabilité et sécurité, ce qui en fait un atout essentiel dans le domaine du sauvetage incendie.

Le camion-citerne à jet d'eau Sinotruk HOWO de 32 m est adapté à la lutte contre les incendies et aux secours dans les immeubles résidentiels, les immeubles de bureaux et autres bâtiments de plus de 10 étages (environ 32 mètres de haut). Il permet de surveiller les lieux de l'incendie et de mener des opérations de lutte contre les incendies dans les immeubles de grande hauteur. Il est également utilisé pour la lutte contre les incendies dans les bâtiments de grande hauteur tels que les usines et les entrepôts des entreprises industrielles et minières. Il est également utilisé pour la lutte contre les incendies dans les zones dangereuses telles que les usines pétrochimiques et les zones de stockage de pétrole. Il peut également être utilisé comme camion-citerne à mousse pour les opérations de lutte contre les incendies classiques. Il est également utilisé dans des environnements spécifiques, comme la prévention des feux de forêt.

Le camion-citerne HOWO Heavy Duty Tower est un équipement de lutte contre l'incendie multifonctionnel intégrant un réservoir d'eau, un réservoir de mousse et un réservoir d'eau surélevé. Construit sur un châssis HOWO ZZ5357 6×4 et propulsé par un moteur MC11.46-61 conforme aux normes d'émission Euro VI, ce camion-citerne HOWO offre une hauteur de travail maximale de 32 m et un moniteur grand débit de 80 l/s avec une portée de plus de 75 m. Équipé d'un réservoir d'eau de 7 tonnes et d'un réservoir de mousse de 2 tonnes pour un fonctionnement indépendant, son entraînement entièrement hydraulique et son système de contrôle électronique intelligent permettent un déploiement des stabilisateurs en 25 secondes et un positionnement de la flèche en 90 secondes, ce qui le rend particulièrement adapté à l'extinction rapide des incendies dans les immeubles de grande hauteur et les complexes pétrochimiques.

HOWO 4×4 Fire Truck is a professional firefighting vehicle built on the basis of SINOTRUK HOWO 4×4 off-road chassis. It is equipped with a high-quality fire pump, a 6-cubic-meter water tank, and a 2-cubic-meter foam tank, along with a fire monitor capable of jetting water up to 70 meters and a modular equipment compartment. Powered by a 380-horsepower engine, featuring a part-time four-wheel drive system and off-road tires, this vehicle demonstrates outstanding all-terrain mobility. Designed specifically for challenging firefighting scenarios such as forests, petroleum-related fires, geological disasters, and narrow urban areas, it serves as a rapid-response mobile firefighting equipment.

Le camion-citerne à eau et mousse ISUZU GIGA VC66 est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel équipé d'un moteur diesel 6UZ1-TCG61 de 380 ch et d'un moteur à émissions de 9 839 cm³. Il est équipé d'une citerne en acier inoxydable de 5 000 l, comprenant un réservoir d'eau de 4 000 l et un réservoir de mousse de 1 000 l. Il est associé à une pompe incendie CB10/60 et à un canon à eau PL8/48, offrant une portée de travail efficace de 65 mètres pour l'eau et de 55 mètres pour la mousse. Le camion-citerne à mousse POWERSTAR est particulièrement adapté à la lutte contre les incendies complexes dans les usines pétrochimiques, les collectivités, les ports et autres environnements similaires, offrant une grande mobilité et une capacité opérationnelle durable.

Le camion-citerne ISUZU FVR 240 ch est construit sur un châssis ISUZU classique série F 4×2 et équipé d'un moteur diesel 6 cylindres 6HK1-TCL 240 ch, conforme à la norme EURO 5, avec une cylindrée de 7 790 cm³. Ce camion-citerne ISUZU est équipé d'un réservoir d'eau de 5 m³ et d'un réservoir de mousse de 1 m³ pour répondre aux besoins de lutte contre les incendies de longue durée. Il est équipé d'une pompe à incendie CB10/60 d'un débit de 60 l/s et d'un canon à eau PL48 monté sur le dessus d'un débit de 48 l/s, offrant une portée d'eau de 65 m et une portée de mousse de 60 m, garantissant ainsi une excellente extinction des incendies. Ce camion est idéal pour la lutte contre les incendies en milieu urbain, en zones industrielles et pour divers scénarios d'incendie.

Le camion de pompiers à poudre sèche ISUZU FVR est un véhicule de lutte contre les incendies multifonctionnel construit sur le châssis ISUZU FVR, spécialement conçu pour lutter contre les incendies urbains, les incendies industriels et les scénarios d'incendie spéciaux. Son châssis offre des performances stables et fiables, tandis que la superstructure intègre des agents extincteurs à eau, à mousse et à poudre sèche, offrant des capacités de lutte contre les incendies efficaces et un fonctionnement flexible. C'est un choix idéal pour les services d'incendie confrontés à des scénarios d'incendie complexes.

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