Camion de pompiers Howo avec échelle aérienne de sauvetage de 32 mètres

Un camion de pompiers avec tour d'eau, neuf ou d'occasion, est devenu un équipement essentiel pour répondre à des scénarios complexes tels que les incendies de grands immeubles et les accidents industriels. Ses principaux avantages sont sa couverture en hauteur, sa grande capacité de stockage d'eau et son contrôle intelligent. Parallèlement, il répond aux besoins du marché mondial grâce à une conception flexible et à des technologies respectueuses de l'environnement. Il est équipé de mécanismes de tour d'eau extensibles (par exemple, une hauteur de tir de 18 mètres et des bras de 56 mètres), capables de couvrir les espaces verticaux tels que les immeubles de grande hauteur et les installations industrielles, permettant ainsi des opérations d'extinction et de sauvetage en hauteur. Intégrant une pompe à haute pression et une buse réglable, la portée du jet d'eau dépasse 60 mètres, permettant un jet de précision à longue distance et réduisant ainsi les risques liés aux interventions rapprochées des pompiers.

Dans le domaine des secours incendie, choisir un camion de pompiers aux performances exceptionnelles et à la stabilité fiable est crucial. Le camion de pompiers à mousse ISUZU FTR, équipé d'un moteur 4HK1-TCG60, d'une pompe à incendie CB10/40 et d'une conception ergonomique, assure une intervention rapide et une extinction efficace des incendies, même sur des terrains difficiles. Largement utilisé en zones urbaines, dans les usines chimiques et lors d'incendies de forêt, il est devenu un outil de lutte contre les incendies fiable pour de nombreuses brigades de pompiers.

Le camion-citerne à eau Isuzu NPR est construit sur le robuste châssis léger ISUZU NPR. Il allie puissance et émissions respectueuses de l'environnement. Doté d'une carrosserie de haute qualité, il est capable d'affronter tous types de routes en mauvais état. Il est équipé d'un réservoir grande capacité de 4 000 litres et d'une pompe à incendie professionnelle. Il offre une longue portée de pulvérisation et un panneau de commande multilingue. De plus, il propose diverses configurations optionnelles pour répondre à différents besoins. Ce camion-citerne à eau Isuzu ELF 190 CV offre une solide garantie de sécurité incendie et se distingue par ses excellentes performances et sa flexibilité. Sa cabine à double rangée offre suffisamment d'espace et de qualité pour charger le matériel de lutte contre l'incendie et garantir de bonnes performances de conduite.

Le camion de pompiers à poudre sèche Isuzu FTR 6 cbm est modifié sur la base du châssis Isuzu FTR 4X, cabine à double rangée, peut transporter 2 + 4 pompiers, empattement de 4500 mm, l'installation supérieure est un réservoir d'eau en acier au carbone de 4 mètres cubes, un réservoir de mousse en acier inoxydable de 1 mètre cube, un réservoir de poudre sèche Q345R de 1 mètre cube, température de conception 50 °C , équipé de 4 bouteilles d'azote, pompe à incendie CB10/40 dans la salle des pompes, moniteur d'incendie PL8/32 sur le dessus de la voiture, gamme ≥ 60 m, PF5 ～ Moniteur à poudre sèche 15/30, portée > 35 m, équipé de quatre bouteilles d'azote de 70 L pour alimenter le système de poudre sèche. Le canon à poudre sèche a une portée > 12 m et le dévidoir mesure 30 m de long. Le véhicule est équipé d'un équipement complet de lutte contre l'incendie.

Le camion tout-terrain Isuzu FVLe camion de pompiers R est construit sur le robuste châssis tout-terrain ISUZU FVR. Il combine une excellente puissance et des émissions respectueuses de l'environnement. Il possède des capacités de transmission intégrale et peut affronter toutes sortes de routes difficiles. Il est équipé d'une citerne à eau de grande capacité de 6000 litres et d'une pompe à incendie professionnelle. Il possède une longue portée de projection et une langue de panneau de contrôle sélectionnable. Parallèlement, il offre une variété de configurations optionnelles pour répondre à différents besoins.

Le camion de pompiers ISUZU GIGA eau-mousse est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel construit sur un châssis ISUZU 4×2, propulsé par un moteur diesel de 380 chevaux. Il est équipé d'un réservoir d'eau en acier inoxydable de 4 000 L et d'un réservoir de mousse de 1 000 L. Ses principales caractéristiques comprennent une pompe à incendie CB10/60 avec un débit de 60 L/s et une lance à incendie PS8/48 W, capable de projeter de l'eau jusqu'à 70 mètres et de la mousse jusqu'à 60 mètres. Avec des dimensions hors tout de 7 800 × 2 550 × 3 500 mm et un empattement de 4 500 mm, il offre une excellente maniabilité en milieu urbain. La cabine à deux rangées peut accueillir six personnes et est équipée de la climatisation et de dispositifs électroniques, alliant efficacité de lutte contre l'incendie et confort opérationnel, ce qui en fait le choix idéal pour faire face à divers scénarios d'incendie urbain.

Le camion de pompiers tout-terrain 4x4 Sinotruk HOWO est un véhicule spécial hautes performances. Il est conçu pour les missions de lutte contre les incendies et de sauvetage dans des environnements tout-terrain et des conditions routières complexes. Moteur diesel flambant neuf. Moteur WP4.1Q150E50 de 110 kW/150 ch, boîte manuelle FAST 8JS85E avec 8 vitesses avant et 2 vitesses arrière, transmission intégrale permanente 4x4 personnalisée avec trois blocages de différentiel. Pompe à incendie à pression normale avec canon à eau double portée supérieure à 50 m. Le moteur du camion-citerne HOWO 4x4 tout-terrain est particulièrement adapté aux opérations de lutte contre les incendies tout-terrain.

The POWERSTAR 2-ton water tank fire truck is built on an ISUZU NKR light-duty vehicle chassis, featuring an original double-row cab with a seating capacity of 2+3. Equipped with a 2000L carbon steel water tank, the vehicle houses a rear-mounted CB10/30 normal-pressure fire pump in the pump compartment. The roof is fitted with a PS8/30W fire monitor, delivering a flow rate of 30L/s and a range of 60m, capable of 360° rotation. This fire truck boasts a short wheelbase, strong off-road capability, comprehensive performance, and centralized, user-friendly controls.