Camion de pompiers tout-terrain Faw 6x6

Le camion de pompiers 4×4 FAW est un véhicule polyvalent spécial conçu pour les scénarios d'incendie complexes, adapté à divers environnements tels que les zones urbaines, les forêts et les régions montagneuses. Equipé d'un moteur YUCHAI YC4D130-33 développant une puissance maximale de 130 CV et d'une transmission à 6 vitesses, il atteint une vitesse maximale de 85 km/h. Le véhicule est doté d'une citerne à eau de 2 000 litres et d'une citerne à mousse de 1 000 litres, ainsi que d'une pompe à incendie CB10/30 (débit de 30 L/s) et d'un canon à incendie PL24 (portée ≥ 55 mètres), capable d'une rotation à 360° et d'angles de inclinaison de -30° à 80°. Grâce à ses capacités exceptionnelles de lutte contre les incendies et à ses performances tout-terrain, il constitue un choix idéal pour les missions de lutte contre les incendies modernes.

Le camion de pompiers à mousse FAW 4×2 8000L est un véhicule de lutte contre les incendies hautes performances, spécialement conçu pour intervenir en cas d'incendie et d'autres situations d'urgence. Construit sur le châssis lourd FAW 4×2, il est équipé d'un équipement de lutte contre les incendies de pointe et d'un système de transmission puissant, lui permettant d'atteindre rapidement les lieux d'incendie et de mener des opérations de lutte contre les incendies efficaces. Avec une capacité totale de 8000 litres (6000 litres pour la citerne à eau et 2000 litres pour la citerne à mousse), il excelle dans la gestion des incendies de moyenne à grande échelle, ce qui le rend particulièrement adapté aux sites à haut risque tels que les usines chimiques, les dépôts de pétrole et les aéroports.

Le véhicule de commandement de lutte contre les incendies de forêt 6x6 tout-terrain est construit sur un châssis tout-terrain hautement manœuvrable à toutes roues motrices, conçu pour les terrains complexes, équipé d'une transmission intégrale six roues motrices permanente, de blocages de différentiel et de systèmes automatiques de gonflage et de dégonflage des pneus, avec une pente maximale franchissable de plus de 60 % et une profondeur de gué de 1,5 mètre, et peut s'adapter à des environnements extrêmes tels que les montagnes, les marais et les plateaux.Il est équipé d'un moteur diesel haute puissance, d'un système d'alimentation double (batterie lithium + générateur) et d'un équipement de communication par satellite (Beidou/satellite maritime), prend en charge la communication multibande fusionnée et la modélisation tridimensionnelle en temps réel des scènes d'incendie, et réalise un commandement et une répartition intégrés « air-espace-sol ».

Le camion-citerne d'incendie FAW 6000L est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel, modifié sur la base du châssis FAW CA1180P6. Il est équipé d'un moteur diesel de 220 chevaux et d'une boîte manuelle à 8 rapports, offrant une puissance et une maniabilité exceptionnelles. Doté d'une cabine double rangée pouvant accueillir six pompiers, il est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 6000 litres et d'une pompe à incendie d'un débit de 60 l/s. Le canon à incendie PS50 monté sur le toit offre une portée allant jusqu'à 70 mètres. Bien agencé, avec un compartiment technique à l'avant, un réservoir d'eau au milieu et une salle des pompes à l'arrière, il est particulièrement adapté à l'extinction des incendies de matières solides. Grâce à sa grande capacité d'emport d'eau, à sa maniabilité optimale et à sa facilité d'entretien, il est largement utilisé par les pompiers, les entreprises industrielles et minières, ainsi que les collectivités, ce qui en fait un véhicule de lutte contre l'incendie de taille moyenne très rentable.

Le camion-citerne à eau et mousse FAW est un véhicule de lutte contre l'incendie spécialisé, adapté à plusieurs services, et adapté à un châssis FAW 4×2. Il est principalement équipé de pompes à incendie, de réservoirs d'eau, de systèmes de mélange de mousse et d'autres équipements de lutte contre l'incendie. En utilisant la mousse pour couvrir et isoler les combustibles de l'oxygène, il éteint efficacement les incendies. Grâce à ses nombreuses applications, il est particulièrement performant pour lutter contre les incendies d'hydrocarbures, tels que les incendies de pétrole, et peut également maîtriser les incendies de matériaux.

Le camion de pompiers à mousse Isuzu GIGA 6X4 adopte le châssis Isuzu VC61 6x4, équipé d'un empattement de 4600+1370 mm, d'un moteur 6UZ1-TCG61 de 380 CV, d'une boîte de vitesses Fast à 12 vitesses, et la partie supérieure est équipée d'une citerne à eau en acier au carbone de 8 mètres cubes et d'une citerne à mousse en acier inoxydable de 2 mètres cubes. Il utilise une pompe à incendie CB10/60 et un canon à eau-mousse polyvalent PL8/48. Le panneau de contrôle à l'arrière du véhicule permet de surveiller en temps réel le manomètre, le tachymètre, le vacuomètre, l'indicateur de niveau d'eau, l'indicateur de niveau de mousse, etc. Le véhicule est également équipé d'une série d'équipements de lutte contre l'incendie pour le soutien aux opérations de lutte contre l'incendie.

Le camion de pompiers lourd ISUZU GIGA 6×4 est un véhicule de lutte contre l'incendie haute performance construit sur le châssis ISUZU GIGA 6×4. Il mesure 10800×2550×3580 mm (L×l×h), avec un poids à vide de 17500 kg et un poids total autorisé en charge (PTAC) de 35000 kg. Propulsé par le moteur diesel 6UZ1-TCG61, il développe une puissance maximale de 380 CV. Le véhicule est équipé d'une citerne à eau de 10000 litres et d'une citerne à mousse de 2000 litres. La pompe à incendie CB10/60 fournit un débit de 60 L/s, tandis que le canon à incendie PL48 offre une portée ≥70 mètres pour l'eau et ≥60 mètres pour la mousse. Adapté à la lutte contre les incendies urbains, industriels et de végétation, il allie performances puissantes et fonctionnement flexible.

Le camion de pompiers HOWO 8×4 est un camion de pompiers combiné eau-mousse modifié sur la base du châssis HOWO 8×4, équipé d'un moteur MC11.46 affichant une puissance maximale de 341 kW. Le véhicule est équipé d'une citerne à eau de 21 000 litres et d'une citerne à mousse de 3 000 litres, toutes deux construites en acier au carbone et en acier inoxydable de haute qualité, offrant une excellente résistance à la corrosion. Il est équipé d'une pompe à incendie CB10/80-1RS avec un débit de 80 L/s, et un canon à incendie PL8/80 est monté sur le toit, offrant une portée allant jusqu'à 75 mètres (eau) et 70 mètres (mousse). Le véhicule offre une maniabilité flexible et un entretien facile, ce qui le rend adapté à une utilisation dans les services d'incendie de sécurité publique, les entreprises minières et industrielles, les collectivités et autres lieux. C'est un choix idéal pour lutter contre les incendies de grande envergure de pétrole et les incendies de matières générales.