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Camion de pompiers POWERSTAR Water Tower HOWO
Le camion-citerne HOWO de 18 mètres est un véhicule de lutte contre l'incendie polyvalent construit sur un châssis Sinotruk HOWO 6×4, combinant les fonctions de citerne à eau, de camion à mousse et de lance-flammes à grande portée. Il est doté d'une flèche repliable entièrement hydraulique et rotative à 360°, permettant une lutte précise jusqu'à 18 mètres de hauteur. Équipé d'une pompe à incendie CB10/100 haute capacité (débit de 100 l/s) et d'une lance-flammes double usage eau/mousse, il offre une extinction puissante et longue portée. Idéal pour les complexes industriels, les immeubles de grande hauteur et les incendies de pétrole, ses commandes électrohydrauliques avancées garantissent un déploiement stable et rapide. Grâce à sa construction en acier renforcé et à sa conception axée sur la sécurité, il offre des performances fiables pour les opérations de lutte contre les incendies en milieu urbain, industriel et d'urgence.
Modèle de camion:
Powerstar TrucksCapacité de travail:
10000L +2000LStructure de la citerne:
Stainless steelTemps de production:
60 daysEmpattement:
4300+1400 mmTransmission d'essieu:
4×2Puissance du moteur:
460 HPModèle de moteur:
MC11.46-61Pompe à incendie:
CB10/100, 100L/sLance à incendie:
PLKD8/80 for water and foamRemarque:
Tanker material PP, 4X4, 6X6 drive, RHD drive is optional
Le Camion de pompiers HOWO Water Tower Il s'agit d'un nouveau type de véhicule de lutte contre l'incendie combinant les fonctions d'un camion-citerne à eau, d'un camion à mousse et d'une lance d'incendie surélevée. Construit sur un châssis Sinotruk HOWO 6×4 modifié, il est doté d'une flèche entièrement hydraulique, d'une rotation à 360° et de deux bras repliables, ce qui en fait un véhicule de lutte contre l'incendie multifonctionnel doté de capacités nationales avancées. Équipé de la célèbre pompe à incendie chinoise CB10/100 à haut débit, il délivre un débit nominal de 100 l/s. La lance d'incendie montée sur le toit peut évacuer l'eau et la mousse. Camion de pompiers à tour aérienne HOWO offre des performances avancées, un fonctionnement fluide, d'excellentes capacités de réglage fin, une forte capacité de lutte contre les incendies, un fonctionnement sûr et fiable et des fonctionnalités de pointe telles que la télécommande filaire.
Notre usine est un fabricant professionnel dans le domaine des camions,
Nous garantissons que tous les produits sont neufs et de haute qualité.
» Ⅰ. Définition et introduction du produit :
Fabricant: POWERSTAR TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITÉE.
Caractéristiques:
1. Châssis de camion : Châssis de camion de pompiers SINOTRUK, modèle à traction 6×4
Cabine à double rangée, avec une capacité d'accueil de 2+4 membres d'équipage. Système d'inclinaison électrique, rétroviseurs à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage centralisé et suspension de cabine entièrement flottante à quatre points.
2. Matériau du réservoir :
Acier inoxydable de 4 à 6 mm d'épaisseur pour une durée de vie prolongée
l'acier au carbone, l'alliage d'aluminium ou le matériau PP peuvent être choisis
3. Corps du pétrolier :
Réservoir de 10 000 litres d'eau + 2 000 litres de mousse
4. Pompe à incendie :
Modèle CB10/100-TB, avec un déplacement de 6 000 litres par minute; profondeur d'aspiration supérieure à 7 mètres; temps d'amorçage inférieur à 50 secondes; équipé d'un dispositif avancé de stabilisation automatique de la pression contrôlé par ordinateur.
5. Conception spéciale :
Lanceur d'incendie à double usage PLKD8/80 (eau/mousse), doté d'une buse en alliage d'aluminium, d'un corps en fonte et d'un système de commande à distance électrique.
» Ⅱ. Paramètres du produit pour le camion de pompiers à tour aérienne HOWO :
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Chassis specifications
| Item |
Unit |
Paramters |
||
|
Driving Performance Parameters |
Overall dimensions （ L × W × H ） |
mm |
10700 × 2550 × 3960 |
|
|
Vitesse maximale |
km/h |
100 |
||
|
Diamètre de braquage minimal |
m |
22 |
||
|
Capacité d'escalade maximale |
％ |
40 |
||
|
Distance de freinage (à pleine charge, vitesse de freinage initiale 30 km/h) |
m |
9 |
||
|
Angle d'approche / Angle de départ |
° |
15/ 8 |
||
|
Porte-à-faux avant / Porte-à-faux arrière |
mm |
1500/3200 |
||
|
Empattement |
mm |
4300+1400 |
||
|
Voie de la roue avant |
mm |
2110 |
||
|
Voie de la roue arrière |
mm |
1830/1830 |
||
|
Nombre de ressorts à lames |
|
10/12 |
||
|
Spécifications des pneus |
|
315/80R22.5 |
||
|
Nombre de pneus |
|
10+1 |
||
|
Capacité de la cabine |
|
2+4 |
||
|
Paramètres de masse |
Poids brut du véhicule |
kg |
32500 |
|
|
Poids à vide |
kg |
20050 |
||
|
Charge nominale de l'agent extincteur |
Eau |
kg |
10000 |
|
|
Mousse |
kg |
2000 |
||
|
Châssis |
Modèle |
|
ZZ5357TXF |
|
|
Configuration du lecteur |
|
6 × 4 |
||
|
Fabricant |
|
SINOTRUK |
||
|
Moteur |
Modèle |
|
MC11.46-61 |
|
|
Déplacement / Puissance |
mL/kw |
10581/341 |
||
|
Norme d'émission |
|
Euro 6 |
||
|
Fabricant |
|
SINOTRUK |
||
Spécifications du haut du corps
| Article |
Unité |
Paramètre |
|||
|
Performance au travail |
Hauteur de travail nominale |
m |
18 |
||
|
Rayon de travail maximal |
m |
9 |
|||
|
Pompe à incendie |
Modèle |
|
CB10/100 |
||
|
Débit nominal |
L/s |
100 |
|||
|
Pression nominale |
MPa |
1.0 |
|||
|
Profondeur d'aspiration |
m |
7 |
|||
|
Temps d'amorçage |
s |
≤50 |
|||
|
Moniteur d'incendie |
Moniteur à double usage eau-mousse |
Modèle |
|
3482+5177 |
|
|
Débit nominal |
L/s |
80 |
|||
|
Pression nominale |
MPa |
1.0 |
|||
|
Gamme |
m |
≥75 |
|||
|
Plage de pivotement de la tête du moniteur |
Haut/Bas |
|
-30° ～ +70° |
||
|
Gauche/Droite |
|
≥340° |
|||
|
Boom |
Plage de relevage |
Flèche inférieure (par rapport à l'horizontale) |
|
0 ～ +80° |
|
|
Flèche inférieure par rapport à la flèche supérieure |
|
0 ～ 150° |
|||
|
Temps de fonctionnement de la flèche (entièrement déployée, relevage à l'angle maximal, pivotement à 90°) |
s |
＜ 150 |
|||
|
Temps de déploiement des stabilisateurs |
s |
＜ 40 |
|||
|
Vitesse de rotation de la flèche |
tr/min |
1 ～ 2 |
|||
|
Portée du stabilisateur (longitudinal × transversal) |
mm |
6000×2950 |
|||
» III. Détails et avantages du produit :
1. Lutte contre les incendies rapide et stable en hauteur
Le château d'eau HOWO de 18 m est doté de capacités de lutte contre les incendies surélevées, avec des stabilisateurs et des mouvements de flèche à la fois stables et rapides, permettant un déploiement plus rapide.
2. Sécurité et fiabilité avancées
Le véhicule est conçu avec une technologie de pointe et garantit une sécurité et une fiabilité de haute qualité, avec des paramètres de performance techniques clés atteignant les principales normes chinoises.
3. Contrôle électrohydraulique de précision
Le camion adopte une technologie de contrôle proportionnel électrohydraulique haute performance et une transmission hydraulique, garantissant un fonctionnement fluide, fiable et convivial.
4. Conception de flèche pliable à haute résistance
La flèche est repliable. Le bras inférieur peut s'élever à 80°, tandis que les bras inférieur et supérieur peuvent atteindre 150°. La section transversale de la flèche adopte une structure en caisson quadrilatéral, soudée en acier haute résistance.
5. Rotation fluide grâce à la technologie de mise en mémoire tampon
La rotation de la flèche est dotée d'une fonction d'amortissement. Le mécanisme de rotation utilise une structure à vis sans fin et le système hydraulique est équipé de valves d'amortissement, garantissant un démarrage et un freinage fluides et fiables, ainsi qu'une excellente précision de réglage.
1.nous pouvons faire les conceptions selon à votre exigence .
2.nous pouvons vous offrir le haute qualité et prix raisonnable
3.nous pouvons vous proposer un service après-vente fiable
4.nous avons équipe de conception professionnelle qualifiée
5. livraison rapide. toute commande est la bienvenue.
Nous, POWERSTAR, fournissons également des pièces de rechange (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous les types de camions et de remorques
avec une remise et une bonne qualité pour garantir que les camions et remorques de nos clients soient en bon état de fonctionnement.
Le camion de pompiers HOWO avec une échelle à mousse de 25 mètres est un équipement de lutte contre l'incendie moderne et haute performance, construit sur un châssis Sinotruk 6×4 et propulsé par un moteur MC11.46, offrant des performances élevées avec une vitesse maximale ≥95 km/h. Le véhicule est équipé d'une citerne à eau de 9 000 litres et d'une citerne à mousse de 3 000 litres, ainsi que d'une pompe à incendie CB10/100-TB et d'un canon à incendie électrique PLKD8/80, assurant une grande efficacité et une couverture à longue portée. Doté d'une technologie de contrôle proportionnel électro-hydraulique, le camion offre une utilisation flexible de la flèche, un contrôle précis et des stabilisateurs stables. Il est adapté aux scénarios complexes tels que les incendies de bâtiments de grande hauteur et les incendies pétrochimiques, alliant praticité, stabilité et sécurité, ce qui en fait un atout essentiel dans le domaine du sauvetage incendie.
Détails
Le camion-citerne à jet d'eau Sinotruk HOWO de 32 m est adapté à la lutte contre les incendies et aux secours dans les immeubles résidentiels, les immeubles de bureaux et autres bâtiments de plus de 10 étages (environ 32 mètres de hauteur). Il est capable de surveiller les lieux de l'incendie et de mener des opérations de lutte contre les incendies dans les immeubles de grande hauteur. Il est également utilisé pour la lutte contre les incendies dans les bâtiments de grande hauteur tels que les usines et les entrepôts des entreprises industrielles et minières. Il est également utilisé pour la lutte contre les incendies dans les zones dangereuses telles que les entreprises pétrochimiques et les zones de stockage de pétrole. Applications spéciales : il peut être utilisé comme camion-citerne à mousse pour effectuer des opérations de lutte contre les incendies classiques. Opérations de lutte contre les incendies dans des environnements spécifiques, comme la prévention des feux de forêt.
Détails
Le camion-citerne HOWO Heavy Duty Tower est un équipement de lutte contre l'incendie multifonctionnel intégrant un réservoir d'eau, un réservoir de mousse et un réservoir d'eau surélevé. Construit sur un châssis HOWO ZZ5357 6×4 et propulsé par un moteur MC11.46-61 conforme aux normes d'émission Euro VI, ce camion-citerne HOWO offre une hauteur de travail maximale de 32 m et un moniteur grand débit de 80 l/s avec une portée de plus de 75 m. Équipé d'un réservoir d'eau de 7 tonnes et d'un réservoir de mousse de 2 tonnes pour un fonctionnement indépendant, son entraînement entièrement hydraulique et son système de contrôle électronique intelligent permettent un déploiement des stabilisateurs en 25 secondes et un positionnement de la flèche en 90 secondes, ce qui le rend particulièrement adapté à l'extinction rapide des incendies dans les immeubles de grande hauteur et les complexes pétrochimiques.
Détails
Le camion-citerne à eau et mousse FAW est un véhicule de lutte contre l'incendie spécialisé, adapté à plusieurs services, et adapté à un châssis FAW 4×2. Il est principalement équipé de pompes à incendie, de réservoirs d'eau, de systèmes de mélange de mousse et d'autres équipements de lutte contre l'incendie. En utilisant la mousse pour couvrir et isoler les combustibles de l'oxygène, il éteint efficacement les incendies. Grâce à ses nombreuses applications, il est particulièrement performant pour lutter contre les incendies d'hydrocarbures, tels que les incendies de pétrole, et peut également maîtriser les incendies de matériaux.
Détails
Le camion de pompiers ISUZU GIGA est équipé d'un moteur ISUZU 6UZ1-TCG61 et d'un réservoir d'eau de 8 000 litres, d'une pompe embarquée CB10/40 et d'un moniteur d'incendie PS8/48, garantissant une intervention rapide en cas d'incendie. Sa structure bien conçue, avec sa pompe à eau, ses canalisations et son réservoir en acier inoxydable 304, offre une grande flexibilité d'utilisation et offre les avantages d'une lutte anti-incendie efficace et d'une grande fiabilité.
Détails
Le camion-citerne HOWO à eau/mousse est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel et robuste, construit sur un châssis HOWO 4×2. Propulsé par un moteur diesel de 290 ch et atteignant une vitesse de pointe de 90 km/h, il dispose d'un réservoir d'eau en acier inoxydable de 5 000 l et d'un réservoir de mousse de 2 000 l. Équipé d'une pompe à incendie CB10/40 montée à l'arrière (débit de 40 l/s) et d'un canon à eau PL8/32 (portée de 65 m pour l'eau et de 50 m pour la mousse), ce camion offre une cabine double climatisée 2+4 et un empattement de 4 700 mm pour une stabilité et une maniabilité optimales. Idéal pour les usines pétrochimiques, les zones commerciales urbaines et les parcs industriels, il offre une réactivité, une utilisation conviviale et des coûts de maintenance réduits.
Détails
Le camion de pompiers à mousse HOWO 4x4 de 6 pieds cubes est équipé d'un moteur diesel WP10H400E60 National VI de 400 chevaux, d'une boîte de vitesses HW15710, d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 5 pieds cubes et d'un réservoir à mousse en acier inoxydable central. Le véhicule est équipé d'un système CB40.·10/7·Pompe à incendie 50-XZ et canon à incendie PL8/48, qui constituent une arme importante pour la lutte contre les incendies et le sauvetage des services d'incendie.
Détails
Le mini-camion-citerne incendie Isuzu de 1 500 L peut atteindre rapidement la source d'incendie dans les tunnels miniers étroits ou les mines à ciel ouvert. Grâce à sa conception compacte (châssis ISUZU 100P) et à sa maniabilité (moteur de 120 ch), il assure une extinction initiale efficace grâce à son réservoir d'eau de 1 500 L et à sa pompe à incendie CB10/30. Pour répondre aux exigences de l'environnement poussiéreux et des basses températures du plateau mongol, ce véhicule est doté de matériaux anticorrosion et d'une conception antigel. Outre l'extinction d'incendie, il peut transporter des outils de démolition ou du matériel médical, devenant ainsi un véhicule d'urgence complet en zone minière.
Détails
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