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Plateforme élévatrice et engin de sauvetage incendie à jet élevé HOWO 32M

Plateforme élévatrice et engin de sauvetage incendie à jet élevé HOWO 32M

Le camion-citerne à jet d'eau Sinotruk HOWO de 32 m est adapté à la lutte contre les incendies et aux secours dans les immeubles résidentiels, les immeubles de bureaux et autres bâtiments de plus de 10 étages (environ 32 mètres de haut). Il permet de surveiller les lieux de l'incendie et de mener des opérations de lutte contre les incendies dans les immeubles de grande hauteur. Il est également utilisé pour la lutte contre les incendies dans les bâtiments de grande hauteur tels que les usines et les entrepôts des entreprises industrielles et minières. Il est également utilisé pour la lutte contre les incendies dans les zones dangereuses telles que les usines pétrochimiques et les zones de stockage de pétrole. Il peut également être utilisé comme camion-citerne à mousse pour les opérations de lutte contre les incendies classiques. Il est également utilisé dans des environnements spécifiques, comme la prévention des feux de forêt.

  • Modèle de camion:

    PST5280GXF
  • Capacité de travail:

    32M height
  • Structure de la citerne:

    7,000L water +3,000L foam
  • Empattement:

    4600+1370mm
  • Transmission d'essieu:

    6x4
  • Puissance du moteur:

    380hp
  • Modèle de moteur:

    D10.380
  • Pompe à incendie:

    Darley PSP1600
  • Lance à incendie:

    Amiron 3482+5177
  • Remarque:

    Fire equipments available
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Cette plateforme 4×2 est la solution idéale pour les zones urbaines à forte densité et les routes étroites et difficiles. Conçue pour une maniabilité maximale sans sacrifier la puissance ni la charge utile, ses performances reposent sur le groupe motopropulseur ISUZU 4HK1 de 190 ch. Cette configuration éprouvée garantit un déploiement rapide, une consommation de carburant optimale et des temps d'arrêt réduits pour maintenance. Nous concevons cette plateforme flexible selon les exigences spécifiques de votre mission.

Philippines Lift high jet fire truck HOWO

Philippines Lift high jet fire truck HOWO

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Application of Lift high jet fire truck HOWO

Application of Lift high jet fire truck HOWO

Application of Lift high jet fire truck HOWO

Application of Lift high jet fire truck HOWO

1. Configuration technique et avantages en termes de performances

Système d'alimentation et de châssis

Adoptant le châssis d'entraînement 6×4 de la série Sinotruk HOWO T5G, équipé d'un moteur MC11 de 380 chevaux (norme d'émission nationale VI), la vitesse maximale est de 100 km/h et il peut s'adapter aux conditions routières urbaines complexes et réagir rapidement.

Le châssis est équipé d'une cabine tout en acier, d'un système de freinage antiblocage ABS et d'une direction assistée hydraulique pour assurer la sécurité de conduite et la contrôlabilité.

Système d'extinction d'incendie

Pompe à incendie et canon à incendie : équipé d'une pompe à incendie américaine PSP1600 (débit 100L/s), avec canon à incendie à télécommande électrique Amilong 3482+5177, portée d'eau ≥ 85 mètres, portée de mousse ≥ 65 mètres, prend en charge l'extinction d'incendie de précision à distance.

Capacité de transport de liquide : réservoir d'eau intégré de 7 tonnes et réservoir de mousse de 2 tonnes, peut fonctionner indépendamment pendant plus de 30 minutes, répond aux besoins d'approvisionnement continu en eau des incendies de grande hauteur.

Camion de pompiers à tour de mousse HOWO 32 m

Paramètres du véhicule

Dimensions hors tout

11170 × 2550 × 3870 mm

Poids brut du véhicule

33460 kg

Vitesse de conduite maximale

≥ 95 km/h

Paramètres du châssis

Châssis

HOWO

Moteur

Modèle :D10.380

Puissance nominale du moteur

280 kW / 1900 tr/min

Diamètre de braquage minimal

26 m

Pente maximale

30 1

Angle d'approche/de départ

19/9°

Porte-à-faux avant / arrière

1500/2935 mm

Empattement

4600+1400mm

Trace de roue

2110/1850 mm

Nombre de ressorts à lames

4/5

Pneu

315/80R22.5 18PR

Nombre de pneus

10+1

Occupation de la cabine

2

Paramètres du haut du corps

Hauteur de travail nominale

32 m

Rayon de travail maximal

19,5 m

Réservoir

Capacité du réservoir d'eau

7000 litres

Capacité du réservoir de mousse

3000 litres

Matériel

Acier inoxydable

Pompe à incendie

Modèle

Darley PSP1600

Débit nominal

100 L/s

Pression nominale

1,0 MPa

Profondeur d'aspiration de l'eau

≥ 7 m

Temps d'amorçage

≤80s

Moniteur d'incendie

Modèle

Amiron 3482+5177 Contrôle électrique

Débit de travail nominal

Débit nominal : 64 L/s, pression nominale : 0,8 MPa

Portée maximale

Eau ≥ 75 m, mousse ≥ 70 m (la portée varie en fonction du débit)

Angle de rotation horizontal

350°

Angle d'élévation/de dépression

-60° +30°

Boom

Plage d'amplitude de la flèche

Flèche principale : 0 +83°

Angle entre la flèche centrale et la flèche principale 0 152°

Angle entre la flèche centrale et le plan horizontal 0 69°

Angle entre la petite flèche et la flèche moyenne 85 180°

Temps de mouvement de la flèche

≤130s

Vitesse de rotation de la flèche

0 2 tr/min

Outrigger

Temps de déploiement du stabilisateur

≤40 s

Portée du stabilisateur (longitudinal × latéral)

6760 × 3570 mm

Système d'exploitation aérienne

Adopte une structure de bras télescopique à cinq sections + bras pliable, avec une hauteur de fonctionnement maximale de 32 mètres, couvrant les bâtiments de plus de 10 étages ; prend en charge une rotation complète à 360° et un angle variable de -15° à +75°, s'adaptant aux scénarios d'extinction d'incendie complexes.

Système d'équilibrage intelligent intégré et dispositif de descente d'urgence pour assurer la stabilité et la sécurité des opérations à haute altitude.

Philippines Lift high jet fire truck HOWO

II. Contexte des achats et importance stratégique

Faire face aux défis des incendies dans les immeubles de grande hauteur

Manille, Cebu et d'autres villes des Philippines sont densément peuplées et comptent de nombreux immeubles de grande hauteur. En 2024, 127 incendies de gratte-ciel se sont produits, et le problème de la hauteur de tir insuffisante des camions de pompiers traditionnels était préoccupant. L'acquisition d'un camion de pulvérisation de 32 mètres de haut permettra d'améliorer considérablement l'efficacité de la lutte contre les incendies.

Conception personnalisée pour répondre aux besoins locaux

La conception anticorrosion du véhicule adopte des profils en aluminium et des matériaux en acier inoxydable pour s'adapter au climat marin des Philippines.

POWERSTAR TRUCKS fournit une équipe après-vente localisée, comprenant une formation opérationnelle, un approvisionnement en pièces détachées et des services de réparation rapides.

Avantage en termes de coût-efficacité

Comparé à des produits similaires en Europe et aux États-Unis (prix unitaire supérieur à 5 millions de yuans), ce modèle a été optimisé grâce à la chaîne d'approvisionnement chinoise et le coût d'approvisionnement est contrôlé à moins de 3 millions de yuans, ce qui est conforme au budget d'approvisionnement du gouvernement philippin.

3. Plan de livraison et de déploiement

Calendrier de livraison : Le premier lot de 10 véhicules sera livré au troisième trimestre 2025, et les véhicules restants seront achevés par étapes avant 2026.

Programme de formation : POWERSTAR TRUCKS et les pompiers philippins organiseront une formation spéciale de deux mois couvrant les spécifications d'exploitation, la maintenance et les exercices d'urgence.

Original factory HOWO lift high jet  fire truck

Les quatre stabilisateurs horizontaux doivent être déployés au maximum pour augmenter la surface d'appui. Les stabilisateurs verticaux doivent être posés sur un sol stable, les pneus légèrement surélevés et mis à niveau.

Il est absolument interdit de poser les stabilisateurs sur des sols meubles, du sable, des plaques d'égout, etc.

Lors du fonctionnement, l'amplitude doit d'abord être modifiée, puis le mouvement de rotation

L'opération de la poignée doit augmenter ou diminuer la vitesse lentement et en douceur, et un démarrage ou un arrêt brusque n'est pas autorisé.

La plage de travail de la flèche doit être limitée à un côté du stabilisateur déployé (lorsque le stabilisateur travaille d'un côté)

HOWO 32M aerial jet fire truck

Lorsque la vitesse instantanée du vent dépasse le niveau 5, la plateforme doit être immobilisée avec un câble de sécurité ; au-delà du niveau 6, le fonctionnement doit être interrompu. La charge de la plateforme de travail ne doit pas dépasser la charge maximale (calculée à 90 kg/combattant). Lorsque le débit du canon à eau est de 60 L/s, un recul de 120 kg doit être prévu. Vérifiez régulièrement le fonctionnement de la pompe à huile principale du système hydraulique et maintenez son régime nominal. Assurez-vous du bon fonctionnement des systèmes hydrauliques et électriques des pièces de connexion, telles que le support de rotation et le corps de rotation. Lors de l'entretien anticorrosion, une attention particulière doit être portée à l'entretien des profilés en aluminium et des pièces en acier inoxydable.

32m aerial jet fire truck HOWO

‌Inspection du véhicule‌ : Avant utilisation, vérifiez si la réserve de carburant, la pression des pneus et la puissance de la batterie répondent aux exigences ; vérifiez si les stabilisateurs sont complètement rétractés et si la porte de la boîte à outils est fermée.

‌Précautions de conduite‌ : En raison du bras long du véhicule élévateur, le conducteur doit faire attention à l'espace de virage lors du passage à l'intersection ; le centre de gravité de l'ensemble de la machine est élevé et le conducteur doit ralentir lors des virages pour éviter le retournement ; faites attention à la limite de hauteur lors du passage sous le passage.

Il est strictement interdit d'utiliser un équipement sans ses propres fixations pour secourir des personnes sur la plate-forme de travail

L'opérateur doit toujours rester sur la plate-forme de travail principale et rester en contact avec les parties supérieures et inférieures

Le personnel sur la plateforme doit être fixé et protégé pour éviter les obstacles aériens

32M Lift high jet fire truck HOWO

32M Lift high jet fire truck HOWO

IV. Évaluation de l'industrie et coopération future

Carlos Rodriguez, directeur des pompiers philippins, a déclaré : « Cette coopération marque une nouvelle étape dans la modernisation des équipements de lutte contre les incendies aux Philippines. À l'avenir, nous étudierons une coopération approfondie avec POWERSTAR TRUCKS dans les domaines des camions-échelles, des véhicules de secours, etc. »

Le chef du département des affaires à l'étranger du China National Heavy Duty Truck Group a souligné que le marché de l'Asie du Sud-Est est un objectif stratégique et qu'à l'avenir, la part de marché sera encore élargie grâce aux exportations de technologies et à la production localisée.

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